• กัปตัน-svgrepo-คอม

    วิธีเริ่มการจัดอันดับตราสาร

    การจัดอันดับตราสาร (IFR) คือการพัฒนาทักษะนักบินส่วนตัวของคุณและทำการบินโดยไม่มีการอ้างอิงภาพภายนอก เครื่องมือการบินจำเป็นต้องอาศัยเครื่องมือของเครื่องบินและ ATC Guidance ของ Air Traffic Control Control เท่านั้น การฝึกบินแบบตราสารการจัดอันดับมักจะดำเนินการภายใต้ FAA ส่วนที่ 141 และประกอบด้วยการฝึกบินอย่างน้อย 35 ชั่วโมงและ 30 ชั่วโมงของโรงเรียนภาคพื้นการจัดอันดับตราสาร สถาบันการบินของเราได้รับการอนุมัติให้แทนที่การฝึกอบรม Ground School แบบตัวต่อตัวที่จำเป็นด้วยหลักสูตรออนไลน์ Ground School ที่ได้รับการจัดอันดับเครื่องมือ

  • โครงการนักบินอาชีพสายการบินของสหรัฐอเมริกา

    ต้นทุนของการจัดอันดับตราสาร

    ค่าใช้จ่ายในการฝึกบินตราสารอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเวลาการฝึกบินตราสารที่จำเป็นเพื่อให้ได้มาตรวัดการบินเครื่องบิน ที่โรงเรียนการบินของเรา ต้นทุนการให้คะแนนตราสารจะคำนวณตามข้อกำหนดขั้นต่ำของ FAA Federal Aviation Administration สำหรับหลักสูตรตราสารการให้คะแนนส่วนที่ 141 ราคาเฉลี่ยสำหรับเครื่องบินที่มีการจัดอันดับตราสาร (IFR) อยู่ที่ประมาณ 11,992 ดอลลาร์ Iในกรณีที่ต้องการเวลาบินเพิ่มเติมหรือเวลาเรียนภาคพื้นดิน บริการฝึกอบรมการบินแบบ Instrument Rating เหล่านี้จะถูกเรียกเก็บตามรายการราคาปัจจุบันของโรงเรียนการบินของเรา

  • การให้คะแนนตราสารเร็วแค่ไหน

    เราให้บริการการฝึกบินแบบเร่งด่วนเต็มเวลา หลักสูตรการให้คะแนนตราสารอาจเสร็จสิ้นภายในเวลาเพียง 6-8 สัปดาห์ นี่เป็นหนึ่งในหลักสูตรการให้คะแนนตราสารแบบเร่งรัดที่เร็วที่สุดที่เปิดสอน เวลาฝึกบินของ Instrument Rating โดยเฉลี่ยในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ประมาณ 50-60 ชั่วโมงของเวลาบินภายใต้เงื่อนไขการบินของเครื่องมือวัด (IFR) ด้วยเที่ยวบินตามกำหนดเวลาประมาณ 2-4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ หลักสูตรการบินของ Instrument Rating อาจเสร็จสิ้นภายใน 2-3 เดือน

  • วิธีเริ่มต้นการฝึกบินแบบ Instrument Rating

    หากต้องการเริ่มต้นใช้งานหลักสูตรการจัดอันดับตราสารของ Florida Flyers Flight Academy ให้ดำเนินการให้เสร็จสิ้น แบบฟอร์มลงทะเบียน และชำระค่าเข้าชม นักเรียนการบิน International Instrument Rating จะได้รับแบบฟอร์ม DHS I-20 เพื่อขอรับวีซ่านักเรียน M1 หลังจากที่ได้จัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว

ชั่วโมงการให้คะแนนตราสาร 35 ชม -- บริการแพ็คเกจ
    
เซสนา 172P 6 แพ็คชั่วโมง 20--
เอเอทีดีนานถึง 15 ชม--
การบรรยายสรุปและการซักถามชั่วโมง 5--
โรงเรียนภาคพื้นดินออนไลน์ชั่วโมง 30--
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมตราสารอื่น ๆ
นักศึกษาต่างชาติ สทศ
ลายนิ้วมือนักเรียนต่างชาติ NATA
การสอบทางการแพทย์ของ FAA
การบำรุงรักษาบัญชีรายเดือน
เอกสารประกอบการฝึกอบรม
ค่าธรรมเนียม FAA Examiner
การสอบข้อเขียน FAA
ค่าลงทะเบียน
11,932 ข้อกำหนดชั่วโมงการให้คะแนนตราสาร เที่ยวบินจัดอันดับตราสาร 20 ชั่วโมงพื้นการจัดอันดับตราสาร 30 ชั่วโมง

ข้อกำหนดสำหรับการให้คะแนนตราสาร

ข้อกำหนดอายุการจัดอันดับตราสาร

เริ่มการฝึกบินเมื่อใดก็ได้ อายุ 17 ปี ณ เวลาที่สอบนั่งตราสารการจัดอันดับหรือสอบภาคปฏิบัติ

ข้อกำหนดการให้คะแนนตราสาร

ใบอนุญาตนักบินส่วนตัว หรือดีกว่า

ข้อกำหนดทางการแพทย์ของการให้คะแนนตราสาร

FAA Medical ชั้น 3 สำหรับการฝึกบิน

ข้อกำหนดด้านภาษาในการให้คะแนนตราสาร

คุณต้องสามารถพูด อ่าน และเข้าใจภาษาอังกฤษได้ พบกัน เอฟเอเอ AC60-28.

