เป็นนักบินฝึกหัดได้รับ ใบรับรองแพทย์ เป็นขั้นตอนสำคัญในการบรรลุเป้าหมายในการบินเครื่องบิน สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐ (FAA) ได้กำหนดข้อกำหนดทางการแพทย์ที่เข้มงวดสำหรับนักบินเพื่อให้แน่ใจว่าร่างกายแข็งแรงสำหรับการบิน ในบทความนี้ เราจะสำรวจทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดทางการแพทย์ของ FAA โรงเรียนการบิน ใบอนุญาตนักบินประเภทต่างๆ การฝึกนักบินเครื่องบิน และอื่นๆ
FAA กำหนดให้นักบินเครื่องบินทุกคน ไม่ว่าจะมีใบอนุญาตหรือระดับใด ต้องมีใบรับรองแพทย์ที่ถูกต้อง ใบรับรองนี้พิสูจน์ว่านักบินมีร่างกายและจิตใจที่แข็งแรงพอที่จะบินเครื่องบินได้ ใบรับรองแพทย์มีสามประเภท – หนึ่ง สอง และสาม – ขึ้นอยู่กับประเภทของการบินที่คุณวางแผนจะทำ
ใบรับรองแพทย์ชั้นหนึ่งจำเป็นสำหรับนักบินขนส่งของสายการบิน (ATPs) ในขณะที่ใบรับรองแพทย์ชั้นสองสำหรับนักบินพาณิชย์ ใบรับรองแพทย์ชั้นสามสำหรับนักบินเอกชน PPL นักบินสันทนาการ และนักบินนักเรียน ยิ่งระดับใบรับรองสูงเท่าใดข้อกำหนดทางการแพทย์ก็ยิ่งเข้มงวดมากขึ้นเท่านั้น
หากคุณวางแผนที่จะเป็น ATP คุณต้องได้รับใบรับรองแพทย์ชั้นหนึ่ง จำเป็นต้องได้รับการตรวจสุขภาพอย่างละเอียดโดยผู้ตรวจสอบทางการแพทย์ที่ได้รับการรับรองจาก FAA (AME) การสอบรวมถึงการทบทวนประวัติทางการแพทย์ของคุณ การตรวจร่างกาย และการทดสอบการมองเห็น การได้ยิน และสุขภาพหัวใจและหลอดเลือด หากคุณสอบผ่าน คุณจะได้รับใบรับรองแพทย์ที่มีอายุ 12 เดือน
เมื่อคุณมีใบรับรองแพทย์แล้ว คุณสามารถลงทะเบียนเรียนในโรงเรียนการบินและเริ่มการฝึกนักบินเครื่องบินได้ โรงเรียนการบินเสนอโปรแกรมการฝึกนักบินเครื่องบินสำหรับใบอนุญาตนักบินประเภทต่างๆ เช่น ใบอนุญาตนักบินส่วนบุคคล (PPL) ใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ตรี (CPL) และ ATP ข้อกำหนดสำหรับการเข้าศึกษาในโรงเรียนการบินจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโรงเรียนและโปรแกรม โดยทั่วไปคุณต้องมีอายุอย่างน้อย 17 ปีและมีประกาศนียบัตรมัธยมศึกษาตอนปลายหรือเทียบเท่า
ระยะเวลาและค่าใช้จ่ายของโรงเรียนการบินขึ้นอยู่กับประเภทของใบอนุญาตที่คุณกำลังดำเนินการ โรงเรียนที่คุณเข้าเรียน และความสามารถในการเรียนรู้ของคุณ โดยทั่วไป การฝึก PPL ใช้เวลาบินระหว่าง 40 ถึง 60 ชั่วโมง ในขณะที่การฝึก CPL ใช้เวลาระหว่าง 200 ถึง 250 ชั่วโมง การฝึกอบรม ATP ใช้เวลาประมาณ 1,500 ชั่วโมง ค่าใช้จ่ายของโรงเรียนการบินมีตั้งแต่ 100,000 ขึ้นไปขึ้นอยู่กับโปรแกรม
หากคุณเป็น นักเรียนต่างชาติสำหรับการฝึกนักบินเครื่องบินคุณอาจต้องได้รับวีซ่า F1 เพื่อเข้าเรียนในโรงเรียนการบินที่ได้รับการรับรองในสหรัฐอเมริกา วีซ่า F1 เป็นวีซ่าชั่วคราวที่อนุญาตให้นักเรียนต่างชาติเรียนในสหรัฐอเมริกาได้ ในการรับวีซ่า F1 คุณต้องแสดงหลักฐานการลงทะเบียนเรียนในโรงเรียนการบินที่ได้รับอนุมัติ หลักฐานการสนับสนุนทางการเงิน และหลักฐานความสัมพันธ์กับประเทศบ้านเกิดของคุณ วีซ่า M1 เป็นวีซ่าชั่วคราวที่อนุญาตให้นักเรียนต่างชาติเข้าเรียนในโรงเรียนอาชีวศึกษาหรือเทคนิคในสหรัฐอเมริกา
หน่วยงานรักษาความปลอดภัยด้านการขนส่ง (TSA) มีหน้าที่รับผิดชอบในการรับรองความปลอดภัยของระบบการขนส่งของสหรัฐอเมริกา ส่วนหนึ่งของความรับผิดชอบนี้ TSA กำหนดให้โรงเรียนการบินดำเนินการตรวจสอบประวัตินักเรียนทุกคนที่ไม่ใช่พลเมืองสหรัฐฯ หรือผู้พำนักถาวร หากต้องการสมัครเข้าเรียนในโรงเรียนการบินที่ได้รับการรับรองจาก TSA คุณต้องส่งใบสมัครและผ่านการประเมินภัยคุกคามด้านความปลอดภัย
คุณสามารถขอใบอนุญาตนักบินได้หลายประเภท ขึ้นอยู่กับเป้าหมายและประสบการณ์การบินของคุณ PPL เป็นใบอนุญาตทั่วไปและอนุญาตให้คุณบินเพื่อการใช้งานส่วนตัว CPL อนุญาตให้คุณบินเพื่อชดเชยหรือจ้าง ATP เป็นใบรับรองนักบินระดับสูงสุดและอนุญาตให้คุณบินให้กับสายการบินหรือการดำเนินการเชิงพาณิชย์อื่น ๆ
