ສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າທະຫານທີ່ຊອກຫາການຫັນປ່ຽນເຂົ້າໄປໃນການບິນ, ເລືອກເອົາ ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດ GI Bill ເປັນໜຶ່ງໃນການເຄື່ອນໄຫວອາຊີບທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າສາມາດເຮັດໄດ້. ບໍ່ວ່າເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານແມ່ນການບິນທາງການຄ້າ, ແນະນໍານັກສຶກສາໃຫມ່, ຫຼືພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຂອງທ່ານ ໃບຮັບຮອງນັກບິນສ່ວນຕົວ, ບັນຊີລາຍການ GI ສາມາດໃຫ້ທຶນເປັນສ່ວນໃຫຍ່ - ຫຼືແມ້ກະທັ້ງທັງຫມົດ - ຂອງການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ.
ອຸດສາຫະກໍາການບິນກໍາລັງປະເຊີນກັບການຂາດແຄນນັກບິນທົ່ວໂລກ, ແລະນັກຮົບເກົ່າທີ່ມີລະບຽບວິໄນ, ທັກສະການນໍາພາ, ແລະບັນທຶກການບໍລິການແມ່ນໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາຈາກນາຍຈ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລົງທະບຽນໃນໂຮງຮຽນການບິນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີລະບົບ GI Bill ເຮັດວຽກແນວໃດ - ມັນກວມເອົາຫຍັງ, ໃຜມີສິດໄດ້ຮັບ, ແລະໂຮງຮຽນໃດມີຄຸນສົມບັດ.
ຄູ່ມືນີ້ທໍາລາຍມັນທັງຫມົດ - ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ເສຍເວລາຫຼືຜົນປະໂຫຍດ.
ບັນຊີລາຍການ GI ແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນກວມເອົາຫຍັງສໍາລັບນັກບິນ?
ໄດ້ GI Bill ແມ່ນໂຄງການຂອງລັດຖະບານກາງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນັກຮົບເກົ່າໃນການສຶກສາຊັ້ນສູງແລະການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ. ສໍາລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການ, ນີ້ປະກອບມີການລົງທະບຽນໃນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີການອະນຸມັດ GI Bill ທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງ VA ສໍາລັບການສຶກສາການບິນ.
ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງ GI Bill:
- Post-9/11 Bill GI: ກວມເອົາຄ່າຮຽນ, ທີ່ພັກອາໃສ, ປຶ້ມ, ແລະຄ່າທຳນຽມຢູ່ໂຮງຮຽນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA
- Montgomery GI Bill (MGIB-AD): ສະຫນອງເງິນອຸດໜູນປະຈໍາເດືອນແຕ່ມີການຄຸ້ມຄອງຫນ້ອຍລົງ
ເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ບັນຊີລາຍການ GI ສາມາດຊ່ວຍຈ່າຍຄ່າ:
- ຄ່າຮຽນຂອງໂຮງຮຽນການບິນ ແລະຄ່າຫ້ອງທົດລອງ
- ຄໍາແນະນໍາຂອງໂຮງຮຽນພື້ນຖານ
- ປຶ້ມ, ຕາຕະລາງ, ແລະອຸປະກອນການບິນ
- ການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ FAA ແລະຄ່າທໍານຽມ checkride
- ທີ່ຢູ່ອາໄສປະຈໍາເດືອນ (ຖ້າທ່ານຝຶກອົບຮົມເຕັມເວລາ)
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄຸ້ມຄອງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງໂຮງຮຽນການບິນ ແລະໂຄງການ GI Bill ທີ່ທ່ານໃຊ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີການອະນຸມັດ GI Bill ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ - ມັນຮັບປະກັນວ່າການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຄືນ.
ປະເພດຂອງໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຍອມຮັບບັນຊີລາຍການ GI
ບໍ່ແມ່ນໂຮງຮຽນການບິນທັງໝົດແມ່ນສ້າງຂຶ້ນເທົ່າທຽມກັນ, ແລະບໍ່ແມ່ນທັງໝົດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA. ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລົງທະບຽນໃນໂຮງຮຽນການບິນດ້ວຍການອະນຸຍາດ GI Bill. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ປົກກະຕິເບິ່ງຄືວ່າ:
1. ພາກທີ 141 ໂຮງຮຽນການບິນ (ໂຄງສ້າງ)
A ພາກທີ 141 ໂຮງຮຽນການບິນ ປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA. ບັນດາໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບວິທະຍາໄລຫຼືມະຫາວິທະຍາໄລການບິນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າທີ່ຊອກຫາການນໍາໃຊ້ບັນຊີລາຍການ GI ໃນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ສະຫນອງທັງໂຄງສ້າງແລະສິນເຊື່ອທາງວິຊາການ. ເນື່ອງຈາກການຕັ້ງຄ່າຢ່າງເປັນທາງການຂອງພວກເຂົາ, ໂຮງຮຽນພາກທີ 141 ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກ້າວໄປສູ່ການຢັ້ງຢືນໄດ້ໄວຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ VA.
ສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າທີ່ໃຊ້ບັນຊີລາຍການ GI Post-9/11, ກ ພາກທີ 141 ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີການອະນຸມັດ GI Bill ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ປົກກະຕິແລ້ວໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ມີສິດໄດ້ຮັບເງິນຄືນຄ່າຮຽນເຕັມທີ່, ບວກກັບເງິນອຸດໜູນທີ່ຢູ່ອາໄສປະຈໍາເດືອນ. ທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບນັກຮຽນເຕັມເວລາທີ່ຕ້ອງການເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນຈາກນັກບິນເອກະຊົນໄປສູ່ການຢັ້ງຢືນທາງການຄ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
2. ພາກທີ 61 ໂຮງຮຽນການບິນ (ປ່ຽນແປງໄດ້)
A Part 61 ໂຮງຮຽນການບິນ ສະຫນອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນໃນເງື່ອນໄຂຂອງການກໍານົດເວລາ, ຈັງຫວະ, ແລະຮູບແບບການສອນ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະເໝາະສົມກັບຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ເຮັດວຽກ ຫຼືນັກຮຽນທີ່ຕ້ອງການໄລຍະເວລາການຝຶກອົບຮົມທີ່ປັບຕົວໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນໂຮງຮຽນພາກທີ 61 ທັງໝົດແມ່ນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA - ດັ່ງນັ້ນການໃຊ້ໃບບິນ GI ຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນໂຮງຮຽນການບິນພາຍໃຕ້ຮູບແບບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ໂຮງຮຽນການບິນ Part 61 ທີ່ມີການອະນຸມັດໃບບິນ GI ອາດຈະໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຈໍາກັດ. ການຈ່າຍຄືນຄ່າຮຽນມັກຈະຖືກຈຳກັດໄວ້, ແລະບາງການຝຶກອົບຮົມອາດຈະບໍ່ໄດ້ກວມເອົາເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການໃຫ້ປະລິນຍາ. ສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຢືນຢັນວ່າໂຄງການມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການສະຫນອງທຶນຂອງ VA ແລະຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີລາຍລະອຽດທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ກວມເອົາ - ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ - ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ.
3. ມະຫາວິທະຍາໄລສາທາລະນະທີ່ມີໂຄງການການບິນ
ບາງທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າແມ່ນມະຫາວິທະຍາໄລສາທາລະນະທີ່ສະເຫນີໂຄງການການບິນ - ເຊັ່ນ: Embry-Riddle, Liberty University, ຫຼື Purdue. ສະຖາບັນເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານການສຶກສາລະດັບປະລິນຍາກັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີລາຍໄດ້ທັງໃບຢັ້ງຢືນທາງວິຊາການແລະໃບອະນຸຍາດນັກບິນພາຍໃຕ້ມຸງດຽວ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງອາຊີບການບິນໃນໄລຍະຍາວຫຼືດໍາເນີນການພາລະບົດບາດໃນການບິນການຄ້າຫຼືການຄຸ້ມຄອງ, ເສັ້ນທາງນີ້ຈະເພີ່ມມູນຄ່າທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ມະຫາວິທະຍາໄລເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA ແລະເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງກັບ GI Bill ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງໂຮງຮຽນການບິນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼາຍໆຄົນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການ Ribbon ສີເຫຼືອງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກວມເອົາຄ່າຮຽນທີ່ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ GI Bill ມາດຕະຖານ. ສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າທີ່ຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຢ່າງເຕັມທີ່, ມີໂຄງສ້າງໄປສູ່ອາຊີບການບິນຂັ້ນສູງ, ມະຫາວິທະຍາໄລສາທາລະນະທີ່ມີໂຄງການການບິນປະສົມປະສານແມ່ນຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດ.
