ต้นทุนต่ำสุดในการเป็นนักบิน
ในวัยเด็ก พวกเราหลายคนใฝ่ฝันที่จะบินขึ้นไปบนท้องฟ้าในฐานะนักบิน แนวคิดในการควบคุมเครื่องจักรที่ทรงพลังและนำทางเราผ่านเมฆเป็นความคิดที่ทำให้ดีอกดีใจอย่างแท้จริง อย่างไรก็ตาม เมื่อเราโตขึ้น เราอาจเริ่มสงสัยเกี่ยวกับแง่มุมที่เป็นประโยชน์ของการไล่ตามความฝันนี้ ข้อพิจารณาหลักประการหนึ่งคือค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน ในบทความนี้ เราจะสำรวจค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องในการเป็นนักบินในสหรัฐอเมริกา หารือเกี่ยวกับใบอนุญาตและใบรับรองนักบินประเภทต่างๆ และให้คำแนะนำในการลดค่าใช้จ่ายของโรงเรียนการบินไปจนถึงค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน
ค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินของสายการบิน
เวลาฝึกบิน ชั่วโมง 141
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินเอกชน PPL
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินส่วนตัว PPL – $5,900 ถึง $8,900
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม IFR บนเครื่องบิน
ต้นทุนของตราสารการจัดอันดับเครื่องบิน – 8,900 ถึง 11,900 ดอลลาร์
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินพาณิชย์ตรี
ราคาของเครื่องยนต์เดี่ยวนักบินพาณิชย์ 141.55(e) – 14,900 ดอลลาร์
ต้นทุนของคะแนนเครื่องยนต์หลายตัว
ราคาของ Multi Engine Rating – 8,900 ดอลลาร์
ค่าใช้จ่ายของผู้สอนการบินที่ผ่านการรับรอง CFI
ค่าใช้จ่ายของการฝึกอบรม CFI ผู้สอนการบินที่ผ่านการรับรอง – $7,900
ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ: 52500 เหรียญสหรัฐ
จัดหา:
- ร้านหนังสือเกาหลี
- โรงเรียนภาคพื้นดินออนไลน์
- การฝึกอบรมนักบินส่วนตัว
- การฝึกอบรมการให้คะแนนตราสาร
- การฝึกอบรมนักบินพาณิชย์
- คะแนนเครื่องยนต์หลาย
- การฝึกอบรม CFI ผู้สอนการบินที่ผ่านการรับรอง
เครื่องมือ:
- 152 Cessna
- เซสนา 172P
- เซสนา 172SP
ใบอนุญาตและใบรับรองนักบินประเภทต่างๆ
มีหลายประเภทของมี ใบอนุญาตนักบินและใบรับรอง มีให้บริการในสหรัฐอเมริกาและแต่ละรายการมีข้อกำหนดและค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินของตัวเอง ใบอนุญาตที่พบมากที่สุด ได้แก่ :
- ใบอนุญาตนักบินเอกชน (PPL) – ใบอนุญาตนี้อนุญาตให้คุณบินเพื่อวัตถุประสงค์ในการพักผ่อนหย่อนใจและการขนส่งส่วนบุคคล แต่คุณไม่ได้รับค่าตอบแทนสำหรับบริการการบินของคุณ
- ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (CPL) – ด้วย CPL คุณสามารถทำงานเป็นนักบินและรับเงินสำหรับบริการของคุณ ใบอนุญาตนี้จำเป็นสำหรับผู้ที่ต้องการประกอบอาชีพด้านการบิน เช่น การทำงานกับสายการบิน บริษัทเช่าเหมาลำ หรือผู้สอน
- ใบอนุญาตนักบินขนส่งสายการบิน (ATPL) – ใบรับรองนักบินระดับสูงสุด ATPL ช่วยให้คุณทำหน้าที่เป็นกัปตันหรือเจ้าหน้าที่คนแรกของสายการบิน
- คะแนนตราสาร (IR) – ใบรับรองเพิ่มเติมนี้อนุญาตให้คุณบินภายใต้กฎการบินด้วยเครื่องมือ (IFR) ซึ่งจำเป็นสำหรับการบินในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี
- คะแนนหลายเครื่องยนต์ (ME) – ด้วยคะแนนนี้ คุณสามารถควบคุมเครื่องบินด้วยเครื่องยนต์มากกว่าหนึ่งเครื่อง
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน
ก. ค่าใช้จ่ายนักบินส่วนตัว
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินส่วนตัวอาจแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับโรงเรียนการบิน สถานที่ และประเภทของเครื่องบินที่ใช้สำหรับการฝึกอบรม โดยเฉลี่ยแล้วจะใช้เวลาประมาณ 60-75 ชั่วโมงบินเพื่อให้ได้ PPL ค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินและนักบินเอกชนที่เกี่ยวข้องในการได้รับ PPL รวมถึง:
- คำแนะนำการบินนักบินส่วนตัว – โรงเรียนการบินส่วนใหญ่คิดค่าบริการระหว่าง $75 ถึง $95 ต่อชั่วโมงสำหรับการสอนการบิน ดังนั้นคาดว่าจะจ่ายประมาณ $2,400 ถึง $4,500 สำหรับส่วนประกอบนี้
- เช่าเครื่องบิน – ค่าเช่าเครื่องบินเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมมีตั้งแต่ 100 ถึง 150 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง สำหรับชั่วโมงบิน 60-75 ชั่วโมง จะเท่ากับ 6,000 ถึง 11,250 ดอลลาร์สหรัฐฯ
- โรงเรียนเอกชนนำร่องภาคพื้น – โรงเรียนภาคพื้นดินครอบคลุมด้านทฤษฎีของการบินและเตรียมความพร้อมสำหรับการสอบข้อเขียนของ FAA ค่าใช้จ่ายสำหรับโรงเรียนภาคพื้นดินมีตั้งแต่ 300 ถึง 500 ดอลลาร์
- ค่าธรรมเนียมการสอบข้อเขียนของ FAA – ค่าธรรมเนียมสำหรับการสอบข้อเขียนของ FAA อยู่ที่ประมาณ $165
- การทดสอบภาคปฏิบัติของ FAA (Checkride) – การทดสอบภาคปฏิบัติหรือเช็คไรด์เป็นขั้นตอนสุดท้ายในการได้รับ PPL ของคุณ ค่าใช้จ่ายสำหรับการทดสอบนี้มีตั้งแต่ 800 ถึง 1,000 ดอลลาร์
เมื่อคำนึงถึงค่าใช้จ่ายเหล่านี้แล้ว ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการขอ PPL ในสหรัฐอเมริกาจะอยู่ระหว่าง 9,250 ถึง 17,100 ดอลลาร์
ข. ต้นทุนนักบินพาณิชย์
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินพาณิชย์และค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น โรงเรียนการบิน สถานที่ และประเภทของเครื่องบินที่ใช้สำหรับการฝึก โดยทั่วไป จะใช้เวลาประมาณ 200-250 ชั่วโมงบินทั้งหมดเพื่อให้ได้ CPL ที่ Florida Flyers Flight Schook พร้อมหลักสูตรนักบินพาณิชย์ FAR Part 141.55e ที่ผ่านการรับรองแล้ว ชั่วโมงที่ต้องใช้เพียง 111 ชั่วโมงในการเป็นนักบินพาณิชย์ ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องในการได้รับ CPL รวมถึง:
- ค่าใช้จ่ายในการสอนการบิน – ค่าใช้จ่ายในการสอนการบินสำหรับ CPL โดยทั่วไปจะสูงกว่าสำหรับ PPL ซึ่งอยู่ระหว่าง $75 ถึง $95 ต่อชั่วโมง สำหรับชั่วโมงบินเพิ่มเติม 100-150 ชั่วโมง จะเท่ากับ 5,000 ถึง 11,250 ดอลลาร์สหรัฐฯ
- เช่าเครื่องบิน – เช่นเดียวกับ PPL ค่าเช่าเครื่องบินอยู่ระหว่าง 100 ถึง 150 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง สำหรับชั่วโมงบินเพิ่มเติม 100-150 ชั่วโมง จำนวนนี้อยู่ที่ 10,000 ถึง 22,500 ดอลลาร์
- โรงเรียนภาคพื้นดิน – โรงเรียนภาคพื้นดินสำหรับ CPL อาจมีราคาระหว่าง 500 ถึง 1,000 ดอลลาร์
