ຄູ່ມືກ່ຽວກັບວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ
ການແນະນຳໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ
ການເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສາມາດເປັນທັງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແລະສິ່ງທ້າທາຍ. ໃນຖານະນັກບິນສ່ວນຕົວ, ເຈົ້າມີສິດເສລີພາບໃນການບິນຢູ່ເໜືອເມກ, ໄປສູ່ຄວາມສູງໃໝ່ ແລະສຳຫຼວດໂລກຈາກມຸມມອງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະນໍາພາທ່ານຜ່ານຂັ້ນຕອນຂອງການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ, ແບ່ງປັນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກໂຄງການນັກບິນເອກະຊົນ Florida Flyers ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ສະນັ້ນ, ຈົ່ງໃສ່ໃຈ ແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະຍົກລະດັບຄວາມຝັນການບິນຂອງເຈົ້າ!
ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ?
ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຄົນຫນຶ່ງອາດຈະເລືອກທີ່ຈະດໍາເນີນການໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ. ສໍາລັບບາງຄົນ, ມັນເປັນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການເອົາຊະນະທ້ອງຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບຄົນອື່ນ, ມັນເປັນຫີນກ້າວໄປສູ່ການ. ອາຊີບການບິນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນບາງອັນທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາວິທີການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຂອງທ່ານ:
- ອິດສະລະພາບແລະການຜະຈົນໄພ: ໃນຖານະເປັນນັກບິນເອກະຊົນ, ທ່ານມີໂອກາດທີ່ຈະເດີນທາງໄປຈຸດຫມາຍປາຍທາງໃຫມ່ແລະຄົ້ນຫາສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມັກຈະບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍຖ້ຽວບິນການຄ້າ.
- ການພັດທະນາສ່ວນບຸກຄົນ: ການຮຽນຮູ້ວິທີການເປັນນັກບິນສ່ວນຕົວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອຸທິດຕົນ, ຈຸດສຸມ, ແລະລະບຽບວິໄນ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຕີບໂຕທັງສ່ວນບຸກຄົນແລະເປັນມືອາຊີບ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງສັງຄົມ: ການກາຍມາເປັນນັກບິນສ່ວນຕົວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າຮ່ວມຊຸມຊົນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງຜູ້ທີ່ມັກການບິນ, ໃຫ້ທ່ານມີໂອກາດສ້າງເຄືອຂ່າຍ, ສ້າງໝູ່ເພື່ອນ, ແລະແບ່ງປັນຄວາມມັກໃນການບິນ.
- ໂອກາດການເຮັດວຽກ: ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂອງນັກບິນເອກະຊົນສາມາດເປີດປະຕູອາເຣຂອງເສັ້ນທາງການເຮັດວຽກ, ເຊັ່ນ: ການເປັນນັກບິນທາງການຄ້າ, instructor ການບິນ, ຫຼືຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ.
ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ
ກ່ອນທີ່ຈະ delving ເຂົ້າໄປໃນຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຂອງການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຂໍ້ກໍານົດພື້ນຖານ. ອົງການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງ (FAA) ກໍານົດເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ:
- ອາຍຸສູງສຸດ: ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 17 ປີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ.
- ການຢັ້ງຢືນທາງການແພດ: ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການແພດຈາກຜູ້ກວດກາການແພດການບິນທີ່ກໍານົດໂດຍ FAA (AME). ອັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ມາດຕະຖານສຸຂະພາບ ແລະ ການອອກກຳລັງກາຍທີ່ຈຳເປັນເພື່ອແລ່ນເຮືອບິນຢ່າງປອດໄພ.
- ປະສົບການພາສາ: ທ່ານຕ້ອງສາມາດອ່ານ, ເວົ້າ, ຂຽນ, ແລະເຂົ້າໃຈພາສາອັງກິດ.
- ຊົ່ວໂມງການບິນ: ທ່ານຕ້ອງເຮັດສໍາເລັດຢ່າງຫນ້ອຍ 40 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາການບິນ, ລວມທັງຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ຊົ່ວໂມງຂອງຄໍາແນະນໍາການບິນແລະ 10 ຊົ່ວໂມງຂອງການບິນ solo.
ຂັ້ນຕອນການເປັນນັກບິນສ່ວນຕົວ
ກ. ໂຮງຮຽນຊັ້ນກາງ
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນວິທີການເປັນນັກບິນເອກະຊົນແມ່ນການລົງທະບຽນໃນໂຄງການໂຮງຮຽນພື້ນຖານ. ໂຮງຮຽນ Ground ສະຫນອງຄວາມຮູ້ພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ກວມເອົາວິຊາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລະບົບເຮືອບິນ, aerodynamics, ດິນຟ້າອາກາດ, ການນໍາທາງ, ແລະກົດລະບຽບການບິນຂອງລັດຖະບານກາງ. ໂຮງຮຽນການບິນຫຼາຍແຫ່ງ, ລວມທັງສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers, ສະເຫນີຫຼັກສູດໂຮງຮຽນພື້ນດິນທີ່ສົມບູນແບບທີ່ກະກຽມນັກຮຽນສໍາລັບການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ FAA.
