ต้นทุนต่ำสุดในการเป็นนักบิน

ในวัยเด็ก พวกเราหลายคนใฝ่ฝันที่จะบินขึ้นไปบนท้องฟ้าในฐานะนักบิน แนวคิดในการควบคุมเครื่องจักรที่ทรงพลังและนำทางเราผ่านเมฆเป็นความคิดที่ทำให้ดีอกดีใจอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม เมื่อเราโตขึ้น เราอาจเริ่มสงสัยเกี่ยวกับแง่มุมที่เป็นประโยชน์ของการไล่ตามความฝันนี้ ข้อพิจารณาหลักประการหนึ่งคือค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน ในบทความนี้ เราจะสำรวจค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องในการเป็นนักบินในสหรัฐอเมริกา หารือเกี่ยวกับใบอนุญาตและใบรับรองนักบินประเภทต่างๆ และให้คำแนะนำในการลดค่าใช้จ่ายของโรงเรียนการบินไปจนถึงค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน

ค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินของสายการบิน

เวลาฝึกบิน ชั่วโมง 141

ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินเอกชน PPL

ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินส่วนตัว PPL – $5,900 ถึง $8,900

ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม IFR บนเครื่องบิน

ต้นทุนของตราสารการจัดอันดับเครื่องบิน – 8,900 ถึง 11,900 ดอลลาร์

ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินพาณิชย์ตรี

ราคาของเครื่องยนต์เดี่ยวนักบินพาณิชย์ 141.55(e) – 14,900 ดอลลาร์

ต้นทุนของคะแนนเครื่องยนต์หลายตัว

ราคาของ Multi Engine Rating – 8,900 ดอลลาร์

ค่าใช้จ่ายของผู้สอนการบินที่ผ่านการรับรอง CFI

ค่าใช้จ่ายของการฝึกอบรม CFI ผู้สอนการบินที่ผ่านการรับรอง – $7,900

ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ: 52500 เหรียญสหรัฐ

จัดหา:

  • ร้านหนังสือเกาหลี
  • โรงเรียนภาคพื้นดินออนไลน์
  • การฝึกอบรมนักบินส่วนตัว
  • การฝึกอบรมการให้คะแนนตราสาร
  • การฝึกอบรมนักบินพาณิชย์
  • คะแนนเครื่องยนต์หลาย
  • การฝึกอบรม CFI ผู้สอนการบินที่ผ่านการรับรอง

เครื่องมือ:

  • 152 Cessna
  • เซสนา 172P
  • เซสนา 172SP

ใบอนุญาตและใบรับรองนักบินประเภทต่างๆ

มีหลายประเภทของมี ใบอนุญาตนักบินและใบรับรอง มีให้บริการในสหรัฐอเมริกาและแต่ละรายการมีข้อกำหนดและค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินของตัวเอง ใบอนุญาตที่พบมากที่สุด ได้แก่ :

  1. ใบอนุญาตนักบินเอกชน (PPL) – ใบอนุญาตนี้อนุญาตให้คุณบินเพื่อวัตถุประสงค์ในการพักผ่อนหย่อนใจและการขนส่งส่วนบุคคล แต่คุณไม่ได้รับค่าตอบแทนสำหรับบริการการบินของคุณ
  2. ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (CPL) – ด้วย CPL คุณสามารถทำงานเป็นนักบินและรับเงินสำหรับบริการของคุณ ใบอนุญาตนี้จำเป็นสำหรับผู้ที่ต้องการประกอบอาชีพด้านการบิน เช่น การทำงานกับสายการบิน บริษัทเช่าเหมาลำ หรือผู้สอน
  3. ใบอนุญาตนักบินขนส่งสายการบิน (ATPL) – ใบรับรองนักบินระดับสูงสุด ATPL ช่วยให้คุณทำหน้าที่เป็นกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกของสายการบิน
  4. คะแนนตราสาร (IR) – ใบรับรองเพิ่มเติมนี้อนุญาตให้คุณบินภายใต้กฎการบินด้วยเครื่องมือ (IFR) ซึ่งจำเป็นสำหรับการบินในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี
  5. คะแนนหลายเครื่องยนต์ (ME) – ด้วยคะแนนนี้ คุณสามารถควบคุมเครื่องบินด้วยเครื่องยนต์มากกว่าหนึ่งเครื่อง

