Nosso programa de escola de voo para companhias aéreas comerciais dos EUA é um programa de treinamento de voo combinado aprovado pela FAA Part 141 (particular, por instrumentos, monomotor comercial) e FAA Part 61 (multimotor). As horas de treinamento de voo são baseadas no tempo médio de treinamento do aluno, não no mínimo. Confira o custo da Academia de Aviação.
As taxas do Programa de Escola de Voo de Companhia Aérea e os Requisitos da Academia de Voo são para todo o pacote de treinamento da escola de voo de companhia aérea e incluem todas as taxas de matrícula, materiais de treinamento de voo, materiais de estudo e outras taxas. Horas adicionais necessárias serão cobradas em nosso tarifas publicadas para instrução de voo, instrução de solo e tarifas de aeronaves.
O programa Airline Flight School pode ser concluído em 4-6 meses de treinamento de voo em tempo integral. A maioria dos alunos de voo conclui o programa de piloto comercial em 8 a 10 meses. Os tempos de progresso e conclusão dependem de sua motivação e engajamento.
Financiamento de matrícula de 100% está disponível para este programa de escola de treinamento de companhias aéreas com taxas flexíveis e opções de pagamento diferido até 3 meses após a conclusão do curso. Saiba mais sobre nossas opções de financiamento aqui
| M1 - Treinamento de Piloto Privado | 25 Horas Duplas | 11.5 horas solo | Serviços de pacote |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 | Hrs 25 | Hrs 11.5 | |
| Escola de campo online | Hrs 35 | -- | |
| Térreo da Sala de Aula | Hrs 10 | -- | |
| Briefing / Debriefing | Hrs 5 | -- |
| M2 - Classificação do Instrumento | 35 Horas Duplas | 1.5 horas solo | Serviços de pacote |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 | Hrs 30 | Hrs 1.5 | |
| AATD | Hrs 5 | -- | |
| Escola de campo online | Hrs 35 | -- | |
| Térreo da Sala de Aula | Hrs 10 | -- | |
| Briefing / Debriefing | Hrs 5 | -- |
| M3 - Piloto Comercial Monomotor P141.55(e) | 41 Horas Duplas | 1.5 horas solo | Serviço de pacote |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 | Hrs 33 | Hrs 1.5 | |
| AATD | Hrs 9 | -- | |
| Térreo da Sala de Aula | Hrs 23 | -- | |
| Briefing / Debriefing | Hrs 10 | -- |
| M4 -Complemento de vários motores | 15 Horas Duplas | 1.5 horas solo | Serviço de pacote |
|---|---|---|---|
| 2020 Piper Seminole G1000 NGX | Hrs 15 | Hrs 1.5 | |
| Térreo da Sala de Aula | Hrs 8 | -- |
| M6 - Treinamento CFI | 15 Horas Duplas | 1.5 horas solo | Serviço de pacote |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 | Hrs 15 | Hrs 1.5 | |
| Campo da Academia CFI | Hrs 45 | -- |
| Exame Médico FAA | |
| Material de treinamento | |
| Taxas do examinador da FAA | |
| Exame escrito da FAA | |
| Despesas extras |
| FAA Cursos Zero a CFI Monomotor | Total de horas de voo 148.5 | Total de horas terrestres 162 |
|---|
| Idade | 17 anos para começar; 18 anos para receber o certificado |
| Certificado de Piloto | |
| Medicina | 3ª Classe FAA Medical para treinamento de voo, 1ª ou 2ª classe FAA Medical para exercer privilégios de Piloto Comercial |
| Língua | Você deve ser capaz de falar, ler e compreender a língua inglesa. Encontra FAAAC60-28. |
| Cidadão não americano |
Visite nossa Escola de Voo de Companhia Aérea
Posso converter minha licença de piloto estrangeiro e trabalhar como instrutor de voo da Florida Flyers? Consideraremos sua solicitação de emprego, se você tiver o direito legal de trabalhar nos EUA, como passaporte dos EUA, cartão de residente permanente, cartão de autorização de trabalho. A Florida Flyers não pode contratar candidatos estrangeiros sem o direito legal de trabalhar nos EUA, nem a Florida Flyers patrocina pilotos estrangeiros.
Quanto custa a escola de voo? Nossos programas de treinamento de voo são os programas de escola de voo com preços mais competitivos nos EUA. As taxas da escola de voo para todo o curso de piloto comercial são tão baixas quanto $ 35,000 com base nos requisitos mínimos da FAA. As taxas de treinamento de voo variam dependendo do progresso, habilidades e envolvimento do aluno de voo.
Infelizmente, oferecemos apenas instrução de voo duplo. Não oferecemos aluguel de aeronaves para construção de horas ou qualquer outro aluguel de aeronaves. Nossos aviões são para instrução de voo ou tempo de voo solo exigido apenas em um curso da Parte 141 aprovado pela FAA.
Nossa academia de voo fez parceria com a plataforma Meritize para oferecer opções competitivas de empréstimo para estudantes de voo. A AOPA e outras plataformas também oferecem opções de financiamento de treinamento de voo. Você precisará atender a certos critérios, como histórico de crédito, número do seguro social e outros requisitos.
Nossa academia de vôo opera uma frota de até 30 aeronaves. Para treinamento de voo, operamos principalmente aviões Cessna. Muitos de nossos aviões são equipados com cockpits de vidro modernos, como os aviônicos Garmin 1000.
Como se tornar um Instrutor de Voo CFI? Nossa escola de vôo oferece cursos rápidos de instrutor de vôo CFI. Torne-se um instrutor de voo CFI em menos de duas semanas. São necessários o Certificado de Piloto Comercial e certos endossos de treinamento de voo.
Depende da disponibilidade da aeronave e do instrutor de voo. A manutenção programada e não programada da aeronave, bem como as condições meteorológicas, podem atrasar alguns dos voos programados.
Além da taxa de inscrição junto com o envio do seu formulário de inscrição, não exigimos pagamentos adiantados. No entanto, um depósito de treinamento de voo pode ser exigido na sua chegada, seguido de pagamentos de parcelas mensais iguais.
Nossos programas incluem os tempos de treinamento de voo e solo exigidos pelos requisitos mínimos da Federal Aviation Administration para concluir cada módulo do curso. Adicionamos todas as taxas conhecidas, como TSA, taxas de exames teóricos e práticos e outras despesas para apresentar um esboço de curso realista.