• กัปตัน-svgrepo-คอม

    วิธีรับ Multi Engine Rating

    หลักสูตร Multi Engine Rating เป็นระดับต่อไปในอาชีพนักบินของคุณ การบินเครื่องบินหลายเครื่องยนต์เป็นการพัฒนาทักษะการขับเครื่องบินของคุณ สายการบินส่วนใหญ่กำหนดให้ผู้สมัครนักบินของสายการบินต้องมีการบันทึกเวลา Multi Engine PIC อย่างน้อย 50 ชั่วโมง หลักสูตร Multi Engine Rating ของเราประกอบด้วย 15 ชั่วโมงใน Piper Seminole PA44-180 หรือ Piper Seneca PA34-200

  • โครงการนักบินอาชีพสายการบินของสหรัฐอเมริกา

    ต้นทุนการให้คะแนนเครื่องยนต์หลายรายการ

    ค่าใช้จ่ายสำหรับการได้รับ Multi Engine Rating อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแรงจูงใจและทักษะในการขับเครื่องบินของคุณ ที่โรงเรียนการบินของเรา ค่าใช้จ่าย Mult Einge Rating ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดขั้นต่ำของ FAA Federal Aviation Administration สำหรับหลักสูตร Multi Engine Rating FAA Part 141 ราคาเฉลี่ยสำหรับ Multi Engine Rating Airplane อยู่ที่ประมาณ 8,992 ดอลลาร์ หากต้องการเวลาเที่ยวบินเพิ่มเติมหรือเวลาเรียนภาคพื้นดิน ชั่วโมงและบริการเหล่านี้จะถูกเรียกเก็บตามรายการราคาปัจจุบันของโรงเรียนการบินของเรา

  • Multi Engine Rating เร็วแค่ไหน

    สถาบันการบินของเราเสนอการฝึกบินหลายเครื่องยนต์แบบเร่งเต็มเวลา หลักสูตร Multi Engine Rating อาจเสร็จสิ้นภายในเวลาเพียง 2 สัปดาห์ นี่เป็นหนึ่งในหลักสูตร Multi Engine Rating ที่มีราคาที่แข่งขันได้และเร็วที่สุดที่เปิดสอนในสหรัฐอเมริกา นักเรียนโดยเฉลี่ยต้องการเวลาฝึกบิน Multi Engine ประมาณ 15 ชั่วโมงจึงจะสำเร็จหลักสูตร

  • วิธีเริ่มการฝึกอบรม Multi Engine Rating

    หากต้องการเริ่มต้นกับ Florida Flyers Flight Academy หลักสูตร Multi Engine Rating ให้ดำเนินการให้เสร็จสิ้น แบบฟอร์มลงทะเบียน และชำระค่าเข้าชม นักเรียนการบิน International Instrument Rating จะได้รับแบบฟอร์ม DHS I-20 เพื่อขอรับวีซ่านักเรียน M1 หลังจากที่ได้จัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว

หลายชั่วโมงการให้คะแนนเครื่องยนต์ 15 ชม -- บริการแพ็คเกจ
    
Piper Seneca หรือ Seminoleชั่วโมง 15--
AATD หลายเครื่องยนต์นานถึง 15 ชม--
การบรรยายสรุปและการซักถามชั่วโมง 5--
โรงเรียน CFI Ground แบบตัวต่อตัวชั่วโมง 5--
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม Multi Engine Rating อื่น ๆ
นักศึกษาต่างชาติ สทศ
ลายนิ้วมือนักเรียนต่างชาติ NATA
การสอบทางการแพทย์ของ FAA
การบำรุงรักษาบัญชีรายเดือน
เอกสารประกอบการฝึกอบรม
ค่าธรรมเนียม FAA Examiner
การสอบข้อเขียน FAA
ค่าลงทะเบียน
8,242 ข้อกำหนดชั่วโมงการให้คะแนนเครื่องยนต์หลายรายการ เที่ยวบินหลายเครื่องยนต์ 15 ชั่วโมง5 ชั่วโมง Multi Engine Rating Ground

ข้อกำหนดการให้คะแนนเครื่องยนต์หลายรายการ

ข้อกำหนดอายุเครื่องยนต์หลายรายการ

เริ่มการฝึกบินเมื่อใดก็ได้ อายุ 17 ปี ณ เวลาที่สอบนั่งตราสารการจัดอันดับหรือสอบภาคปฏิบัติ

ข้อกำหนดการให้คะแนนเครื่องยนต์หลายรายการ

ใบอนุญาตนักบินส่วนตัว หรือดีกว่า

ข้อกำหนดทางการแพทย์สำหรับคะแนนเครื่องยนต์หลายรายการ

FAA Medical ชั้น 3 สำหรับการฝึกบิน

ข้อกำหนดด้านภาษาสำหรับการให้คะแนนเครื่องยนต์หลายรายการ

คุณต้องสามารถพูด อ่าน และเข้าใจภาษาอังกฤษได้ พบกัน เอฟเอเอ AC60-28.

