GI Bill® การฝึกบิน

Florida Flyers Flight Academy ได้รับการอนุมัติจาก VA ให้ฝึกอบรมทหารผ่านศึก (GI Bill®) สมาชิกบริการและกองหนุนภายใต้บทบัญญัติของบทที่ 36 หัวข้อ 38 ประมวลกฎหมายสหรัฐอเมริกา มาตรา 3676 พร้อมรหัสสิ่งอำนวยความสะดวก 2-5-2505-10 การคืนเงินค่าฝึกอบรม ค่าใช้จ่ายได้รับการอนุมัติสำหรับบทที่ 30, 1606 หรือ 1607 และบทที่ 33 (หลัง 9/11 GI Bill®) เราเป็นโรงเรียนการบินที่ได้รับการรับรองจาก VA

นโยบายการลงทะเบียนและหลักสูตรการฝึกอบรมที่ได้รับอนุมัติ GI Bill Flight Training

การประเมินเครดิต

บันทึกเป็นลายลักษณ์อักษรของการฝึกอบรมก่อนหน้านี้จะถูกเก็บไว้ในไฟล์อิเล็กทรอนิกส์ของนักเรียน หัวหน้าครูการบิน ผศ. หัวหน้าครูการบินหรือผู้บริหารโรงเรียนการบินจะให้เครดิตตามความเหมาะสมสำหรับการฝึกที่ผ่านมาทั้งหมด และลดอายุหลักสูตรการบินของทหารผ่านศึก สมาชิกบริการ หรือทหารกองหนุนตามสัดส่วน แม้ว่าข้อบังคับของ FAA จะระบุว่าไม่จำเป็น การวิเคราะห์เครดิตก่อนหน้านี้จะต้องดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ในการชำระเงินของ VA การประเมินเครดิตก่อนหน้านี้อาจขึ้นอยู่กับการทบทวนบันทึกการฝึกอบรมและใบรับรองผลการเรียนอื่นๆ การสอบปากเปล่าและ/หรือข้อเขียน การตรวจสอบเที่ยวบินหรือการผสมผสานดังกล่าว เครดิตใด ๆ ที่ได้รับจะระบุไว้ในใบรับรองการลงทะเบียนและนักเรียนจะได้รับแจ้ง

ใบรับรองทางการแพทย์

ทหารผ่านศึก สมาชิกบริการ และทหารกองหนุนอาจได้รับสิทธิประโยชน์ด้านการศึกษาสำหรับการฝึกบิน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมีใบรับรองแพทย์ประเภท II ซึ่งยังคงใช้ได้สำหรับสิทธิพิเศษชั้นสองเมื่อลงทะเบียน นักเรียนที่เรียนหลักสูตร Airline Transport Pilot (ATP) จะต้องมีใบรับรองทางการแพทย์ Class I ในปัจจุบันเมื่อลงทะเบียน ไม่มีการสละสิทธิ์ข้อกำหนดนี้ ไม่สามารถจ่ายผลประโยชน์สำหรับส่วนใดส่วนหนึ่งของหลักสูตร แม้ว่าจะได้รับใบรับรองแพทย์ที่ถูกต้องระหว่างหลักสูตรก็ตาม นักเรียนที่ยกเลิกการลงทะเบียนจากหลักสูตร ได้รับใบรับรองแพทย์ที่ถูกต้อง จากนั้นลงทะเบียนใหม่อาจได้รับผลประโยชน์ทางการศึกษาของ VA เฉพาะส่วนที่เหลือของหลักสูตรหลังจากลงทะเบียนใหม่

นโยบายการลงทะเบียน

นักเรียนสามารถลงทะเบียนเรียนในวันใดก็ได้ที่โรงเรียนเปิดภาคเรียน ทหารผ่านศึก สมาชิกบริการ หรือทหารกองหนุนอาจลงทะเบียนในหลักสูตรการบินได้ครั้งละหนึ่งหลักสูตรเท่านั้น นักเรียนต้องมีคะแนนและ/หรือใบรับรองที่เหมาะสม และต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางการแพทย์สำหรับใบรับรองนักบินเมื่อเริ่มการฝึกอบรม ทหารผ่านศึก ทหารกองประจำการ หรือทหารกองหนุนต้องมุ่งเป้าหมายทางวิชาชีพด้านการบิน

หลักสูตรที่ได้รับการอนุมัติ

การจัดอันดับตราสาร
การจัดอันดับตราสารชั่วโมง 30
จำลองชั่วโมง 5
การฝึกภาคพื้นดินชั่วโมง 30
ก่อนและหลังชั่วโมง 8.75

