หลักสูตรการให้คะแนนตราสาร

การจัดอันดับตราสาร (IFR)

การฝึกบินด้วยเครื่องวัดระดับ​

Florida Flyers Flight Academy และโรงเรียนการบินเปิดสอนหลักสูตร Instrument Rating (IFR) สองหลักสูตร การฝึกบิน Standard Instrument Rating (IFR) ดำเนินการภายใต้ ฟาร์ ตอนที่ 141. หลักสูตรการฝึกอบรมโรงเรียนการบิน Part 141 Instrument Rating (IFR) จะนำไปสู่เครื่องบินที่มีการจัดอันดับตราสาร หลักสูตรนี้เป็นไปตามหลักสูตรที่ได้รับการรับรองโดย FAA Part 141 ที่เข้มงวด แผนการสอนที่ครอบคลุมเป็นรากฐานของหลักสูตรนี้

หลักสูตร Instrument Rating เร่งรัดของเรามีให้ในรูปแบบหลักสูตร Instrument Rating (IFR) FAR ส่วนที่ 61 แต่ไม่แนะนำเนื่องจากหลักสูตรนี้ไม่มีโครงสร้างที่ชัดเจนและต้องเพิ่มเวลาบินข้ามประเทศอีก 50 ชั่วโมง เริ่มต้นวันนี้ด้วยหลักสูตร Instrument Rating (IFR) ของคุณ

กัปตัน-svgrepo-คอม

วิธีการเริ่มต้นการให้คะแนนเครื่องมือ

การจัดอันดับตราสาร (IFR) คือการพัฒนาทักษะนักบินส่วนตัวของคุณและทำการบินโดยไม่มีการอ้างอิงภาพภายนอก เครื่องมือการบินจำเป็นต้องอาศัยเครื่องมือของเครื่องบินและ ATC Guidance ของ Air Traffic Control Control เท่านั้น การฝึกบินแบบตราสารการจัดอันดับมักจะดำเนินการภายใต้ FAA ส่วนที่ 141 และประกอบด้วยการฝึกบินอย่างน้อย 35 ชั่วโมงและ 30 ชั่วโมงของโรงเรียนภาคพื้นการจัดอันดับตราสาร สถาบันการบินของเราได้รับการอนุมัติให้แทนที่การฝึกอบรม Ground School แบบตัวต่อตัวที่จำเป็นด้วยหลักสูตรออนไลน์ Ground School ที่ได้รับการจัดอันดับเครื่องมือ

โครงการนักบินอาชีพสายการบินของสหรัฐอเมริกา

ต้นทุนของการจัดอันดับตราสาร

ค่าใช้จ่ายในการฝึกบินด้วยเครื่องมือวัดอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับระยะเวลาการฝึกบินด้วยเครื่องมือวัดที่จำเป็นในการรับเครื่องบินด้วยเครื่องมือวัด ที่โรงเรียนการบินของเรา ค่าใช้จ่ายในการฝึกบินด้วยเครื่องมือวัดจะคำนวณตามข้อกำหนดขั้นต่ำของ FAA Federal Aviation Administration สำหรับหลักสูตรการฝึกบินด้วยเครื่องมือวัด ส่วนที่ 141 ในกรณีที่ต้องใช้เวลาบินเพิ่มเติมหรือเวลาเรียนภาคพื้นดิน บริการฝึกบินด้วยเครื่องมือวัดเหล่านี้จะถูกเรียกเก็บเงินตามรายการราคาปัจจุบันของโรงเรียนการบินของเรา

ความเร็วในการวัดค่าเครื่องมือวัด

เราจัดให้มีหลักสูตรการฝึกบิน Instrument Rating แบบเร่งรัดเต็มเวลา หลักสูตรการฝึกบิน Instrument Rating อาจเรียนจบได้ภายใน 6-8 สัปดาห์ หลักสูตรนี้เป็นหนึ่งในหลักสูตรการฝึกบิน Instrument Rating แบบเร่งรัดที่เร็วที่สุด หลักสูตรการฝึกบิน Instrument Rating ในสหรัฐอเมริกาโดยเฉลี่ยใช้เวลาบินประมาณ 50-60 ชั่วโมงภายใต้เงื่อนไขการบิน Instrument Flight Conditions (IFR) โดยมีเที่ยวบินตามกำหนดการประมาณ 2-4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ หลักสูตรการฝึกบิน Instrument Rating อาจเรียนจบได้ภายใน 2-3 เดือน

วิธีเริ่มต้นการฝึกบินแบบ Instrument Rating

หากต้องการเริ่มต้นใช้งานหลักสูตรการจัดอันดับตราสารของ Florida Flyers Flight Academy ให้ดำเนินการให้เสร็จสิ้น แบบฟอร์มลงทะเบียน และชำระค่าเข้าชม นักเรียนการบิน International Instrument Rating จะได้รับแบบฟอร์ม DHS I-20 เพื่อขอรับวีซ่านักเรียน M1 หลังจากที่ได้จัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว

การจัดอันดับตราสาร

การจัดอันดับตราสารเวลาบินโรงเรียนภาคพื้นดินราคาโปรแกรม
มาตราการวัดเครื่องมือ ส่วนที่ 141ชั่วโมง 35ออนไลน์ตลอด 30 ชั่วโมง
เครื่องจำลอง AATDสูงสุดชั่วโมง 14
การบรรยายสรุป - การสรุปผลชั่วโมง 10
ชั่วโมงรวมชั่วโมง 35ชั่วโมง 30
ราคา Cessna 172P$10.266,50
ราคา Cessna 172G1000$11.976.50
เบื้องต้น
กิจกรรมการฝึกบินต้องเรียนเต็มเวลา 6 วันต่อสัปดาห์สำหรับทุกหลักสูตร
อายุ17 ปีที่จะเริ่ม; 18 ปีจึงจะได้รับใบรับรอง
ใบรับรองนักบินใบรับรองนักบินส่วนตัวหรือสูงกว่า
บริการทางการแพทย์FAA Medical ชั้น 3 สำหรับการฝึกบิน FAA Medical ชั้น 1 หรือ 2 เพื่อใช้สิทธิพิเศษนักบินพาณิชย์ตรี
ภาษาที่ใช้คุณต้องสามารถพูด อ่าน และเข้าใจภาษาอังกฤษได้ พบกัน เอฟเอเอ AC60-28.
ไม่ใช่พลเมืองของสหรัฐอเมริกาTSA Clearance for Private, Instrument & ME
นักเรียนการบินนานาชาติM1 วีซ่า

การจัดอันดับเครื่องมือวัดของ Florida Flyers (IFR)

วิดีโอส่งเสริมการขาย

ติดต่อเรา - การคัดเลือกเบื้องต้น

ชื่อ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการจัดอันดับตราสาร

หลักสูตรนักบินตั้งแต่ระดับเริ่มต้นถึงระดับนักบินสายการบิน/นักบินพาณิชย์เริ่มต้นที่ 39,000 เหรียญสหรัฐ หลักสูตรนักบินส่วนตัวเริ่มต้นที่ 6,000 เหรียญสหรัฐ

ฉันสามารถเปลี่ยนใบอนุญาตนักบินต่างชาติและทำงานเป็นครูฝึกการบินให้กับ Florida Flyers ได้หรือไม่ เราจะพิจารณาใบสมัครงานของคุณหากคุณมีสิทธิตามกฎหมายในการทำงานในสหรัฐอเมริกา เช่น หนังสือเดินทางสหรัฐฯ บัตรประจำตัวผู้พำนักถาวร บัตรอนุญาตทำงาน Florida Flyers ไม่สามารถจ้างผู้สมัครชาวต่างชาติได้หากไม่มีสิทธิตามกฎหมายในการทำงานในสหรัฐอเมริกา และ Florida Flyers ก็ไม่สนับสนุนนักบินต่างชาติเช่นกัน

 โปรแกรมการฝึกบินของเรามีราคาแข่งขันได้มากที่สุดในสหรัฐอเมริกา ค่าธรรมเนียมการเรียนการบินสำหรับหลักสูตรนักบินพาณิชย์ทั้งหมดอยู่ที่เพียง 35,000 ดอลลาร์ โดยอิงตามข้อกำหนดขั้นต่ำของ FAA ค่าธรรมเนียมการฝึกบินจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความคืบหน้า ทักษะ และการมีส่วนร่วมของนักเรียนการบิน

ขออภัย เราให้บริการเที่ยวบินคู่เท่านั้น เราไม่มีบริการให้เช่าเครื่องบินสำหรับการสร้างชั่วโมงหรือการเช่าเครื่องบินอื่นใด เครื่องบินของเรามีไว้สำหรับการสอนการบินหรือการบินเดี่ยวที่จำเป็นภายในหลักสูตร Part 141 ที่ได้รับการรับรองจาก FAA เท่านั้น

สถาบันการบินของเราได้ร่วมมือกับแพลตฟอร์ม Meritize เพื่อเสนอตัวเลือกสินเชื่อนักศึกษาด้านการบินที่มีการแข่งขันสูง AOPA และแพลตฟอร์มอื่นๆ ยังเสนอตัวเลือกทางการเงินสำหรับการฝึกบินอีกด้วย คุณจะต้องตรงตามเกณฑ์บางประการ เช่น ประวัติเครดิต หมายเลขประกันสังคม และข้อกำหนดอื่นๆ

สถาบันการบินของเรามีฝูงบินมากถึง 30 ลำ สำหรับการฝึกบิน เราใช้เครื่องบินเซสนาเป็นส่วนใหญ่ เครื่องบินหลายลำของเราติดตั้งห้องนักบินกระจกที่ทันสมัย ​​เช่น Garmin 1000 avionics

โรงเรียนการบินของเราเปิดสอนหลักสูตรครูฝึกบิน CFI แบบเร่งรัด คุณจะได้เป็นครูฝึกบิน CFI ในเวลาเพียงสองสัปดาห์ จำเป็นต้องมีใบรับรองนักบินพาณิชย์และใบรับรองการฝึกบินบางรายการ

ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเครื่องบินและผู้สอน ตารางการบินและการบำรุงรักษาเครื่องบินนอกกำหนดการ รวมถึงสภาพอากาศ อาจทำให้เที่ยวบินตามกำหนดการบางเที่ยวล่าช้า

นอกเหนือไปจากค่าสมัครพร้อมกับการยื่นของคุณ แบบฟอร์มลงทะเบียนเราไม่เรียกเก็บเงินล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม อาจต้องชำระเงินมัดจำค่าฝึกบินเมื่อคุณมาถึง จากนั้นจึงชำระเงินเป็นงวดเท่าๆ กันทุกเดือน