Domanda AFSP: come funziona il programma di sicurezza per l'addestramento al volo della TSA

Se sei un cittadino non statunitense che desidera addestrarsi come pilota negli Stati Uniti, la domanda AFSP è la prima approvazione federale di cui hai bisogno e devi presentarla alla Transportation Security Administration (TSA), non a una scuola di volo o alla FAA. AFSP sta per Alien Flight Student Program, che ora è ufficialmente il Programma di sicurezza per l'addestramento al volo (FTSP)La procedura di richiesta si svolge interamente online tramite il portale FTSP, e si consiglia di avviarla con largo anticipo rispetto all'orario previsto di arrivo.

Nota per i lettori che sono capitati qui per errore: questa pagina riguarda i controlli di sicurezza per l'aviazione. Se stavate cercando la Fondazione Americana per la Prevenzione del Suicidio, sappiate che tale organizzazione non ha nulla a che fare con l'addestramento al volo. Se voi o qualcuno che conoscete si trova in una situazione di crisi negli Stati Uniti, chiamate o inviate un SMS al 988.

TL; DR

• AFSP è il vecchio nome. Il programma ora si chiama Flight Training Security Program (FTSP), è regolamentato dalla norma 49 CFR Parte 1552 e per trovare il portale ufficiale è necessario cercare "FTSP".
• I cittadini non statunitensi necessitano di un'autorizzazione di idoneità rilasciata dalla TSA (Transportation Security Administration) prima dell'inizio dell'addestramento al volo. La scuola non può legalmente avviare le lezioni senza tale autorizzazione.
• La tariffa della TSA è di 140 dollari (o 125 dollari se si possiede già una valutazione di sicurezza equivalente riconosciuta dalla TSA), pagabile tramite Pay.gov, e l'approvazione ha una validità di cinque anni.
• La TSA si impegna a elaborare le domande complete entro 30 giorni, quindi è consigliabile presentare la domanda prima di partire e prima di definire la data di inizio del lavoro.
• Il FTSP è separato dai certificati FAA, dalla visita medica e dal visto studentesco. È necessario possederli tutti, nell'ordine corretto.

Sommario

• Cosa significa AFSP oggi
• Chi deve fare domanda
• Cosa è cambiato nel 2024: un'approvazione, cinque anni
• Cosa controlla la TSA
• La procedura di richiesta AFSP, passo dopo passo
• L'errore che ritarda i programmi accelerati
• Come si integra FTSP con il tuo visto, il modulo I-20 e le procedure FAA
• La nostra prospettiva: considerare l'approvazione come la prima lezione di volo.
• Dove si inseriscono i nostri programmi
• Dopo l'approvazione: cosa aspettarsi all'arrivo
• Una breve lista di controllo prima di candidarsi.
• FAQ
• fonti

Cosa significa AFSP oggi

Il programma Alien Flight Student è stato creato dopo il 2001 per garantire che le persone che non sono cittadini statunitensi non vengano addestrate a pilotare aerei per scopi pericolosi. La TSA ha finalizzato la norma nel 2024 e il programma ora si chiama Programma di sicurezza per l'addestramento al voloMolte scuole, forum e siti web più datati usano ancora la sigla AFSP, motivo per cui si possono trovare entrambi i termini.

In pratica, questa distinzione è importante. Cercare il vecchio acronimo può indirizzarvi verso organizzazioni non correlate o siti di terze parti che offrono assistenza per la compilazione di un modulo che potete compilare autonomamente. Iniziate sempre dalle pagine ufficiali del programma TSA e dal portale FTSP, e trattate con cautela qualsiasi sito che richieda un pagamento aggiuntivo oltre alla tariffa TSA.

Chi deve fare domanda

Il requisito si applica a qualsiasi cittadino non statunitense che desideri seguire un corso di addestramento al volo negli Stati Uniti. 49 CFR Parte 1552che copre la maggior parte dell'addestramento, inclusi i corsi per pilota privato, volo strumentale e plurimotore. L'eccezione principale riguarda i piloti militari stranieri autorizzati dal Dipartimento della Difesa.

