AEREO DA ADDESTRAMENTO AL VOLO USA
Regole del volo strumentale
Cockpit in vetro
Autopilota
Satellite Radio
HSI
Regole del volo strumentale
Garmin 1000 Glass Cockpick WAAS
Pilota automatico KLN 94 o G69
Satellite Radio
HSI
Regole del volo strumentale
GarminGNS430/530
HSI
Regole del volo strumentale
GarminGNS430
Posti 4
2 eliche a velocità costante
Carrello di atterraggio retrattile
Regole del volo strumentale
GarminGNS430
Posti 4
2 eliche a velocità costante
Carrello di atterraggio retrattile
Formazione per piloti privati
Valutazione dello strumento
IPC
Formazione Commerciale
Garmin 1000
Multimotore Seneca
Consentiamo agli studenti di volo iscritti di noleggiare la nostra flotta solo per l'accumulo di ore di volo correlate al corso o per il tempo di volo da solista richiesto nell'ambito di un corso Parte 141 approvato dalla FAA.
| Requisiti | |
|---|---|
| Non è previsto il noleggio di aeromobili esterni | |
| Concludi ordine | Con Florida Flyers CFI |
| Ultimo checkout o Volo presso Florida Flyers in marca/modello | non più di 60 giorni |
| FAA medica | Valido |
| Pilota privato FAA o superiore | Valido |
| Termini e condizioni dei volantini della Florida | Firmato |
| Noleggio per l'intera giornata | 4 ora minima |
| Noleggio mezza giornata | 3 ora minima |
| Garmin 1000 | min. 10 ore di esperienza G1000 o Corso G2 di 1000 ore con Istruttore di Volo |
| Assicurazione Franchigia su tutti gli aeromobili | 10% del valore dello scafo (es. C172 G1000 – Valore scafo $ 300,000, franchigia $ 30,000) |
| Velivolo multimotore | Solo Dual Instruction - No solo - Nessun noleggio |