ແນະນຳກ່ຽວກັບຄ່າຈ້າງນັກບິນ
ອຸດສາຫະກໍາການບິນແມ່ນໂລກທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສະເຫມີກ່ຽວຂ້ອງກັບກຽດສັກສີແລະການດຶງດູດ. ລັກສະນະຫນຶ່ງທີ່ຊຸກຍູ້ຄວາມສົນໃຈຂອງຫຼາຍໆຄົນຕໍ່ກັບຂະແຫນງນີ້ແມ່ນຄ່າຈ້າງນັກບິນ. ບົດຄວາມນີ້ຈະເຈາະເລິກກ່ຽວກັບຂົງເຂດຂອງຄ່າຈ້າງນັກບິນ, ສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດດ້ານລາຍໄດ້ທີ່ມາພ້ອມກັບການຖືກມອບໝາຍໃຫ້ມີການຄວບຄຸມເຮືອບິນ.
ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາລາຍລະອຽດຂອງນັກບິນຫຼາຍປານໃດ, ອາຊີບທີ່ມີເງິນເດືອນນັກບິນສູງສຸດ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າຈ້າງລະຫວ່າງນັກບິນການຄ້າແລະເອກະຊົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງຈະປຽບທຽບຄ່າຈ້າງຂອງນັກບິນລະຫວ່າງສາຍການບິນໃຫຍ່ ແລະ ການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງພາກພື້ນ, ແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີເພີ່ມຄ່າຈ້າງນັກບິນຂອງທ່ານ.
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າຄ່າຈ້າງຂອງນັກບິນສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ: ປະເພດຂອງນາຍຈ້າງ, ຂະຫນາດແລະປະເພດຂອງເຮືອບິນທີ່ບິນ, ລະດັບປະສົບການຂອງນັກບິນ, ແລະພາກພື້ນທາງພູມສາດ.
ນັກບິນເຮັດໄດ້ເທົ່າໃດ?
ຄໍາຖາມຂອງນັກບິນຫຼາຍປານໃດແມ່ນເປັນຄໍາຖາມທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຈະຕອບຍ້ອນວ່າມີຫຼາຍຕົວແປໃນການຫຼີ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມການ ຫ້ອງການສະຖິຕິແຮງງານສະຫະລັດ, ຄ່າຈ້າງສະເລ່ຍປະຈໍາປີສໍາລັບສາຍການບິນແລະນັກບິນການຄ້າແມ່ນ $ 130,440 ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2020.. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງນັກບິນມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກ່ວາຈໍານວນນີ້, ໃນຂະນະທີ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງໄດ້ຮັບຫນ້ອຍ.
ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເປັນ ກ ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທໍາອິດ, ນັກບິນສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຕ່ໍາ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາສະສົມຊົ່ວໂມງບິນແລະມີປະສົບການຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄ່າຈ້າງຂອງພວກເຂົາຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. Captains, ຜູ້ທີ່ເປັນນັກບິນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສູງສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄ່າຈ້າງຂອງນັກບິນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ຈໍານວນຊົ່ວໂມງບິນ, ການພັກຄ້າງຄືນ, ແລະຖ້ຽວບິນສາກົນ. ສາຍການບິນບາງສາຍຍັງໃຫ້ໂບນັດສຳລັບນັກບິນທີ່ເກີນຊົ່ວໂມງບິນປະຈຳເດືອນຂອງເຂົາເຈົ້າ ຫຼືບັນລຸເປົ້າໝາຍທີ່ແນ່ນອນ.
ອາຊີບທີ່ມີເງິນເດືອນນັກບິນສູງສຸດ
ໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ, ອາຊີບບາງຢ່າງໃຫ້ຄ່າຈ້າງນັກບິນສູງກວ່າຄົນອື່ນ. ຫນຶ່ງໃນອາຊີບທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງທີ່ສຸດແມ່ນນັກບິນຂອງສາຍການບິນ. ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ທີ່ບິນຜູ້ໂດຍສານແລະຍົນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ, ການຝຶກອົບຮົມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະຂະບວນການຢັ້ງຢືນທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບ.
