Die richtige Flugschule unter den Flugschulen Florida và den Flugschulen USA zu finden, ist keine einfache Aufgabe. Wer sich für das Fliegen ở den USA, die Pilotenausbildung ở Florida và für die Faa Lizenz ở Deutschland interessiert, wird eine große Anzahl verschiedener Flugschulen đã được tìm thấy. Hier die richtige Auswahl zu treffen, hängt von vielen Faktoren ab.
Viele Piloten ở Europa và Deutschland thường cảm thấy thất vọng, wenn sie an ihre Hỗ trợ PPL oder weiterführende Pilotenausbildung và das Fliegen in den USA with Fluglehrer denken. Hohe Landegebühren and den lokalen Flugplätzen, sehr eingeschränkte Betriebszeiten der Flugplätze bei der Ausbildung und letztendlich die Wetterbedingungen in Europa, ob Deutschland, Österreich oder die Schweiz, schränken eine zügige Pilotenausbildung meist erheblich ein. Hinzu kommen Planungsunsicherheiten und die Verfügbarkeit der Schulungsflugzeuge vor Ort, die eine Pilotenausbildung in Europa erschweren.
Aus dieem Grund schauen viele Piloten über den großen Teich und interessieren sich für eine komprimierte und praxisorientierte Pilotenschulung, ob als Privat Pilot, für das Instrument Rating oder das Zwei Mot Rating, in den USA. Flugschulen Florida wird als Suchbegriff häufiger in die Suchmaschinen eingegeben, als zB Flugschule USA hoặc Flugschulen USA. Somit mạ vàng ở Florida cũng như Ziel đầu tiên, chúng tôi sẽ chết ở Pilotenausbildung ở Hoa Kỳ.
Florida hat die größte Flugschuldichte in den USA and mạ vàng als größter Anbieter von Flugausbildungen weltweit. Die meisten Flugschulen in den USA befinden sich in Florida, gefolgt von Arizona, Texas và Kalifornien. Das Fliegen ở Hoa Kỳ mạ vàng rất tốt cho việc thực hành định hướng và thí điểm.
Die PPL Ausbildung ở den USA ist bei europäischen Piloten sehr gefragt. Die erste Fragen, die oft aufkommt, ist, welche Ausbildungsvariante ist die richtige für mich. Wast der Unterschied zwischen FAA Phần 141 và 61?
Während bei der Part 61 PPL Ausbildung nur die Inhalte an den Flugschüler, in einer nicht festgelegten Reihenfolge, gemäß Khoản 61.109 der FAR FAA Richtlinien weitergegeben werden müssen, erfolgt die FAA Part 141 Ausbildung einem festgelegten Ausbildungsplan. Hier sind jede einzelne Flugstunde und jedes Manöver in einem Ausbildungsplan festgeschrieben. Đây là công cụ hữu ích và tuyệt vời trong PPL Privatpiloten Ausbildung aber auch für das Instrument Rating và weiterführende Pilotenausbildungen.
Die Ausbildung bei Florida Flyers Flugschule Florida, der deutschen Flugschule für das Fliegen in den USA ist nach FAA phần 141 zertifiziert. Ständige Qualitätsüberwachungen sind Garant für eine reibungslose Flugausbildung in den USA. Zwischenprüfungen und die konstante Überwachung, Dokumentation und des Flugtrainings schaffen auch für den Flugschüler erhebliche Transparenz.
Es gibt noch weitere Vorteile bei der Part 141 Ausbildung. Cục Hàng không Liên bang FAA erlaubt bei der Part 141 Ausbildung eine Verkürzung der Ausbildungsdauer. Während bei der FAA Part 61 Ausbildung 40 Flugstunden in der PPL Ausbildung gefordert werden, verkürzt sich die Ausbildungszeit bei der Part 141 Ausbildung auf 35 Flugstuden.
Noch deutlicher wird der Vorteil der Phần 141 in der Instrument Rating Ausbildung und, bei Florida Flyers Flugschule Florida, besonders in der CPL Ausbildung und der EASA ATPL Ausbildung.
Bei der Phần 61 Ausbildung für das Xếp hạng nhạc cụ werden vor Beginn der Ausbildung 50 Stunden Überlandflug gefordert. Das entfällt komplett bei der Part 141 Ausbildung für das Xếp hạng nhạc cụ ở Hoa Kỳ.
Bei der CPL Ausbildung nach Phần 141 bei Florida Flyers Flugschule wird der Vorteil noch deutlicher. Florida Flyers cũng là một trong những nơi có Flugschulen Florida và USA einen eigenen, verkürzten CPL Kurs durch die FAA genhmigt bekommen. Anstatt der sont geforderten 250 Flugstunden für den CPL Thí điểm thương mại Lizenz, werden bei Florida Flyers nur 41 Stunden für die Phần 141 CPL Ausbildung benötigt. Eine erhebliche Einparung zu anderen Flugschulen Florida.
