ຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີ: ສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບແທ້ໆ ແລະ ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ

ການຄົ້ນຫາຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີມັກຈະມາຈາກຜູ້ທີ່ຫວັງວ່າຈະຂ້າມເສັ້ນເຂົ້າສູ່ອາຊີບທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າການຮຽນຮູ້ທາງອອນໄລນ໌. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສິ່ງທີ່ຫຼັກສູດເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີໃຫ້ ແລະ ສິ່ງທີ່ສາຍການບິນຕ້ອງການແທ້ໆແມ່ນກວ້າງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະໝັກທີ່ມີແຮງຈູງໃຈຫຼົງທາງ.

ຄູ່ມືສ່ວນໃຫຍ່ຖືວ່າການຝຶກອົບຮົມຟຣີເປັນທາງອອກທີ່ສົມບູນ. ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນມີຍຸດທະສາດຫຼາຍກວ່າ. ຫຼັກສູດຟຣີສ້າງຄຳສັບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນໃຈ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ລວມເອົາການຝຶກຊ້ອມແບບປະຕິບັດຕົວຈິງ, ການຈຳລອງຄວາມປອດໄພ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງທີ່ທີມງານຮັບສະໝັກໃຊ້ເພື່ອແຍກຜູ້ສະໝັກທີ່ຈິງຈັງອອກຈາກໂປຣແກຣມທ່ອງເວັບທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ.

ບົດຄວາມນີ້ສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນວ່າຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີກວມເອົາຫຍັງແດ່, ບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະວິທີການນໍາໃຊ້ມັນເປັນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ໂຄງການທີ່ຈ່າຍເງິນທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າໃບຢັ້ງຢືນໃດມີນໍ້າໜັກ ແລະໃບຢັ້ງຢືນໃດທີ່ຄວນໃສ່ໃນປະຫວັດຫຍໍ້ເພື່ອເປັນຫຼັກຖານຂອງຄວາມຄິດລິເລີ່ມແທນທີ່ຈະເປັນຫຼັກຖານຂອງຄວາມພ້ອມ.

ສິ່ງທີ່ຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີປະກອບມີແທ້ໆ

ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຊອກຫາຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີຄາດຫວັງວ່າຈະເປັນທາງລັດໄປສູ່ອາຊີບ. ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຕົວຈິງແມ່ນພື້ນຖານທາງທິດສະດີ, ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

ຫຼັກສູດ Alison ກວມເອົາ ພາລະບົດບາດແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ ຂອງພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນ. ມັນສຸມໃສ່ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ທ່ານຮຽນຮູ້ສິ່ງທີ່ວຽກຕ້ອງການ, ບໍ່ແມ່ນວິທີການເຮັດມັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.

ຄວາມປອດໄພ ແລະຂັ້ນຕອນການສຸກເສີນ

ນີ້ແມ່ນຫຼັກຂອງຫຼັກສູດຟຣີໃດໆ. ການຝຶກອົບຮົມ Alison ອະທິບາຍວິທີການປະຕິບັດໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ມັນສອນທິດສະດີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຝຶກຊ້ອມສຸກເສີນ. ທ່ານຈະບໍ່ຝຶກຊ້ອມການອົບພະຍົບຄັ້ງດຽວ. ບໍ່ມີການຈຳລອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຄວັນຢູ່ໃນໂມດູນຟຣີ.

ການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການສື່ສານ

ຫຼັກສູດຟຣີກວມເອົາພື້ນຖານຂອງການພົວພັນກັບຜູ້ໂດຍສານ. ພວກເຂົາອະທິບາຍວິທີການຈັດການກັບການຮ້ອງຂໍການບໍລິການ ແລະ ການຈັດການສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເອກະສານຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປ. ບໍ່ມີສາຍການບິນຈ້າງໂດຍອີງໃສ່ການຮູ້ວິທີການຖອກກາເຟ. ພວກເຂົາຈ້າງໂດຍອີງໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຫ້ອງໂດຍສານເຕັມຫ້ອງໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມວຸ້ນວາຍ.

