Sim, todos os nossos cursos CFI Flight Instructor são aprovados pela Federal Aviation Administration FAA Parte 141 e qualificados para o programa GI Bill. O treinamento Certified Flight Instructor é aprovado pelo GI Bill.

Nossa escola de voo fez parceria com a Meritize para oferecer financiamento de treinamento de voo competitivo e opções de empréstimo para estudantes de voo. Você pode encontrar informações detalhadas sobre nossos opções de financiamento de treinamento de voo aqui.

Os alunos de voo doméstico obtêm a companhia aérea exigida 1500 horas de voo, geralmente trabalhando como instrutor de voo CFI. Nossa escola de voo contrata todos os graduados elegíveis ou oferece uma oferta de trabalho condicional como CFI.

Como se tornar um Instrutor de Voo CFI? Nossa escola de vôo oferece cursos rápidos de instrutor de vôo CFI. Torne-se um instrutor de voo CFI em menos de duas semanas. São necessários o Certificado de Piloto Comercial e certos endossos de treinamento de voo.

Nosso programa CFI Academy está programado para ser concluído dentro de 2 semanas de treinamento em tempo integral

Oferecemos uma oferta de trabalho condicional a todos os graduados elegíveis do CFI. Estudantes com visto M1 não podem trabalhar. Cidadania dos EUA ou status de residente permanente legal e/ou autorização de trabalho para os EUA são necessários.

Nosso programa inclui os tempos de treinamento de voo e solo exigidos pelos requisitos mínimos da Federal Aviation Administration para concluir cada módulo do curso. Adicionamos todas as taxas conhecidas, como TSA, taxas de exames teóricos e práticos e outras despesas para apresentar um esboço de curso realista.

Basta preencher formulário de inscrição e envie seus documentos. Não temos datas fixas para iniciar seu programa de treinamento de voo.

Aceitamos transferências eletrônicas, pagamentos com cartão de crédito, cheques de um banco dos EUA, Venmo, Zelle, CashApp. Os alunos do Airline Career geralmente pagam um depósito inicial na chegada à nossa Academia de Aviação, seguido de pagamentos mensais iguais.

Oferecemos uma oferta de trabalho condicional a todos os graduados elegíveis do CFI. Estudantes com visto M1 não podem trabalhar. Cidadania dos EUA ou status de residente permanente legal e/ou autorização de trabalho para os EUA são necessários.

Recomendamos trabalhar com apenas um instrutor de voo designado. No entanto, às vezes a química não é perfeita. Trabalharemos com você para encontrar a melhor e mais eficiente maneira de utilizar seus blocos de treinamento de voo.

Não aceitamos mais alunos porque podemos treinar. Portanto, nossa proporção de instrutor de vôo para aluno é de cerca de 1: 4 a 1: 5, um instrutor de vôo para cada 4-5 alunos de vôo.

Depende da disponibilidade da aeronave e do instrutor de voo. A manutenção programada e não programada da aeronave, bem como as condições meteorológicas, podem atrasar alguns dos voos programados.

Nossos programas de carreira em companhias aéreas podem ser concluídos dentro de 4 a 6 meses de treinamento de voo em tempo integral. No entanto, a maioria dos alunos de voos internacionais conclui o programa em 10 a 12 meses.

Além da taxa de inscrição junto com o envio do seu formulário de inscrição, não exigimos pagamentos adiantados. No entanto, um depósito pode ser exigido na sua chegada, seguido de pagamentos de parcelas mensais iguais.

Nosso programa inclui os tempos de treinamento de voo e solo exigidos pelos requisitos mínimos da Federal Aviation Administration para concluir cada módulo do curso. Adicionamos todas as taxas conhecidas, como TSA, taxas de exames teóricos e práticos e outras despesas para apresentar um esboço de curso realista.

Como encontrar uma escola de vôo em Jacksonville? Como encontrar uma escola de voo perto de mim? A Florida Flyers Flight Academy está localizada na área metropolitana de Jacksonville. Estamos localizados no Aeroporto de St. Augustine e oferecemos treinamento de voo com Licença de Piloto Privado, Cursos de Avaliação de Instrumentos e Treinamento de Piloto Comercial. Somos aprovados pela FAA Part 141 e aprovados pela VA para o treinamento de pilotos GI Bill Veterants. Também temos testes PSI FAA no local.

