Chương trình trường bay EASA Hoa Kỳ của chúng tôi là chương trình đào tạo kết hợp được FAA phê duyệt Phần 141 (Riêng tư, Dụng cụ, Động cơ đơn thương mại) và chương trình đào tạo bay Phần 61 (Đa động cơ) của FAA. Giờ huấn luyện bay dựa trên các yêu cầu tối thiểu của FAA & EASA.
Học phí EASA Flight School dành cho toàn bộ gói đào tạo phi công của hãng hàng không và bao gồm tất cả các khoản phí cho học phí, tài liệu đào tạo bay, tài liệu học tập và các khoản phí khác. Đây là một chương trình giá cố định. Giá được đảm bảo cho toàn bộ chương trình.
Chương trình huấn luyện bay EASA ATP có thể được hoàn thành trong 12-15 tháng huấn luyện bay toàn thời gian. Thời gian hoàn thành bao gồm phần đào tạo từ xa EASA và tất cả các khóa huấn luyện bay.
Để bắt đầu nhập học vào chương trình EASA ATP của chúng tôi, hãy hoàn thành hình thức tuyển sinh và nộp phí nhập học. Sau khi nhận được tất cả các tài liệu cần thiết, SEVP DSO của chúng tôi sẽ cấp mẫu I-20 của DHS cần thiết để có được thị thực sinh viên M1
| M1 - Huấn luyện phi công tư nhân | 25 giờ kép | 11.5 giờ một mình | Dịch vụ trọn gói |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 (Giới hạn trọng lượng phi công 185lbs) | 25 giờ | 11.5 giờ | |
| Trường học trực tuyến | 35 giờ | -- | |
| Phòng học ở trệt | 5 giờ | -- | |
| Tóm tắt/Debriefung | 5 giờ | -- |
| M2 - Đánh giá nhạc cụ | 35 giờ kép | 1.5 giờ một mình | Dịch vụ trọn gói |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P / N | 35 giờ | 1.5 Giờ. | |
| Trường học trực tuyến | 35 giờ | -- | |
| Phòng học ở trệt | 5 giờ | -- | |
| Tóm tắt / Tóm tắt | 5 giờ | -- |
| M3 - Phi Công Thương Mại SE P141.55(e) | 41 giờ kép | 1.5 giờ một mình | Dịch vụ trọn gói |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 | 32 giờ | 1.5 Giờ. | |
| AATD chim đỏ | 9 giờ | -- | |
| Phòng học ở trệt | 23 giờ | -- | |
| Tóm tắt / Tóm tắt | 5 giờ | -- |
| M4 - Tiện ích bổ trợ đa động cơ | 10 giờ kép | 1.5 giờ một mình | Dịch vụ trọn gói |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 giờ | 1.5 giờ | |
| Phòng học ở trệt | 3 giờ | -- | |
| Tóm tắt / Tóm tắt | 2 giờ | -- |
| M5 - Đào tạo EASA | 15 giờ kép | 0 giờ một mình | Dịch vụ trọn gói |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | 10 giờ | -- | |
| Trình mô phỏng FTP | 5 giờ | -- | |
| Trường mặt đất EASA ATP | 15 giờ | -- | |
| Khóa học nâng cao EASA ATP | 3 giờ | -- | |
| Khoảng cách EASA Ground | -- | -- | |
| Phòng học ở trệt | 15 giờ | -- | |
| Tóm tắt / Tóm tắt | 15 giờ | -- | |
| Phí giám định EASA | -- | -- |
| Các chi phí đào tạo EASA khác | |
| (Tùy chọn) MCC (Yêu cầu 2 học viên) 25 giờ Lý thuyết/ 20 giờ SIM (Trung tâm đào tạo Lufthansa, Berlin, Đức) | |
| (Tùy chọn) MCC + JOC (yêu cầu 2 học viên-phi hành đoàn) 29 giờ Lý thuyết/ 30 giờ SIM (Trung tâm đào tạo Lufthansa, Berlin, Đức) | |