ນັກບິນຂອງບໍລິສັດ, ຜູ້ທີ່ບິນຍົນສ່ວນຕົວສໍາລັບບໍລິສັດແລະບຸກຄົນທີ່ຮັ່ງມີ, ຍັງໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລາຍໄດ້ຂອງພວກເຂົາແມ່ນອິດທິພົນຈາກຂະຫນາດແລະຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງເຮືອບິນທີ່ພວກເຂົາບິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນຂອງນາຍຈ້າງຂອງພວກເຂົາ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີນັກບິນທົດສອບ, ຜູ້ທີ່ບິນເຮືອບິນພາຍໃຕ້ການພັດທະນາຫຼືການປັບປຸງເພື່ອຈຸດປະສົງການທົດສອບແລະການປະເມີນຜົນ. ເນື່ອງຈາກລັກສະນະທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂອງວຽກຂອງພວກເຂົາ, ເຂົາເຈົ້າມັກຈະໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍຢ່າງຫລໍ່ຫລອມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງອາຊີບນີ້ຕ້ອງການທັກສະການບິນຂັ້ນສູງແລະຄວາມຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບລະບົບເຮືອບິນ.
ການປຽບທຽບຄ່າຈ້າງນັກບິນ: ການຄ້າກັບນັກບິນເອກະຊົນ
ຄ່າຈ້າງນັກບິນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງການຄ້າແລະ ນັກບິນສ່ວນຕົວ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ນັກບິນການຄ້າຈະມີລາຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມຊັບຊ້ອນ ແລະຂະໜາດຂອງເຮືອບິນທີ່ເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດການ, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເຂົາເຈົ້າບັນທຸກ, ແລະໄລຍະທາງທີ່ເຂົາເຈົ້າເດີນທາງໄກ. ເຂົາເຈົ້າຍັງມີຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການຢັ້ງຢືນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນັກບິນເອກະຊົນ, ຜູ້ທີ່ມັກຈະບິນເຮືອບິນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຫນ້ອຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລາຍໄດ້ຫນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັກບິນເອກະຊົນທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ກັບບຸກຄົນທີ່ຮັ່ງມີຫຼືບໍລິສັດສາມາດໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງທຽບເທົ່າກັບນັກບິນການຄ້າ, ຂຶ້ນກັບສະເພາະຂອງສັນຍາການຈ້າງງານຂອງພວກເຂົາ.
ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຄ່າຈ້າງຂອງນັກບິນການຄ້າແລະເອກະຊົນສາມາດໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກປັດໃຈເຊັ່ນ: ລະດັບປະສົບການຂອງພວກເຂົາ, ຈໍານວນຊົ່ວໂມງທີ່ພວກເຂົາບິນ, ແລະສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຂອງພວກເຂົາ.
ສາຍການບິນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕົ້ນຕໍ
ສາຍການບິນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕົ້ນຕໍ ສະເໜີໃຫ້ຄ່າຈ້າງນັກບິນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານີ້ດໍາເນີນການເຮືອບິນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຕ້ອງການນັກບິນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານແລະມີປະສົບການສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາສະເຫນີຄ່າຈ້າງທີ່ແຂ່ງຂັນເພື່ອດຶງດູດແລະຮັກສາພອນສະຫວັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ນັກບິນຂອງສາຍການບິນຈະໄດ້ຮັບເງິນເດືອນພື້ນຖານ, ພ້ອມກັບຄ່າຈ້າງເພີ່ມເຕີມໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງບິນ. ເຂົາເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຮັບໂບນັດສຳລັບການພັກຄ້າງຄືນ ແລະ ຖ້ຽວບິນຕ່າງປະເທດ. ບາງສາຍການບິນຍັງສະເໜີໂຄງການແລກປ່ຽນຜົນກຳໄລ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄ່າຈ້າງຂອງນັກບິນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ນັກບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຜູ້ທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າຜູ້ໂດຍສານ, ຍັງໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນັກບິນຂອງສາຍການບິນ, ຄ່າຈ້າງຂອງພວກເຂົາແມ່ນອີງໃສ່ເງິນເດືອນພື້ນຖານບວກກັບຄ່າຈ້າງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບແຕ່ລະຊົ່ວໂມງບິນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາມັກຈະເຮັດວຽກບໍ່ປົກກະຕິ, ລວມທັງຄືນແລະທ້າຍອາທິດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນຍ້ອນຄ່າຈ້າງລ່ວງເວລາ.