Como pagar pelo treinamento de voo é uma das perguntas mais frequentes. Além de economizar dinheiro para sua escola de aviação, pesquise bolsas de estudo, subsídios e outros recursos para aviação. Você também pode solicitar financiamento de treinamento de voo.

Como se preparar para o primeiro voo solo? A palavra chave é consistência. Executar as tarefas e manobras necessárias, incluindo procedimentos de emergência da aeronave, perda de comunicação por rádio, prevenção de estol e conscientização consistentemente de acordo com os padrões da FAA, o deixará próximo de seu primeiro voo solo.

Você é a melhor escola de voo dos EUA? Nos consideramos uma das melhores escolas de voo dos Estados Unidos e do mundo. Nossos altos padrões de treinamento e certificações, da FAA Parte 141 à EASA, combinados com nossa frota de aeronaves de última geração, são excelentes.

Os Simuladores de Voo Redbird AATD são aprovados para classificação de instrumentos, verificações de proficiência em instrumentos, treinamento de piloto privado, treinamento de piloto comercial e classificação de vários motores. Possui um medidor de vapor ou cockpit Garmin 1000 e pode ser configurado para aviões terrestres monomotores ou multimotores. O Redbird AATD é aprovado para até 20 horas de classificação de instrumentos na FAA Parte 61, 40% de treinamento de instrumentos sob FAR Parte 141 e muito mais. Operamos um Redbird AATD em nossa melhor academia de voo.

Como encontrar uma escola de voo perto de mim? Pesquise escolas de voo, escolas de pilotagem, escolas de aviação e academias de voo em sua região. Entre em contato com a escola de voo e agende uma visita. Visite a escola de voo e conheça as instalações. Confira os aviões de treinamento de vôo. Fale com um instrutor de voo certificado.

Como obter admissão na escola de voo? 4 passos para obter admissão. Passo 1: Preencha o formulário de admissão. Etapa 2: Receba a estimativa de custo para o treinamento de voo. Passo 3: Envie a prova dos fundos de treinamento de voo disponíveis. Etapa 4: Receba o Formulário I-20 do DHS para o visto de estudante de voo.

Como transferir o visto M1? Estudantes de voos internacionais que não estiveram nos EUA por mais de seis meses podem solicitar um procedimento escolar SEVIS SEVP. Entre em contato conosco para receber uma carta de aceitação antes de transferir seu visto M1 para nós.

Quanto custa Piloto Privado? Nosso treinamento de Piloto Privado custa cerca de US $ 7,900 e é aprovado pela FAA Part 141. Os requisitos mínimos do curso FAA são 35 horas de treinamento de voo e 35 de Private Pilot Ground School (Online Ground School). O custo do treinamento de Piloto Privado é baseado nos requisitos mínimos e na aeronave selecionada.

Existem dois tipos diferentes de vistos emitidos por escolas de voo nos EUA. Dependendo da aprovação da academia de voo, o visto de estudante de voo M1 ou o visto de estudante de voo F1 estão sendo emitidos. A Florida Flyers Flight Academy é aprovada para matricular estudantes M1 não imigrantes.

Nossa escola de vôo oferece programas especiais de treinamento de vôo para estudantes internacionais de vôo da Índia. Nossos programas de treinamento de voo na Índia são projetados para atender aos padrões de treinamento de voo da DGCA e são personalizados para estudantes de voo indianos. Nossos programas de voo para estudantes na Índia começam em torno de $ 39,000 e são os programas de escola de voo com preços mais competitivos nos EUA.

Basta preencher formulário de inscrição e envie seus documentos. Não temos datas fixas para iniciar seu programa de treinamento de voo.

Aceitamos transferências eletrônicas, pagamentos com cartão de crédito, cheques de um banco dos EUA, Venmo, Zelle, CashApp. Os alunos do Airline Career geralmente pagam um depósito inicial na chegada à nossa Academia de Aviação, seguido de pagamentos mensais iguais.