ກ່ອນທີ່ຈະລົງທະບຽນ, ຢືນຢັນວ່າໂຮງຮຽນການບິນທີ່ທ່ານເລືອກທີ່ມີສະຖານະພາບ GI Bill ແມ່ນປະຈຸບັນໂດຍການກວດສອບຖານຂໍ້ມູນ WEAMS ຂອງ VA. ໂຮງຮຽນສູນເສຍ ຫຼືໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເປັນປະຈໍາ, ແລະພຽງແຕ່ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈ່າຍຄືນ.
ເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃບບິນ GI ຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນ
ເພື່ອນໍາໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານໃນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີການອະນຸມັດໃບບິນ GI, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ບັນລຸເງື່ອນໄຂຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກໍານົດໂດຍກົມນັກຮົບເກົ່າ:
ຄວາມຕ້ອງການບໍລິການທະຫານ:
- ສໍາລັບບັນຊີລາຍການ GI ຫລັງວັນທີ 9/11: ຢ່າງໜ້ອຍ 90 ວັນຂອງການບໍລິການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼັງຈາກວັນທີ 9/10/2001
- ສໍາລັບ MGIB-AD: ໂດຍປົກກະຕິຕ້ອງການ 2 ປີຂອງຫນ້າທີ່ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
- ການປົດປ່ອຍກຽດສັກສີ ຫຼືຄວາມພິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິການແມ່ນຈຳເປັນ
ເງື່ອນໄຂໂຄງການ:
- ໂຮງຮຽນການບິນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA
- ການຝຶກອົບຮົມຕ້ອງສົ່ງຜົນໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຫຼືການຢັ້ງຢືນ (ຕົວຢ່າງ, ເອກະຊົນ, ການຄ້າ, CFI)
- ທ່ານຕ້ອງຖືເປັນສ່ວນຕົວຢ່າງໜ້ອຍ ໃບຮັບຮອງນັກບິນ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງ
- ບາງໂຄງການອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ ໃບຮັບຮອງທາງການແພດ FAA ກ່ອນການລົງທະບຽນ
ກ່ອນທີ່ຈະສະຫມັກ, ຮ້ອງຂໍຂອງທ່ານ ໃບຢັ້ງຢືນການມີສິດໄດ້ຮັບ (COE) ຈາກ VA. ໂຮງຮຽນການບິນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີທີ່ປຶກສາ GI Bill ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສິ່ງນີ້ກ່ອນທີ່ຈະຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຂອງທ່ານ.
ໃບບິນ GI ຈະກວມເອົາຫຼາຍປານໃດສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ?
ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ ຄຳ ຖາມທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ນັກຮົບເກົ່າຖາມໃນເວລາຄົ້ນຄວ້າໂຮງຮຽນການບິນດ້ວຍການໃຫ້ທຶນ GI Bill - ແລະຄໍາຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າທ່ານກໍາລັງຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນສະຖາບັນສາທາລະນະ, ເອກະຊົນ, ຫຼືສະຖາບັນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ.