- ค่าธรรมเนียมการสอบข้อเขียนของ FAA – ค่าธรรมเนียมในการสอบข้อเขียน FAA สำหรับ CPL อยู่ที่ประมาณ 165 ดอลลาร์
- การทดสอบภาคปฏิบัติของ FAA (Checkride) – โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายสำหรับ CPL checkride จะสูงกว่า PPL ซึ่งอยู่ระหว่าง $800 ถึง $1,200
เมื่อคำนึงถึงค่าใช้จ่ายเหล่านี้แล้ว ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยในการรับ CPL ในสหรัฐอเมริกาจะอยู่ระหว่าง $16,250 ถึง $35,900 สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าตัวเลขเหล่านี้นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินและการได้รับ PPL หากคุณสนใจ ค่าใช้จ่ายในการฝึกบินในสหรัฐอเมริกา โปรดดูคู่มือการประมาณการภาคปฏิบัตินี้ สำหรับข้อมูลรายละเอียด
ปัจจัยที่ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบิน
มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบิน ได้แก่:
- โรงเรียนการบิน – ค่าใช้จ่ายในการฝึกบินอาจแตกต่างกันอย่างมากในแต่ละโรงเรียนการบิน การวิจัยและเปรียบเทียบโรงเรียนการบินต่างๆ เป็นสิ่งสำคัญ เพื่อค้นหาโรงเรียนที่ให้ความคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปมากที่สุด
- แผนที่ – ค่าครองชีพในพื้นที่ที่โรงเรียนการบินของคุณตั้งอยู่อาจส่งผลต่อต้นทุนการฝึกอบรมโดยรวม ตัวอย่างเช่น การฝึกอบรมในเมืองใหญ่อาจมีราคาแพงกว่าในชนบท
- ประเภทของเครื่องบิน – ประเภทของเครื่องบินที่คุณฝึกอาจส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการฝึกนักบินของคุณ โดยทั่วไป การฝึกในเครื่องบินที่ใหม่กว่าและก้าวหน้ากว่าจะมีราคาสูงกว่าการฝึกในเครื่องบินรุ่นเก่าที่มีความก้าวหน้าน้อยกว่า
- ชั่วโมงบิน – จำนวนชั่วโมงบินที่จำเป็นในการได้รับใบอนุญาตของคุณจะส่งผลต่อค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมด้วย นักเรียนบางคนอาจต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะบรรลุความชำนาญ ในขณะที่บางคนอาจต้องการชั่วโมงน้อยกว่านั้น
- การให้คะแนนและการรับรองเพิ่มเติม – หากคุณเลือกที่จะติดตามการให้คะแนนและการรับรองเพิ่มเติม เช่น การให้คะแนนเครื่องมือหรือการให้คะแนนหลายเครื่องยนต์ ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมนักบินโดยรวมของคุณจะเพิ่มขึ้น
Florida Flyers Flying School: โรงเรียนการบินอันดับต้น ๆ ในสหรัฐอเมริกา
Florida Flyers Flying School เป็นหนึ่งในโรงเรียนการบินที่ดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟลอริดา ในฐานะโรงเรียนการบินอันดับต้น ๆ Florida Flyers มีโปรแกรมการฝึกอบรมนักบินที่ครอบคลุมตั้งแต่การฝึกอบรมนักบินส่วนตัวไปจนถึง การฝึกนักบินเชิงพาณิชย์ และอื่น ๆ โรงเรียนมีชื่อเสียงในด้านผู้สอนที่มีประสบการณ์ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย และฝูงบินที่ได้รับการดูแลอย่างดี