Oferecemos uma oferta de trabalho condicional a todos os graduados elegíveis do CFI. Estudantes com visto M1 não podem trabalhar. Cidadania dos EUA ou status de residente permanente legal e/ou autorização de trabalho para os EUA são necessários.

Recomendamos trabalhar com apenas um instrutor de voo designado. No entanto, às vezes a química não é perfeita. Trabalharemos com você para encontrar a melhor e mais eficiente maneira de utilizar seus blocos de treinamento de voo.

Não aceitamos mais alunos porque podemos treinar. Portanto, nossa proporção de instrutor de vôo para aluno é de cerca de 1: 4 a 1: 5, um instrutor de vôo para cada 4-5 alunos de vôo.

Depende da disponibilidade da aeronave e do instrutor de voo. A manutenção programada e não programada da aeronave, bem como as condições meteorológicas, podem atrasar alguns dos voos programados.

Nossos programas de carreira em companhias aéreas podem ser concluídos dentro de 4 a 6 meses de treinamento de voo em tempo integral. No entanto, a maioria dos alunos de voos internacionais conclui o programa em 10 a 12 meses.

Além da taxa de inscrição junto com o envio do seu formulário de inscrição, não exigimos pagamentos adiantados. No entanto, um depósito pode ser exigido na sua chegada, seguido de pagamentos de parcelas mensais iguais.

Nosso programa inclui os tempos de treinamento de voo e solo exigidos pelos requisitos mínimos da Federal Aviation Administration para concluir cada módulo do curso. Adicionamos todas as taxas conhecidas, como TSA, taxas de exames teóricos e práticos e outras despesas para apresentar um esboço de curso realista.

Como transferir escolas de voo como estudante internacional? Dentro dos primeiros seis meses de sua chegada, você pode facilmente transferir de uma escola de vôo para outra academia de vôo apenas entrando em contato com o SEVIS Designated School Official da escola de vôo e solicitar uma transferência escolar para outra escola de vôo aprovada pela SEVIS. Assim que o Oficial da Escola iniciar a transferência da escola de voo, a nova academia de voo poderá ver e transferir seu Formulário I-20 do DHS.

Simplesmente conclua o treinamento de voo formulário de inscrição e siga os passos do nosso admissão de treinamento de voo internacional guia para obter um DHS Form I-20 e M1 Studen Visa.

Nossos programas de treinamento de voo e piloto comercial começam em $ 39,000 e incluem até 250 horas de voo profissional em nossa escola de voo.

Em nossa escola de pilotos, você pode se tornar um piloto comercial em apenas 134 horas com nossos cursos de treinamento de voo aprovados pela FAA Parte 141. No entanto, muitos países exigem entre 200 e 250 horas de voo total como piloto comercial.

Você deve ter pelo menos 17 anos para obter seu Certificado de Piloto Privado e pelo menos 18 anos para se tornar um piloto comercial. Para iniciar seu treinamento de voo em nossa academia de voo, basta iniciar seu matrícula aqui

Nossa escola piloto é aprovada para matricular alunos não imigrantes. Depois que sua inscrição for recebida e outros critérios, como comprovante de fundos para estudar aviação nos EUA, forem atendidos, você receberá seu Formulário I-20 para solicitar um visto de estudante de voo M1.

Para se tornar um Piloto Comercial em nossa escola de voo, os alunos de voo internacional em tempo integral precisarão de 4 a 6 meses para concluir nosso programa. No entanto, como aluno de voo M1, você pode concluir o programa de treinamento de voo em um ano ou menos.

Existem dois tipos diferentes de vistos emitidos por escolas de voo nos EUA. Dependendo da aprovação da academia de voo, o visto de estudante de voo M1 ou o visto de estudante de voo F1 estão sendo emitidos. A Florida Flyers Flight Academy é aprovada para matricular estudantes M1 não imigrantes.

A Florida Flyers oferece muitas opções de treinamento de voo rápido. Com nosso curso Parte 141 aprovado pela FAA, você poderá obter seu Certificado de Piloto Comercial em apenas 134 horas de voo. Nossa escola de vôo oferece muitos programas de treinamento de vôo rápido.

Nossa escola de voo NÃO oferece bolsas de treinamento de voo no momento. Existem muitas bolsas de estudo e subsídios disponíveis para estudantes de voos domésticos. O site da FAA fornece mais informações sobre bolsas e subsídios de treinamento de voo disponíveis.

