หลักสูตรอาชีพสายการบินสหรัฐ PPL ถึง CFI | เวลาบิน 141 ชั่วโมง | กราวด์ 162 ชั่วโมง | รวม PPL,IR,CPL,ME, CFI, ค่าธรรมเนียม |
---|---|---|---|
USD
59,245
โครงการนำร่องของบราซิล | เวลาบิน 200 ชั่วโมง | เวลาภาคพื้นดิน 130 ชั่วโมง | PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม |
---|---|---|---|
USD
46,266
โครงการนำร่องอเมริกาใต้ | เวลาบิน 200 ชั่วโมง | กราวด์ 135 ชั่วโมง | PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม |
---|---|---|---|
USD
46,266
โครงการนำร่อง DGCA อินเดีย | เวลาบิน 200 ชั่วโมง | กราวด์ 125 ชั่วโมง | PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม |
---|---|---|---|
USD
48,200
EASA ATPL แบบแยกส่วน | เวลาบิน 151.50 ชั่วโมง | กราวด์ 800 ชั่วโมง | FAA PPL, IR, CPL, ME - EASA ATPL (แช่แข็ง) |
---|---|---|---|
USD
67,900
โครงการนำร่องอียิปต์ | เวลาบิน 200 ชั่วโมง | กราวด์ 130 ชั่วโมง | PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม |
---|---|---|---|
USD
47,100
โครงการนำร่องของซาอุดีอาระเบีย | เวลาบิน 250 ชั่วโมง | กราวด์ 100 ชั่วโมง | PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม |
---|---|---|---|
USD
43,000
โครงการนำร่องของเวียดนาม | เวลาบิน 200 ชั่วโมง | กราวด์ 125 ชั่วโมง | PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม |
---|---|---|---|
USD
44,900
โครงการนำร่องของฟิลิปปินส์ | เวลาบิน 150 ชั่วโมง | กราวด์ 125 ชั่วโมง | PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม |
---|---|---|---|
USD
37,900
เยี่ยมชมสถาบันการบินของเรา
มีวีซ่าสองประเภทที่ออกโดยโรงเรียนการบินในสหรัฐอเมริกา วีซ่านักเรียนการบิน M1 หรือวีซ่านักเรียนการบิน F1 ขึ้นอยู่กับการอนุมัติของสถาบันการบิน Florida Flyers Flight Academy ได้รับการอนุมัติให้ลงทะเบียนนักเรียน M1 ที่ไม่ได้อพยพ
เพียงแค่กรอกข้อมูล แบบฟอร์มลงทะเบียน และส่งเอกสารของคุณ เราไม่มีวันที่แน่นอนในการเริ่มโปรแกรมการฝึกบินของคุณ
เรารับการโอนเงินผ่านธนาคาร, การชำระเงินด้วยบัตรเครดิต, เช็คจากธนาคารในสหรัฐอเมริกา, Venmo, Zelle, CashApp นักเรียนสายการบินมักจะชำระเงินมัดจำครั้งแรกเมื่อมาถึงที่สถาบันการบินของเรา ตามด้วยการผ่อนชำระเป็นรายเดือนเท่าๆ กัน
เราเสนองานแบบมีเงื่อนไขให้กับผู้สำเร็จการศึกษาจาก CFI ที่มีสิทธิ์ทุกคน นักเรียนวีซ่า M1 ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงาน จำเป็นต้องมีสถานะพลเมืองสหรัฐหรือสถานะผู้พำนักถาวรตามกฎหมายและ/หรือใบอนุญาตทำงานในสหรัฐอเมริกา
เราแนะนำให้ทำงานกับครูการบินที่ได้รับมอบหมายเพียงคนเดียว อย่างไรก็ตาม บางครั้งเคมีก็ไม่สมบูรณ์แบบ เราจะทำงานร่วมกับคุณเพื่อค้นหาวิธีที่ดีที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการใช้บล็อกการฝึกบินของคุณ
เราไม่รับนักเรียนเพิ่มเนื่องจากเราสามารถฝึกอบรมได้ ดังนั้นอัตราส่วนผู้สอนการบินของเราต่อนักเรียนจะอยู่ที่ประมาณ 1:4 ต่อ 1:5 ผู้สอนการบินหนึ่งคนต่อนักเรียนเที่ยวบิน 4-5 คน
ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเครื่องบินและผู้สอนการบิน การบำรุงรักษาเครื่องบินตามกำหนดการและนอกตาราง รวมถึงสภาพอากาศอาจทำให้เที่ยวบินบางเที่ยวบินล่าช้า
โปรแกรมอาชีพสายการบินของเราสามารถสำเร็จได้ภายใน 4-6 เดือนหลังจากการฝึกบินเต็มเวลา อย่างไรก็ตาม นักเรียนการบินนานาชาติส่วนใหญ่จะจบหลักสูตรภายใน 10-12 เดือน
นอกเหนือไปจากค่าสมัครพร้อมกับการยื่นของคุณ แบบฟอร์มลงทะเบียนเราไม่ต้องการการชำระเงินล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม คุณอาจต้องวางเงินมัดจำเมื่อคุณเดินทางมาถึง ตามด้วยการผ่อนชำระเป็นรายเดือนเท่าๆ กัน
โปรแกรมของเรารวมถึงเวลาการฝึกบินและภาคพื้นดินที่กำหนดโดยข้อกำหนดขั้นต่ำของ Federal Aviation Administration เพื่อให้แต่ละหลักสูตรเสร็จสมบูรณ์ เราได้เพิ่มค่าธรรมเนียมที่ทราบทั้งหมด เช่น TSA ค่าธรรมเนียมการสอบภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เพื่อนำเสนอโครงร่างหลักสูตรที่เหมือนจริง