ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າໄດ້ແນວໃດ
ເຈົ້າຝັນຢາກບິນເພື່ອຊີວິດ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງເຮືອບິນບິນໄປທົ່ວທ້ອງຟ້າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ເປັນຜູ້ຄວບຄຸມ.
ການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ຄວາມຝັນນັ້ນ. ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າແມ່ນການອະນຸຍາດຢ່າງເປັນທາງການຂອງທ່ານໃນການບິນສໍາລັບການຈ້າງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານມີການຝຶກອົບຮົມ, ຄວາມຮູ້, ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຈັດການການບິນເປັນມືອາຊີບ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະວາງແຜນທີ່ຈະບິນສໍາລັບສາຍການບິນ, charters ເອກະຊົນ, ຫຼືການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ການຮູ້ຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກະກຽມວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນຮັບປະກັນໃຫ້ທ່ານໄດ້ມາດຕະຖານທຸກອັນທີ່ນໍາໄປສູ່ການຢັ້ງຢືນແລະອາຊີບການບິນທົ່ວໂລກ.
ຄູ່ມືນີ້ ທຳ ລາຍທຸກຢ່າງຢ່າງງ່າຍດາຍ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ມັນໃຊ້ເວລາ, ວິທີການມີຄຸນສົມບັດ, ແລະສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກຊົ່ວໂມງບິນທໍາອິດຂອງທ່ານເຖິງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ checkride.
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ (CPL) ແມ່ນຫຍັງ?
A ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນສາມາດບິນເຮືອບິນເພື່ອຈ່າຍເງິນ ຫຼືຈ້າງ. ມັນເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການບິນສໍາລັບ passion ແລະການບິນເປັນອາຊີບ.
ເພື່ອຫາເງິນໄດ້, ທ່ານຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດໃບອະນຸຍາດຂອງນັກບິນການຄ້າຫຼາຍອັນທີ່ຢືນຢັນຄວາມຮູ້, ປະສົບການການບິນ, ແລະທັກສະໃນການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ກໍານົດໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ການບິນເຊັ່ນ: FAA, EASA, ຫຼື DGCA, ຂຶ້ນກັບປະເທດຂອງທ່ານ.
ຖື CPL ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດເຮັດວຽກເປັນນັກບິນສໍາລັບສາຍການບິນ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຼື charters ເອກະຊົນ. ມັນຍັງເປີດປະຕູໃຫ້ໃບອະນຸຍາດແບບພິເສດເຊັ່ນ: ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ATPL).
ໃນສັ້ນ, ເມື່ອທ່ານເຮັດສໍາເລັດຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າທັງຫມົດ, ທ່ານກໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບຈາກສິ່ງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຝັນ; ບິນເພື່ອດໍາລົງຊີວິດ.
ເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບຂັ້ນພື້ນຖານ
ທຸກໆນັກບິນທີ່ມີຄວາມປາດຖະໜາຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າສະເພາະກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມ. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຢືນຢັນວ່າທ່ານມີພື້ນຖານດ້ານການສຶກສາ, ທັກສະການສື່ສານ, ແລະຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງການບິນ.
ຂໍ້ກໍານົດການມີສິດໄດ້ຮັບທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
- ອາຍຸຕ່ ຳ ສຸດ
- qualification ການສຶກສາ
- ພາສາອັງກິດ
- ການ ກຳ ນົດທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຕ້ອງເປັນຢ່າງຫນ້ອຍ 18 ປີ ໃນເວລາທີ່ທ່ານສະຫມັກຂໍເອົາໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າຂອງທ່ານ. ອັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າມີຄວາມພ້ອມທາງດ້ານຈິດໃຈ ແລະອາລົມໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນໃນຫ້ອງນັກບິນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນໃນທົ່ວໂລກໄດ້ກຳນົດອັນນີ້ເປັນອາຍຸຕ່ຳສຸດສຳລັບການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ.