In pratica, ciò significa:

• Studenti internazionali che pianificano un percorso di carriera completo, dal pilotaggio privato al conseguimento delle abilitazioni di pilota commerciale e istruttore.
• Cittadini stranieri residenti negli Stati Uniti che desiderano iniziare a prendere lezioni a livello amatoriale.
• Cittadini non statunitensi che ritornano per conseguire una singola abilitazione, come ad esempio l'abilitazione al volo strumentale o l'abilitazione per aerei plurimotore.

Se non sei sicuro che la tua situazione rientri nella regola, chiedi al team di ammissione della scuola prima di pagare qualsiasi cosa. I fornitori hanno i propri obblighi legali in questo caso: devono registrarsi al portale FTSP e possono essere ritenuti responsabili se iniziano l'addestramento senza aver verificato i requisiti di idoneità. Una scuola seria richiederà quindi la Dichiarazione di Idoneità prima del primo volo.

Cosa è cambiato nel 2024: un'approvazione, cinque anni

Con il vecchio sistema, la domanda era basata sugli eventi. Ogni nuovo corso o scuola poteva significare una nuova richiesta, una nuova quota e una nuova attesa. Il programma è passato a un modello basato sul tempo a partire dal 30 luglio 2024. Ora Paga una sola quota e ricevi un Certificato di Idoneità valido per cinque anniche ti consente di allenarti in più sedi o eventi durante quel periodo senza dover presentare una nuova domanda per ogni corso. La TSA continua a controllarti automaticamente durante quei cinque anni per verificare la presenza di nuove informazioni che potrebbero precluderti l'accesso.

Per uno studente che aspira a una carriera nel settore, questo è il cambiamento più utile. Le abilitazioni di pilota privato, strumentale, plurimotore e istruttore possono essere ottenute con un'unica certificazione, a condizione che il permesso di soggiorno negli Stati Uniti rimanga valido. Inoltre, un eventuale trasferimento tra scuole non dovrebbe comportare il pagamento di una seconda tassa di sicurezza.

Cosa controlla la TSA

La valutazione della minaccia alla sicurezza si compone di tre parti, secondo il Testo eCFR della Parte 1552:

1. Conferma dell'identità.
2. Un controllo sull'immigrazione.
3. Controllo dei precedenti penali tramite impronte digitali effettuato dall'FBI.

La fase delle impronte digitali è quella che spesso sorprende gli studenti, perché deve essere completata di persona. Spieghiamo come funziona per gli studenti internazionali nella nostra guida a Rilevamento delle impronte digitali da parte della TSA per l'addestramento al volo..

La procedura di richiesta AFSP, passo dopo passo

Il processo FTSP viene condotto interamente attraverso il Portale ufficiale FTSPLa sequenza seguente rispecchia l'esperienza che la maggior parte dei nostri candidati internazionali vive.

1. Per prima cosa, scegli la scuola e il piano di formazione. Non è necessario aver già iniziato a volare, ma è consigliabile sapere con quale ente di addestramento ci si iscriverà e, a grandi linee, quali abilitazioni si desidera conseguire.
2. Crea il tuo account sul portale FTSP. Utilizza il tuo nome legale esattamente come appare sul passaporto.
3. Fornire informazioni biografiche e biometriche. Ciò include i tuoi dati personali, le informazioni sull'immigrazione e i dati per il controllo delle impronte digitali.
4. Effettua il pagamento della quota tramite Pay.gov. La tariffa standard della TSA è $140, con una tariffa ridotta di $125 Per i candidati che hanno già completato una valutazione comparabile riconosciuta da TSA. Verificare l'importo corrente sul portale prima di effettuare il pagamento, poiché le tariffe possono subire variazioni.
5. Attendi la decisione della TSA. TSA si impegna a elaborare le domande complete entro 30 giorniLe richieste incomplete sono la principale causa di ritardo.
6. Consegna alla scuola il tuo Attestato di Ammissibilità. È necessario presentarlo prima che il fornitore sia legalmente autorizzato a iniziare l'insegnamento.

Una cronologia realistica

Il termine di 30 giorni rappresenta un impegno per la presentazione di una domanda completa, non una garanzia che non ci saranno altri imprevisti. Un piano sensato potrebbe essere il seguente:

Le indicazioni relative al periodo di preparazione da voi indicato sono consigli di pianificazione, non cifre fornite dalla TSA. La cifra indicata dalla TSA è di 30 giorni.