GI Bill Coverage Comparison ຕາມປະເພດໂຮງຮຽນ
| ປະເພດໂຮງຮຽນ | ການຄຸ້ມຄອງບັນຊີລາຍການ GI | Best For | ອ່ືນ |
|---|---|---|---|
| ພາກທີ 141 ໂຮງຮຽນການບິນ | ຄ່າຮຽນສູງສຸດ 100% + ທີ່ພັກອາໃສ (ໃບບິນຫຼັງ 9/11 GI) | ນັກຮຽນເຕັມເວລາ | ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA. ຫຼັກສູດທີ່ມີໂຄງສ້າງ. ມີສິດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່. |
| ພາກທີ 61 ໂຮງຮຽນການບິນ | ການຄຸ້ມຄອງບາງສ່ວນ, ຈໍາກັດຈໍານວນຫລວງ | ນັກຮຽນຕ້ອງການຕາຕະລາງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ | ບໍ່ໄດ້ອະນຸມັດທຸກໂຄງການ. ກວດສອບການປະຕິບັດຕາມ VA ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດໂຄງການ. |
| ມະຫາວິທະຍາໄລສາທາລະນະ (ກັບການບິນ) | ຄ່າຮຽນເຕັມທີ່, ທີ່ພັກອາໃສ, ປຶ້ມ + ຜົນປະໂຫຍດຂອງໂບສີເຫຼືອງ | ນັກຮົບເກົ່າຊອກຫາປະລິນຍາ + ການຝຶກອົບຮົມການບິນ | ມັກຈະໄດ້ຮັບທຶນຢ່າງເຕັມທີ່. ສົມທົບການພັດທະນາອາຊີບນັກວິຊາການ ແລະນັກບິນ. |
| ສະຖາບັນການບິນເອກະຊົນ (ບໍ່ມີປະລິນຍາ) | ຄ່າຮຽນທີ່ຈຳກັດໄວ້ (~$17K/ປີ), ທີ່ຢູ່ອາໄສອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ | ສຸມໃສ່ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນໂດຍບໍ່ມີເສັ້ນທາງລະດັບ | ອາດຈະຕ້ອງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນອກກະເປົ໋າ ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມີລິບບອນສີເຫຼືອງ. |
ວິທີການສະຫມັກ: ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ GI Bill Process
ການນຳໃຊ້ສິດທິປະໂຫຍດຂອງເຈົ້າຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນດ້ວຍການອະນຸມັດໃບບິນ GI ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນທີ່ຈະແຈ້ງຈຳນວນໜຶ່ງ, ແລະ ການເຮັດພວກມັນຕາມລຳດັບສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເຈົ້າຈາກການຊັກຊ້າ ຫຼື ການຮຽກຮ້ອງທີ່ຖືກປະຕິເສດ. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຢືນຢັນການມີສິດຂອງທ່ານ, ຈາກນັ້ນເລືອກໂຮງຮຽນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ VA ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ.
ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ:
ຮ້ອງຂໍໃບຢັ້ງຢືນການມີສິດຂອງທ່ານ (COE) - ສະໝັກ VA.gov ຫຼືຜ່ານສາຍດ່ວນ GI Bill ຂອງ VA. ແບບຟອມນີ້ຢັ້ງຢືນວ່າທ່ານມີສິດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ.
ເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA - ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີສະຖານະພາບ GI Bill ແມ່ນປະຈຸບັນ. ທ່ານສາມາດກວດສອບນີ້ໂດຍໃຊ້ VA's ການຊອກຫາສະຖາບັນ WEAMS.
ສົ່ງແບບຟອມ VA 22-1990 - ນີ້ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງເປັນທາງການຂອງທ່ານສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການສຶກສາ. ສົ່ງອອນໄລນ໌ຫຼືທາງໄປສະນີ.
ປະສານງານກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢັ້ງຢືນ VA ຂອງໂຮງຮຽນ – ພວກເຂົາຈະຊ່ວຍປະມວນຜົນການລົງທະບຽນຂອງເຈົ້າ ແລະລາຍງານໃຫ້ VA.
ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນໄວ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງທ່ານຄົງຢູ່ຕາມກໍານົດເວລາ ແລະໄດ້ຮັບທຶນຢ່າງເຕັມທີ່.
ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA ຍອດນິຍົມໃນສະຫະລັດ
ເມື່ອເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດ GI Bill, ບໍ່ແມ່ນໂຄງການທັງຫມົດແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ. ບາງຄົນສະເຫນີເຮືອບິນຊັ້ນນໍາ, ຫ້ອງການສະຫນັບສະຫນູນນັກຮົບເກົ່າ, ແລະເສັ້ນທາງການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບນັກຮຽນ GI Bill.
ນີ້ແມ່ນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA ທີ່ເປັນກຽດທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ:
| ໂຮງຮຽນ | ສະຖານທີ່ | ສະຫຼຸບທີ່ສໍາຄັນ |
|---|---|---|
| ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers | ເຊນ Augustine, FL | ການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ການຝຶກອົບຮົມ VA ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ, ມີແດດຕະຫຼອດປີສະພາບອາກາດການບິນ |
| Embry-Riddle Aeronautical Univ. | ຫາດຊາຍ Daytona, FL | ຈົບປະລິນຍາຕີດ້ານການບິນ + ໂປຣແກມໂບສີເຫຼືອງ |
| ໂຮງຮຽນ Liberty University of Aero | Lynchburg, VA | ໂຮງຮຽນພື້ນຖານອອນໄລນ໌ + ພາກທີ 141 ຄູ່ຮ່ວມງານການບິນທົ່ວປະເທດ |
| ເທັກໂນໂລຍີການບິນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Purdue | West Lafayette, IN | ໂຄງການທາງວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຫ້ອງທົດລອງການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA |
| ການຝຶກອົບຮົມການບິນ Coast | San Diego, CA | ທີ່ເປັນມິດກັບນັກຮົບເກົ່າ, ສະເຫນີການຕິດຕາມການທົດລອງທາງການຄ້າ |
ແຕ່ລະໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີການອະນຸມັດໃບບິນ GI ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂຄງການ, ຕາຕະລາງ, ແລະການເຂົ້າເຖິງເຮືອບິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ສະນັ້ນໃຊ້ເວລາເພື່ອປຽບທຽບສິ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຖືກຕ້ອງກັບ GI Bill
ຊອກຫາໂຮງຮຽນການບິນທີ່ເຫມາະສົມກັບການສະຫນັບສະຫນູນ GI Bill ສາມາດເຮັດໃຫ້ຫຼືທໍາລາຍປະສົບການການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ. ໃຊ້ຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຕັດສິນໃຈຢ່າງໝັ້ນໃຈ, ມີຂໍ້ມູນລະອຽດ:
ກວດສອບການອະນຸມັດໃບບິນ GI: ກວດເບິ່ງລາຍຊື່ໂຮງຮຽນຢູ່ໃນຖານຂໍ້ມູນ WEAMS ຂອງ VA. ຖ້າມັນບໍ່ຢູ່ໃນລາຍຊື່, ຄ່າຮຽນຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຖືກຄຸ້ມຄອງ.
ຂໍການແບ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ເຖິງແມ່ນວ່າມີການຄຸ້ມຄອງບັນຊີລາຍການ GI, ບາງໂຮງຮຽນມີຄ່າທໍານຽມທີ່ເຊື່ອງໄວ້ (ຄ່າທໍານຽມການສອບເສັງ, ຄ່ານໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມ, ການກຽມຕົວ). ຂໍໃຫ້ມີຄວາມໂປ່ງໃສຢ່າງເຕັມທີ່.
ທ່ຽວຊົມວິທະຍາເຂດ (ຖ້າເປັນໄປໄດ້): ໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງຮຽນຫຼືເວົ້າກັບນັກຮຽນເກົ່າແກ່ໃນປະຈຸບັນ. ສະພາບແວດລ້ອມການຮຽນຮູ້ສະຫນັບສະຫນູນແລະການມີເຮືອບິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນເລື່ອງ.
ປຽບທຽບການເຂົ້າຫາເຮືອບິນ ແລະຄູສອນ: ໂຮງຮຽນອາດຈະໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA, ແຕ່ຖ້າຍົນມີພື້ນຖານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼືຜູ້ສອນໝູນວຽນທຸກໆອາທິດ, ການຝຶກອົບຮົມຂອງເຈົ້າອາດຈະລາກອອກ.