ຂ. ການຝຶກອົບຮົມການບິນ
ຫຼັງຈາກຮຽນຈົບໂຮງຮຽນພື້ນດິນແລ້ວ, ນັກບິນທີ່ມຸ່ງຫວັງສາມາດເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຄູສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (CFI). ການຝຶກອົບຮົມແບບມືນີ້ເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນສາມາດນຳໃຊ້ຄວາມຮູ້ທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບໃນໂຮງຮຽນພື້ນຖານ, ພັດທະນາທັກສະທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນ: ການຂຶ້ນບິນ, ການລົງຈອດ, ແລະການຊ້ອມຮົບພື້ນຖານ. ການຝຶກອົບຮົມການບິນໂດຍປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍການສອນຄູ່ (ກັບຄູສອນ) ແລະການບິນ solo ຄວບຄຸມ.
ຄ. ຖ້ຽວບິນດ່ຽວ
ການບິນດ່ຽວຄັ້ງທຳອິດແມ່ນເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນການເດີນທາງຂອງນັກບິນທຸກຄົນ. ຫຼັງຈາກສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການປະຕິບັດການບິນຕ່າງໆແລະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ CFI ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ນັກຮຽນສາມາດຂຶ້ນໄປເທິງທ້ອງຟ້າໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ການບິນ solo ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ນັກບິນທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ມີຄຸນຄ່າແລະສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ງ. ຖ້ຽວບິນຂ້າມປະເທດ
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊົ່ວໂມງການບິນທີ່ກໍານົດໄວ້, ນັກຮຽນນັກບິນເອກະຊົນຕ້ອງເຮັດສໍາເລັດຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາການບິນຂ້າມປະເທດ solo. ຖ້ຽວບິນເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາທາງໄປຫາສະຫນາມບິນຫຼາຍກວ່າ 50 ໄມທະເລຈາກຈຸດຕົ້ນກໍາເນີດ, ໃຫ້ນັກຮຽນມີໂອກາດທີ່ຈະທັກສະການນໍາທາງຂອງເຂົາເຈົ້າແລະປະສົບການການບິນໃນພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
e. ການກະກຽມສໍາລັບການສອບເສັງຂຽນ
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມການບິນທີ່ຈໍາເປັນ, ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະກະກຽມສໍາລັບການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ FAA. ການທົດສອບຄອມພິວເຕີນີ້ປະກອບດ້ວຍ 60 ຄໍາຖາມຫຼາຍທາງເລືອກ, ກວມເອົາຫົວຂໍ້ເຊັ່ນ: ລະບົບຂອງເຮືອບິນ, aerodynamics, ດິນຟ້າອາກາດ, ແລະການນໍາທາງ. ໂຮງຮຽນການບິນສ່ວນໃຫຍ່, ເຊັ່ນ Florida Flyers Flight Academy, ສະເຫນີຊັບພະຍາກອນການກະກຽມການທົດສອບແລະອຸປະກອນການສຶກສາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການສອບເສັງທີ່ສໍາຄັນນີ້. Florida Flyers ຍັງມີຂອງຕົນເອງ PSI ຂຽນ ສູນສອບເສັງ.
f. ການກະກຽມສໍາລັບການສອບເສັງພາກປະຕິບັດ
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນແມ່ນຜ່ານການສອບເສັງພາກປະຕິບັດຂອງ FAA, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ "checkride." ການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ດໍາເນີນການໂດຍຜູ້ກວດສອບທີ່ກໍານົດໂດຍ FAA, ປະກອບດ້ວຍທັງການກວດສອບທາງປາກແລະການທົດສອບການບິນ. ນັກຮຽນຕ້ອງສະແດງຄວາມຮູ້ ແລະ ຄວາມຊຳນານໃນການຈັດການການບິນຕ່າງໆ, ພ້ອມທັງຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນໃຈຢ່າງປອດໄພ, ມີຂໍ້ມູນໃນຫ້ອງນັກບິນ.
ໂຄງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ Florida Flyers
ໂຄງການນັກບິນເອກະຊົນ Florida Flyers ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວຂອງພວກເຂົາ. ຫຼັກສູດທີ່ສົມບູນແບບນີ້ໃຫ້ນັກຮຽນມີຄໍາແນະນໍາໂຮງຮຽນພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນ, ການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ແລະຊັບພະຍາກອນການກະກຽມການທົດສອບເພື່ອປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການເດີນທາງການບິນຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍຄູສອນທີ່ມີປະສົບການ, ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະເຮືອບິນທີ່ຫລາກຫລາຍ, Florida Flyers Flight Academy ໂດດເດັ່ນເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງຊັ້ນນໍາສໍາລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການ.
ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers: ແມ່ນຫຍັງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງກັນ?
Florida Flyers Flight Academy ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ໂຮງຮຽນການບິນ. ດ້ວຍການສຸມໃສ່ການສິດສອນສ່ວນບຸກຄົນ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ, ແລະຄວາມມຸ່ງ ໝັ້ນ ດ້ານຄວາມປອດໄພ, ສະຖາບັນດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງເປັນຜູ້ນໍາໃນການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເອກະຊົນ. ນີ້ແມ່ນປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກໍານົດ Florida Flyers Flight Academy ນອກເຫນືອຈາກໂຮງຮຽນການບິນອື່ນໆ:
- ຄູສອນທີ່ມີປະສົບການ: Florida Flyers ມີທີມງານຂອງຄູສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທີ່ມີພື້ນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຮັບປະກັນວ່ານັກຮຽນໄດ້ຮັບຄໍາແນະນໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ.
- ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຝຶກຫັດທີ່ທັນສະໄໝ: ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມຂອງໂຮງຮຽນປະກອບມີເຄື່ອງຈໍາລອງການບິນຂັ້ນສູງ, ຫ້ອງຮຽນມັນຕິມີເດຍ, ແລະຫ້ອງສະຫມຸດອຸປະກອນການຝຶກອົບຮົມທີ່ກວ້າງຂວາງ.
- ການກຳນົດເວລາແບບຍືດຫຍຸ່ນ: Florida Flyers ເຂົ້າໃຈດີວ່ານັກຮຽນແຕ່ລະຄົນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະສະເໜີທາງເລືອກໃນການກຳນົດເວລາທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເພື່ອຮອງຮັບຊີວິດທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່.
- ຫຼັກສູດທີ່ສົມບູນແບບ: ໂຄງການນັກບິນເອກະຊົນຂອງໂຮງຮຽນກວມເອົາທຸກດ້ານຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ຕັ້ງແຕ່ໂຮງຮຽນພາກກາງໄປຫາການກະກຽມການທົດສອບ, ຮັບປະກັນວ່ານັກຮຽນມີຄວາມພ້ອມທີ່ດີສໍາລັບການເດີນທາງການບິນຂອງພວກເຂົາ.
ການຝຶກອົບຮົມໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ: ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ
ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຝຶກອົບຮົມນັກບິນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ:
- ສຶກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ອຸທິດເວລາໃນແຕ່ລະມື້ເພື່ອທົບທວນຄືນອຸປະກອນການຮຽນ ແລະ ການປະຕິບັດການສອບເສັງຂຽນ.
- ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຄູສອນຂອງທ່ານ: ຖາມຄໍາຖາມແລະຊອກຫາຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ໃດຫນຶ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຕໍ່ສູ້ກັບ. ຄູສອນຂອງເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
- ການປະຕິບັດເຮັດໃຫ້ສົມບູນແບບ: ໃຊ້ປະໂຍດຈາກເຄື່ອງຈຳລອງການບິນ ແລະຊັບພະຍາກອນການຝຶກອົບຮົມອື່ນໆເພື່ອຍົກລະດັບຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າ ແລະສ້າງຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຫ້ອງນັກບິນ.
- ຈັດລະບຽບຢູ່: ຕິດຕາມຊົ່ວໂມງບິນ, ການຮັບຮອງ ແລະເອກະສານສຳຄັນອື່ນໆຂອງທ່ານໃນປື້ມບັນທຶກນັກບິນທີ່ຈັດເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍດີ.
- ຕັ້ງໝັ້ນຢູ່ສະເໝີ: ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນແມ່ນການເດີນທາງທີ່ທ້າທາຍແຕ່ໃຫ້ລາງວັນ. ຈົ່ງຕັ້ງໃຈໃສ່ເປົ້າໝາຍຂອງເຈົ້າ ແລະສະຫຼອງຈຸດໝາຍສຳຄັນຕະຫຼອດທາງ.