L'errore che ritarda i programmi accelerati

L'errore più comune è aspettare di essere già nel paese prima di presentare la domanda. La regola del 2024 è passata a una verifica basata sul tempo proprio per ridurre i ritardi amministrativima non può eliminare la finestra di elaborazione. Se arrivi in ​​una data di inizio fissa e la tua approvazione è ancora in sospeso, l'aereo, l'istruttore e l'alloggio sono prenotati mentre non puoi volare.

Altre due abitudini causano problemi:

• Considerare l'FTSP facoltativo fino a quando la scuola non lo richiederà. L'approvazione è un prerequisito legale, non una cortesia amministrativa.
• Supponendo che la documentazione della FAA la sostituisca. Anche con un certificato di pilota studente o medico, tu non può iniziare l'addestramento al volo regolamentato fino a quando la TSA non avrà emesso la tua Determinazione di Idoneità.

Come si integra FTSP con il tuo visto, il modulo I-20 e le procedure FAA

L'FTSP copre solo la verifica di sicurezza. Diversi altri requisiti sono necessari in aggiunta ad essa:

• Visto studentesco. La maggior parte degli studenti internazionali che intraprendono un addestramento professionale di volo utilizza la categoria M-1, che richiede un modulo I-20 da una scuola autorizzata ad iscriverli. Leggi come Assicurati di ottenere il modulo I-20 circa 60 giorni prima della data di inizio.e controlla cosa stai pagando nella nostra nota sul Tassa SEVIS.
• Certificato di pilota studente FAA. La domanda FAA viene gestita tramite il suo sistema online, IACRA, ed è un processo diverso dal controllo TSA. La FAA stessa Pagina di assistenza IARCA Illustra la procedura per avviare una domanda di ammissione come studente.
• Certificato medico FAA. Per raggiungere i tuoi obiettivi, hai bisogno di un certificato medico della classe appropriata, rilasciato da un medico esaminatore designato dalla FAA.

Guida all'approvazione dell'addestramento al volo da parte della TSA mostra come queste approvazioni si allineano per gli studenti della nostra accademia e il Guida all'iscrizione per studenti internazionali copre l'intera sequenza, dalla richiesta iniziale alla prima lezione.

La nostra prospettiva: considerare l'approvazione come la prima lezione di volo.

Abbiamo visto moltissimi studenti arrivare in Florida con un piano ben preciso ma con poco tempo a disposizione. I nostri programmi sono pensati per la velocità: corsi Part 141 che permettono di passare dal livello di pilota privato a quello di pilota di linea in sole 111 ore di addestramento al volo, con esami pratici condotti internamente sotto la nostra autorizzazione all'autovalutazione. Questa efficienza ripaga solo se lo studente è in grado di volare fin dal primo giorno.

La disciplina che chiediamo a ogni candidato internazionale è semplice. Considerate la domanda FTSP come il primo passo del vostro percorso formativo, non come una semplice formalità burocratica. Presentate la domanda solo dopo aver scelto la scuola e il piano di specializzazione, completate tempestivamente la procedura di rilevamento delle impronte digitali e conservate una copia della Dichiarazione di Idoneità insieme al passaporto e al modulo I-20. Una settimana persa a causa dei controlli di sicurezza è una settimana in cui il tempo a disposizione per il percorso formativo si ferma e le spese di mantenimento aumentano senza progressi, il che è l'esatto opposto di un piano accelerato.

C'è anche un aspetto strategico. Poiché l'approvazione quinquennale copre più eventi, è possibile pianificare l'intero percorso di conseguimento delle abilitazioni per pilota privato, strumentale, plurimotore e istruttore, con un'unica autorizzazione, a condizione che il proprio status di immigrazione rimanga valido. È consigliabile organizzare il calendario in base a questa finestra temporale e prevedere un margine di sicurezza, piuttosto che affidarsi alla speranza.

— Rainer

Dove si inseriscono i nostri programmi

Una volta ottenuto il nulla osta, la domanda è quale struttura ti permetta di ottenere un certificato pronto per la compagnia aerea senza sorprese sui costi. Programma di scuola di volo per compagnie aeree a prezzo fisso è quotato a $85,900 e il nostro Programma di carriera per piloti di linea degli Stati Uniti a $49,950. Per le singole qualifiche, come quella di pilota privato, strumentale, plurimotore e istruttore di volo, consultare la nostra corsi di formazione per pilotiGli studenti internazionali possono anche rivedere opzioni di finanziamento e il nostro scuola di pilotaggio commerciale dettagli prima di contattare l'ufficio ammissioni.