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน

ก. ค่าใช้จ่ายนักบินส่วนตัว

ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินส่วนตัวอาจแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับโรงเรียนการบิน สถานที่ และประเภทของเครื่องบินที่ใช้สำหรับการฝึกอบรม โดยเฉลี่ยแล้วจะใช้เวลาประมาณ 60-75 ชั่วโมงบินเพื่อให้ได้ PPL ค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินและนักบินเอกชนที่เกี่ยวข้องในการได้รับ PPL รวมถึง:

  1. คำแนะนำการบินนักบินส่วนตัว – โรงเรียนการบินส่วนใหญ่คิดค่าบริการระหว่าง $75 ถึง $95 ต่อชั่วโมงสำหรับการสอนการบิน ดังนั้นคาดว่าจะจ่ายประมาณ $2,400 ถึง $4,500 สำหรับส่วนประกอบนี้
  2. เช่าเครื่องบิน – ค่าเช่าเครื่องบินเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมมีตั้งแต่ 100 ถึง 150 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง สำหรับชั่วโมงบิน 60-75 ชั่วโมง จะเท่ากับ 6,000 ถึง 11,250 ดอลลาร์สหรัฐฯ
  3. โรงเรียนเอกชนนำร่องภาคพื้น – โรงเรียนภาคพื้นดินครอบคลุมด้านทฤษฎีของการบินและเตรียมความพร้อมสำหรับการสอบข้อเขียนของ FAA ค่าใช้จ่ายสำหรับโรงเรียนภาคพื้นดินมีตั้งแต่ 300 ถึง 500 ดอลลาร์
  4. ค่าธรรมเนียมการสอบข้อเขียนของ FAA – ค่าธรรมเนียมสำหรับการสอบข้อเขียนของ FAA อยู่ที่ประมาณ $165
  5. การทดสอบภาคปฏิบัติของ FAA (Checkride) – การทดสอบภาคปฏิบัติหรือเช็คไรด์เป็นขั้นตอนสุดท้ายในการได้รับ PPL ของคุณ ค่าใช้จ่ายสำหรับการทดสอบนี้มีตั้งแต่ 800 ถึง 1,000 ดอลลาร์

เมื่อคำนึงถึงค่าใช้จ่ายเหล่านี้แล้ว ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการขอ PPL ในสหรัฐอเมริกาจะอยู่ระหว่าง 9,250 ถึง 17,100 ดอลลาร์

ข. ต้นทุนนักบินพาณิชย์

ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินพาณิชย์และค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น โรงเรียนการบิน สถานที่ และประเภทของเครื่องบินที่ใช้สำหรับการฝึก โดยทั่วไป จะใช้เวลาประมาณ 200-250 ชั่วโมงบินทั้งหมดเพื่อให้ได้ CPL ที่ Florida Flyers Flight Schook พร้อมหลักสูตรนักบินพาณิชย์ FAR Part 141.55e ที่ผ่านการรับรองแล้ว ชั่วโมงที่ต้องใช้เพียง 111 ชั่วโมงในการเป็นนักบินพาณิชย์ ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องในการได้รับ CPL รวมถึง:

  1. ค่าใช้จ่ายในการสอนการบิน – ค่าใช้จ่ายในการสอนการบินสำหรับ CPL โดยทั่วไปจะสูงกว่าสำหรับ PPL ซึ่งอยู่ระหว่าง $75 ถึง $95 ต่อชั่วโมง สำหรับชั่วโมงบินเพิ่มเติม 100-150 ชั่วโมง จะเท่ากับ 5,000 ถึง 11,250 ดอลลาร์สหรัฐฯ
  2. เช่าเครื่องบิน – เช่นเดียวกับ PPL ค่าเช่าเครื่องบินอยู่ระหว่าง 100 ถึง 150 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง สำหรับชั่วโมงบินเพิ่มเติม 100-150 ชั่วโมง จำนวนนี้อยู่ที่ 10,000 ถึง 22,500 ดอลลาร์
  3. โรงเรียนภาคพื้นดิน – โรงเรียนภาคพื้นดินสำหรับ CPL อาจมีราคาระหว่าง 500 ถึง 1,000 ดอลลาร์
  4. ค่าธรรมเนียมการสอบข้อเขียนของ FAA – ค่าธรรมเนียมในการสอบข้อเขียน FAA สำหรับ CPL อยู่ที่ประมาณ 165 ดอลลาร์
  5. การทดสอบภาคปฏิบัติของ FAA (Checkride) – โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายสำหรับ CPL checkride จะสูงกว่า PPL ซึ่งอยู่ระหว่าง $800 ถึง $1,200