ການສຶກສາຂອງເຈົ້າຍັງສໍາຄັນ. ເຈົ້າຕ້ອງຈົບມັດທະຍົມຕອນປາຍ ຫຼື ທຽບເທົ່າ, ມີຟີຊິກ ແລະ ຄະນິດສາດເປັນວິຊາຫຼັກ. ສອງວິຊານີ້ເປັນພື້ນຖານຂອງການນຳທາງ, ການບິນພົນລະເຮືອນ, ແລະ ການວາງແຜນການບິນ.
ຄວາມຕ້ອງການອື່ນແມ່ນຄວາມສາມາດພາສາອັງກິດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການສື່ສານທັງຫມົດລະຫວ່າງ ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ແລະນັກບິນແມ່ນດໍາເນີນການໃນພາສາອັງກິດ, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຕະຫຼອດອາຊີບການບິນຂອງທ່ານ.
ສຸດທ້າຍ, ເອກະສານການລະບຸຕົວຕົນຂອງທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນຂອງປະເທດຂອງທ່ານ. ອັນນີ້ຢືນຢັນສັນຊາດຂອງເຈົ້າ ແລະຊ່ວຍໃນການກວດສອບບັນທຶກການບິນ ແລະໃບຢັ້ງຢືນການບິນຂອງເຈົ້າ.
ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນບັນດາຜູ້ສະຫມັກທີ່ມີຄຸນສົມບັດຢ່າງເປັນທາງການເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຮງຮຽນພື້ນຖານ, ການສອບເສັງທາງການແພດ, ແລະການຝຶກອົບຮົມການບິນ.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການແພດ ແລະຮ່າງກາຍ
ນັກບິນທຸກຄົນຕ້ອງມີຮູບຮ່າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈສູງສຸດເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການບິນເປັນມືອາຊີບ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ການປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຍັງຫມາຍຄວາມວ່າການຜ່ານການປະເມີນຜົນທາງການແພດແລະການອອກກໍາລັງກາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມ.
ຄວາມຕ້ອງການທາງການແພດປະກອບມີ:
- ໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນ 1
- ມາດຕະຖານການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ການໄດ້ຍິນ
- ສະຖຽນລະພາບທາງຈິດໃຈແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ
- ອະນຸມັດຜູ້ກວດກາທາງການແພດການບິນ
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບ a ໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນ 1 ຈາກຜູ້ກວດກາທາງການແພດການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ໃບຢັ້ງຢືນນີ້ຢືນຢັນວ່າຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈຂອງທ່ານສາມາດຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນໃນລະດັບສູງ, ການປ່ຽນແປງສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຂອງຈຸດສຸມໃນລະຫວ່າງການບິນ.
ການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ການໄດ້ຍິນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການບິນ. ທ່ານຕ້ອງມີວິໄສທັດສີປົກກະຕິ, ການເບິ່ງເຫັນໄລຍະໄກທີ່ຊັດເຈນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໄດ້ຍິນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຮັບຮູ້ສະຖານະການໃນຂະນະທີ່ການສື່ສານແລະການນໍາທາງໃນອາກາດ.
ສຸຂະພາບຈິດ ແລະຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານການບິນເຊັ່ນກັນ. ຜູ້ສະໝັກຖືກກວດຫາເງື່ອນໄຂໃດໆກໍຕາມທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕື່ນຕົວ, ການປະສານງານ, ຫຼືຄວາມສາມາດທາງດ້ານສະຕິປັນຍາ. ນີ້ປະກອບມີການທົດສອບການຄຸ້ມຄອງຄວາມກົດດັນແລະການສອດຄ່ອງໂດຍລວມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ.
ເມື່ອທ່ານຜ່ານການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້, ໃບຢັ້ງຢືນການແພດຂອງທ່ານຈະກາຍເປັນສ່ວນທີ່ເປັນທາງການຂອງບັນທຶກຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າຂອງທ່ານ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັກສາສະຖານະພາບນັກບິນທີ່ຫ້າວຫັນ.
ຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຂອງໂຮງຮຽນພື້ນຖານ
ໂຮງຮຽນດິນ ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເດີນທາງຂອງເຈົ້າເປັນນັກບິນເລີ່ມຕົ້ນແທ້ໆ. ມັນວາງພື້ນຖານທາງວິຊາການສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າທີ່ກໍານົດໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ການບິນ.
ຫົວຂໍ້ຂອງໂຮງຮຽນພື້ນທີ່ປະກອບມີ:
- ກົດຫມາຍທາງອາກາດ
- Meteorology
- Navigation
- ການວາງແຜນການບິນ
- ລະບົບເຮືອບິນ
ໂຮງຮຽນພື້ນຖານແມ່ນບ່ອນທີ່ທິດສະດີຕອບສະຫນອງການປະຕິບັດ. ທີ່ນີ້, ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າຮູບແບບດິນຟ້າອາກາດ, ກົນຈັກຂອງເຮືອບິນ, ແລະຫຼັກການນໍາທາງມີອິດທິພົນຕໍ່ທຸກໆການຕັດສິນໃຈການບິນແນວໃດ. ມັນປ່ຽນເຈົ້າຈາກຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນນັກບິນທີ່ມີຄວາມຮູ້ທາງດ້ານວິຊາການພ້ອມທີ່ຈະເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ດີໃນອາກາດ.
ແຕ່ລະວິຊາສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງເຈົ້າ. ເຈົ້າສຶກສາກົດໝາຍທາງອາກາດເພື່ອເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບການບິນ ແລະ ລະບຽບການຕ່າງໆ, ອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາເພື່ອວິເຄາະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ແລະການນຳທາງເພື່ອວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ. ວິຊາເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄວາມສາມາດຂອງທ່ານໃນການຈັດການສະຖານະການບິນທຸກຄັ້ງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ຊົ່ວໂມງການຝຶກອົບຮົມແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໂຄງການສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີກອງປະຊຸມໃນຫ້ອງຮຽນ, ການຈໍາລອງ, ແລະການປະເມີນທີ່ວັດແທກຄວາມພ້ອມຂອງທ່ານກ່ອນການບິນ. ທ່ານຕ້ອງຜ່ານການປະເມີນຜົນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອກ້າວໄປສູ່ການຝຶກອົບຮົມແບບມື.
ໂດຍການເປັນແມ່ບົດດ້ານວິຊາການຂອງການບິນ, ທ່ານເຮັດສໍາເລັດຫນຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະເອົາບົດຮຽນການບິນຄັ້ງທໍາອິດຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ການຝຶກອົບຮົມການບິນແລະຄວາມຕ້ອງການຊົ່ວໂມງ
ເມື່ອການຝຶກອົບຮົມພື້ນດິນຂອງທ່ານສໍາເລັດແລ້ວ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະຂຶ້ນໄປທ້ອງຟ້າ. ການຝຶກອົບຮົມການບິນ ເປັນຫຼັກການປະຕິບັດຂອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າທັງຫມົດແລະສອນທ່ານວິທີການປະຕິບັດງານເຮືອບິນທີ່ມີທັກສະ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ການຝຶກອົບຮົມການບິນປະກອບມີ:
- ຊົ່ວໂມງຖ້ຽວບິນສອງເທົ່າ
- ຊົ່ວໂມງການບິນດ່ຽວ
- ການນໍາທາງຂ້າມປະເທດ
- ບິນກາງຄືນ
- ຊ່ວງເວລາຈໍາລອງ
ໃນລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນຄູ່, ທ່ານຝຶກອົບຮົມພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຄູສອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການຈັດການການຂຶ້ນບິນ, ການລົງຈອດ, ຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນ, ແລະການຊ້ອມຮົບທີ່ສັບສົນ ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບແບບສົດໆ. ຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານຂອງທັກສະດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.
ການບິນດ່ຽວເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານ. ມັນພິສູດວ່າເຈົ້າສາມາດແລ່ນເຮືອບິນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອ. ການສໍາເລັດຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານີ້ສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນການຕັດສິນຂອງເຈົ້າ, ການຕັດສິນໃຈ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະຫນອງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.
