Treine agora - pague depois
O Programa de Carreira Preparatória para Companhias Aéreas da Florida Flyers é um percurso profissional completo para pilotos, concebido para levar os alunos desde a ausência total de experiência de voo até a prontidão para operar em companhias aéreas, através de um programa de treinamento estruturado.
Diferentemente dos programas tradicionais de treinamento de voo que param nas habilitações de Piloto Comercial ou Instrutor, este programa oferece um roteiro claro desde a sua primeira aula de voo até a elegibilidade para a licença ATP da FAA, treinamento de transição para companhias aéreas e preparação para a habilitação de tipo de voo.
O programa Florida Flyers Airline Ready é um treinamento combinado aprovado pela FAA, Parte 141 (Privado, Instrumento, Comercial Monomotor), Parte 61 (Multimotor) (CFI) (CFII) (MEI), Parte 142 ATP CTP e Habilitação de Tipo.
As taxas do programa Airline Ready abrangem todo o pacote de treinamento da escola de aviação comercial e incluem todas as taxas de matrícula, materiais de treinamento de voo, materiais de estudo e outras taxas.
O programa Airline Flight School pode ser concluído em 4 a 6 meses de treinamento de voo em tempo integral. A maioria dos alunos de voo conclui o programa de piloto comercial em 6 a 12 meses. O progresso e os tempos de conclusão dependem da sua motivação e engajamento.
O programa de treinamento para companhias aéreas oferece financiamento de 100% do valor da matrícula, com taxas flexíveis e opções de pagamento parcelado. Saiba mais sobre nossas opções de financiamento aqui
| M1 - Piloto Privado da FAA P141 | Horas Duplas | Térreo da Sala de Aula |
|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 37 | 35 |
| AATD Redbird | 15 |
| M2 - Habilitação de Voo por Instrumentos da FAA P141 | Horas Duplas | Terreno online | Térreo da Sala de Aula |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 27 | 35 | 30 |
| AATD Redbird | 15 |
| M3 - Piloto Comercial SE Parte 141.55(d) | Horas Duplas | Terreno online | Térreo da Sala de Aula |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 42.5 | 40 | |
| AATD Redbird | 9 |
| M4 - Kit Multimotor FAA P61 | Horas Duplas | Terreno online | Térreo da Sala de Aula |
|---|---|---|---|
| Multi-motor | 12 | 15 | |
| AATD Redbird | 5 |
| M5 - Instrutor de Voo CFI P61 | Horas Duplas | Terreno online | Térreo da Sala de Aula |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 12 | 20 | |
| Treinamento de giro |
| M6 - CFII Instrutor de Voo P61 | Horas Duplas | Terreno online | Térreo da Sala de Aula |
|---|---|---|---|
| Tecnam P-Mentor | 12 | 16 | |
| AATD Redbird | 10 |
| M7 - Instrutor Multimotor MEI P61 | Horas Duplas | Terreno online | Térreo da Sala de Aula |
|---|---|---|---|
| Multi-motor | 17 | 25 | |
| AATD Redbird | 5 |
| M8 - ATPL com nosso parceiro Part 142 | Horas Duplas | Terreno online | Térreo da Sala de Aula |
|---|---|---|---|
| ATP-CTP | |||
| Habilitação de tipo A320 ou B737 | |||
| Preço do programa | $130,000 |
| Pré-requisitos | ||||
|---|---|---|---|---|
| Atividade de treinamento de voo | Tempo integral 6 dias por semana | |||
| Idade | 17 anos para começar; 18 anos para receber o certificado | |||
| Certificado de Piloto | Certificado de piloto de estudante | |||
| Produtos para uso Médico | 3ª Classe FAA Medical para treinamento de voo, 1ª ou 2ª classe FAA Medical para exercer privilégios de Piloto Comercial | |||
| Língua | Você deve ser capaz de falar, ler e compreender a língua inglesa. Encontra FAAAC60-28. | |||
| Cidadão não americano | Autorização TSA para Privado, Instrumento e ME | |||
• Programa de treinamento estruturado com foco em companhias aéreas
• Oportunidade de emprego como Instrutor de Voo Condicional
• Acumule horas de voo enquanto ganha dinheiro
• Frota Tecnam com cockpit de vidro moderno
• A preparação para a transição da ATP e das companhias aéreas incluiu:
• Progressão definida de aluno-piloto a candidato a piloto de linha aérea
• Projetado de acordo com os padrões de contratação atuais das companhias aéreas
Treine em nossa novíssima aeronave Tecnam P-Mentor, equipada com aviônicos avançados Garmin de cockpit de vidro, proporcionando contato inicial com a tecnologia e os procedimentos utilizados nas operações modernas de companhias aéreas.
Candidatos qualificados podem financiar até 100% do seu treinamento por meio de nossa parceira financeira, Edly. Comece seu treinamento hoje mesmo e invista em sua carreira na aviação com opções de financiamento flexíveis, criadas especificamente para futuros pilotos profissionais. aplicar aqui
Investimento do Programa: Custo Fixo do Programa: US$ 130,000*
Inclui treinamento de voo, treinamento em solo, exames escritos da FAA, taxas de examinadores, curso ATP-CTP e preparação para habilitação de tipo de companhia aérea.
*Não inclui moradia, transporte, fone de ouvido, iPad e despesas pessoais.
Forme-se com as certificações, a experiência e o treinamento focado no setor aéreo necessários para buscar oportunidades em companhias aéreas regionais, corporativas, de carga e internacionais.
Sua carreira na aviação começa aqui.
Visite nossa Escola de Voo Saint Augustine
Todo o tempo de voo necessário, instruções em solo, materiais de estudo, taxas e despesas estão incluídos. Este é um verdadeiro programa de preço fixo. No entanto, alguns padrões de desempenho, frequência e conclusão se aplicam.
Nossa academia de voo fez parceria com várias plataformas financeiras para oferecer financiamento de treinamento de voo. Você precisará atender a certos critérios, como histórico de crédito, número de previdência social e outros requisitos.
Nossa academia de voo opera uma grande frota de aeronaves. Para treinamento de voo, operamos principalmente aviões Cessna. Muitos de nossos aviões são equipados com modernos glass cockpits, como aviônicos Garmin 1000.
A Florida Flyers é uma academia de carreira de voo de companhias aéreas e não oferece programas de treinamento de voo recreativo. Como aluno de voo, você deverá participar de nossos programas de treinamento de voo em tempo integral e estar disponível 7 dias por semana para treinamento de voo ou escola de solo.
Depende da disponibilidade da aeronave e do instrutor de voo. A manutenção programada e não programada da aeronave, bem como as condições climáticas, podem atrasar alguns dos voos programados. Garantiremos que os alunos de voo voem pelo menos uma vez por dia.
Além da taxa de inscrição junto com o envio do seu formulário de inscrição, não exigimos nenhum pagamento adiantado. No entanto, um depósito de treinamento de voo pode ser exigido na sua chegada, seguido por pagamentos mensais iguais.
Nossa escola de voo oferece cursos rápidos de instrutor de voo CFI. Torne-se um instrutor de voo CFI em apenas duas semanas. São necessários o Certificado de Piloto Comercial e certos endossos de treinamento de voo.
Fizemos parcerias com a maioria das companhias aéreas regionais dos EUA e oferecemos caminhos de entrada direta após a conclusão do curso.