ການປ່ຽນແປງຄ່າຈ້າງນັກບິນພາກພື້ນ
ຄ່າຈ້າງນັກບິນຍັງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ. ຕົວຢ່າງ, ນັກບິນໃນເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆມັກຈະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຄ່າຄອງຊີບທີ່ສູງແລະການມີສາຍການບິນໃຫຍ່ແລະການດໍາເນີນງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ນັກບິນໃນພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ, ເຊັ່ນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ອາດຈະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສູງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນັກບິນໃນເຂດຊົນນະບົດຫຼືເຂດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງທາງອາກາດຕ່ໍາອາດຈະມີລາຍໄດ້ຫນ້ອຍລົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້ອາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດຊົດເຊີຍຄ່າຈ້າງຕ່ໍາ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບນັກບິນທີ່ຈະພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດແລະຕະຫຼາດວຽກເຮັດງານທໍາໃນທ້ອງຖິ່ນໃນເວລາທີ່ການປະເມີນໂອກາດວຽກເຮັດງານທໍາທີ່ມີທ່າແຮງ. ຄ່າຈ້າງສູງອາດຈະບໍ່ແປເປັນມາດຕະຖານການດໍາລົງຊີວິດທີ່ສູງຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດໍາລົງຊີວິດຍັງສູງ.
ສາຍການບິນທີ່ຈ່າຍເງິນສູງສຸດສຳລັບນັກບິນ
ບາງສາຍການບິນເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າໃຫ້ຄ່າຈ້າງສູງກວ່າສາຍການບິນອື່ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສາຍການບິນໃຫຍ່ຂອງສະຫະລັດເຊັ່ນ: ສາຍການບິນ Delta, United Airlines, ແລະ American Airlines ມັກຈະຖືກອ້າງວ່າເປັນສາຍການບິນທີ່ຈ່າຍເງິນສູງສຸດສໍາລັບນັກບິນ. ສາຍການບິນເຫຼົ່ານີ້ດໍາເນີນການເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະເຫນີເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຊົ່ວໂມງບິນຫຼາຍແລະຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບນັກບິນຂອງພວກເຂົາ.
ສາຍການບິນສາກົນເຊັ່ນ: Emirates ແລະ Qatar Airways ຍັງໃຫ້ຄ່າຈ້າງທີ່ແຂ່ງຂັນ, ພ້ອມກັບສິດທິປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ລາຍໄດ້ທີ່ບໍ່ມີພາສີ ແລະ ຄ່າທີ່ພັກຟຣີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເຮັດວຽກຂອງສາຍການບິນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີການຍົກຍ້າຍໄປປະເທດອື່ນ, ເຊິ່ງອາດຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້ ຫຼື ຕ້ອງການສໍາລັບນັກບິນທັງໝົດ.
