หลักสูตรอาชีพสายการบินสหรัฐ PPL ถึง CFI เวลาบิน 141 ชั่วโมง กราวด์ 162 ชั่วโมง รวม PPL,IR,CPL,ME, CFI, ค่าธรรมเนียม
    

USD
59,245

โครงการนำร่องของบราซิล เวลาบิน 200 ชั่วโมง เวลาภาคพื้นดิน 130 ชั่วโมง PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม
    

USD
46,266

โครงการนำร่องอเมริกาใต้ เวลาบิน 200 ชั่วโมง กราวด์ 135 ชั่วโมง PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม
    

USD
46,266

โครงการนำร่อง DGCA อินเดีย เวลาบิน 200 ชั่วโมง กราวด์ 125 ชั่วโมง PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม
    

USD
48,200

EASA ATPL แบบแยกส่วน เวลาบิน 151.50 ชั่วโมง กราวด์ 800 ชั่วโมง FAA PPL, IR, CPL, ME - EASA ATPL (แช่แข็ง)
    

USD
67,900

โครงการนำร่องอียิปต์ เวลาบิน 200 ชั่วโมง กราวด์ 130 ชั่วโมง PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม
    

USD
47,100

โครงการนำร่องของซาอุดีอาระเบีย เวลาบิน 250 ชั่วโมง กราวด์ 100 ชั่วโมง PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม
    

USD
43,000

โครงการนำร่องของเวียดนาม เวลาบิน 200 ชั่วโมง กราวด์ 125 ชั่วโมง PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม
    

USD
44,900

โครงการนำร่องของฟิลิปปินส์ เวลาบิน 150 ชั่วโมง กราวด์ 125 ชั่วโมง PPL, IR, CPL, ME, ค่าธรรมเนียม
    

USD
37,900

โรงเรียนการบิน Florida Flyers
ต้นทุนโรงเรียนการบินที่ดีที่สุด

เยี่ยมชมสถาบันการบินของเรา

ติดต่อเรา

โปรดเปิดใช้งาน JavaScript ในเบราว์เซอร์ของคุณเพื่อกรอกแบบฟอร์มนี้

Name

คำถามที่พบบ่อย

มีวีซ่าสองประเภทที่ออกโดยโรงเรียนการบินในสหรัฐอเมริกา วีซ่านักเรียนการบิน M1 หรือวีซ่านักเรียนการบิน F1 ขึ้นอยู่กับการอนุมัติของสถาบันการบิน Florida Flyers Flight Academy ได้รับการอนุมัติให้ลงทะเบียนนักเรียน M1 ที่ไม่ได้อพยพ

เพียงแค่กรอกข้อมูล แบบฟอร์มลงทะเบียน และส่งเอกสารของคุณ เราไม่มีวันที่แน่นอนในการเริ่มโปรแกรมการฝึกบินของคุณ

เรารับการโอนเงินผ่านธนาคาร, การชำระเงินด้วยบัตรเครดิต, เช็คจากธนาคารในสหรัฐอเมริกา, Venmo, Zelle, CashApp นักเรียนสายการบินมักจะชำระเงินมัดจำครั้งแรกเมื่อมาถึงที่สถาบันการบินของเรา ตามด้วยการผ่อนชำระเป็นรายเดือนเท่าๆ กัน

เราเสนองานแบบมีเงื่อนไขให้กับผู้สำเร็จการศึกษาจาก CFI ที่มีสิทธิ์ทุกคน นักเรียนวีซ่า M1 ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงาน จำเป็นต้องมีสถานะพลเมืองสหรัฐหรือสถานะผู้พำนักถาวรตามกฎหมายและ/หรือใบอนุญาตทำงานในสหรัฐอเมริกา

เราแนะนำให้ทำงานกับครูการบินที่ได้รับมอบหมายเพียงคนเดียว อย่างไรก็ตาม บางครั้งเคมีก็ไม่สมบูรณ์แบบ เราจะทำงานร่วมกับคุณเพื่อค้นหาวิธีที่ดีที่สุดและมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการใช้บล็อกการฝึกบินของคุณ

เราไม่รับนักเรียนเพิ่มเนื่องจากเราสามารถฝึกอบรมได้ ดังนั้นอัตราส่วนผู้สอนการบินของเราต่อนักเรียนจะอยู่ที่ประมาณ 1:4 ต่อ 1:5 ผู้สอนการบินหนึ่งคนต่อนักเรียนเที่ยวบิน 4-5 คน

ขึ้นอยู่กับความพร้อมของเครื่องบินและผู้สอนการบิน การบำรุงรักษาเครื่องบินตามกำหนดการและนอกตาราง รวมถึงสภาพอากาศอาจทำให้เที่ยวบินบางเที่ยวบินล่าช้า

โปรแกรมอาชีพสายการบินของเราสามารถสำเร็จได้ภายใน 4-6 เดือนหลังจากการฝึกบินเต็มเวลา อย่างไรก็ตาม นักเรียนการบินนานาชาติส่วนใหญ่จะจบหลักสูตรภายใน 10-12 เดือน

นอกเหนือไปจากค่าสมัครพร้อมกับการยื่นของคุณ แบบฟอร์มลงทะเบียนเราไม่ต้องการการชำระเงินล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม คุณอาจต้องวางเงินมัดจำเมื่อคุณเดินทางมาถึง ตามด้วยการผ่อนชำระเป็นรายเดือนเท่าๆ กัน

โปรแกรมของเรารวมถึงเวลาการฝึกบินและภาคพื้นดินที่กำหนดโดยข้อกำหนดขั้นต่ำของ Federal Aviation Administration เพื่อให้แต่ละหลักสูตรเสร็จสมบูรณ์ เราได้เพิ่มค่าธรรมเนียมที่ทราบทั้งหมด เช่น TSA ค่าธรรมเนียมการสอบภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เพื่อนำเสนอโครงร่างหลักสูตรที่เหมือนจริง