Nossa escola de voo e academia de aviação internacional é especializada em treinamento de voo para estudantes de voo internacional do Egito. Treinamos centenas de pilotos do Egito e de outros países do Oriente Médio. Conquistamos uma excelente reputação entre as companhias aéreas do Egito.

Nossa escola de voo é especializada em treinamento de voo para estudantes internacionais de voo da Arábia Saudita e outros países do Oriente Médio. Com centenas de alunos de voo da Arábia Saudita treinados, conquistamos uma excelente reputação com as companhias aéreas da Arábia Saudita.

Nossa escola de vôo oferece programas especiais de treinamento de vôo para estudantes internacionais de vôo da Índia. Nossos programas de treinamento de voo na Índia são projetados para atender aos padrões de treinamento de voo da DGCA e são personalizados para estudantes de voo indianos. Nossos programas de voo para estudantes na Índia começam em torno de $ 39,000 e são os programas de escola de voo com preços mais competitivos nos EUA.

Nossa escola de voo é uma das poucas academias de voo nos EUA a fornecer treinamento de voo ATPL EASA (modular) completo. Com o nosso programa EASA ATPL, você ganhará ambos, FAA Commercial Pilot Multi Engine e EASA (congelado) ATPL muito mais rápido e mais barato do que na Europa.

Nossa escola de voo aceita todos os alunos de voos domésticos e internacionais. Como estudante de voo internacional com um visto de estudante de voo M1, você pode transferir escolas de voo nos primeiros seis meses de seu treinamento de voo. Teremos o maior prazer em ajudá-lo com a transferência do seu visto M1 para nossa academia de voo.

Nossa escola de voo é aprovada para fornecer treinamento de voo GI Bill para veteranos sob o projeto de lei pós 9 de setembro. Com exceção do treinamento inicial de Piloto Privado, a maior parte do treinamento de voo pode ser reembolsada pelo GI Bill. Você pode encontrar informações detalhadas sobre o treinamento de voo GI Bill aqui.

Como se tornar um piloto de avião nos EUA? Nossa academia de vôo oferece muitos cursos de treinamento de piloto comercial. Os alunos de voo doméstico podem adicionar a classificação de instrutor de voo CFI Certified ao seu certificado de piloto comercial e acumular as 1500 horas de voo necessárias enquanto trabalham como CFI para nossa escola de voo.

Nossa escola de voo oferece programas de treinamento de voo para muitos estudantes internacionais de voo da Nigéria. Com cursos de treinamento de voo rápido a partir de $ 39,000 para 250 horas de tempo total de voo, nossos programas de escola de voo são os programas de piloto comercial com preços mais competitivos nos EUA.

Existem dois tipos diferentes de vistos emitidos por escolas de voo nos EUA. Dependendo da aprovação da academia de voo, o visto de estudante de voo M1 ou o visto de estudante de voo F1 estão sendo emitidos. A Florida Flyers Flight Academy é aprovada para matricular estudantes M1 não imigrantes.

Nossa escola de voo e academia de aviação internacional é especializada em treinamento de voo para estudantes de voo internacional do Egito. Treinamos centenas de pilotos do Egito e de outros países do Oriente Médio. Conquistamos uma excelente reputação entre as companhias aéreas do Egito.

Nossa escola de voo é especializada em treinamento de voo para estudantes internacionais de voo da Arábia Saudita e outros países do Oriente Médio. Com centenas de alunos de voo da Arábia Saudita treinados, conquistamos uma excelente reputação com as companhias aéreas da Arábia Saudita.

Basta preencher formulário de inscrição e envie seus documentos. Não temos datas fixas para iniciar seu programa de treinamento de voo.

Aceitamos transferências eletrônicas, pagamentos com cartão de crédito, cheques de um banco dos EUA, Venmo, Zelle, CashApp. Os alunos do Airline Career geralmente pagam um depósito inicial na chegada à nossa Academia de Aviação, seguido de pagamentos mensais iguais.

Oferecemos uma oferta de trabalho condicional a todos os graduados elegíveis do CFI. Estudantes com visto M1 não podem trabalhar. Cidadania dos EUA ou status de residente permanente legal e/ou autorização de trabalho para os EUA são necessários.