Fazit: Die PPL Ausbildung und insbesondere die FAA Part 141 Ausbildung lohnen sich.
Florida Flyers hat sich auf die Ausbildung von europäischen Piloten spezialisiert und die Pilotenausbildung auf diese besondere Kundengruppe angepasst.
Wer sich für die Pilotenausbildung ở Florida và den USA entscheidet, muss sich rechtzeitig mit einigen managementn Anforderungen vertraut machen und sich vorbereiten, um die Ausbildungszeit vor Ort zu kurz wie möglich zu Halten.
Jeder ausländische Flugschüler, der eine Pilotenausbildung in den USA anstrebt, benötigt neben einem M1 Flugschulvisum eine TSA Freigabe für jedes Flugtraining ở Hoa Kỳ.
Auch wenn bei der Einreise in die USA schon Fingerabdrücke abgegeben wurden, so werden diese nochmals für die Freigabe der Flugausbildung benötigt. Florida Flyers ist für M1 Visa durch die US Einwanderungsbehörde zugelassen và hat NATA zugelassene Dấu vân tay Spezialisten vor Ort, die elektronisch die Fingerabdrücke für TSA übermitteln.
Hier werden von anderen Flugschulen Florida oft gravierende Fehler gemacht. Viele Flugschulen haben keinen NATA Dấu vân tay Spezialisten vor Ort und die Fingerabdrücke müssen dort beim lokalen Polizeipräsidium abgegeben werden. Ohne die schriftliche Freigabe “Đã nhận được dấu vân tay, Giấy phép bắt đầu huấn luyện bay” ist der Beginn einer Flugausbildung ở den USA für ausländische Piloten nicht erlaubt und sogar strafbar. Da die Zeit vor Ort vieler europäischer Kunden zeitlich auf die jeweilige Urlaubsdauer begrenzt ist, warten manche Flugschulen nicht auf diese schriftliche Freigabe, die per E-Mail sowohl an die Flugschule als auch an den Flugschüler durch TSA übermittelt wird, sondern fangen schon vorher mit der Ausbildung an.
Das ist nicht erlaubt und kann im Zweifel sogar zur Ausweisung des Flugschülers und ggf. sogar mit einem Einreiseverbot ở Mỹ gahndet werden.
Für die Pilotenausbildung ở den USA ist ein M1 Ausbildungsvisum erforderlich. Hierzu erstellen die Flugschulen Florida einen Kostenvoranschlag basierend auf den durch die FAA geforderten Mindesstunden für die Flugausbildung, zB PPL 35 Stunden nach Phần 141. Da jeder Flugschüler genauso gesehen wird, wie ein Sinh viên einer Universität und Sinh viên in der Regel kein Einkommen in den USA erzielen können, sind durch den Flugschüler für das M1 Visum neben den Ausbildungskosten auch die Kosten für die Lebenshaltung nachzuweisen. Dieses geschieht meistens durch die Vorlage eines Kontoauszuges oder einer Bankbestätigung. Sobald Reisepass, Kontoauszug und Anmeldung für die Pilotenausbildung vorliegen, erstellt die Flugschule ein sogenanntes I-20, mit dem der Flugschüler dann bei der lokalen US Botschaft, zB Frankfurt, Berlin, Wien oder Bern das M1 Visum Beantragen kann. In der Regel wird das M1 Visum für Piloten aus Europa für 5 Jahre ausgestellt, mạ vàng aber immer Nur in Verbindung mit einem gültigen I-20. Wer zB mehrfach in die USA reist, um Pilotenausbildungen abzuschließen, benötigt während der Gültigkeit des M1 Visums von 5 Jahren beim nächsten Besuch nur ein neues I-20 der Flugschule, muss aber nicht wieder zur US Botschaft.
Die deutsche Flugschule Florida Flyers ở den USA, ist seit vielen Jahren bekannt für die Ausbildung deutschsprachiger Flugschüler aus Europa. Ein eigenes Florida Flyers Büro in Deutschland, vertreten durch Bettina Ruhrmann, Telefon +49 2833 9450000, steht zur Verfügung. Viele Florida Flyers Mitarbeiter sprechen deutsch và stehen deutschsprachigen PPL và anderen Flugschülern für deren Fragen zur Verfügung.
Flugschüler kommen zu Florida Flyers Flugschule USA và Florida um die PPL Ausbildung, das Instrument Rating oder die EASA ATPL Pilotenausbildung zu absolvieren. Florida Flyers Flugschule die Nummer 1 für deutschsprachige Flugschüler aus Europa.
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