Florida Flyers Flying School มีความภูมิใจในการนำเสนอการฝึกอบรมส่วนบุคคลที่มีคุณภาพสูงแก่นักเรียนแต่ละคน Florida Flyers ได้รับชื่อเสียงในด้านการผลิตนักบินที่มีทักษะและมีความมั่นใจพร้อมที่จะรับมือกับความท้าทายของอุตสาหกรรมการบินด้วยการมุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัย ความเป็นมืออาชีพ และการเอาใจใส่เป็นรายบุคคล
ข้อกำหนดนักบินส่วนตัวภายใต้ FAR 61.109
ก่อนที่คุณจะได้รับของคุณ ใบอนุญาตนักบินส่วนตัวคุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการภายใต้ Federal Aviation Regulations (FAR) Part 61.109 ข้อกำหนดเหล่านี้รวมถึง:
- มีอายุอย่างน้อย 17 ปีสำหรับการจัดอันดับเครื่องบินหรือโรเตอร์ หรืออายุ 16 ปีสำหรับการจัดอันดับเครื่องร่อนหรือบอลลูน
- สามารถอ่าน พูด เขียน และเข้าใจภาษาอังกฤษได้
- ถือใบรับรองแพทย์ชั้นสามของ FAA ปัจจุบัน
- ใช้เวลาบินอย่างน้อย 40 ชั่วโมง รวมถึงการฝึกบินอย่างน้อย 20 ชั่วโมง และการบินเดี่ยว 10 ชั่วโมง
- ผ่านการสอบข้อเขียนของ FAA ด้วยคะแนน 70% ขึ้นไป
- ผ่านการทดสอบภาคปฏิบัติของ FAA หรือ checkride ซึ่งประกอบด้วยการสอบปากเปล่าและการทดสอบการบินกับผู้ตรวจสอบของ FAA
- บันทึกเวลาเที่ยวบินข้ามประเทศอย่างน้อย 3 ชั่วโมง รวมถึงเที่ยวบินข้ามประเทศอย่างน้อย 100 ไมล์ทะเลหนึ่งครั้ง
- เสร็จสิ้นการฝึกบินกลางคืนอย่างน้อย 3 ชั่วโมง รวมถึงการบินข้ามประเทศอย่างน้อย 100 ไมล์ทะเล 10 ครั้ง และการบินขึ้นและลงจอด XNUMX ครั้งจนหยุดสนิท
- เสร็จสิ้นการฝึกบินอย่างน้อย 3 ชั่วโมงในการควบคุมและบังคับทิศทางของเครื่องบินโดยอ้างอิงจากเครื่องมือเท่านั้น
การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้อาจใช้เวลาตั้งแต่สองสามเดือนถึงหนึ่งปี ขึ้นอยู่กับความพร้อมของคุณและกำหนดการของโรงเรียนการบิน
ข้อกำหนดนักบินพาณิชย์และข้อกำหนดเบื้องต้น
ในการรับใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ คุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ใน FAR Part 61.129 ข้อกำหนดเหล่านี้รวมถึง:
- ถือ PPL ที่ถูกต้อง
- มีอายุอย่างน้อย 18 ปี
- ถือใบรับรองแพทย์ชั้นสองของ FAA ปัจจุบัน
- ทำเวลาบินอย่างน้อย 250 ชั่วโมง รวมถึงเวลานักบินบังคับบัญชาอย่างน้อย 100 ชั่วโมง และเวลาบินข้ามประเทศ 50 ชั่วโมง
- ผ่านการสอบข้อเขียนของ FAA ด้วยคะแนน 70% ขึ้นไป
- ผ่านการทดสอบภาคปฏิบัติของ FAA ซึ่งประกอบด้วยการสอบปากเปล่าและการทดสอบการบินกับผู้ตรวจสอบของ FAA
การปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้อาจใช้เวลาตั้งแต่หนึ่งปีถึงสองปี ขึ้นอยู่กับความพร้อมของคุณและกำหนดการของโรงเรียนการบิน
เคล็ดลับในการลดต้นทุนของโรงเรียนการบินในสหรัฐอเมริกา
แม้ว่าการไล่ตามความฝันด้านการบินของคุณอาจมีราคาแพง แต่ก็มีหลายวิธีในการลดค่าใช้จ่ายในการเรียนการบินและค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน นี่คือเคล็ดลับ:
- เลือกโรงเรียนการบินที่เหมาะสม – ค้นหาโรงเรียนการบินต่างๆ และเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายและบทวิจารณ์เพื่อหาโรงเรียนที่คุ้มค่าเงินที่สุด
- พิจารณาการฝึกอบรมในสถานที่ที่ไม่แพง – ถ้าเป็นไปได้ พิจารณาการฝึกอบรมในพื้นที่ชนบทที่มีค่าครองชีพต่ำกว่า