Dopo l'approvazione: cosa aspettarsi all'arrivo

La tua Dichiarazione di Ammissibilità non è un documento da consegnare una sola volta e poi dimenticare. Tieni a mente questi punti:

• La validità dipende dal tuo stato. L'approvazione dura cinque anni, ma solo finché rimani idoneo e il tuo autorizzazione legale a soggiornare negli Stati Uniti non è scaduto.
• La verifica periodica è automatica. La TSA continua a effettuare controlli su di te durante i cinque anni, quindi assicurati di mantenere aggiornati i tuoi dati di contatto sul portale.
• Cambiare scuola è più semplice. Il programma è strutturato in modo che uno studente possa passare da un fornitore all'altro entro la finestra di cinque anni senza una nuova valutazione, come TSA descritto al momento della pubblicazioneLa nuova scuola deve ancora registrarti e verificare la tua idoneità prima di iniziare la formazione.
• Preparati per l'esame pratico. Una volta avviato l'addestramento, il nostro Lista di controllo per l'esame pratico della FAA e la spiegazione di Esami di controllo FAA interni mostrare come si inserisce l'esame pratico.

Una breve lista di controllo prima di candidarsi.

• Passaporto valido ben oltre le date previste per il periodo di formazione.
• Nome e data di nascita esatti, corrispondenti a quelli riportati sul passaporto.
• La scuola di volo che hai scelto e le abilitazioni che intendi conseguire.
• Un piano per il rilevamento delle impronte digitali di persona.
• Un metodo di pagamento accettato da Pay.gov.
• Una data di inizio tra almeno 45 giorni, quindi un periodo di elaborazione di 30 giorni e un margine di sicurezza sono entrambi compatibili.

Se stai ancora confrontando paesi o programmi, il nostro Guida all'addestramento da pilota negli Stati Uniti per studenti internazionali e Percorso di carriera da pilota nel 2026 sono buoni punti di partenza.

FAQ

AFSP è la stessa cosa di FTSP?

Sì. L'Alien Flight Student Program è stato rinominato Flight Training Security Program e La norma definitiva della TSA Utilizza il nuovo nome. Usa FTSP quando effettui ricerche o parli con la TSA e le scuole di volo, in modo da accedere al portale ufficiale.

Quanto costa la domanda di adesione all'AFSP?

La tariffa della TSA è di 140 dollari, o 125 dollari se si possiede già una valutazione comparabile riconosciuta dalla TSA, secondo quanto riportato. Regolamento del Registro FederaleIl pagamento va effettuato tramite Pay.gov. Prima di pagare, verifica l'importo corrente sul portale.

Quanto tempo ci vuole per l'approvazione?

La TSA si impegna a elaborare le domande complete entro 30 giorni. Informazioni mancanti o problemi con le impronte digitali possono allungare i tempi, quindi è consigliabile presentare la domanda con largo anticipo rispetto alle date di viaggio e di inizio.

Devo presentare una nuova domanda per ogni valutazione o scuola?

Non con il modello attuale. Un'unica approvazione è valida per cinque anni e copre più eventi formativi, a condizione che si mantengano i requisiti e che l'autorizzazione all'immigrazione rimanga valida.

Posso iniziare a volare mentre la mia domanda è in fase di valutazione?

No. Il tuo istruttore non può legalmente iniziare le tue lezioni finché non presenti il ​​tuo Certificato di Idoneità, anche se sei già in possesso di un certificato studente FAA o di un certificato medico.

fonti

• Registro Federale: Regolamento definitivo sul Programma di Sicurezza per l'Addestramento al Volo
• La TSA annuncia la pubblicazione del regolamento definitivo del Programma di sicurezza per l'addestramento al volo.
• eCFR: 49 CFR Parte 1552, Programma di sicurezza per l'addestramento al volo
• Assistenza FAA IACRA: come avviare una domanda di ammissione per studenti.

Consigliato

• Approvazione TSA per l'addestramento al volo degli studenti piloti
• Le scuole di volo statunitensi offrono assistenza per la procedura di rilevamento delle impronte digitali TSA per gli studenti internazionali.