No mundo da aviação, existem vários tipos diferentes de licenças de piloto e privilégios que uma pessoa pode ter. A Federal Aviation Administration (FAA) é o órgão governamental que supervisiona e regula todos os aspectos da aviação nos Estados Unidos, incluindo a certificação de pilotos. Este artigo irá explorar as diferenças entre privilégios de piloto privado e privilégios de piloto comercial, bem como discutir os requisitos para pilotos que operam sob os regulamentos FAA Parte 135 e Parte 121.
Compreender as diferenças entre licenças de piloto, privilégios e regulamentos da FAA é essencial para quem está pensando em seguir carreira na aviação, bem como para aqueles que estão simplesmente interessados no mundo da aviação. Ao obter uma compreensão completa dos vários tipos de licenças de piloto e dos regulamentos que as regem, os aspirantes a aviador podem tomar decisões informadas sobre seus objetivos de aviação e planos de carreira.
A licença de piloto privado (PPL) é o tipo mais comum de certificação de piloto realizada por passageiros recreativos e amadores. Os privilégios de piloto privado concedem ao titular a capacidade de pilotar uma variedade de aeronaves, geralmente pequenos aviões monomotores, para uso e diversão pessoal. No entanto, existem certas limitações quando se trata de privilégios de piloto privado.
Em primeiro lugar, os pilotos privados não podem voar por compensação ou aluguer, o que significa que não podem ser pagos pelos seus serviços de voo. Além disso, os pilotos privados estão restritos a voar em condições de regras de voo visual (VFR), o que significa que devem manter contato visual com o solo e não podem confiar apenas em seus instrumentos para navegação. Eles também estão limitados a pilotar aeronaves com peso máximo de decolagem certificado de 12,500 libras e devem obedecer a certas restrições ao transportar passageiros.
Em contraste com os privilégios de piloto privado, Piloto comercial privilégios permitem que um piloto voe por compensação ou aluguel. Esses pilotos geralmente trabalham para companhias aéreas, empresas de fretamento ou como instrutores de voo. Com uma licença de piloto comercial (CPL), um piloto pode pilotar aeronaves maiores, incluindo aviões multimotores e helicópteros, dependendo das classificações específicas que possuem.
Embora os pilotos comerciais desfrutem de maiores privilégios do que os pilotos privados, eles também enfrentam responsabilidades adicionais. Por exemplo, eles devem atender a padrões mais elevados de conhecimento aeronáutico, proficiência em voo e aptidão médica. Os pilotos comerciais também são obrigados a manter um nível mais alto de atualização e treinamento, pois devem ter mais horas de voo e experiência para se qualificar para sua licença. Além disso, eles devem aderir a regulamentos e diretrizes mais rígidos estabelecidos pela FAA, especialmente ao operar sob as partes 135 e 121.
As operações da Parte 135 da FAA abrangem transportadoras aéreas sob demanda e suburbanas, que incluem voos fretados, táxis aéreos e voos regulares menores. Essas operações estão sujeitas a regulamentos e requisitos específicos que diferem daqueles aplicáveis a pilotos privados e grandes companhias aéreas comerciais.
Para voar como piloto comercial sob as operações da Parte 135, o piloto deve atender a certas qualificações mínimas, incluindo possuir uma licença de piloto comercial com qualificações apropriadas para a aeronave que está voando e ter pelo menos 500 horas de voo total. Além disso, os pilotos devem ter registrado pelo menos 100 horas de tempo de piloto em comando (PIC) e ter concluído os requisitos específicos de treinamento e teste conforme exigido pela FAA.
As operações da Parte 121 da FAA referem-se aos regulamentos que regem as grandes companhias aéreas comerciais, que transportam passageiros e cargas em rotas regulares. Essas operações estão sujeitas a regulamentos rigorosos, incluindo requisitos rigorosos de manutenção, inspeção e operação, a fim de garantir os mais altos níveis de segurança.
Para se tornar um piloto comercial operando sob a Parte 121, o piloto deve primeiro obter um certificado de Piloto de Linha Aérea (ATP), que requer um mínimo de 1,500 horas de tempo total de voo, entre outras qualificações. Os pilotos também devem passar por treinamento extensivo, normalmente fornecido pela companhia aérea em que são empregados, e devem aderir a limitações estritas de tempo de serviço e requisitos de descanso.