ຄວາມຮູ້ດ້ານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການກຽມຕົວດ້ານອາຊີບ

ຫຼັກສູດສະຖາບັນການບິນ ເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນໃຈ ແລະຕອບຄຳຖາມໃຫຍ່ໆກ່ຽວກັບວຽກ. ມັນກະກຽມທ່ານສຳລັບສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປ. ສິ່ງນີ້ມີຄຸນຄ່າສຳລັບການຕັດສິນໃຈວ່າອາຊີບນັ້ນເໝາະສົມຫຼືບໍ່. ມັນບໍ່ໄດ້ສອນທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການຜ່ານການສໍາພາດສາຍການບິນ. ນັ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບການກະກຽມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໃບຢັ້ງຢືນການສຳເລັດການສຶກສາ ທຽບກັບ ໃບຢັ້ງຢືນ

ຫຼັກສູດຟຣີຈະອອກໃບຢັ້ງຢືນການສຳເລັດຫຼັກສູດ. ນີ້ພິສູດວ່າທ່ານໄດ້ເບິ່ງໂມດູນ ແລະ ຜ່ານການທົດສອບ. ມັນບໍ່ແມ່ນໃບຢັ້ງຢືນທີ່ສາຍການບິນໃດໆຮັບຮູ້. ສາຍການບິນຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມແບບຕົວຕໍ່ຕົວພ້ອມດ້ວຍການປະເມີນຜົນຕົວຈິງ. ໃບຢັ້ງຢືນດິຈິຕອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄິດລິເລີ່ມ. ມັນບໍ່ໄດ້ທົດແທນທັກສະການປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ສາຍການບິນຮຽກຮ້ອງ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງໂຄງການຝຶກອົບຮົມຟຣີ

ຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຍັງເລີຍ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງເຕັມທີ່. ນັ້ນຄືສະເໜ່ຂອງມັນ. ນັ້ນຍັງເປັນກັບດັກຂອງມັນອີກດ້ວຍ. ຫຼັກສູດຟຣີໃຫ້ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານ. ທ່ານຮຽນຮູ້ຄຳສັບ, ພາລະບົດບາດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ແລະ ພື້ນຖານການບໍລິການຈາກຕຽງນອນຂອງທ່ານ. ບໍ່ມີການເດີນທາງ, ບໍ່ມີຕາຕະລາງເວລາ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ.

ແຕ່ສາຍການບິນບໍ່ໄດ້ຈ້າງຈາກຕຽງນອນ. ພວກເຂົາຈ້າງຜູ້ສະໝັກທີ່ເຄີຍຢືນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານແບບຈຳລອງ, ດຳເນີນການຝຶກຊ້ອມການອົບພະຍົບ, ແລະ ຈັດການກັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາຈິງ. ຫຼັກສູດຟຣີສອນທິດສະດີ. ໂຄງການທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນສອນຄວາມຈຳຂອງກ້າມຊີ້ນທີ່ສຳຄັນໃນເວລາສຸກເສີນ.

ສະຖາບັນການທ່ອງທ່ຽວສະເໜີໂຄງການທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນເຊິ່ງລວມມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການຊອກວຽກ ແລະ ການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ຜູ້ຮຽນຈົບຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງເຄືອຂ່າຍນາຍຈ້າງ ແລະ ການຝຶກສອນການສຳພາດໄດ້. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໃບຢັ້ງຢືນຈາກຫຼັກສູດຟຣີ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຈາກໂຄງການແບບນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຮູ້ ແລະ ການເຮັດ.

ການເຮັດວຽກເປັນພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນມີໂອກາດຫຼາຍຢ່າງໃນການເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ແຕ່ການໄດ້ຮັບການຈ້າງງານກ່ອນນັ້ນຕ້ອງການການລົງທຶນ. ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນທີ່ມີໂຄງສ້າງ ໂຄງການຕ່າງໆໃຫ້ປະສົບການຕົວຈິງທີ່ຫຼັກສູດຟຣີບໍ່ສາມາດຈຳລອງໄດ້. ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers ສະເໜີການຝຶກອົບຮົມແບບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບຜູ້ສະໝັກທີ່ຈິງຈັງ. ມັນເປັນ ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ FAA ທີ່ນຳພານັກຮຽນໄປໄກກວ່າພື້ນຖານໄປສູ່ທັກສະການປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ສາຍການບິນຕ້ອງການ.