ການນໍາທາງຂ້າມປະເທດ ແລະການບິນໃນຕອນກາງຄືນພັດທະນາຄວາມສາມາດຂອງທ່ານໃນການຈັດການເສັ້ນທາງຍາວແລະເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ທ່ານຮຽນຮູ້ທີ່ຈະອີງໃສ່ເຄື່ອງມື, ຈັດການແຜນການການບິນ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບການເບິ່ງເຫັນທີ່ຈໍາກັດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານແບບມືອາຊີບ.
ເຈົ້າໜ້າທີ່ການບິນສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງການເວລາຖ້ຽວບິນຢ່າງໜ້ອຍ 200 ຊົ່ວໂມງສຳລັບ CPL, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງໂຄງການຕ້ອງການຫຼາຍຂຶ້ນກັບລະບຽບການແລະປະເພດເຮືອບິນ. ການເຮັດຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານີ້ສຳເລັດເປັນໜຶ່ງໃນຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃກ້ການເປັນນັກບິນມືອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນແລະປະຕິບັດ
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າແມ່ນຜ່ານການສອບເສັງທັງລາຍລັກອັກສອນແລະພາກປະຕິບັດ. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ວັດແທກຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງທ່ານກ່ຽວກັບທິດສະດີການບິນ ແລະຄວາມສາມາດຂອງທ່ານເພື່ອນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ນັ້ນໃນສະຖານະການຕົວຈິງ.
ໄດ້ FAA ການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ ກວມເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານໄດ້ຮຽນຮູ້ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນພື້ນດິນ, ຈາກອຸຕຸນິຍົມແລະການວາງແຜນການບິນເຖິງກົດຫມາຍທາງອາກາດແລະລະບົບເຮືອບິນ. ຄວາມສໍາເລັດຢູ່ທີ່ນີ້ພິສູດວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈວິທະຍາສາດແລະກົດລະບຽບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການບິນທີ່ປອດໄພ.
ການທົດສອບການປະຕິບັດ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ FAA checkride, ແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການບິນຂອງທ່ານກັບນັກສອບເສັງ. ທ່ານຈະຖືກທົດສອບໃນການບິນ, ການລົງຈອດ, ການນໍາທາງ, ການຈັດການສຸກເສີນ, ແລະການຕັດສິນໃຈໃນການບິນ. ທຸກໆ maneuver ທີ່ທ່ານປະຕິບັດຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຮັບຮູ້, ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ຜ່ານການສອບເສັງທັງສອງຢືນຢັນຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າໃນຖານະນັກບິນ. ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານໄດ້ສໍາເລັດຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຂັ້ນສຸດທ້າຍແລະໃນປັດຈຸບັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານເພື່ອບິນເປັນມືອາຊີບ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ
ການເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມຂອງການຝຶກອົບຮົມແມ່ນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການກະກຽມສໍາລັບການເຮັດວຽກການບິນຂອງທ່ານ. ການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າກ່ຽວຂ້ອງກັບການອຸທິດຕົນບໍ່ພຽງແຕ່, ແຕ່ຍັງມີການວາງແຜນທາງດ້ານການເງິນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເທດ, ໂຮງຮຽນການບິນ, ປະເພດເຮືອບິນ, ແລະໄລຍະເວລາການຝຶກອົບຮົມ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າສະເລ່ຍ (CPL) ໃນສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມທີ່ນິຍົມ:
| ປະເທດ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍ (USD) | ລວມມີ |
|---|---|---|
| ສະຫະລັດ | 55,000 - 85,000 | ໂຮງຮຽນຊັ້ນກາງ, ຊົ່ວໂມງການບິນ, ຂຽນແລະກວດສອບຄ່າໂດຍສານ |
| ອິນເດຍ | 45,000 - 70,000 | ການຝຶກອົບຮົມພາກພື້ນ, ກອງປະຊຸມ simulator, ແລະການສອບເສັງ DGCA |
| ສະຫະປະຊາຊະອານາຈັກ | 80,000 - 110,000 | ໂຄງການການບິນປະສົມປະສານແລະການທົດສອບ CAA |
| ການາດາ | 50,000 - 75,000 | ຊົ່ວໂມງການບິນ, ຄ່າທໍານຽມ instructor, ແລະການສອບເສັງຂົນສົ່ງການາດາ |
| ອົດສະຕາລີ | 60,000 - 90,000 | ບົດຮຽນການບິນ, ເຄື່ອງຈຳລອງ, ແລະການຢັ້ງຢືນ CASA |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າສູງ, ແຕ່ມັນເປັນການລົງທຶນໃນອາຊີບຕະຫຼອດຊີວິດທີ່ສະຫນອງໂອກາດທົ່ວໂລກແລະທ່າແຮງລາຍໄດ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໂຮງຮຽນການບິນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງໃຫ້ແຜນການຊໍາລະທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ທຶນການສຶກສາ, ຫຼືທາງເລືອກທາງດ້ານການເງິນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ.
ການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຖືກຕ້ອງ
ການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ. ໂຮງຮຽນທີ່ທ່ານເລືອກກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງທ່ານເປັນນັກບິນ, ແລະໂອກາດຂອງທ່ານໃນການສ້າງອາຊີບການບິນສົບຜົນສໍາເລັດ.
ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ດີມີຄູສອນທີ່ມີປະສົບການ, ເຮືອບິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະໂຄງການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນ. ຊອກຫາໂຮງຮຽນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອົງການການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບເຊັ່ນ: FAA, EASA, ຫຼື DGCA, ຂຶ້ນກັບພາກພື້ນຂອງທ່ານ.
ສະຖານທີ່ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ຊ່ອງອາກາດທີ່ມີຢູ່, ແລະກົດລະບຽບການບິນໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາຂອງການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ. ເລືອກພື້ນທີ່ທີ່ມີເງື່ອນໄຂການບິນທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການບິນທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອການຮຽນຮູ້ທີ່ລຽບງ່າຍ.
ໃນບັນດາສະຖາບັນຊັ້ນນໍາ, ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers ຢືນອອກສໍາລັບມາດຕະຖານການຝຶກອົບຮົມສູງຂອງຕົນ, ຊື່ສຽງໃນທົ່ວໂລກ, ແລະບັນທຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງນັກບິນ. ການລົງທະບຽນເຂົ້າຮຽນໃນສະຖາບັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກພາກສ່ວນຂອງການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານສອດຄ່ອງຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຢ່າງເປັນທາງການ ແລະກະກຽມທ່ານສໍາລັບອາຊີບການບິນມືອາຊີບຢູ່ທຸກບ່ອນໃນໂລກ.
ໄລຍະເວລາຂອງການຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າ
ເວລາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການເດີນທາງການບິນຂອງທ່ານ. ການເຂົ້າໃຈໄລຍະເວລາການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຕັມທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນ, ມີຄວາມສອດຄ່ອງ, ແລະສໍາເລັດຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າທັງຫມົດໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ໄລຍະການຝຶກອົບຮົມຕົ້ນຕໍປະກອບມີ:
- ໂຄງການໂຮງຮຽນພື້ນຖານ
- ກອງປະຊຸມຝຶກອົບຮົມການບິນ
- ການສອບເສັງຂຽນແລະພາກປະຕິບັດ
- ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃບອະນຸຍາດແລະການທົບທວນຄືນ
ສໍາລັບນັກສຶກສາສ່ວນໃຫຍ່, ການສໍາເລັດໂຄງການທົດລອງການຄ້າໃຊ້ເວລາ 12 ເຖິງ 18 ເດືອນ. ກຳນົດເວລາທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າຝຶກຊ້ອມເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ, ຕາຕະລາງຮຽນການບິນຂອງເຈົ້າ ແລະສະພາບອາກາດໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊົ່ວໂມງບິນ.