- เตรียมพร้อมสำหรับแต่ละบทเรียน – เตรียมตัวให้พร้อมในแต่ละบทเรียนเพื่อเพิ่มเวลาของคุณในอากาศให้สูงสุดและลดจำนวนชั่วโมงบินที่จำเป็นเพื่อให้ได้ความชำนาญ
- บินอย่างสม่ำเสมอ – การบินอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้คุณรักษาความสามารถและลดจำนวนชั่วโมงบินที่จำเป็นในการได้รับใบอนุญาต
- ฝึกฝนนอกบทเรียน – ฝึกบินนอกบทเรียน เช่น การใช้เครื่องจำลองการบินหรือศึกษาเนื้อหาภาคพื้นดินเพื่อลดจำนวนชั่วโมงที่ต้องใช้ในอากาศ
- พิจารณาตัวเลือกทางการเงิน – โรงเรียนการบินหลายแห่งเสนอทางเลือกทางการเงินเพื่อช่วยกระจายค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมในระยะเวลาที่นานขึ้น
ประโยชน์และค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินในฟลอริด้า
หากคุณกำลังพิจารณาที่จะไล่ตามความฝันในการเป็นนักบินในสหรัฐอเมริกา ฟลอริดาเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ด้วยสภาพอากาศที่ดีตลอดทั้งปี ภูมิประเทศที่หลากหลาย และความใกล้ชิดกับบริษัทการบินหลายแห่ง ฟลอริดามอบสิทธิประโยชน์มากมายให้กับนักบินที่ต้องการ
- อากาศดีตลอดทั้งปี – ฟลอริด้ามีอากาศดีตลอดทั้งปี ซึ่งหมายความว่าสามารถบินได้เกือบทุกวัน
- ภูมิประเทศที่หลากหลาย – ภูมิประเทศที่หลากหลายของฟลอริดา ตั้งแต่เอเวอร์เกลดส์ไปจนถึงอ่าวเม็กซิโก มอบประสบการณ์การบินที่หลากหลาย
- ความใกล้ชิดกับ บริษัท การบิน – ฟลอริดาเป็นที่ตั้งของบริษัทการบินหลายแห่ง รวมถึงสายการบิน บริษัทเช่าเหมาลำ และผู้ผลิตเครื่องบิน ซึ่งสามารถมอบโอกาสในการทำงานให้กับนักบินที่ต้องการได้
- โรงเรียนการบินอันดับต้น ๆ – ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ฟลอริดาเป็นที่ตั้งของโรงเรียนการบินที่ดีที่สุดบางแห่งในสหรัฐอเมริกา รวมถึง Florida Flyers Flying School
สรุป: ไล่ตามความฝันด้านการบินของคุณ
โดยสรุปแล้ว การไล่ตามความฝันด้านการบินอาจเป็นความพยายามที่มีค่าใช้จ่ายสูงแต่คุ้มค่า ด้วยการทำความเข้าใจเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบินที่เกี่ยวข้อง การเลือกโรงเรียนการบินที่เหมาะสม และดำเนินการเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม คุณจะได้รับใบอนุญาตนักบินและเริ่มต้นอาชีพการบินที่สมหวัง ฟลอริดาเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการฝึกนักบิน ด้วยสภาพอากาศที่ดี ภูมิประเทศที่หลากหลาย และโรงเรียนสอนการบินชั้นนำ ดังนั้นสิ่งที่คุณรอ? เริ่มต้นการเดินทางสู่การเป็นนักบินในสหรัฐอเมริกาวันนี้!
ลดค่าใช้จ่ายในการเป็นนักบิน และติดต่อ Florida Flyers Flight Academy ได้ที่ + 1 904 209 3510 หรือเยี่ยมชมของเรา แบบฟอร์มการติดต่อ
ทำความเข้าใจกับ ตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อต้นทุนของโรงเรียนการบิน ที่ flightschoolusa.com ค้นพบ ทำไมผู้คนถึงเลือกโรงเรียนนักบินที่ประสบความสำเร็จในการฝึกอบรม และสำรวจสาเหตุที่อยู่เบื้องหลัง ความล้มเหลวของนักเรียนการบิน. รับข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าและทำการตัดสินใจอย่างรอบรู้เกี่ยวกับเส้นทางการศึกษาด้านการบินของคุณ