โปรแกรมโรงเรียนการบินของสายการบินพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกาของเราเป็นการฝึกอบรมแบบผสมผสานที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA ส่วนที่ 141 (ส่วนตัว, เครื่องมือ, เครื่องยนต์เดี่ยวเพื่อการพาณิชย์) และโปรแกรมการฝึกบินของ FAA ส่วนที่ 61 (หลายเครื่องยนต์) ชั่วโมงการฝึกบินขึ้นอยู่กับเวลาการฝึกของนักเรียนโดยเฉลี่ย ไม่ใช่ขั้นต่ำ ตรวจสอบค่าใช้จ่าย Academy of Aviation
ค่าธรรมเนียมโปรแกรมโรงเรียนการบินของสายการบินและข้อกำหนดของสถาบันการบินเป็นค่าธรรมเนียมสำหรับแพ็คเกจการฝึกอบรมโรงเรียนการบินของสายการบินทั้งหมด และรวมค่าธรรมเนียมทั้งหมดสำหรับค่าเล่าเรียน สื่อการฝึกบิน เอกสารการเรียน และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ชั่วโมงเพิ่มเติมที่จำเป็นจะถูกเรียกเก็บเงินจากเราในปัจจุบัน อัตราประกาศสำหรับการฝึกบิน การสอนภาคพื้นดิน และอัตราเครื่องบิน
โปรแกรม Airline Flight School สามารถเสร็จสิ้นได้ภายใน 4-6 เดือนของการฝึกบินเต็มเวลา นักเรียนการบินส่วนใหญ่สำเร็จหลักสูตรนักบินพาณิชย์ภายใน 8-10 เดือน ความคืบหน้าและเวลาเสร็จสิ้นขึ้นอยู่กับแรงจูงใจและการมีส่วนร่วมของคุณ
การจัดหาเงินทุนค่าเล่าเรียน 100% มีให้สำหรับโปรแกรมโรงเรียนฝึกอบรมสายการบินนี้ด้วยอัตราที่ยืดหยุ่นและตัวเลือกการชำระเงินที่เลื่อนออกไปจนถึง 3 เดือนหลังจากจบหลักสูตร เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวเลือกทางการเงินของเราที่นี่
M1 - การฝึกนักบินส่วนตัว | 25 ชม | 11.5 ชม. เดี่ยว | บริการแพ็คเกจ |
---|---|---|---|
152 Cessna | ชั่วโมง 25 | ชั่วโมง 11.5 | |
โรงเรียนภาคพื้นดินออนไลน์ | ชั่วโมง 35 | -- | |
คลาสรูมกราวด์ | ชั่วโมง 10 | -- | |
บรรยายสรุป / ซักถาม | ชั่วโมง 5 | -- |
M2 - การจัดอันดับตราสาร | 35 ชม | 1.5 ชม. เดี่ยว | บริการแพ็คเกจ |
---|---|---|---|
เซสน่า 172 G1000 | ชั่วโมง 30 | ชั่วโมง 1.5 | |
เอเอทีดี | ชั่วโมง 5 | -- | |
โรงเรียนภาคพื้นดินออนไลน์ | ชั่วโมง 35 | -- | |
คลาสรูมกราวด์ | ชั่วโมง 10 | -- | |
บรรยายสรุป / ซักถาม | ชั่วโมง 5 | -- |
M3 - เครื่องยนต์เดี่ยวนักบินพาณิชย์ P141.55(จ) | 41 ชม | 1.5 ชม. เดี่ยว | บริการแพคเกจ |
---|---|---|---|
เซสน่า 172 G1000 | ชั่วโมง 33 | ชั่วโมง 1.5 | |
เอเอทีดี | ชั่วโมง 9 | -- | |
คลาสรูมกราวด์ | ชั่วโมง 23 | -- | |
บรรยายสรุป / ซักถาม | ชั่วโมง 10 | -- |
M4 - โปรแกรมเสริมหลายเครื่องยนต์ | 15 ชม | 1.5 ชม. เดี่ยว | บริการแพคเกจ |
---|---|---|---|
ไพเพอร์เซมิโนล G2020 NGX ปี 1000 | ชั่วโมง 15 | ชั่วโมง 1.5 | |
คลาสรูมกราวด์ | ชั่วโมง 8 | -- |
M6 - การฝึกอบรม CFI | 15 ชม | 1.5 ชม. เดี่ยว | บริการแพคเกจ |
---|---|---|---|
เซสน่า 172 G1000 | ชั่วโมง 15 | ชั่วโมง 1.5 | |
สนาม CFI Academy | ชั่วโมง 45 | -- |
การสอบทางการแพทย์ของ FAA | |
เอกสารประกอบการฝึกอบรม | |
ค่าธรรมเนียม FAA Examiner | |
การสอบข้อเขียน FAA | |
ค่าใช้จ่ายพิเศษ |
FAA หลักสูตร Zero to CFI Single Engine | ชั่วโมงบินทั้งหมด 148.5 | รวมชั่วโมงภาคพื้นดิน 162 |