ວິທີການເພີ່ມຄ່າຈ້າງນັກບິນຂອງທ່ານ
ມີຫຼາຍຍຸດທະສາດທີ່ນັກບິນສາມາດຈ້າງງານເພື່ອເພີ່ມຄ່າຈ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດແມ່ນການສະສົມຊົ່ວໂມງບິນແລະໄດ້ຮັບປະສົບການຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສົ່ງເສີມແລະບົດບາດທີ່ມີຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ຍຸດທະສາດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອດໍາເນີນການຢັ້ງຢືນຫຼືການຈັດອັນດັບເພີ່ມເຕີມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມີລາຍໄດ້ ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື ຫຼືການຈັດອັນດັບຫຼາຍເຄື່ອງຈັກສາມາດເປີດໂອກາດວຽກໃຫມ່ແລະນໍາໄປສູ່ຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ສຸດທ້າຍ, ນັກບິນຍັງສາມາດເພີ່ມຄ່າຈ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການເຈລະຈາເງິນເດືອນແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາຕໍ່ນາຍຈ້າງຂອງພວກເຂົາ, ການຄົ້ນຄວ້າຄ່າຈ້າງຂອງຕະຫຼາດ, ແລະການສະເຫນີວຽກທີ່ມີປະໂຫຍດຈາກບໍລິສັດອື່ນໆ.
ເລີ່ມຮັບເງິນເດືອນນັກບິນ
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ທ່ານມີຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດ້ານຂອງຄ່າຈ້າງນັກບິນ, ທ່ານອາດຈະພິຈາລະນາອາຊີບໃນການບິນ. ການເປັນນັກບິນສາມາດເປັນອາຊີບທີ່ມີປະໂຫຍດທັງສ່ວນຕົວ ແລະທາງດ້ານການເງິນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງເວລາແລະເງິນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການຝຶກອົບຮົມແລະການຢັ້ງຢືນທີ່ຈໍາເປັນໃນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼືສະຖາບັນການບິນເຊັ່ນ: ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມສະໝັກວຽກ ແລະໄດ້ຮັບເງິນເດືອນນັກບິນໄດ້. ເມື່ອເຈົ້າມີປະສົບການຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະສະສົມຊົ່ວໂມງບິນ, ຄ່າຈ້າງຂອງເຈົ້າອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງອາດຈະມີໂອກາດທີ່ຈະບິນເຮືອບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຄ່າຈ້າງຂອງທ່ານຕື່ມອີກ.
ສະຫຼຸບ
ຄ່າຈ້າງຂອງນັກບິນແມ່ນບັນຫາທີ່ສັບສົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີປະເພດຂອງນາຍຈ້າງ, ຂະຫນາດແລະປະເພດຂອງເຮືອບິນທີ່ບິນ, ລະດັບປະສົບການຂອງນັກບິນ, ແລະພາກພື້ນທາງພູມສາດ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາການບິນສະຫນອງທ່າແຮງຂອງຄ່າຈ້າງທີ່ດຶງດູດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໃຈເຖິງນະໂຍບາຍດ້ານຂອງຄ່າຈ້າງນັກບິນ. ອັນນີ້ສາມາດຊ່ວຍເຂົາເຈົ້າເຮັດການຕັດສິນໃຈໃນອາຊີບທີ່ມີຂໍ້ມູນ ແລະກໍານົດຄວາມຄາດຫວັງທາງດ້ານການເງິນຕົວຈິງ.
ຄົ້ນພົບທ່າແຮງຂອງເຈົ້າກັບໂຮງຮຽນການບິນ Florida Flyers!
ສຳຫຼວດໂລກທີ່ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈຂອງຄ່າຈ້າງນັກບິນ—ຮຽນຮູ້ວ່ານັກບິນເຮັດໄດ້ເທົ່າໃດ, ອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສູງສຸດ, ແລະຍຸດທະສາດເພື່ອເພີ່ມລາຍຮັບຂອງເຈົ້າ. ເຂົ້າຮ່ວມນໍາພວກເຮົາ ເພື່ອປົດລັອກປະຕູສູ່ອາຊີບການບິນທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ. ຍົກລະດັບຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງເຈົ້າກັບໂຮງຮຽນການບິນ Florida Flyers ໃນມື້ນີ້!
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ຫຼືໂທຫາທີມງານ Florida Flyers ທີ່ + 1 904 209 3510 ທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນສົບຜົນສໍາເລັດຮັບຮອງ.