Recomendamos trabalhar com apenas um instrutor de voo designado. No entanto, às vezes a química não é perfeita. Trabalharemos com você para encontrar a melhor e mais eficiente maneira de utilizar seus blocos de treinamento de voo.

Não aceitamos mais alunos porque podemos treinar. Portanto, nossa proporção de instrutor de vôo para aluno é de cerca de 1: 4 a 1: 5, um instrutor de vôo para cada 4-5 alunos de vôo.

Depende da disponibilidade da aeronave e do instrutor de voo. A manutenção programada e não programada da aeronave, bem como as condições meteorológicas, podem atrasar alguns dos voos programados.

Nossos programas de carreira em companhias aéreas podem ser concluídos dentro de 4 a 6 meses de treinamento de voo em tempo integral. No entanto, a maioria dos alunos de voos internacionais conclui o programa em 10 a 12 meses.

Além da taxa de inscrição junto com o envio do seu formulário de inscrição, não exigimos pagamentos adiantados. No entanto, um depósito pode ser exigido na sua chegada, seguido de pagamentos de parcelas mensais iguais.

Nosso programa inclui os tempos de treinamento de voo e solo exigidos pelos requisitos mínimos da Federal Aviation Administration para concluir cada módulo do curso. Adicionamos todas as taxas conhecidas, como TSA, taxas de exames teóricos e práticos e outras despesas para apresentar um esboço de curso realista.

Posso converter minha licença de piloto estrangeiro e trabalhar como instrutor de voo da Florida Flyers? Consideraremos sua solicitação de emprego, se você tiver o direito legal de trabalhar nos EUA, como passaporte dos EUA, cartão de residente permanente, cartão de autorização de trabalho. A Florida Flyers não pode contratar candidatos estrangeiros sem o direito legal de trabalhar nos EUA, nem a Florida Flyers patrocina pilotos estrangeiros.

Quanto custa a escola de voo? Nossos programas de treinamento de voo são os programas de escola de voo com preços mais competitivos nos EUA. As taxas da escola de voo para todo o curso de piloto comercial são tão baixas quanto $ 35,000 com base nos requisitos mínimos da FAA. As taxas de treinamento de voo variam dependendo do progresso, habilidades e envolvimento do aluno de voo.

Infelizmente, oferecemos apenas instrução de voo duplo. Não oferecemos aluguel de aeronaves para construção de horas ou qualquer outro aluguel de aeronaves. Nossos aviões são para instrução de voo ou tempo de voo solo exigido apenas em um curso da Parte 141 aprovado pela FAA.

Nossa academia de voo fez parceria com a plataforma Meritize para oferecer opções competitivas de empréstimo para estudantes de voo. A AOPA e outras plataformas também oferecem opções de financiamento de treinamento de voo. Você precisará atender a certos critérios, como histórico de crédito, número do seguro social e outros requisitos.

Nossa academia de vôo opera uma frota de até 30 aeronaves. Para treinamento de voo, operamos principalmente aviões Cessna. Muitos de nossos aviões são equipados com cockpits de vidro modernos, como os aviônicos Garmin 1000.

Como se tornar um Instrutor de Voo CFI? Nossa escola de vôo oferece cursos rápidos de instrutor de vôo CFI. Torne-se um instrutor de voo CFI em menos de duas semanas. São necessários o Certificado de Piloto Comercial e certos endossos de treinamento de voo.

Depende da disponibilidade da aeronave e do instrutor de voo. A manutenção programada e não programada da aeronave, bem como as condições meteorológicas, podem atrasar alguns dos voos programados.

Além da taxa de inscrição junto com o envio do seu formulário de inscrição, não exigimos pagamentos adiantados. No entanto, um depósito de treinamento de voo pode ser exigido na sua chegada, seguido de pagamentos de parcelas mensais iguais.

Nossos programas incluem os tempos de treinamento de voo e solo exigidos pelos requisitos mínimos da Federal Aviation Administration para concluir cada módulo do curso. Adicionamos todas as taxas conhecidas, como TSA, taxas de exames teóricos e práticos e outras despesas para apresentar um esboço de curso realista.