ຊອກຫາຊັບພະຍາກອນນັກຮົບເກົ່າ: ບາງໂຮງຮຽນມີຜູ້ປະສານງານນັກຮົບເກົ່າທີ່ອຸທິດຕົນ, ການບໍລິການສອນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງໂຄງການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຫຼັງຈາກການຢັ້ງຢືນ.
ການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍການສະຫນອງທຶນ GI Bill ຫມາຍຄວາມວ່າຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການນໍາໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານ - ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການໃຫ້ພວກມັນສູງສຸດ.
ໄລຍະເວລາ: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຝຶກອົບຮົມ ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ
ໄລຍະເວລາທີ່ຈະສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານໃນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງບັນຊີລາຍການ GI ແມ່ນຂຶ້ນກັບໂຄງການທີ່ທ່ານເລືອກແລະວິທີການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນທົ່ວໄປສໍາລັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕົ້ນຕໍ:
| ການຢັ້ງຢືນ | ໄລຍະເວລາ (ນັກຮຽນເຕັມເວລາ) |
|---|---|
| ໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ | 2–3 ເດືອນ |
| ການຕີລາຄາເຄື່ອງມື | ເດືອນ 2 |
| ໃບອະນຸຍາດການຄ້າ | 4–6 ເດືອນ |
| ຄູສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (CFI) | ເດືອນ 2 |
| ທັງໝົດ (ສູນເຖິງ CFI) | ທັງໝົດ 10-14 ເດືອນ |
ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຝຶກງານນອກເວລາ ຫຼືເຂົ້າຮຽນໃນມະຫາວິທະຍາໄລ, ຄາດວ່າຈະມີໄລຍະເວລາທີ່ດົນກວ່ານີ້-ເຖິງ 2 ປີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຂົ້າຄູ່ກັບປະລິນຍາການບິນ. ໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານມີຜົນປະໂຫຍດ GI Bill ໂດຍປົກກະຕິກວມເອົາເຖິງ 36 ເດືອນຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ສະນັ້ນການວາງແຜນໄລຍະເວລາຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະບໍ່ຫມົດເງິນກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ.
ສະຫຼຸບ
ການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີການອະນຸມັດ GI Bill ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການລົງທຶນທີ່ສະຫລາດທີ່ສຸດທີ່ນັກຮົບເກົ່າສາມາດເຮັດໄດ້. ໂດຍມີການຄຸ້ມຄອງທັງໝົດ ຫຼືບາງສ່ວນຂອງຄ່າຮຽນ, ທີ່ພັກອາໃສ, ປຶ້ມ, ແລະແມ່ນແຕ່ການທົດສອບການບິນ, ໃບບິນ GI ຈະປ່ຽນປະສົບການທາງທະຫານໃຫ້ເປັນ launchpad ສໍາລັບອາຊີບການບິນພົນລະເຮືອນ.
ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໂຮງຮຽນທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການປຽບທຽບໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA, ເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ກວມເອົາ, ແລະວາງແຜນກໍານົດເວລາທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍສໍາລັບໃບອະນຸຍາດສ່ວນຕົວຂອງທ່ານຫຼືວາງແຜນທີ່ຈະໄປທາງການຄ້າຫຼື CFI, ການນໍາໃຊ້ຜົນປະໂຫຍດຂອງໃບບິນ GI ຂອງທ່ານຢ່າງສະຫລາດເຮັດໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ - ທັງທາງດ້ານການເງິນແລະເປັນມືອາຊີບ.
ຝຶກອົບຮົມກັບ ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers, ຫນຶ່ງໃນໂຮງຮຽນການບິນຊັ້ນນໍາທີ່ມີການອະນຸມັດ GI Bill. ຈາກໃບອະນຸຍາດເອກະຊົນຂອງທ່ານກັບ CFI, ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ໂຄງການການຮັບຮອງ FAA, ສະຫນັບສະຫນູນນັກຮົບເກົ່າ, ແລະສະພາບການບິນຕະຫຼອດປີໃນ Florida. ໃຊ້ສິດທິປະໂຫຍດຂອງໃບບິນ GI ຂອງທ່ານເພື່ອໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ - ເລີ່ມອາຊີບການບິນຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້ດ້ວຍໂຮງຮຽນທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບນັກຮົບເກົ່າ.