USD
14,393.75

เครื่องยนต์เดี่ยวเชิงพาณิชย์
เวลาบินเดี่ยวชั่วโมง 65
เวลาเที่ยวบินคู่ชั่วโมง 56
การฝึกภาคพื้นดินชั่วโมง 35
ก่อนและหลังชั่วโมง 30.25

USD
41,161.25

หลักสูตรพิเศษเชิงพาณิชย์
หลักสูตรพิเศษเชิงพาณิชย์ชั่วโมง 41
การฝึกภาคพื้นดินชั่วโมง 34.3
ก่อนและหลังชั่วโมง 10.25

USD
16,286.75

เครื่องยนต์หลายเชิงพาณิชย์
คำสั่งคู่ชั่วโมง 15
การฝึกภาคพื้นดินชั่วโมง 15
ก่อนและหลังชั่วโมง 3.75

USD
9,543.75

ผู้ฝึกสอนการบิน
คำสั่งคู่ชั่วโมง 25
การฝึกภาคพื้นดินชั่วโมง 40
ก่อนและหลังชั่วโมง 6.25

USD
12,431.25

เครื่องมือสอนการบิน
คำสั่งคู่ชั่วโมง 15
การฝึกภาคพื้นดินชั่วโมง 16
ก่อนและหลังชั่วโมง 3.75

USD
5,977.75

ผู้สอนการบิน Multi Engine
คำสั่งคู่ชั่วโมง 28
การฝึกภาคพื้นดินชั่วโมง 20
ก่อนและหลังชั่วโมง 7.00

USD
17,135.00

ชดใช้

บทที่ 30, 1606 หรือ 1607

กระทรวงกิจการทหารผ่านศึกสหรัฐจะคืนเงินให้ทหารผ่านศึกสมาชิกหรือกองหนุนที่มีคุณสมบัติเหมาะสม (มีสิทธิ์ตามบทที่ 30, 1606 หรือ 1607) สำหรับการฝึกบินคู่และเดี่ยวที่ได้รับอนุมัติโรงเรียนภาคพื้นดินและการบรรยายสรุปก่อน / หลังในอัตรา 60% ค่าเบี้ยเลี้ยงจะจ่ายเป็นรายเดือนโดย VA ให้กับนักเรียนตามการฝึกอบรมจริงที่ได้รับการรับรองจากโรงเรียนการบินตามที่ระบุไว้ในแบบฟอร์ม VA 22-6553c "การรับรองการฝึกบินรายเดือน" สิทธิ์จะถูกเรียกเก็บเงินตามอัตราของหนึ่งเดือนสำหรับจำนวนผลประโยชน์ที่เท่ากับอัตราเต็มเวลาของสถาบัน (รวมถึงผู้อยู่ในอุปการะหากมี)

33 บท

สำหรับบุคคลที่มีสิทธิ์ภายใต้บทที่ 33 (หลัง 9/11 GI Bill®) ที่ระดับ 100% VA จะคืนเงินให้โรงเรียนเป็นจำนวนเท่ากับค่าใช้จ่ายรายเดือนที่ได้รับอนุมัติทั้งหมดสำหรับโรงเรียนคู่ เดี่ยว ภาคพื้นดิน และชั่วโมงก่อน/หลัง $11,562.82 ต่อปีการศึกษา (1 สิงหาคม 2022 ถึง 31 กรกฎาคม 2022 ก่อนหน้านี้ $10,970.46 ต่อปีการศึกษาสำหรับ 1 สิงหาคม 2022 ถึง 31 กรกฎาคม 2023) สำหรับผู้ที่มีสิทธิ์ในระดับต่ำกว่า 100% จะจ่ายเปอร์เซ็นต์ที่เหมาะสมของค่าใช้จ่ายรายเดือนทั้งหมดให้กับโรงเรียน หมายเหตุ: ในแต่ละกรณีข้างต้น การชำระเงินจะถูกจำกัดตามจำนวนสิทธิ์ที่นักเรียนมีอยู่ และจะไม่มีการจ่ายเงินสำหรับการฝึกอบรมใด ๆ ที่ดำเนินการในหรือหลังวันที่กำหนดของนักเรียน

ตัวอย่าง:

ตัวอย่าง:

  • บทที่ 33 นักเรียนมีสิทธิ์ในระดับ 90% สำหรับรอบระยะเวลารายงาน 5/1/23 - 4/30/23
  • ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการฝึกอบรมสำหรับนักเรียนระยะเวลาการรายงานนี้ = $ 1,500
  • $ 1,500 x 90% = $ 1,350 คืนเงินให้กับโรงเรียนสำหรับระยะเวลาการรายงานนี้ ค่าใช้จ่ายที่เหลืออีก 150 เหรียญเป็นความรับผิดชอบของทหารผ่านศึก

ตัวอย่าง:

  • บทที่ 33 นักเรียนมีสิทธิ์ในระดับ 100% สำหรับระยะเวลาการรายงาน 5/1/22 - 5/31/22 ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการฝึกอบรมสำหรับนักเรียนระยะเวลาการรายงานนี้ = $ 1,700
  • นักเรียนได้ใช้สิทธิ์การบิน 10,000 ดอลลาร์สำหรับปีการศึกษาแล้ว
  • VA จะจ่ายเงินให้โรงเรียน 1,562.82 เหรียญสหรัฐสิทธิ์ที่เหลือของเขาสำหรับปีและเงินที่ยังไม่ได้จ่ายอีก 137.18 เหรียญเป็นความรับผิดชอบของทหารผ่านศึก

ตัวอย่าง:

  • บทอื่น ๆ : ช่วงเวลารายงาน 05/01/22 - 05/31/22
  • ค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการฝึกอบรมสำหรับนักเรียนระยะเวลาการรายงานนี้ = $ 1,500
  • $ 1,500 x 60% = $ 900 คืนเงินให้กับนักเรียนในช่วงเวลาการรายงานนี้

ไม่มีการชำระเงินค่าหนังสือค่าธรรมเนียมการสอบหรือค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ชั่วโมงเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบ FAA อาจไม่ได้รับการคืนเงินสำหรับหลักสูตรการบินเว้นแต่ FAA กำหนดให้มีนักบินที่มีใบอนุญาตอยู่ในระหว่างการทดสอบเที่ยวบิน การจ่ายเงินขั้นสูงไม่ได้รับอนุญาตสำหรับหลักสูตรฝึกอบรมการบิน

ค่าใช้จ่ายที่สามารถขอคืนได้สูงสุด

ค่าใช้จ่ายคืนสูงสุดขึ้นอยู่กับเครื่องบินที่แพงที่สุดที่ได้รับการอนุมัติสำหรับหลักสูตรเฉพาะ ตัวอย่างเช่น หลักสูตรการจัดระดับเครื่องมือได้รับการอนุมัติสำหรับการฝึกบิน 30 ชั่วโมงในเครื่องบินแบบต่างๆ และการฝึกบิน 5 ชั่วโมงในเครื่องจำลอง แต่เครื่องบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเครื่องบิน Cessna 180SP G172 กำลัง 1000 แรงม้า ราคา 255 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม บางครั้งนักเรียนจะฝึกโดยใช้เครื่องบินราคาถูก เช่น Cessna 172P/N อัตราค่าเครื่องบินที่เฉพาะเจาะจงมีอยู่ในคำอธิบายหลักสูตรที่มีอยู่ในกระดานข่าวนี้ และราคาอาจแตกต่างกันไป (แต่ต้องไม่เกินขีดจำกัดที่ VA อนุมัติ) ตามราคาเชื้อเพลิงในปัจจุบันและความพร้อมของเครื่องบิน

การกำหนดราคาค่าใช้จ่ายที่สามารถชำระคืนได้สูงสุดเป็นวิธีการให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นแก่ผู้ประกอบการโรงเรียนการบินและนักเรียนในการออกแบบโปรแกรมการเรียนการสอนภายใต้ข้อ จำกัด ของ TCO ที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA และกฎหมายเกี่ยวกับการจ่ายผลประโยชน์ของทหารผ่านศึก

การฝึกอบรมจำลอง

สำหรับวัตถุประสงค์ VA การฝึกจำลองคือการฝึกบิน

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือเพื่อแก้ไขปัญหาการชำระเงินที่เฉพาะเจาะจงผู้มีประสบการณ์สมาชิกผู้ให้บริการกองหนุนหรือผู้รับผลประโยชน์ของ ToE ควรโทรไปที่หมายเลขโทรฟรีของเวอร์จิเนียทั่วประเทศ:  1-888-442-4551 หรือส่งคำถามเป็นลายลักษณ์อักษรในระบบการสอบถามทางเว็บของ VA ที่: ความช่วยเหลือในการฝึกบิน GI Bill