| (Tùy chọn) JOC (yêu cầu 2 học viên-phi hành đoàn) 4 giờ Lý thuyết/ 10 giờ SIM (Trung tâm đào tạo Lufthansa Berlin, Đức) | |
| Sinh viên quốc tế TSA Nước ngoài SE CPL | |
| Sinh viên quốc tế Lấy dấu vân tay NATA | |
| EASA First Class Medical (Thu được ở Châu Âu) | |
| Khám sức khỏe FAA | |
| Bảo trì tài khoản hàng tháng | |
| Tài liệu đào tạo | |
| Phí giám định FAA | |
| Lệ phí thi viết FAA | |
| Lệ phí tuyển sinh |
| Giá cố định Các khóa học EASA ATPL Ab Initio đến EASA ATPL | Tổng số giờ bay 200 | Tổng số giờ trên mặt đất 138 |
|---|
Yêu cầu của trường bay EASA
| Độ tuổi | 17 năm để bắt đầu; 18 năm để nhận được Chứng chỉ |
| Chứng chỉ Hoa tiêu | |
| Y khoa | FAA Medical Class 3, EASA Medical with Audiometry, PBN Training IR |
| Ngôn ngữ | Bạn phải có khả năng nói, đọc và hiểu tiếng Anh. Gặp nhau FAAAC60-28. |
| Không phải công dân Hoa Kỳ | |
| Học viên bay quốc tế |
Tham quan Học viện Hàng không EASA của chúng tôi
Chỉ cần điền vào hình thức tuyển sinh và gửi tài liệu của bạn. Chúng tôi không có ngày cố định để bắt đầu chương trình huấn luyện bay của bạn.
Chúng tôi chấp nhận chuyển khoản ngân hàng, thanh toán bằng thẻ tín dụng, séc từ Ngân hàng Hoa Kỳ, Venmo, Zelle, CashApp. Sinh viên Hướng nghiệp Hàng không thường trả một khoản đặt cọc ban đầu khi đến Học viện Hàng không của chúng tôi, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.
Chúng tôi cung cấp lời mời làm việc có điều kiện cho tất cả sinh viên tốt nghiệp CFI đủ điều kiện. Sinh viên Visa M1 không được phép đi làm. Bắt buộc phải có Quốc tịch Hoa Kỳ hoặc Tình trạng Thường trú nhân Hợp pháp và/hoặc giấy phép làm việc tại Hoa Kỳ.
Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên làm việc với một người hướng dẫn chuyến bay được chỉ định. Tuy nhiên, đôi khi hóa học không hoàn hảo. Chúng tôi sẽ làm việc với bạn để tìm ra cách tốt nhất và hiệu quả nhất để sử dụng các khối huấn luyện bay của bạn.
Chúng tôi không nhận thêm học viên vì chúng tôi có thể đào tạo. Do đó, tỷ lệ giảng viên bay của chúng tôi trên sinh viên là khoảng 1: 4 đến 1: 5, một giảng viên bay trên 4-5 sinh viên bay.
Nó phụ thuộc vào máy bay và tính sẵn có của người hướng dẫn chuyến bay. Lịch trình và bảo trì máy bay đột xuất cũng như điều kiện thời tiết có thể làm chậm trễ một số chuyến bay theo lịch trình.
Các chương trình nghề nghiệp hàng không của chúng tôi có thể được hoàn thành trong vòng 4-6 tháng đào tạo bay toàn thời gian. Tuy nhiên, hầu hết các sinh viên bay quốc tế hoàn thành chương trình trong 10-12 tháng.
Khác với lệ phí ghi danh cùng với nộp của bạn hình thức tuyển sinh, chúng tôi không yêu cầu thanh toán trước. Tuy nhiên, một khoản đặt cọc có thể được yêu cầu khi bạn đến, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.
Chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện bay và mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.