ຝຶກຊ້ອມການອົບພະຍົບ. ຫຼັກສູດຟຣີອະທິບາຍຄຳສັ່ງ ແລະ ລຳດັບການເປີດປະຕູ. ໂປຣແກຣມທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຫື່ອອອກຢູ່ທີ່ປະຕູພາຍໃຕ້ສະຖານະການສຸກເສີນແບບຈຳລອງ ຈົນກວ່າການເຄື່ອນໄຫວຈະເປັນແບບອັດຕະໂນມັດ.

ສາຍການບິນສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ເຄີຍດຳເນີນການຝຶກຊ້ອມພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳເຂົ້າຮ່ວມການສຳພາດດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ແຕກຕ່າງ. ຜູ້ຮຽນຈົບຫຼັກສູດຟຣີຈະບັນຍາຍທິດສະດີ. ຜູ້ຮຽນຈົບຫຼັກສູດທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງໄດ້ເຮັດແລ້ວ.

ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃນຕອນນີ້

ປະຈຸບັນມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍສາມຢ່າງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຈ່າຍແມ້ແຕ່ໜຶ່ງໂດລາ. ແຕ່ລະອັນພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄິດລິເລີ່ມຕໍ່ຜູ້ຮັບສະໝັກສາຍການບິນ. ບໍ່ມີອັນໃດທົດແທນການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບການຈ້າງງານ.

• ປະກາດສະນີຍະບັດ Alison ໃນການບໍລິການລູກເຮືອເທິງເຮືອບິນ. ຫຼັກສູດອອນໄລນ໌ຟຣີນີ້ອະທິບາຍເຖິງໜ້າທີ່ຂອງລູກເຮືອເທິງເຮືອບິນ ແລະ ອະທິບາຍວິທີການກາຍເປັນພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນ.
• ໃບຢັ້ງຢືນຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນ Elevify. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສະເໜີທັກສະວິຊາຊີບ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຖືກຕ້ອງພ້ອມດ້ວຍຕົວເລືອກການສຶກສາແບບອອບໄລນ໌ ແລະ ເອກະສານ PDF.
• ສະຖາບັນການບິນ LP101. ຫຼັກສູດນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈ ແລະ ຕອບຄຳຖາມໃຫຍ່ໆກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງອາຊີບພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນ.
• ຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພ ແລະ ສຸກເສີນຂອງລູກເຮືອ. ໂມດູນແບບສະແຕນອລຂອງ Alison ກວມເອົາບົດບາດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ.
• ໂມດູນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການສື່ສານ. ຫຼັກສູດຟຣີສອນທັກສະທີ່ອ່ອນໂຍນທີ່ສາຍການບິນຊອກຫາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສໍາພາດ.
• ການກະກຽມອາຊີບ ແລະ ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາ. ເນື້ອໃນຂອງສະຖາບັນ Inflight Institute ກະກຽມຜູ້ສະໝັກສໍາລັບສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປຫຼັງຈາກຫຼັກສູດສິ້ນສຸດລົງ.

ສິ່ງທີ່ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ເປີດເຜີຍແມ່ນບໍ່ສະບາຍໃຈສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຫວັງວ່າໃບຢັ້ງຢືນຟຣີຈະເປີດປະຕູຫ້ອງໂດຍສານ. ສາຍການບິນບໍ່ຮັບຮູ້ໃບຢັ້ງຢືນເຫຼົ່ານີ້ວ່າທຽບເທົ່າກັບໂຄງການຝຶກອົບຮົມຂອງຕົນເອງ.

ຜູ້ຮັບສະໝັກເຫັນວ່າໃບຢັ້ງຢືນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າເປັນຫຼັກຖານຂອງຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດ. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດແມ່ນການສຳເລັດຫຼັກສູດໜຶ່ງໃນຫຼັກສູດເຫຼົ່ານີ້, ຈາກນັ້ນລົງທະບຽນໃນໂຄງການທີ່ຈ່າຍເງິນເຊິ່ງສອນທັກສະການປະຕິບັດຕົວຈິງທີ່ສາຍການບິນຕ້ອງການ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການລົງທຶນທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນ.

