• กัปตัน-svgrepo-คอม

    โครงการฝึกอบรมโรงเรียนนักบินในอเมริกาใต้

    โปรแกรมการฝึกบินโรงเรียนนักบินเชิงพาณิชย์ในอเมริกาใต้ของเราเป็นการฝึกบินแบบผสมผสานที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA ส่วนที่ 141 (ส่วนตัว เครื่องมือ เชิงพาณิชย์เครื่องยนต์เดี่ยว) และโปรแกรมการฝึกบิน FAA ส่วนที่ 61 (หลายเครื่องยนต์) ชั่วโมงการฝึกบินขึ้นอยู่กับข้อกำหนดขั้นต่ำของ FAA

  • โครงการนักบินอาชีพสายการบินของสหรัฐอเมริกา

    ค่าฝึกบิน

    ค่าธรรมเนียมการฝึกบินของโรงเรียนนักบินในอเมริกาใต้สำหรับแพ็คเกจการฝึกนักบินของสายการบินทั้งหมด และรวมค่าธรรมเนียมทั้งหมดสำหรับค่าเล่าเรียน เอกสารการฝึกบิน เอกสารการเรียน และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ชั่วโมงเพิ่มเติมที่จำเป็นจะถูกเรียกเก็บตามอัตราที่เผยแพร่ในปัจจุบันของเราสำหรับอัตราค่าแนะนำการบิน คำแนะนำภาคพื้นดิน และค่าเครื่องบิน

  • เวลาจบหลักสูตร

    โปรแกรมการฝึกบินของ Pilot School South America สามารถเสร็จสิ้นได้ภายใน 4-6 เดือนของการฝึกบินเต็มเวลา นักเรียนการบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่สำเร็จหลักสูตรนักบินพาณิชย์ภายใน 8-10 เดือน ความคืบหน้าและเวลาเสร็จสิ้นขึ้นอยู่กับแรงจูงใจและการมีส่วนร่วมของคุณ

  • กระบวนการรับสมัคร

    หากต้องการเริ่มรับเข้าเรียนโปรแกรมการฝึกบินในอเมริกาใต้ของเรา ให้กรอก แบบฟอร์มลงทะเบียน และชำระค่าเข้าชม เมื่อได้รับเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว SEVP DSO ของเราจะออกแบบฟอร์ม DHS I-20 ที่จำเป็นเพื่อขอรับวีซ่านักเรียน M1

M1 - การฝึกนักบินส่วนตัว 25 ชม 11.5 ชม. เดี่ยว บริการแพ็คเกจ
    
152 Cessna (น้ำหนักนักบิน จำกัด 185lbs)ชั่วโมง 25ชั่วโมง 11.5
โรงเรียนภาคพื้นดินออนไลน์ชั่วโมง 35--
คลาสรูมกราวด์ชั่วโมง 5--
บรรยายสรุป / ซักถามชั่วโมง 5--
M2 - การจัดอันดับตราสาร 35 ชม 1.5 ชม. เดี่ยว บริการแพ็คเกจ
    
เซสนา 172 P/Nชั่วโมง 20ชั่วโมง 1.5
เรดเบิร์ด AATDชั่วโมง 15--
โรงเรียนภาคพื้นดินออนไลน์ชั่วโมง 35--
คลาสรูมกราวด์ชั่วโมง 5--
บรรยายสรุป / ซักถามชั่วโมง 5--
M3 - อาคารชั่วโมง - ใช้ร่วมกัน 0 ชม 73 ชม. เดี่ยว - แชร์แล้ว บริการแพ็คเกจ
    
152 Cessna--73 ชม. - แบ่งปัน
M4 - นักบินพาณิชย์ SE 141.55 (จ) 41 ชม 1.5 ชม. เดี่ยว บริการแพ็คเกจ
    
เซสน่า 172 G1000ชั่วโมง 331.5 โซล ชม
เรดเบิร์ด AATDชั่วโมง 9--
คลาสรูมกราวด์ชั่วโมง 23--
บรรยายสรุป / ซักถามชั่วโมง 5--
M5 - คะแนนเครื่องยนต์หลายระดับ 10 ชม 1.5 ชม. เดี่ยว บริการแพคเกจ
    
ไพเพอร์เซมิโนล G1000 NGiXชั่วโมง 101.5
คลาสรูมกราวด์ชั่วโมง 5--
บรรยายสรุป / ซักถามชั่วโมง 2--
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมอื่น ๆ
นักศึกษาต่างชาติ สทศ
ลายนิ้วมือนักเรียนต่างชาติ NATA
การสอบทางการแพทย์ของ FAA
การเก็บบันทึกประจำเดือน
เอกสารประกอบการฝึกอบรม
ค่าธรรมเนียม FAA Examiner
การสอบข้อเขียน FAA
ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน
โครงร่างหลักสูตรรวม ชั่วโมงบินทั้งหมด 200รวมชั่วโมงภาคพื้นดิน 131.3

ข้อกำหนดการบริหารจัดการ

อายุ

17 ปีในการเริ่มต้น 18 ปีจึงจะได้รับใบรับรองนักบิน

ใบรับรองนักบิน

ใบรับรองนักบินนักเรียน

บริการทางการแพทย์

FAA Medical ชั้น 3 สำหรับการฝึกบิน FAA Medical ชั้น 1 หรือ 2 เพื่อใช้สิทธิพิเศษนักบินพาณิชย์ตรี

ภาษา

คุณต้องสามารถพูด อ่าน และเข้าใจภาษาอังกฤษได้ พบกัน เอฟเอเอ AC60-28.