เมื่อคำนึงถึงค่าใช้จ่ายเหล่านี้แล้ว ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการรับ CPL ในสหรัฐอเมริกาจะอยู่ระหว่าง $16,250 ถึง $35,900 สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าตัวเลขเหล่านี้นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินและการได้รับ PPL หากคุณสนใจ ค่าใช้จ่ายในการฝึกบินในสหรัฐอเมริกา โปรดดูคู่มือการประมาณการภาคปฏิบัตินี้ สำหรับข้อมูลรายละเอียด

ปัจจัยที่ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบิน

มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบิน ได้แก่:

  1. โรงเรียนการบิน – ค่าใช้จ่ายในการฝึกบินอาจแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละโรงเรียนการบิน การวิจัยและเปรียบเทียบโรงเรียนการบินต่างๆ เป็นสิ่งสำคัญ เพื่อค้นหาโรงเรียนที่ให้ความคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปมากที่สุด
  2. แผนที่ – ค่าครองชีพในพื้นที่ที่โรงเรียนการบินของคุณตั้งอยู่อาจส่งผลต่อต้นทุนการฝึกอบรมโดยรวม ตัวอย่างเช่น การฝึกอบรมในเมืองใหญ่อาจมีราคาแพงกว่าในชนบท
  3. ประเภทของเครื่องบิน – ประเภทของเครื่องบินที่คุณฝึกอาจส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการฝึกนักบินของคุณ โดยทั่วไป การฝึกในเครื่องบินที่ใหม่กว่าและก้าวหน้ากว่าจะมีราคาสูงกว่าการฝึกในเครื่องบินรุ่นเก่าที่มีความก้าวหน้าน้อยกว่า
  4. ชั่วโมงบิน – จำนวนชั่วโมงบินที่จำเป็นในการได้รับใบอนุญาตของคุณจะส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมด้วย นักเรียนบางคนอาจต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะบรรลุความชำนาญ ในขณะที่บางคนอาจต้องการชั่วโมงน้อยกว่านั้น
  5. การให้คะแนนและการรับรองเพิ่มเติม – หากคุณเลือกที่จะติดตามการให้คะแนนและการรับรองเพิ่มเติม เช่น การให้คะแนนเครื่องมือหรือการให้คะแนนหลายเครื่องยนต์ ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินโดยรวมของคุณจะเพิ่มขึ้น

Florida Flyers Flying School: โรงเรียนการบินอันดับต้น ๆ ในสหรัฐอเมริกา

Florida Flyers Flying School เป็นหนึ่งในโรงเรียนการบินที่ดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟลอริดา ในฐานะโรงเรียนการบินอันดับต้น ๆ Florida Flyers มีโปรแกรมการฝึกอบรมนักบินที่ครอบคลุมตั้งแต่การฝึกอบรมนักบินส่วนตัวไปจนถึง การฝึกนักบินเชิงพาณิชย์ และอื่น ๆ โรงเรียนมีชื่อเสียงในด้านผู้สอนที่มีประสบการณ์ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ​​และฝูงบินที่ได้รับการดูแลอย่างดี

Florida Flyers Flying School มีความภูมิใจในการนำเสนอการฝึกอบรมส่วนบุคคลที่มีคุณภาพสูงแก่นักเรียนแต่ละคน Florida Flyers ได้รับชื่อเสียงในด้านการผลิตนักบินที่มีทักษะและมีความมั่นใจพร้อมที่จะรับมือกับความท้าทายของอุตสาหกรรมการบินด้วยการมุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัย ความเป็นมืออาชีพ และการเอาใจใส่เป็นรายบุคคล

ข้อกำหนดนักบินส่วนตัวภายใต้ FAR 61.109

ก่อนที่คุณจะได้รับของคุณ ใบอนุญาตนักบินส่วนตัวคุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการภายใต้ Federal Aviation Regulations (FAR) Part 61.109 ข้อกำหนดเหล่านี้รวมถึง:

  1. มีอายุอย่างน้อย 17 ปีสำหรับการจัดอันดับเครื่องบินหรือโรเตอร์ หรืออายุ 16 ปีสำหรับการจัดอันดับเครื่องร่อนหรือบอลลูน
  2. สามารถอ่าน พูด เขียน และเข้าใจภาษาอังกฤษได้
  3. ถือใบรับรองแพทย์ชั้นสามของ FAA ปัจจุบัน
  4. ใช้เวลาบินอย่างน้อย 40 ชั่วโมง รวมถึงการฝึกบินอย่างน้อย 20 ชั่วโมง และการบินเดี่ยว 10 ชั่วโมง
  5. ผ่านการสอบข้อเขียนของ FAA ด้วยคะแนน 70% ขึ้นไป
  6. ผ่านการทดสอบภาคปฏิบัติของ FAA หรือ checkride ซึ่งประกอบด้วยการสอบปากเปล่าและการทดสอบการบินกับผู้ตรวจสอบของ FAA
  7. บันทึกเวลาเที่ยวบินข้ามประเทศอย่างน้อย 3 ชั่วโมง รวมถึงเที่ยวบินข้ามประเทศอย่างน้อย 100 ไมล์ทะเลหนึ่งครั้ง
  8. เสร็จสิ้นการฝึกบินกลางคืนอย่างน้อย 3 ชั่วโมง รวมถึงการบินข้ามประเทศอย่างน้อย 100 ไมล์ทะเล 10 ครั้ง และการบินขึ้นและลงจอด XNUMX ครั้งจนหยุดสนิท
  9. เสร็จสิ้นการฝึกบินอย่างน้อย 3 ชั่วโมงในการควบคุมและบังคับทิศทางของเครื่องบินโดยอ้างอิงจากเครื่องมือเท่านั้น

การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้อาจใช้เวลาตั้งแต่สองสามเดือนถึงหนึ่งปี ขึ้นอยู่กับความพร้อมของคุณและกำหนดการของโรงเรียนการบิน

ข้อกำหนดนักบินพาณิชย์และข้อกำหนดเบื้องต้น

ในการรับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ คุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ใน FAR Part 61.129 ข้อกำหนดเหล่านี้รวมถึง:

  1. ถือ PPL ที่ถูกต้อง
  2. มีอายุอย่างน้อย 18 ปี
  3. ถือใบรับรองแพทย์ชั้นสองของ FAA ปัจจุบัน
  4. ทำเวลาบินอย่างน้อย 250 ชั่วโมง รวมถึงเวลานักบินบังคับบัญชาอย่างน้อย 100 ชั่วโมง และเวลาบินข้ามประเทศ 50 ชั่วโมง
  5. ผ่านการสอบข้อเขียนของ FAA ด้วยคะแนน 70% ขึ้นไป
  6. ผ่านการทดสอบภาคปฏิบัติของ FAA ซึ่งประกอบด้วยการสอบปากเปล่าและการทดสอบการบินกับผู้ตรวจสอบของ FAA

การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้อาจใช้เวลาตั้งแต่หนึ่งปีถึงสองปี ขึ้นอยู่กับความพร้อมของคุณและกำหนดการของโรงเรียนการบิน

เคล็ดลับในการลดต้นทุนของโรงเรียนการบินในสหรัฐอเมริกา

แม้ว่าการไล่ตามความฝันด้านการบินของคุณอาจมีราคาแพง แต่ก็มีหลายวิธีในการลดค่าใช้จ่ายในการเรียนการบินและค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน นี่คือเคล็ดลับ:

  1. เลือกโรงเรียนการบินที่เหมาะสม – ค้นหาโรงเรียนการบินต่างๆ และเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายและบทวิจารณ์เพื่อหาโรงเรียนที่คุ้มค่าเงินที่สุด
  2. พิจารณาการฝึกอบรมในสถานที่ที่ไม่แพง – ถ้าเป็นไปได้ พิจารณาการฝึกอบรมในพื้นที่ชนบทที่มีค่าครองชีพต่ำกว่า
  3. เตรียมพร้อมสำหรับแต่ละบทเรียน – เตรียมตัวให้พร้อมในแต่ละบทเรียนเพื่อเพิ่มเวลาของคุณในอากาศให้สูงสุดและลดจำนวนชั่วโมงบินที่จำเป็นเพื่อให้ได้ความชำนาญ
  4. บินอย่างสม่ำเสมอ – การบินอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้คุณรักษาความสามารถและลดจำนวนชั่วโมงบินที่จำเป็นในการได้รับใบอนุญาต
  5. ฝึกฝนนอกบทเรียน – ฝึกบินนอกบทเรียน เช่น การใช้เครื่องจำลองการบินหรือศึกษาเนื้อหาภาคพื้นดินเพื่อลดจำนวนชั่วโมงที่ต้องใช้ในอากาศ
  6. พิจารณาตัวเลือกทางการเงิน – โรงเรียนการบินหลายแห่งเสนอทางเลือกทางการเงินเพื่อช่วยกระจายค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมในระยะเวลาที่นานขึ้น

ประโยชน์และค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินในฟลอริด้า

หากคุณกำลังพิจารณาที่จะไล่ตามความฝันในการเป็นนักบินในสหรัฐอเมริกา ฟลอริดาเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ด้วยสภาพอากาศที่ดีตลอดทั้งปี ภูมิประเทศที่หลากหลาย และความใกล้ชิดกับบริษัทการบินหลายแห่ง ฟลอริดามอบสิทธิประโยชน์มากมายให้กับนักบินที่ต้องการ

  1. อากาศดีตลอดทั้งปี – ฟลอริด้ามีอากาศดีตลอดทั้งปี ซึ่งหมายความว่าสามารถบินได้เกือบทุกวัน
  2. ภูมิประเทศที่หลากหลาย – ภูมิประเทศที่หลากหลายของฟลอริดา ตั้งแต่เอเวอร์เกลดส์ไปจนถึงอ่าวเม็กซิโก มอบประสบการณ์การบินที่หลากหลาย
  3. ความใกล้ชิดกับ บริษัท การบิน – ฟลอริดาเป็นที่ตั้งของบริษัทการบินหลายแห่ง รวมถึงสายการบิน บริษัทเช่าเหมาลำ และผู้ผลิตเครื่องบิน ซึ่งสามารถมอบโอกาสในการทำงานให้กับนักบินที่ต้องการได้
  4. โรงเรียนการบินอันดับต้น ๆ – ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ฟลอริดาเป็นที่ตั้งของโรงเรียนการบินที่ดีที่สุดบางแห่งในสหรัฐอเมริกา รวมถึง Florida Flyers Flying School

สรุป: ไล่ตามความฝันด้านการบินของคุณ

โดยสรุปแล้ว การไล่ตามความฝันด้านการบินอาจเป็นความพยายามที่มีค่าใช้จ่ายสูงแต่คุ้มค่า ด้วยการทำความเข้าใจเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินที่เกี่ยวข้อง การเลือกโรงเรียนการบินที่เหมาะสม และดำเนินการเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม คุณจะได้รับใบอนุญาตนักบินและเริ่มต้นอาชีพการบินที่สมหวัง ฟลอริดาเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการฝึกนักบิน ด้วยสภาพอากาศที่ดี ภูมิประเทศที่หลากหลาย และโรงเรียนสอนการบินชั้นนำ ดังนั้นสิ่งที่คุณรอ? เริ่มต้นการเดินทางสู่การเป็นนักบินในสหรัฐอเมริกาวันนี้!

ลดค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน และติดต่อ Florida Flyers Flight Academy ได้ที่ + 1 904 209 3510 หรือเยี่ยมชมของเรา แบบฟอร์มการติดต่อ

ทำความเข้าใจกับ ตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อต้นทุนของโรงเรียนการบิน ที่ flightschoolusa.com ค้นพบ ทำไมผู้คนถึงเลือกโรงเรียนนักบินที่ประสบความสำเร็จในการฝึกอบรม และสำรวจสาเหตุที่อยู่เบื้องหลัง ความล้มเหลวของนักเรียนการบิน. รับข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าและทำการตัดสินใจอย่างรอบรู้เกี่ยวกับเส้นทางการศึกษาด้านการบินของคุณ