ໃບຢັ້ງຢືນພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຂອງ Alison ໃຊ້ເວລາປະມານຫົກຊົ່ວໂມງເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດ. ນັ້ນແມ່ນຫົກຊົ່ວໂມງທີ່ຜູ້ສະໝັກທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານດ້ານການບິນສາມາດຊີ້ໄປໃນການສຳພາດໄດ້. ມັນດີກວ່າການໄປໂດຍທີ່ບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ.

ໃບຢັ້ງຢືນຂອງ Elevify ປະກອບມີເອກະສານ PDF ທີ່ສາມາດດາວໂຫຼດໄດ້ທີ່ຜູ້ສະໝັກສາມາດອ້າງອີງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຝຶກອົບຮົມຕົວຈິງ. ເນື້ອໃນບໍ່ເລິກເຊິ່ງພໍທີ່ຈະກະກຽມຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງໃຫ້ພ້ອມສຳລັບເຫດສຸກເສີນທີ່ແທ້ຈິງ. ມັນເລິກເຊິ່ງພໍທີ່ຈະພິສູດວ່າພວກເຂົາເອົາໃຈໃສ່ພຽງພໍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ເປັນຫຍັງສາຍການບິນຈຶ່ງບໍ່ຈ້າງໂດຍອີງໃສ່ຫຼັກສູດຟຣີພຽງຢ່າງດຽວ

ຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີຈະສ້າງຄຳສັບ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມສາມາດ. ການສຳເລັດຫຼັກສູດນີ້ພິສູດວ່າທ່ານສາມາດດູດຊຶມຂໍ້ມູນໄດ້, ບໍ່ແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດຮັບມືກັບເຫດສຸກເສີນທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ 35,000 ຟຸດ.

ສາຍການບິນຈ້າງພະນັກງານເພື່ອຄວາມສາມາດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ບໍ່ແມ່ນໂມດູນທີ່ສຳເລັດແລ້ວ. ສາຍການບິນໃຫຍ່ທຸກແຫ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະໝັກຜ່ານການຝຶກຊ້ອມຄວາມປອດໄພແບບຕົວຕໍ່ຕົວ, ການຈຳລອງການອົບພະຍົບ, ແລະສະຖານະການການບໍລິການທີ່ບໍ່ມີຫຼັກສູດອອນໄລນ໌ໃດສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຮູ້ຂັ້ນຕອນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໃບຢັ້ງຢືນ ແລະ ການສະເໜີວຽກ.

ໄດ້ ເສັ້ນທາງການຈ້າງງານມາດຕະຖານ ເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ຊັດເຈນ. ຜູ້ສະໝັກຕ້ອງຮຽນຮູ້ຄວາມຕ້ອງການ, ປະເມີນທັກສະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ສຳເລັດໂຄງການຝຶກອົບຮົມ, ແລະຈາກນັ້ນຊອກຫາວຽກ. ສັງເກດວ່າຫຼັກສູດຟຣີເໝາະສົມກັບບ່ອນໃດ, ບໍ່ມີບ່ອນໃດເລີຍ. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມແບບລົງມືປະຕິບັດທີ່ສ້າງຄວາມສາມາດທີ່ວັດແທກໄດ້, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຄຸ້ນເຄີຍທາງທິດສະດີ.

ຫຼັກສູດຟຣີເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວຊ່ວຍໃນການຂຽນຊີວະປະຫວັດ, ບໍ່ແມ່ນໃບຮັບເງິນ. ບັນຊີລາຍຊື່ໜຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄິດລິເລີ່ມ ແລະ ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ມັນສະແດງວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈຄໍາສັບ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທົ່ວໄປ. ແຕ່ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຈ້າງງານຊອກຫາຜູ້ສະໝັກທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ອະທິບາຍເທົ່ານັ້ນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຜູ້ສະໝັກທີ່ຈິງຈັງແຕກຕ່າງຈາກຜູ້ສະໝັກທົ່ວໄປ. ຜູ້ໃດທີ່ຈິງຈັງກ່ຽວກັບການກາຍເປັນພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນໃຊ້ການຝຶກອົບຮົມຟຣີເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງດຳເນີນໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມເຊິ່ງສາຍການບິນຮັບຮູ້ແທ້ໆ. ຫຼັກການດຽວກັນນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຄົນທີ່ກຳລັງຄົ້ນຄວ້າ ວິທີການກາຍເປັນນັກບິນຂອງສາຍການບິນ, ຄວາມຮູ້ທາງອອນໄລນ໌ສ້າງພື້ນຖານ, ແຕ່ນັກບິນຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມທີ່ແທ້ຈິງ.

ຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການຮັບສະໝັກຕົວຈິງ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ລະບຸຫຼັກສູດຟຣີຄຽງຄູ່ກັບການຝຶກອົບຮົມແບບຕົວຕໍ່ຕົວຢູ່ສະຖາບັນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາບລວມທີ່ສົມບູນ. ອັນໜຶ່ງໂດຍບໍ່ມີອີກອັນໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄຳຖາມກ່ຽວກັບຄວາມມຸ່ງໝັ້ນ.

ພິຈາລະນາວິທີທີ່ Delta ກວດສອບຜູ້ສະໝັກ. ຂະບວນການປະເມີນຜົນຂອງເຂົາເຈົ້າປະກອບມີການຝຶກຊ້ອມເປັນກຸ່ມ ແລະ ສະຖານະການສະແດງບົດບາດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທົດສອບຄວາມສະຫງົບ, ບໍ່ແມ່ນການຈື່ຈຳ. ບໍ່ມີຫຼັກສູດຟຣີໃດທີ່ກຽມພ້ອມສຳລັບຊ່ວງເວລານັ້ນ. ການຝຶກອົບຮົມທີ່ສຳຄັນເກີດຂຶ້ນໃນຫ້ອງທີ່ມີຜູ້ສະໝັກຄົນອື່ນໆ ແລະ ຜູ້ປະເມີນຜົນຈະເບິ່ງທຸກໆປະຕິກິລິຍາ.

ວິທີການໃຊ້ການຝຶກອົບຮົມຟຣີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະໂຫຍດທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ

ຜູ້ສະໝັກສ່ວນໃຫຍ່ຈົບຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ແລະ ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ພວກເຂົາສົມມຸດວ່າໃບຢັ້ງຢືນນັ້ນພຽງພໍແລ້ວ. ສົມມຸດຕິຖານນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກຜູ້ທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນອອກຈາກຜູ້ທີ່ຖືກຈ້າງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1. ສຳເລັດຫຼັກສູດຟຣີເພື່ອຮຽນຮູ້ຄຳສັບ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ສາຍການບິນຄາດຫວັງໃຫ້ທ່ານຮູ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຂົ້າສູ່ການສຳພາດ. ຂັ້ນຕອນນີ້ສ້າງຄຳສັບ, ບໍ່ແມ່ນທັກສະ. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ທຸກໆຄຳຖາມກ່ຽວກັບໂປໂຕຄອນສຸກເສີນ ຫຼື ມາດຕະຖານການບໍລິການຟັງຄືແປກປະຫຼາດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2. ລະບຸໃບຢັ້ງຢືນໃນຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ LinkedIn ຂອງທ່ານພາຍໃຕ້ ການພັດທະນາວິຊາຊີບ. ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຮັບສະໝັກສະແກນຫາຄວາມຄິດລິເລີ່ມ. ໃບຢັ້ງຢືນຫຼັກສູດຟຣີເປັນສັນຍານວ່າທ່ານໄດ້ກ້າວໄປບາດກ້າວທຳອິດເມື່ອບໍ່ມີໃຜຂໍໃຫ້ທ່ານເຮັດ. ຜູ້ສະໝັກສ່ວນໃຫຍ່ຂ້າມຂັ້ນຕອນງ່າຍໆນີ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 3. ໃຊ້ຄວາມຮູ້ຈາກຫຼັກສູດເພື່ອຕອບຄຳຖາມສຳພາດໂດຍອ້າງອີງສະເພາະກ່ຽວກັບບົດບາດຄວາມປອດໄພ ແລະ ສະຖານະການການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ເວົ້າພາສາຂອງວຽກໄດ້ຟັງແລ້ວຄືວ່າກຽມພ້ອມ. ຜູ້ທີ່ບໍ່ມີສຽງຄືກັບຄົນອື່ນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4. ລະບຸຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຫຼັກສູດຟຣີໄດ້ເປີດເຜີຍ, ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຝຶກຊ້ອມຄວາມປອດໄພແບບລົງມືປະຕິບັດ, ການຈຳລອງການບໍລິການແບບເວລາຈິງ, ແລະ ຂັ້ນຕອນການອົບພະຍົບ. ການຝຶກອົບຮົມຟຣີສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນສິ່ງທີ່ທ່ານບໍ່ຮູ້. ຄວາມຮັບຮູ້ນັ້ນແມ່ນຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5. ລົງທະບຽນຮຽນໃນໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງທີ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນຢູ່ໂຮງຮຽນເຊັ່ນ: Florida Flyers Flight Academy, ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນ ໂຮງຮຽນການບິນ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງທິດສະດີ ແລະ ຄວາມສາມາດ. ຫຼັກສູດຟຣີເຮັດໃຫ້ທ່ານພ້ອມທີ່ຈະຮຽນຮູ້. ໂຄງການທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນເຮັດໃຫ້ທ່ານພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກ.