---|
อายุ | 17 ปีที่จะเริ่ม; 18 ปีจึงจะได้รับใบรับรอง |
ใบรับรองนักบิน | |
บริการทางการแพทย์ | FAA Medical ชั้น 3 สำหรับการฝึกบิน FAA Medical ชั้น 1 หรือ 2 เพื่อใช้สิทธิพิเศษนักบินพาณิชย์ตรี |
ภาษา | คุณต้องสามารถพูด อ่าน และเข้าใจภาษาอังกฤษได้ พบกัน เอฟเอเอ AC60-28. |
ไม่ใช่พลเมืองของสหรัฐอเมริกา |
ทัวร์โรงเรียนการบินของเรา
ฉันสามารถแปลงใบอนุญาตนักบินต่างชาติและทำงานเป็นผู้สอนการบินให้กับ Florida Flyers ได้หรือไม่ เราจะพิจารณาใบสมัครงานของคุณ หากคุณมีสิทธิ์ตามกฎหมายในการทำงานในสหรัฐอเมริกา เช่น หนังสือเดินทางของสหรัฐอเมริกา บัตรผู้พำนักถาวร บัตรอนุญาตทำงาน Florida Flyers ไม่สามารถจ้างผู้สมัครต่างชาติโดยไม่มีสิทธิ์ตามกฎหมายในการทำงานในสหรัฐอเมริกา และ Florida Flyers ไม่สนับสนุนนักบินต่างชาติ
โรงเรียนการบินราคาเท่าไหร่? โปรแกรมการฝึกบินของเราเป็นโปรแกรมโรงเรียนการบินที่มีราคาแข่งขันได้มากที่สุดในสหรัฐอเมริกา ค่าเล่าเรียนการบินสำหรับหลักสูตรนักบินพาณิชย์ทั้งหมดนั้นต่ำเพียง $35,000 ตามข้อกำหนดขั้นต่ำของ FAA ค่าฝึกบินจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความก้าวหน้า ทักษะ และการมีส่วนร่วมของนักเรียนการบิน
ขออภัย เราให้บริการเที่ยวบินคู่เท่านั้น เราไม่มีบริการให้เช่าเครื่องบินสำหรับการสร้างชั่วโมงหรือการเช่าเครื่องบินอื่นใด เครื่องบินของเรามีไว้สำหรับการสอนการบินหรือการบินเดี่ยวที่จำเป็นภายในหลักสูตร Part 141 ที่ได้รับการรับรองจาก FAA เท่านั้น
สถาบันการบินของเราได้ร่วมมือกับแพลตฟอร์ม Meritize เพื่อเสนอตัวเลือกสินเชื่อนักเรียนการบินที่แข่งขันได้ AOPA และแพลตฟอร์มอื่นๆ ยังเสนอทางเลือกทางการเงินสำหรับการฝึกบินอีกด้วย คุณจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์บางอย่าง เช่น ประวัติเครดิต หมายเลขประกันสังคม และข้อกำหนดอื่นๆ
สถาบันการบินของเรามีฝูงบินมากถึง 30 ลำ สำหรับการฝึกบิน เราใช้เครื่องบินเซสนาเป็นส่วนใหญ่ เครื่องบินหลายลำของเราติดตั้งห้องนักบินกระจกที่ทันสมัย เช่น Garmin 1000 avionics
จะเป็นผู้สอนการบิน CFI ได้อย่างไร โรงเรียนการบินของเราเปิดสอนหลักสูตรผู้สอนการบิน CFI ที่รวดเร็ว มาเป็นครูการบิน CFI ในเวลาเพียงสองสัปดาห์ จำเป็นต้องมีใบรับรองนักบินพาณิชย์และการรับรองการฝึกอบรมการบินบางอย่าง
ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเครื่องบินและผู้สอนการบิน การบำรุงรักษาเครื่องบินตามกำหนดการและนอกตาราง รวมถึงสภาพอากาศอาจทำให้เที่ยวบินบางเที่ยวบินล่าช้า
นอกเหนือไปจากค่าสมัครพร้อมกับการยื่นของคุณ แบบฟอร์มลงทะเบียนเราไม่ต้องการการชำระเงินล่วงหน้าใดๆ อย่างไรก็ตาม อาจมีการเรียกเก็บค่ามัดจำการฝึกบินเมื่อคุณมาถึง ตามด้วยการผ่อนชำระรายเดือนที่เท่ากัน
โปรแกรมของเรารวมถึงเวลาการฝึกบินและภาคพื้นดินที่กำหนดโดยข้อกำหนดขั้นต่ำของ Federal Aviation Administration เพื่อให้แต่ละโมดูลหลักสูตรเสร็จสมบูรณ์ เราได้เพิ่มค่าธรรมเนียมที่ทราบทั้งหมด เช่น TSA ค่าธรรมเนียมการสอบภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เพื่อนำเสนอโครงร่างหลักสูตรที่เหมือนจริง