นักบินจัดอันดับตราสารที่ไม่ใช่พลเมืองของสหรัฐอเมริกา

TSA Clearance สำหรับการให้คะแนนตราสาร

นักเรียนให้คะแนนเครื่องดนตรีสากล

วีซ่านักเรียน M1/ แบบฟอร์ม I-20

ฟลอริด้าฟลายเออร์
การจัดอันดับตราสาร (IFR)

วิดีโอส่งเสริมการขาย

ติดต่อเรา

โปรดเปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณเพื่อกรอกแบบฟอร์มนี้

Name

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการจัดอันดับตราสาร

ฉันสามารถแปลงใบอนุญาตนักบินต่างชาติและทำงานเป็นผู้สอนการบินให้กับ Florida Flyers ได้หรือไม่ เราจะพิจารณาใบสมัครงานของคุณ หากคุณมีสิทธิ์ตามกฎหมายในการทำงานในสหรัฐอเมริกา เช่น หนังสือเดินทางของสหรัฐอเมริกา บัตรผู้พำนักถาวร บัตรอนุญาตทำงาน Florida Flyers ไม่สามารถจ้างผู้สมัครต่างชาติโดยไม่มีสิทธิ์ตามกฎหมายในการทำงานในสหรัฐอเมริกา และ Florida Flyers ไม่สนับสนุนนักบินต่างชาติ

โรงเรียนการบินราคาเท่าไหร่? โปรแกรมการฝึกบินของเราเป็นโปรแกรมโรงเรียนการบินที่มีราคาแข่งขันได้มากที่สุดในสหรัฐอเมริกา ค่าเล่าเรียนการบินสำหรับหลักสูตรนักบินพาณิชย์ทั้งหมดนั้นต่ำเพียง $35,000 ตามข้อกำหนดขั้นต่ำของ FAA ค่าฝึกบินจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความก้าวหน้า ทักษะ และการมีส่วนร่วมของนักเรียนการบิน

ขออภัย เราให้บริการเที่ยวบินคู่เท่านั้น เราไม่มีบริการให้เช่าเครื่องบินสำหรับการสร้างชั่วโมงหรือการเช่าเครื่องบินอื่นใด เครื่องบินของเรามีไว้สำหรับการสอนการบินหรือการบินเดี่ยวที่จำเป็นภายในหลักสูตร Part 141 ที่ได้รับการรับรองจาก FAA เท่านั้น

สถาบันการบินของเราได้ร่วมมือกับแพลตฟอร์ม Meritize เพื่อเสนอตัวเลือกสินเชื่อนักเรียนการบินที่แข่งขันได้ AOPA และแพลตฟอร์มอื่นๆ ยังเสนอทางเลือกทางการเงินสำหรับการฝึกบินอีกด้วย คุณจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์บางอย่าง เช่น ประวัติเครดิต หมายเลขประกันสังคม และข้อกำหนดอื่นๆ

สถาบันการบินของเรามีฝูงบินมากถึง 30 ลำ สำหรับการฝึกบิน เราใช้เครื่องบินเซสนาเป็นส่วนใหญ่ เครื่องบินหลายลำของเราติดตั้งห้องนักบินกระจกที่ทันสมัย ​​เช่น Garmin 1000 avionics

จะเป็นผู้สอนการบิน CFI ได้อย่างไร โรงเรียนการบินของเราเปิดสอนหลักสูตรผู้สอนการบิน CFI ที่รวดเร็ว มาเป็นครูการบิน CFI ในเวลาเพียงสองสัปดาห์ จำเป็นต้องมีใบรับรองนักบินพาณิชย์และการรับรองการฝึกอบรมการบินบางอย่าง

ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเครื่องบินและผู้สอนการบิน การบำรุงรักษาเครื่องบินตามกำหนดการและนอกตาราง รวมถึงสภาพอากาศอาจทำให้เที่ยวบินบางเที่ยวบินล่าช้า

นอกเหนือไปจากค่าสมัครพร้อมกับการยื่นของคุณ แบบฟอร์มลงทะเบียนเราไม่ต้องการการชำระเงินล่วงหน้าใดๆ อย่างไรก็ตาม อาจมีการเรียกเก็บค่ามัดจำการฝึกบินเมื่อคุณมาถึง ตามด้วยการผ่อนชำระรายเดือนที่เท่ากัน

โปรแกรมของเรารวมถึงเวลาการฝึกบินและภาคพื้นดินที่กำหนดโดยข้อกำหนดขั้นต่ำของ Federal Aviation Administration เพื่อให้แต่ละโมดูลหลักสูตรเสร็จสมบูรณ์ เราได้เพิ่มค่าธรรมเนียมที่ทราบทั้งหมด เช่น TSA ค่าธรรมเนียมการสอบภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เพื่อนำเสนอโครงร่างหลักสูตรที่เหมือนจริง