ໄລຍະຂອງໂຮງຮຽນພື້ນຖານປົກກະຕິແລ້ວຈະແກ່ຍາວເຖິງລະຫວ່າງສາມຫາຫົກເດືອນ. ໃນໄລຍະນີ້, ທ່ານສຸມໃສ່ທິດສະດີ, ການສອບເສັງ, ແລະການຮຽນຮູ້ໃນຫ້ອງຮຽນທີ່ກະກຽມທ່ານສໍາລັບໄລຍະການປະຕິບັດ. ການສຶກສາແລະການເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງສອດຄ່ອງຊ່ວຍຫຍໍ້ໄລຍະເວລານີ້.
ການຝຶກອົບຮົມການບິນແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ. ນັກສຶກສາທີ່ຝຶກອົບຮົມເປັນປົກກະຕິສາມາດເຮັດຊົ່ວໂມງບິນຂອງເຂົາເຈົ້າໄວຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ທີ່ມີຕາຕະລາງຈໍາກັດອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ. ການອຸທິດຕົນ ແລະລະບຽບວິໄນເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງເຈົ້າໝັ້ນຄົງ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການສອບເສັງຂອງທ່ານແລະການປະເມີນຜົນສຸດທ້າຍ, ທ່ານສົ່ງເອກະສານຂອງທ່ານເພື່ອຢັ້ງຢືນໂດຍອົງການການບິນຂອງປະເທດຂອງທ່ານ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ທ່ານປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຢ່າງເປັນທາງການ ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ CPL ຂອງທ່ານ.
ໜ່ວຍງານການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະຂະບວນການກວດສອບ
ເມື່ອທ່ານສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າແມ່ນການຢັ້ງຢືນໂດຍອົງການການບິນແຫ່ງຊາດ. ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນຄຸນວຸດທິຂອງທ່ານຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ລະບຽບການສາກົນ ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ບິນເປັນການຄ້າ.
ແຕ່ລະປະເທດມີອົງການອອກໃບອະນຸຍາດຂອງຕົນເອງ. ໃນສະຫະລັດ, ມັນແມ່ນ Federal Aviation Administration (FAA). ໃນເອີຣົບ, ມັນແມ່ນອົງການຄວາມປອດໄພການບິນຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EASA), ແລະໃນປະເທດອິນເດຍ, ມັນແມ່ນຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປຂອງການບິນພົນລະເຮືອນ (DGCA). ອົງການຈັດຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້ຢັ້ງຢືນວ່າຊົ່ວໂມງການບິນ, ບັນທຶກທາງການແພດ, ແລະຜົນການສອບເສັງຂອງທ່ານຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການຢັ້ງຢືນລວມມີການກວດສອບຕົວຕົນ, ປະຫວັດທາງວິຊາການ, ແລະບັນທຶກການຝຶກອົບຮົມຈາກໂຮງຮຽນການບິນ. ເອກະສານຂອງເຈົ້າຕ້ອງກົງກັບຂໍ້ມູນທີ່ບັນທຶກໄວ້ໂດຍຄູສອນ ແລະນັກສອບເສັງຂອງທ່ານເພື່ອຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນສໍາເລັດຂອງເຈົ້າ.
ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານໄດ້ຖືກອອກ, ໃຫ້ທ່ານມີສິດອໍານາດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອເຮັດວຽກເປັນນັກບິນມືອາຊີບ. ການເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນນີ້ເປັນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ ແລະຮັບຮູ້ຢ່າງເປັນທາງການວ່າທ່ານເປັນນັກບິນການຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
ໂອກາດອາຊີບຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບ CPL
ການສໍາເລັດຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າຂອງເຈົ້າເປີດໂລກຂອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການເຮັດວຽກ. ດ້ວຍ CPL, ທ່ານສາມາດປ່ຽນການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງ, ນໍາພາ, ແລະເຕີບໂຕໃນຫນຶ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຄົາລົບທີ່ສຸດໃນໂລກ.