หากคุณสนใจที่จะบินกับสายการบินของสหรัฐอเมริกา คุณจะต้องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดการจ้างงานของสายการบิน ข้อกำหนดเหล่านี้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสายการบิน แต่โดยทั่วไปจะรวมถึงจำนวนชั่วโมงบินขั้นต่ำ ใบรับรองแพทย์ที่ถูกต้อง และใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ตรี บางสายการบินต้องการวุฒิปริญญาตรีและประสบการณ์การบินมาก่อน
เวลา PIC ย่อมาจากเวลา "pilot in command" และหมายถึงเวลาที่นักบินใช้เป็นผู้บงการการควบคุมเครื่องบินแต่เพียงผู้เดียว เวลา PIC มีความสำคัญเนื่องจากเป็นหนึ่งในข้อกำหนดสำหรับการได้รับใบอนุญาตนักบินระดับสูง เวลา PIC คำนวณจากช่วงเวลาที่เครื่องบินเริ่มเคลื่อนที่ภายใต้กำลังของมันเองจนกระทั่งหยุดสนิทเมื่อสิ้นสุดการบิน
คุณสามารถบันทึกเวลา PIC ได้เมื่อคุณเป็นผู้บงการการควบคุมเครื่องบินระหว่างการบินแต่เพียงผู้เดียว คุณต้องได้รับการจัดอันดับและมีคุณสมบัติในการบินเครื่องบินลำนั้นด้วย หากคุณบินกับนักบินคนอื่นที่ได้รับการจัดอันดับและมีคุณสมบัติในการบินเครื่องบิน คุณสามารถแชร์เวลา PIC ได้
กระเป๋าใส่เครื่องบินอิเล็กทรอนิกส์ (EFB) เป็นอุปกรณ์ดิจิทัลที่มาแทนที่แผนภูมิกระดาษ แผนที่ และคู่มือแบบดั้งเดิมที่นักบินใช้ EFB ให้ข้อมูลสภาพอากาศ การจราจร และเที่ยวบินแบบเรียลไทม์แก่นักบิน ซึ่งสามารถปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพได้ นอกจากนี้ EFB ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าแผนภูมิกระดาษ เนื่องจากช่วยลดความจำเป็นในการพิมพ์และจัดเก็บเอกสารที่เป็นกระดาษ
ForeFlight เป็นแอพ EFB ยอดนิยมที่นักบินใช้ในการวางแผนการบิน การวิเคราะห์สภาพอากาศ และการนำทาง ForeFlight นำเสนอคุณสมบัติที่หลากหลายที่เป็นประโยชน์สำหรับการฝึกอบรม PPL เช่น เครื่องมือวางแผนการบิน การอัปเดตสภาพอากาศตามเวลาจริง และการนำทางในเที่ยวบิน การใช้ ForeFlight สามารถปรับปรุงการรับรู้สถานการณ์ของคุณและช่วยให้คุณตัดสินใจได้ดีขึ้นขณะบิน
Florida Flyers Flight School เป็นโรงเรียนการบินอันดับต้น ๆ ตั้งอยู่ในเซนต์ออกัสติน รัฐฟลอริดา โรงเรียนเสนอโปรแกรมการฝึกอบรมสำหรับใบอนุญาต PPL, CPL และ ATP รวมถึงหลักสูตรเฉพาะทางในการบินผาดโผนและล้อหลัง Florida Flyers Flight School มีเครื่องบินที่ทันสมัยและอาจารย์ผู้สอนที่มีประสบการณ์ซึ่งอุทิศตนเพื่อช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมายการบิน
การเป็นนักบินเป็นเส้นทางอาชีพที่น่าตื่นเต้นและคุ้มค่าซึ่งต้องใช้ความทุ่มเท การทำงานหนัก และความหลงใหลในการบิน การปฏิบัติตามข้อกำหนดทางการแพทย์ของ FAA การได้รับใบอนุญาตนักบิน และการบันทึกชั่วโมงบินที่เพียงพอเพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตในระดับที่สูงขึ้นล้วนเป็นขั้นตอนที่สำคัญในการเดินทางสู่การเป็นนักบินของคุณ เมื่อทำตามขั้นตอนเหล่านี้และจดจ่ออยู่กับเป้าหมาย คุณจะบรรลุความฝันในการโบยบินได้
คุณพร้อมที่จะก้าวแรกสู่การเป็นนักบินแล้วหรือยัง? ติดต่อ Florida Flyers Flight School วันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโปรแกรมการฝึกอบรมของเราและเริ่มต้นการเดินทางสู่ท้องฟ้า
สอบถามเพิ่มเติม หรือโทรหา Florida Flyers Admissions Team ที่ + 1 904 209 3510
สำหรับข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับ การฝึกอบรมหลัง COVID ที่โรงเรียนนักบินของสายการบินสำรวจแหล่งข้อมูลนี้ นอกจากนี้ ค้นพบสิ่งสำคัญ ข้อมูลเกี่ยวกับการฝึกนักบินในเวียดนามรวมถึงโปรแกรมและโอกาสต่าง ๆ ผ่านคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้