นักบินที่ไม่ใช่พลเมืองของสหรัฐอเมริกา

TSA Clearance สำหรับการให้คะแนนตราสาร

นักเรียนนานาชาติ Multi Engine Rating

วีซ่านักเรียน M1/ แบบฟอร์ม I-20

ฟลอริด้าฟลายเออร์
คะแนนเครื่องยนต์หลาย

วิดีโอส่งเสริมการขาย

ติดต่อเรา

โปรดเปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณเพื่อกรอกแบบฟอร์มนี้

Name

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการจัดอันดับเครื่องยนต์หลายรายการ

ฉันสามารถแปลงใบอนุญาตนักบินต่างชาติและทำงานเป็นผู้สอนการบินให้กับ Florida Flyers ได้หรือไม่ เราจะพิจารณาใบสมัครงานของคุณ หากคุณมีสิทธิ์ตามกฎหมายในการทำงานในสหรัฐอเมริกา เช่น หนังสือเดินทางของสหรัฐอเมริกา บัตรผู้พำนักถาวร บัตรอนุญาตทำงาน Florida Flyers ไม่สามารถจ้างผู้สมัครต่างชาติโดยไม่มีสิทธิ์ตามกฎหมายในการทำงานในสหรัฐอเมริกา และ Florida Flyers ไม่สนับสนุนนักบินต่างชาติ

โรงเรียนการบินราคาเท่าไหร่? โปรแกรมการฝึกบินของเราเป็นโปรแกรมโรงเรียนการบินที่มีราคาแข่งขันได้มากที่สุดในสหรัฐอเมริกา ค่าเล่าเรียนการบินสำหรับหลักสูตรนักบินพาณิชย์ทั้งหมดนั้นต่ำเพียง $35,000 ตามข้อกำหนดขั้นต่ำของ FAA ค่าฝึกบินจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความก้าวหน้า ทักษะ และการมีส่วนร่วมของนักเรียนการบิน

ขออภัย เราให้บริการเที่ยวบินคู่เท่านั้น เราไม่มีบริการให้เช่าเครื่องบินสำหรับการสร้างชั่วโมงหรือการเช่าเครื่องบินอื่นใด เครื่องบินของเรามีไว้สำหรับการสอนการบินหรือการบินเดี่ยวที่จำเป็นภายในหลักสูตร Part 141 ที่ได้รับการรับรองจาก FAA เท่านั้น

สถาบันการบินของเราได้ร่วมมือกับแพลตฟอร์ม Meritize เพื่อเสนอตัวเลือกสินเชื่อนักเรียนการบินที่แข่งขันได้ AOPA และแพลตฟอร์มอื่นๆ ยังเสนอทางเลือกทางการเงินสำหรับการฝึกบินอีกด้วย คุณจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์บางอย่าง เช่น ประวัติเครดิต หมายเลขประกันสังคม และข้อกำหนดอื่นๆ

สถาบันการบินของเรามีฝูงบินมากถึง 30 ลำ สำหรับการฝึกบิน เราใช้เครื่องบินเซสนาเป็นส่วนใหญ่ เครื่องบินหลายลำของเราติดตั้งห้องนักบินกระจกที่ทันสมัย ​​เช่น Garmin 1000 avionics

จะเป็นผู้สอนการบิน CFI ได้อย่างไร โรงเรียนการบินของเราเปิดสอนหลักสูตรผู้สอนการบิน CFI ที่รวดเร็ว มาเป็นครูการบิน CFI ในเวลาเพียงสองสัปดาห์ จำเป็นต้องมีใบรับรองนักบินพาณิชย์และการรับรองการฝึกอบรมการบินบางอย่าง

ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเครื่องบินและผู้สอนการบิน การบำรุงรักษาเครื่องบินตามกำหนดการและนอกตาราง รวมถึงสภาพอากาศอาจทำให้เที่ยวบินบางเที่ยวบินล่าช้า

นอกเหนือไปจากค่าสมัครพร้อมกับการยื่นของคุณ แบบฟอร์มลงทะเบียนเราไม่ต้องการการชำระเงินล่วงหน้าใดๆ อย่างไรก็ตาม อาจมีการเรียกเก็บค่ามัดจำการฝึกบินเมื่อคุณมาถึง ตามด้วยการผ่อนชำระรายเดือนที่เท่ากัน

โปรแกรมของเรารวมถึงเวลาการฝึกบินและภาคพื้นดินที่กำหนดโดยข้อกำหนดขั้นต่ำของ Federal Aviation Administration เพื่อให้แต่ละโมดูลหลักสูตรเสร็จสมบูรณ์ เราได้เพิ่มค่าธรรมเนียมที่ทราบทั้งหมด เช่น TSA ค่าธรรมเนียมการสอบภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เพื่อนำเสนอโครงร่างหลักสูตรที่เหมือนจริง