Ao comparar os privilégios do piloto privado versus os privilégios do piloto comercial no contexto das operações da FAA Parte 135, fica claro que os pilotos comerciais têm maiores oportunidades de voar por remuneração ou contratação, já que os pilotos privados não podem fazê-lo. Os pilotos comerciais que operam sob a Parte 135 devem atender a qualificações específicas, como horas mínimas de voo e requisitos de treinamento, para serem elegíveis para esses tipos de operações.
Os pilotos comerciais nas operações da FAA Part 135 também estão sujeitos a regulamentos mais rigorosos do que os pilotos privados, incluindo padrões mais elevados para manutenção e inspeções de aeronaves. Esse nível de regulamentação ajuda a garantir a segurança dos passageiros e tripulantes a bordo desses tipos de voos.
No contexto das operações da FAA Part 121, os pilotos comerciais têm a oportunidade de voar para grandes companhias aéreas comerciais, enquanto os pilotos privados não. Os privilégios de piloto comercial concedem a capacidade de pilotar aeronaves maiores e mais complexas, e esses pilotos devem obter um certificado ATP para serem elegíveis para as operações da Parte 121.
Os regulamentos e requisitos para pilotos comerciais nas operações da Parte 121 da FAA são ainda mais rigorosos do que os das operações da Parte 135, refletindo o aumento do nível de responsabilidade e complexidade associados ao voo de grandes aeronaves comerciais. Os pilotos privados, por outro lado, não estão sujeitos a esses regulamentos e requisitos, pois estão limitados a pilotar aeronaves menores para uso pessoal.
Indivíduos que desejam seguir um carreira na aviação, seja como piloto de linha aérea, piloto de fretamento ou instrutor de voo, precisará obter uma licença de piloto comercial. Esta licença abre uma gama de caminhos e opções de carreira, incluindo voar para companhias aéreas regionais e principais, aviação corporativa, operações de carga e muito mais.
Além disso, a obtenção de uma licença de piloto comercial também pode levar a oportunidades em outras áreas da aviação, como fotografia aérea, reboque de bandeiras ou patrulha de oleodutos. A versatilidade e a flexibilidade oferecidas por uma licença de piloto comercial a tornam um recurso valioso para quem deseja construir uma carreira na indústria da aviação.
Os pilotos comerciais devem aderir a uma variedade de restrições e regulamentos, especialmente ao operar sob as operações FAA Part 135 e Part 121. Esses regulamentos regem vários aspectos da aviação comercial, incluindo manutenção de aeronaves, limitações de tempo de serviço e requisitos de treinamento.
Para navegar com sucesso por essas restrições e regulamentos do piloto comercial, os pilotos devem se manter atualizados sobre as últimas alterações e atualizações dos regulamentos da FAA e passar por treinamentos periódicos e verificações de recorrência. Além disso, ingressar em organizações de aviação e fazer networking com outros pilotos pode fornecer informações valiosas e suporte para manter-se atualizado com os regulamentos e as melhores práticas do setor.
Ao considerar os privilégios do piloto privado versus os privilégios do piloto comercial, tudo se resume aos objetivos e aspirações pessoais de um indivíduo no mundo da aviação. Uma licença de piloto privado é adequada para quem procura voar para lazer e diversão pessoal, enquanto uma licença de piloto comercial é necessária para quem procura construir uma carreira na aviação e voar por remuneração ou contratação.
Ao entender as diferenças entre essas licenças e os regulamentos que as regem, os aspirantes a aviador podem tomar decisões informadas sobre seus objetivos de aviação e buscar o treinamento e a certificação adequados para realizar seus sonhos. Independentemente do caminho escolhido, o mundo da aviação oferece inúmeras oportunidades de crescimento pessoal, desafio e aventura.
Para entrar em contato conosco: ou ligue para a equipe Florida Flyers em +1 904 209 3510 para saber mais sobre os tipos e requisitos de licença de piloto.