Quanto tempo dura a escola de voo? Isso depende do programa de treinamento de voo selecionado. Nosso curso de treinamento de piloto de linha aérea, começando com experiência zero para piloto privado, qualificação de instrumentos, piloto comercial e classificação de vários motores, pode ser concluído dentro de 4 a 6 meses de treinamento de voo em tempo integral.

Você deve ter pelo menos 17 anos para obter seu Certificado de Piloto Privado e pelo menos 18 anos para se tornar um piloto comercial. Para iniciar seu treinamento de voo em nossa academia de voo, basta iniciar seu matrícula aqui

Nossa academia de vôo opera uma frota de até 30 aeronaves. Para treinamento de voo, operamos principalmente aviões Cessna. Muitos de nossos aviões são equipados com cockpits de vidro modernos, como os aviônicos Garmin 1000.

Depende da disponibilidade da aeronave e do instrutor de voo. A manutenção programada e não programada da aeronave, bem como as condições meteorológicas, podem atrasar alguns dos voos programados.

Nossos programas são projetados para serem concluídos dentro de 4-6 meses. No entanto, a maioria dos alunos de voos internacionais conclui todo o programa em 10 a 12 meses, em média.

Além da taxa de inscrição junto com o envio do seu formulário de inscrição, não exigimos pagamentos adiantados. No entanto, um depósito de treinamento de voo pode ser exigido na sua chegada, seguido de pagamentos de parcelas mensais iguais.

Nossos programas incluem os tempos de treinamento de voo e solo exigidos pelos requisitos mínimos da Federal Aviation Administration para concluir cada módulo do curso. Adicionamos todas as taxas conhecidas, como TSA, taxas de exames teóricos e práticos e outras despesas para apresentar um esboço de curso realista.

Existem dois tipos diferentes de vistos emitidos por escolas de voo nos EUA. Dependendo da aprovação da academia de voo, o visto de estudante de voo M1 ou o visto de estudante de voo F1 estão sendo emitidos. A Florida Flyers Flight Academy é aprovada para matricular estudantes M1 não imigrantes.

Basta preencher formulário de inscrição e envie seus documentos. Não temos datas fixas para iniciar seu programa de treinamento de voo.

Aceitamos transferências eletrônicas, pagamentos com cartão de crédito, cheques de um banco dos EUA, Venmo, Zelle, CashApp. Os alunos do Airline Career geralmente pagam um depósito inicial na chegada à nossa Academia de Aviação, seguido de pagamentos mensais iguais.

Oferecemos uma oferta de trabalho condicional a todos os graduados elegíveis do CFI. Estudantes com visto M1 não podem trabalhar. Cidadania dos EUA ou status de residente permanente legal e/ou autorização de trabalho para os EUA são necessários.

Recomendamos trabalhar com apenas um instrutor de voo designado. No entanto, às vezes a química não é perfeita. Trabalharemos com você para encontrar a melhor e mais eficiente maneira de utilizar seus blocos de treinamento de voo.

Não aceitamos mais alunos porque podemos treinar. Portanto, nossa proporção de instrutor de vôo para aluno é de cerca de 1: 4 a 1: 5, um instrutor de vôo para cada 4-5 alunos de vôo.

Depende da disponibilidade da aeronave e do instrutor de voo. A manutenção programada e não programada da aeronave, bem como as condições meteorológicas, podem atrasar alguns dos voos programados.

Nossos programas de carreira em companhias aéreas podem ser concluídos dentro de 4 a 6 meses de treinamento de voo em tempo integral. No entanto, a maioria dos alunos de voos internacionais conclui o programa em 10 a 12 meses.

Além da taxa de inscrição junto com o envio do seu formulário de inscrição, não exigimos pagamentos adiantados. No entanto, um depósito pode ser exigido na sua chegada, seguido de pagamentos de parcelas mensais iguais.

Nosso programa inclui os tempos de treinamento de voo e solo exigidos pelos requisitos mínimos da Federal Aviation Administration para concluir cada módulo do curso. Adicionamos todas as taxas conhecidas, como TSA, taxas de exames teóricos e práticos e outras despesas para apresentar um esboço de curso realista.