ไม่ใช่พลเมืองของสหรัฐอเมริกา

TSA Clearance for Private, Instrument & ME

นักเรียนการบินนานาชาติ

วีซ่านักเรียน M1/ แบบฟอร์ม I-20

ฟลอริด้าฟลายเออร์
โรงเรียนนักบินที่ดีที่สุดในอเมริกาใต้

เยี่ยมชมสถาบันการบินของเรา

ติดต่อเรา

โปรดเปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณเพื่อกรอกแบบฟอร์มนี้

Name

คำถามที่พบบ่อย

มีวีซ่าสองประเภทที่ออกโดยโรงเรียนการบินในสหรัฐอเมริกา วีซ่านักเรียนการบิน M1 หรือวีซ่านักเรียนการบิน F1 ขึ้นอยู่กับการอนุมัติของสถาบันการบิน Florida Flyers Flight Academy ได้รับการอนุมัติให้ลงทะเบียนนักเรียน M1 ที่ไม่ได้อพยพ

เพียงแค่กรอกข้อมูล แบบฟอร์มลงทะเบียน และส่งเอกสารของคุณ เราไม่มีวันที่แน่นอนในการเริ่มโปรแกรมการฝึกบินของคุณ

เรารับการโอนเงินผ่านธนาคาร, การชำระเงินด้วยบัตรเครดิต, เช็คจากธนาคารในสหรัฐอเมริกา, Venmo, Zelle, CashApp นักเรียนสายการบินมักจะชำระเงินมัดจำครั้งแรกเมื่อมาถึงที่สถาบันการบินของเรา ตามด้วยการผ่อนชำระเป็นรายเดือนเท่าๆ กัน

เราเสนองานแบบมีเงื่อนไขให้กับผู้สำเร็จการศึกษาจาก CFI ที่มีสิทธิ์ทุกคน นักเรียนวีซ่า M1 ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงาน จำเป็นต้องมีสถานะพลเมืองสหรัฐหรือสถานะผู้พำนักถาวรตามกฎหมายและ/หรือใบอนุญาตทำงานในสหรัฐอเมริกา

เราแนะนำให้ทำงานกับครูการบินที่ได้รับมอบหมายเพียงคนเดียว อย่างไรก็ตาม บางครั้งเคมีก็ไม่สมบูรณ์แบบ เราจะทำงานร่วมกับคุณเพื่อค้นหาวิธีที่ดีที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการใช้บล็อกการฝึกบินของคุณ

เราไม่รับนักเรียนเพิ่มเนื่องจากเราสามารถฝึกอบรมได้ ดังนั้นอัตราส่วนผู้สอนการบินของเราต่อนักเรียนจะอยู่ที่ประมาณ 1:4 ต่อ 1:5 ผู้สอนการบินหนึ่งคนต่อนักเรียนเที่ยวบิน 4-5 คน

ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเครื่องบินและผู้สอนการบิน การบำรุงรักษาเครื่องบินตามกำหนดการและนอกตาราง รวมถึงสภาพอากาศอาจทำให้เที่ยวบินบางเที่ยวบินล่าช้า

โปรแกรมอาชีพสายการบินของเราสามารถสำเร็จได้ภายใน 4-6 เดือนหลังจากการฝึกบินเต็มเวลา อย่างไรก็ตาม นักเรียนการบินนานาชาติส่วนใหญ่จะจบหลักสูตรภายใน 10-12 เดือน

นอกเหนือไปจากค่าสมัครพร้อมกับการยื่นของคุณ แบบฟอร์มลงทะเบียนเราไม่ต้องการการชำระเงินล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม คุณอาจต้องวางเงินมัดจำเมื่อคุณเดินทางมาถึง ตามด้วยการผ่อนชำระเป็นรายเดือนเท่าๆ กัน

โปรแกรมของเรารวมถึงเวลาการฝึกบินและภาคพื้นดินที่กำหนดโดยข้อกำหนดขั้นต่ำของ Federal Aviation Administration เพื่อให้แต่ละหลักสูตรเสร็จสมบูรณ์ เราได้เพิ่มค่าธรรมเนียมที่ทราบทั้งหมด เช่น TSA ค่าธรรมเนียมการสอบภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เพื่อนำเสนอโครงร่างหลักสูตรที่เหมือนจริง