ຜູ້ສະໝັກທີ່ຈິງຈັງຮັບຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງ ແລະ ປະຕິບັດຕາມມັນ.

ລຳດັບນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ເພາະມັນຖືວ່າຫຼັກສູດຟຣີຄືກັບການຄົ້ນຄວ້າ, ບໍ່ແມ່ນທາງລັດ. ແຕ່ລະບາດກ້າວສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານສຸດທ້າຍ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຜູ້ສະໝັກທີ່ມາຮອດການຝຶກອົບຮົມທີ່ເວົ້າພາສາແລ້ວ ແລະ ຮູ້ແລ້ວວ່າເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງເພື່ອຮຽນຮູ້ຕໍ່ໄປ. ຫຼັກສູດຟຣີຂອງສະຖາບັນການບິນ ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ແຂງແກ່ນ, ແຕ່ເສັ້ນທາງຈາກຄວາມຮູ້ໄປສູ່ການສະເໜີວຽກຕ້ອງການຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້.

ສິ່ງທີ່ຄູ່ມືຫຼັກສູດຟຣີສ່ວນໃຫຍ່ຜິດພາດ

ຄຳແນະນຳທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີຖືວ່າພວກມັນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການຫາວຽກເຮັດງານທຳ. ການວາງກອບນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຂົ້າໃຈຜິດພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາຂອງຄົນທີ່ມີແຮງຈູງໃຈ.

ຫຼັກສູດຟຣີມີຢູ່ເປັນເຄື່ອງມືການຕະຫຼາດສຳລັບໂປຣແກຣມທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນ. Alison ແລະ ສະຖາບັນ Inflight ໃຫ້ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. ຮູບແບບທຸລະກິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂຶ້ນກັບການປ່ຽນຜູ້ຮຽນຟຣີຈຳນວນໜ້ອຍໃຫ້ກາຍເປັນລູກຄ້າທີ່ຈ່າຍເງິນສຳລັບໃບຢັ້ງຢືນຂັ້ນສູງ ຫຼື ຊຸດຝຶກອົບຮົມເຕັມຮູບແບບ. ເນື້ອໃນແມ່ນແທ້ຈິງ. ຄວາມຄົບຖ້ວນບໍ່ແມ່ນແທ້ຈິງ.

ສາຍການບິນປະເມີນຜູ້ສະໝັກຕາມມາດຕະຖານສະເພາະ: ການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ການຝຶກອົບຮົມແບບຕົວຕໍ່ຕົວທີ່ພິສູດຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍໃນການຝຶກຊ້ອມສຸກເສີນ ແລະ ສະຖານະການການບໍລິການ. ບໍ່ມີຫຼັກສູດອອນໄລນ໌ຟຣີໃດທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານນັ້ນ. ຊ່ອງຫວ່າງບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການຮັກສາຄວາມຮູ້. ມັນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.

ຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງຫຼັກສູດຟຣີແມ່ນຄຳສັບ ແລະ ສະພາບການທີ່ມັນສະໜອງໃຫ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລົງທຶນໃນການຝຶກອົບຮົມທີ່ເໝາະສົມ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ຍ່າງເຂົ້າໄປໃນການສຳພາດໂດຍຮູ້ຄຳສັບ ແລະ ລະບຽບການຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ມີ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນພຽງແຕ່ຖ້າປະຕິບັດຕາມ ການຝຶກອົບຮົມພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນທີ່ມີໂຄງສ້າງ ທີ່ສ້າງທັກສະການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ການປະຕິບັດຕໍ່ໃບຢັ້ງຢືນຟຣີທີ່ພຽງພໍແມ່ນຄວາມຜິດພາດ. ການໃຊ້ມັນເປັນການກະກຽມສໍາລັບສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄປແມ່ນຍຸດທະສາດ.

ການເຄື່ອນໄຫວດຽວກັນນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນທົ່ວທຸກອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ຫຼັກສູດຟຣີເປັນການສ້າງລູກຄ້າທີ່ມີທ່າແຮງ. HubSpot Academy ສະເໜີໃບຢັ້ງຢືນການຕະຫຼາດຟຣີທີ່ສອນທັກສະທີ່ແທ້ຈິງ. ການຮັບຮອງຢ່າງດຽວຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ໃຜໄດ້ຮັບການຈ້າງງານຢູ່ໃນອົງການຊັ້ນນໍາ. ຄວາມຮູ້ທີ່ມັນໃຫ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະໝັກມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອພວກເຂົາລົງທຶນໃນຫຼັກຊັບຫຼືການໃຫ້ຄໍາປຶກສາທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນສອດຄ່ອງກັນ. ການສຶກສາຟຣີສ້າງຄວາມຮັບຮູ້. ການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສ້າງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ສາຍການບິນບໍ່ໄດ້ຈ້າງຈາກໃບຢັ້ງຢືນຂອງ Alison.

ເສັ້ນທາງທີ່ແທ້ຈິງຈາກຫຼັກສູດຟຣີໄປຫາການບິນຄັ້ງທຳອິດ

ການເດີນທາງຈາກຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີໄປສູ່ວຽກໃນສາຍການບິນແມ່ນດຳເນີນໄປຕາມລຳດັບທີ່ຜູ້ສະໝັກສ່ວນໃຫຍ່ຮີບຮ້ອນ. ພວກເຂົາຂ້າມຂັ້ນຕອນການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ ແລະ ສົງໄສວ່າເປັນຫຍັງໃບສະໝັກຈຶ່ງບໍ່ໄປໃສ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1. ສຳເລັດຫຼັກສູດຟຣີເພື່ອສ້າງຄຳສັບ ແລະ ຄວາມຮູ້ດ້ານຂັ້ນຕອນ. ພຽງແຕ່ຄຳສັບ, ອຸປະກອນສຸກເສີນ, ການປະສານງານຂອງລູກເຮືອ, ໂປໂຕຄອນການບໍລິການ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີພື້ນຖານທີ່ເຮັດໃຫ້ທຸກໆບາດກ້າວຕໍ່ໄປໄວຂຶ້ນ. ຖ້າບໍ່ມີພື້ນຖານນີ້, ການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຈະຮູ້ສຶກຄືກັບການດື່ມຈາກທໍ່ດັບເພີງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2. ລະບຸໃບຢັ້ງຢືນໃນຊີວະປະຫວັດຫຍໍ້ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ LinkedIn ຂອງທ່ານພາຍໃຕ້ ການພັດທະນາວິຊາຊີບ. ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຮັບສະໝັກເຫັນວ່າສິ່ງນີ້ເປັນຄວາມຄິດລິເລີ່ມ, ບໍ່ແມ່ນຄຸນວຸດທິ. ມັນຊີ້ບອກວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈອຸດສາຫະກໍາພຽງພໍທີ່ຈະລົງທຶນເວລາກ່ອນເງິນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3. ໃຊ້ຄວາມຮູ້ຈາກຫຼັກສູດຟຣີເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນການສໍາພາດສາຍການບິນ. ເມື່ອຜູ້ສໍາພາດຖາມກ່ຽວກັບການຈັດການກັບສະຖານະການສຸກເສີນ, ທ່ານຈະອ້າງອີງເຖິງຂັ້ນຕອນສະເພາະທີ່ທ່ານໄດ້ສຶກສາແທນທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາຕອບທົ່ວໄປ. ຄວາມສະເພາະເຈາະຈົງນັ້ນແຍກຜູ້ສະໝັກທີ່ກຽມພ້ອມອອກຈາກຜູ້ທີ່ມີຄວາມຫວັງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4. ລະບຸຊ່ອງຫວ່າງທີ່ການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດຕື່ມເຕັມໄດ້. ຫຼັກສູດຟຣີສອນທິດສະດີ. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ສອນວິທີການໃຊ້ງານປະຕູເຮືອບິນ, ການຈັດການການອົບພະຍົບໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ຫຼື ການຈັດການຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງວຽກ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັກສະທີ່ສາຍການບິນທົດສອບແທ້ໆ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5. ລົງທະບຽນເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຝຶກອົບຮົມແບບຈ່າຍເງິນທີ່ຄົບຖ້ວນເຊິ່ງກວມເອົາສິ່ງທີ່ຫຼັກສູດຟຣີບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ປ່ຽນຄວາມຮູ້ໄປເປັນຄວາມສາມາດ. ໂຄງການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຢູ່ທີ່ Florida Flyers Flight Academy ໃຫ້ການປະຕິບັດຕົວຈິງ ແລະ ການຮັບຮອງທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກອຸດສາຫະກໍາທີ່ສາຍການບິນຕ້ອງການ.

ຫຼັກການດຽວກັນນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບ ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນສາກົນການສຶກສາທາງທິດສະດີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ແຕ່ການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດຕົວຈິງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບການຈ້າງງານ.

ໄດ້ ປະກາດສະນີຍະບັດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນ ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ. ມັນບໍ່ແມ່ນເສັ້ນໄຊ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ຖືວ່າຫຼັກສູດຟຣີເປັນບາດກ້າວທຳອິດແທນທີ່ຈະເປັນບາດກ້າວສຸດທ້າຍແມ່ນຜູ້ທີ່ຂຶ້ນຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຫຼັງຈາກຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີ

ຫຼັກສູດພະນັກງານຕ້ອນຮັບເທິງເຮືອບິນຟຣີສອນຄຳສັບ, ບໍ່ແມ່ນເຕັກນິກ. ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ຜູ້ສະໝັກສ່ວນໃຫຍ່ຮັບຮູ້ເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມສະໝັກ.

ຜູ້ສະໝັກທີ່ຮຽນຈົບຫຼັກສູດຟຣີ ແລະ ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນຈະເຂົ້າສູ່ການສໍາພາດດ້ວຍທິດສະດີ ແຕ່ບໍ່ມີຫຼັກຖານຄວາມສາມາດ. ຜູ້ສະໝັກທີ່ໃຊ້ຫຼັກສູດຟຣີນັ້ນເປັນການສອດແນມ, ຮຽນຮູ້ຄໍາສັບ, ກໍານົດຊ່ອງຫວ່າງທັກສະ, ຈາກນັ້ນລົງທະບຽນເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກອົບຮົມແບບເຊິ່ງໜ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ, ຈະເຂົ້າສູ່ການສໍາພາດດ້ວຍເລື່ອງລາວກ່ຽວກັບການກະກຽມຢ່າງຕັ້ງໃຈ. ສາຍການບິນຈ້າງຜູ້ສະໝັກຄົນທີສອງທຸກໆຄັ້ງ.

ຄົ້ນຄວ້າໂຄງການທີ່ປະກອບມີການຝຶກຊ້ອມດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການຈຳລອງການບໍລິການ, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນການຫາວຽກເຮັດງານທຳ. ຫຼັກສູດຟຣີແມ່ນແຜນທີ່. ການຝຶກອົບຮົມທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງແມ່ນການເດີນທາງ. ອັນໜຶ່ງໂດຍບໍ່ມີອີກອັນໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຢືນຢູ່ທີ່ປະຕູ.