ໂອກາດອາຊີບນັກບິນເອກະຊົນ
ໃນຂະນະທີ່ໃບອະນຸຍາດຂອງນັກບິນເອກະຊົນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານບິນເພື່ອຄວາມເພີດເພີນສ່ວນຕົວ, ມັນຍັງສາມາດເປັນແກນກ້າວໄປສູ່ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເສັ້ນທາງອາຊີບໃນການບິນ. ບາງໂອກາດອາຊີບທີ່ອາດມີປະກອບມີ:
- ນັກບິນການຄ້າ: ນັກບິນເອກະຊົນຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະສືບຕໍ່ການຝຶກອົບຮົມຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າ, ຜູ້ໂດຍສານບິນແລະສິນຄ້າສໍາລັບສາຍການບິນ, ບໍລິສັດ charter, ຫຼືພະແນກການບິນຂອງບໍລິສັດ.
- ຄູສອນການບິນ: ການແບ່ງປັນຄວາມມັກໃນການບິນຂອງທ່ານໂດຍການສອນໃຫ້ຄົນອື່ນຮູ້ວິທີບິນສາມາດເປັນທາງເລືອກອາຊີບທີ່ດີ.
- ຕົວຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ: ດ້ວຍພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຄວາມຮູ້ ແລະ ລະບຽບການການບິນ, ນັກບິນເອກະຊົນອາດຈະປະກອບອາຊີບໃນການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນທາງອາກາດທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.
- ຊ່າງພາບທາງອາກາດ: ນັກບິນສ່ວນຕົວທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຖ່າຍຮູບສາມາດສົມທົບທັກສະຂອງພວກເຂົາເພື່ອບັນທຶກຮູບພາບແລະວິດີໂອທາງອາກາດທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລູກຄ້າໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ອະສັງຫາລິມະສັບ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະຮູບເງົາ.
- ຊ່າງສ້ອມແປງເຮືອບິນ: ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບລະບົບເຄື່ອງບິນແລະກົນໄກ, ນັກບິນສ່ວນຕົວອາດຈະປະກອບອາຊີບເປັນຊ່າງບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຍົນ.
ຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນ
ຖາມ: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ?
A: ໄລຍະເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຖີ່ຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ຄວາມສາມາດໃນການຮຽນຮູ້ຂອງນັກຮຽນ, ແລະສະພາບອາກາດ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ມັນໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງຫົກເດືອນຫາຫນຶ່ງປີເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດຊົ່ວໂມງການບິນທີ່ຈໍາເປັນແລະຜ່ານການສອບເສັງ FAA.
ຖາມ: ມັນມີມູນຄ່າເທົ່າໃດທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ?
A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ຂອງໂຮງຮຽນການບິນ, ປະເພດຂອງເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນການຝຶກອົບຮົມ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ນັກຮຽນສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງ $8,000 ຫາ $15,000 ເພື່ອໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຖາມ: ປະເພດໃດແດ່ທີ່ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ?
A: ນັກບິນເອກະຊົນຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນການແພດຊັ້ນສາມຈາກ FAA-designated Aviation Medical Examiner (AME). ການຮັບຮອງນີ້ເຮັດໃຫ້ນັກບິນມີມາດຕະຖານສຸຂະພາບແລະການອອກກຳລັງກາຍທີ່ຈຳເປັນເພື່ອປະຕິບັດເຮືອບິນຢ່າງປອດໄພ.
ຖາມ: ມີກໍານົດອາຍຸສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງໜ້ອຍ 17 ປີ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວ.
ສະຫຼຸບ: ການບັນລຸຄວາມຝັນການບິນຂອງເຈົ້າ
ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນແມ່ນການເດີນທາງທີ່ທ້າທາຍແຕ່ໃຫ້ລາງວັນທີ່ສາມາດເປີດປະຕູສູ່ໂລກແຫ່ງການຜະຈົນໄພ ແລະໂອກາດໃນການເຮັດວຽກ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນບົດຄວາມນີ້, ການລົງທະບຽນໃນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Florida Flyers Flight Academy, ແລະຍຶດຫມັ້ນກັບເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດບັນລຸຄວາມຝັນການບິນຂອງທ່ານແລະກ້າວໄປສູ່ຄວາມສູງໃຫມ່. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການບິນເພື່ອຄວາມເພີດເພີນສ່ວນຕົວ ຫຼືເຮັດອາຊີບການບິນ, ໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໃນການເດີນທາງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ.
ສະນັ້ນເປັນຫຍັງຈຶ່ງລໍຖ້າ? ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າໃນມື້ນີ້ແລະກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແລະຕື່ນເຕັ້ນເປັນນັກບິນສ່ວນຕົວ. ໂທຫາ Florida Flyers ທີ່ +904 209 3510
ໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນນັກສຶກສາການບິນ: ເລີ່ມຕົ້ນຂອງທ່ານ ການຝຶກອົບຮົມການບິນຢູ່ Florida Flyers.