1. ນັກບິນສາຍການບິນ
ນີ້ແມ່ນບົດບາດທີ່ໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາທີ່ສຸດສໍາລັບນັກບິນການຄ້າ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຊົ່ວໂມງບິນແລະປະສົບການພຽງພໍ, ທ່ານສາມາດມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການດໍາເນີນການຂອງສາຍການບິນ. ສາຍການບິນສະເຫນີເສັ້ນທາງອາຊີບທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ລາຍຮັບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະໂອກາດການເດີນທາງທົ່ວໂລກ.
2. Charter and Corporate Pilot
ບໍລິສັດເອກະຊົນແລະລູກຄ້າທີ່ຮັ່ງມີມັກຈະຈ້າງນັກບິນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານເພື່ອດໍາເນີນທຸລະກິດ jets ແລະການບິນ charter. ເສັ້ນທາງນີ້ສະຫນອງຕາຕະລາງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ລູກເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະໂອກາດທີ່ຈະບິນຍົນເອກະຊົນທີ່ທັນສະໄຫມໃນທົ່ວເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດ.
3. ນັກບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະຂົນສົ່ງ
ສາຍການບິນ Cargo ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນໃນທົ່ວໂລກ. ພາລະບົດບາດນີ້ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ສອດຄ່ອງ, ເງິນເດືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະປະສົບການໃນການຈັດການເຮືອບິນຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກການຂົນສົ່ງແລະການດໍາເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນໃນໄລຍະການບິນຜູ້ໂດຍສານ.
4. ຄູສອນການບິນ
ການສອນນັກບິນໃໝ່ສາມາດເປັນຜົນຕອບແທນໄດ້ທັງດ້ານການເງິນ. ໃນຖານະຄູສອນ, ທ່ານໄດ້ຮັບຊົ່ວໂມງບິນຫຼາຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ຊ່ວຍຄົນອື່ນໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນຍັງສ້າງປະສົບການຂອງທ່ານສໍາລັບພາລະບົດບາດໃນອະນາຄົດເຊັ່ນ: ກັບຕັນສາຍການບິນຫຼືຜູ້ກວດສອບ.
5. ນັກບິນສຳຫຼວດ ແລະ ກູ້ໄພທາງອາກາດ
ນັກບິນບາງຄົນເຮັດວຽກໃນພາລະກິດພິເສດເຊັ່ນ: ການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດ, ການດັບເພີງ, ແລະການດໍາເນີນງານຄົ້ນຫາແລະກູ້ໄພ. ວຽກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການທັກສະ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຄວາມກ້າຫານ, ສະເຫນີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຈຸດປະສົງນອກເຫນືອຈາກເສັ້ນທາງການບິນປົກກະຕິ.
ແຕ່ລະເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນຄ່າຂອງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນທາງການຄ້າຂອງທ່ານ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ທ່ານສາມາດເລືອກອາຊີບທີ່ ເໝາະ ສົມກັບບຸກຄະລິກກະພາບ, ວິຖີຊີວິດ, ແລະຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ສ້າງປະສົບການໃນທ້ອງຟ້າ.
ສຸດທ້າຍຄິດ
ການກາຍມາເປັນນັກບິນທາງການຄ້າແມ່ນການເດີນທາງທີ່ຕ້ອງການຈຸດສຸມ, ລະບຽບວິໄນ, ແລະຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການປະຕິບັດຕາມທຸກພາກສ່ວນຂອງຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຮັບປະກັນວ່າການຝຶກອົບຮົມ, ການສອບເສັງ, ແລະການຢັ້ງຢືນຂອງທ່ານສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການບິນທົ່ວໂລກຢ່າງສົມບູນ.