FAQ: ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີໃບບິນ GI
| ຄໍາຖາມ | ຄໍາຕອບ |
|---|---|
| 1. ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ໃບບິນ GI ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນໄດ້ບໍ? | ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າທ່ານເຂົ້າໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ VA ທີ່ມີສະຖານະພາບ GI Bill ແລະຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂການມີສິດໄດ້ຮັບ. |
| 2. ບັນຊີລາຍການ GI ຈະກວມເອົາໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນບໍ? | ພຽງແຕ່ວ່າມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການລະດັບປະລິນຍາຫຼືຄູ່ກັບການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງ. ໃບອະນຸຍາດສ່ວນຕົວບາງອັນອາດບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ. |
| 3. ຂ້ອຍຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດສ່ວນຕົວກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ໃບບິນ GI ບໍ? | ສໍາລັບໂຄງການທີ່ບໍ່ແມ່ນປະລິນຍາສ່ວນໃຫຍ່, ແມ່ນແລ້ວ. ສໍາລັບໂຄງການລະດັບປະລິນຍາ, ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເອກະຊົນອາດຈະລວມ. |
| 4. ຂ້ອຍຈະກວດເບິ່ງວ່າໂຮງຮຽນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຕາມໃບບິນ GI ໄດ້ແນວໃດ? | ໃຊ້ VA's ການຊອກຫາສະຖາບັນ WEAMS ເພື່ອກວດສອບການອະນຸມັດຂອງໂຮງຮຽນ. |
| 5. ຜົນປະໂຫຍດຂອງໃບບິນ GI ຂອງຂ້ອຍໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ? | ໂດຍປົກກະຕິ 15 ປີຫຼັງຈາກການລົງຂາວ (ສໍາລັບ Post-9/11 GI Bill). MGIB-AD ມີກໍານົດເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. |
| 6. ໃບບິນ GI ຈ່າຍຄ່າທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍຝຶກອົບຮົມບໍ? | ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າທ່ານຝຶກອົບຮົມເຕັມເວລາ. ເງິນອຸດໜູນທີ່ຢູ່ອາໄສປະຈໍາເດືອນແມ່ນອີງໃສ່ລະຫັດ ZIP ຂອງໂຮງຮຽນຂອງທ່ານ. |
| 7. ໂຄງການໂບເຫຼືອງແມ່ນຫຍັງ? | ມັນຊ່ວຍປົກຄຸມຄ່າຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນເອກະຊົນ ຫຼືນອກລັດ ເມື່ອເກີນຂອບເຂດຂອງໃບບິນ GI. |
| 8. ຂ້ອຍສາມາດປ່ຽນໂຮງຮຽນແລະຍັງໃຊ້ໃບບິນ GI ຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ? | ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ທ່ານຈະຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ VA ແລະສົ່ງເອກະສານສະບັບປັບປຸງສໍາລັບໂຮງຮຽນການບິນໃຫມ່ຂອງທ່ານທີ່ມີສະຖານະພາບ GI Bill. |
| 9. ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍໝົດເງິນທຶນ GI Bill ກ່ອນທີ່ຈະສໍາເລັດ? | ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຈ່າຍອອກຈາກຖົງຫຼືຊອກຫາທຶນການສຶກສາ, ໂຄງການຂອງລັດ, ຫຼືທາງເລືອກການຊ່ວຍເຫຼືອຄ່າຮຽນ. |
| 10. ນັກຮົບເກົ່າສາກົນສາມາດໃຊ້ໃບບິນ GI ໄດ້ບໍ? | ສະບັບເລກທີ ຜົນປະໂຫຍດຂອງໃບບິນ GI ແມ່ນມີໃຫ້ສະເພາະກັບນັກຮົບເກົ່າຂອງສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນຄົນຕ່າງປະເທດ ຫຼືນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ. |
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການໂອນໂຮງຮຽນການບິນ.