ຈາກການທົດສອບທາງການແພດແລະໂຮງຮຽນພາກດິນເຖິງຊົ່ວໂມງການບິນແລະການສອບເສັງ, ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງຮູບຮ່າງຄວາມສາມາດຂອງທ່ານໃນການຈັດການສະພາບການບິນໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງດ້ວຍທັກສະແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈ. ຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນຢ່າງເປັນທາງການ; ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນການກໍ່ສ້າງຂອງຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ, ເປັນມືອາຊີບ, ແລະຄວາມສໍາເລັດໃນການເຮັດວຽກ.
ເມື່ອທ່ານຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດໃບອະນຸຍາດຂອງນັກບິນທາງການຄ້າທັງໝົດ, ທ້ອງຟ້າຈະເປີດໃຫ້ທ່ານແທ້ໆ. ບໍ່ວ່າເຈົ້າຝັນຢາກຈະບິນຍົນ, ຂີ່ຍົນສ່ວນຕົວ, ຫຼືສອນນັກບິນລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ໃບອະນຸຍາດຂອງເຈົ້າຈະກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງການອຸທິດຕົນ ແລະ ຄວາມສຳເລັດ.
ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ໄປຂອງທ່ານແມ່ນງ່າຍດາຍ, ເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສອດຄ່ອງກັບການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ແລະບໍ່ເຄີຍຢຸດການຮຽນຮູ້. ໂລກຂອງການບິນໃຫ້ລາງວັນຜູ້ທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບທຸກໆໂອກາດທີ່ລໍຖ້າຢູ່ເຫນືອທາງແລ່ນ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຂໍ້ກໍານົດໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າຂັ້ນພື້ນຖານແມ່ນຫຍັງ?
ຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າພື້ນຖານປະກອບມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 18 ປີ, ມີໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນ 1 ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຈົບໂຮງຮຽນພາກດິນແລະການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ແລະຜ່ານການສອບເສັງທັງລາຍລັກອັກສອນແລະພາກປະຕິບັດ.
ຕ້ອງການເວລາບິນຈັກຊົ່ວໂມງສຳລັບ CPL?
ເຈົ້າຫນ້າທີ່ການບິນສ່ວນໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ 200 ຊົ່ວໂມງບິນ ສໍາລັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ. ຊົ່ວໂມງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຖ້ຽວບິນຄູ່, ຖ້ຽວບິນດ່ຽວ, ການນໍາທາງຂ້າມປະເທດ, ແລະປະສົບການການບິນໃນຕອນກາງຄືນ.
ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງ CPL ຕັ້ງແຕ່ 45,000 ເຖິງ 85,000 ໂດລາສະຫະລັດ ຂຶ້ນກັບປະເທດ ແລະໂຮງຮຽນການບິນຂອງເຈົ້າ. ນີ້ລວມມີການຝຶກອົບຮົມພາກສະໜາມ, ຊົ່ວໂມງການບິນ, ການສອບເສັງ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ.
ຂ້ອຍສາມາດເປັນນັກບິນການຄ້າໂດຍບໍ່ມີປະລິນຍາໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະດັບມະຫາວິທະຍາໄລເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນທາງການຄ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າທັງຫມົດ, ລວມທັງການສຶກສາໃນຟີຊິກແລະຄະນິດສາດໃນລະດັບໂຮງຮຽນສູງ.
ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 12 ເຖິງ 18 ເດືອນ ສໍາເລັດ. ໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດ, ຕາຕະລາງການບິນຂອງໂຮງຮຽນ, ແລະໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານຝຶກອົບຮົມ.
ອັນໃດເປັນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າ?
ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers ເປັນຫນຶ່ງໃນໂຮງຮຽນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມນັກບິນມືອາຊີບ. ມັນສະຫນອງບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA, ຜູ້ສອນທີ່ມີປະສົບການ, ແລະໂອກາດການເຮັດວຽກທົ່ວໂລກທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສາກົນທັງຫມົດ.
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການໂອນໂຮງຮຽນການບິນ.
ສາລະບານ
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າໂຮງຮຽນນັກບິນອັນດັບຕົ້ນໆໃນສະຫະລັດສາມາດຊ່ວຍທ່ານບັນລຸຄວາມຝັນການບິນໄດ້ແນວໃດ.