Học bay với trường đào tạo bay thương mại, học viện bay và trường đào tạo phi công tốt nhất tại Hoa Kỳ. huấn luyện bay nhanh chương trình có thể hoàn thành trong vòng 4-6 tháng. Nhận chứng chỉ đào tạo phi công thương mại của bạn chỉ trong vòng 111 giờ. Khóa học phi công hàng không của chúng tôi là khóa học tốt nhất trong ngành hàng không. Chương trình giảng viên bay được chứng nhận cấp tốc có thể hoàn thành chỉ trong vòng hai tuần. Chúng tôi là một trong những trường hàng không hàng đầu tại Hoa Kỳ. Tìm trường đào tạo bay gần tôi: Từ Florida PPL Private Pilot, Instrument Rating đến ATP Airline Pilot, chúng tôi là trường đào tạo bay hàng không của bạn. Chúng tôi cũng cung cấp các khoản vay cho trường đào tạo bay.
Là một trong những trường dạy bay tốt nhất, trường bay, học viện bay, trung tâm huấn luyện bay và trường phi công Phần 141 dành cho học viên bay quốc tế, chúng tôi được phép ghi danh sinh viên chuyến bay quốc tế không di dân. Chúng tôi cung cấp chương trình đào tạo bay FAA Phần 61 và FAA Phần 141 từ Trường Phi công Mặt đất, Giấy phép Phi công Tư nhân (PPL), Xếp hạng Thiết bị (IR) cho đến Giấy phép Phi công Thương mại (CPL), Xếp hạng Đa Động cơ và Giảng viên Bay được Chứng nhận (CFI). Hãy đăng ký tham gia chương trình đào tạo phi công thương mại của chúng tôi trong 11 bước đơn giản và bắt đầu Sự nghiệp Phi công Thương mại của bạn ngay hôm nay.
Khóa học Phi công thương mại (CPL) mất khoảng 5-8 tháng để hoàn thành. Với Chương trình Trường Phi công cấp tốc của chúng tôi, các phi công hàng không tương lai có thể bắt đầu sự nghiệp của họ với tư cách là Phi công Thương mại ngay hôm nay tại trường bay của chúng tôi và trường phi công Hoa Kỳ. Chúng tôi là trường bay quốc tế tốt nhất và trường bay tốt nhất cho sinh viên quốc tế tại Hoa Kỳ. đào tạo 100% học phí tài chính có sẵn để đào tạo Phi công Tư nhân, Đánh giá Thiết bị, Phi công Thương mại và Huấn luyện viên Chuyến bay được Chứng nhận.
Nhận của bạn Chứng chỉ thí điểm EASA ATP tại Học viện Hàng không và Trường bay ATP có trụ sở tại Florida của chúng tôi dành cho EASA, một trong những học viện bay tốt nhất tại Florida, và trường đào tạo phi công thương mại EASA ATPL. Là một trong số ít học viện bay tại Hoa Kỳ, chúng tôi cung cấp chương trình đào tạo phi công hàng không mô-đun EASA ATPL tại Hoa Kỳ. Khám phá lý do tại sao Florida Flyers được coi là trường hàng không tốt nhất Florida.
Tại học viện bay, trung tâm huấn luyện bay và trường phi công của chúng tôi, chúng tôi cung cấp đầu vào trực tiếp con đường phi công hàng khôngs trong Chương trình ATP Phi công Hàng không của chúng tôi và đã hợp tác với nhiều hãng hàng không khu vực và hãng hàng không. Chúng tôi là một trong những trường đào tạo phi công và học viện bay tốt nhất tại Hoa Kỳ và là lựa chọn đầu tiên cho các chuyến bay trong nước và đào tạo phi công hãng hàng không quốc tế.
Hãy đăng ký ngay hôm nay và bắt đầu với Giấy phép Phi công Tư nhân PPL, Xếp hạng Thiết bị, Chứng chỉ Phi công Thương mại, Xếp hạng Nhiều Động cơ cho Người hướng dẫn Chuyến bay được Chứng nhận CFI. Với đội máy bay lớn gồm máy bay huấn luyện bay Cessna và Piper, chúng tôi là học viện bay và trường dạy bay số 1 của bạn ở Florida. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để nhận được báo giá đào tạo chuyến bay dành riêng cho bạn.
Liên hệ với Đội tuyển sinh của chúng tôi để nhận Báo giá đào tạo bay chi tiết và Tham quan Học viện bay nghề nghiệp hàng không của chúng tôi.
Bắt đầu đăng ký và tải lên các tài liệu cần thiết để bắt đầu.
Hoàn thành mẫu đơn giá cả cạnh tranh nhất Chương trình đào tạo bay nghề nghiệp hàng không cấp tốc với tư cách là sinh viên toàn thời gian trong vòng 4-7 tháng.
Học viện bay Florida Flyers nắm giữ Quyền tự kiểm tra. Không cần hoặc ít phải chờ Kỳ thi thực hành của FAA để hoàn thành Chương trình đào tạo bay.
Chúng tôi tuyển dụng hầu hết những người tốt nghiệp trong nước (có giấy phép lao động). Hãy trở thành một trong những Huấn luyện viên bay được chứng nhận của chúng tôi và bắt đầu xây dựng giờ bay của bạn.
Đăng ký với một trong những hãng hàng không đối tác của chúng tôi và kiếm được thâm niên trong khi xây dựng thời gian bay của bạn. Chúng tôi có các tuyến đường với hầu hết các hãng hàng không khu vực Hoa Kỳ như bầu trời tây, Cộng hòa, Đặc phái viên và nhiều cái khác.
Bắt đầu sự nghiệp phi công hàng không của bạn sau 15-18 tháng. Vì nhu cầu phi công cao, hầu hết các phi công của Florida Flyers bắt đầu lớp học hàng không và lên máy bay ngay sau khi hoàn thành các yêu cầu ATP hoặc ATP-R.
Chương trình của chúng tôi là chương trình có mức giá cạnh tranh nhất trong ngành.
Tỷ lệ học viên/giảng viên của chúng tôi là tốt nhất trong số hầu hết các trường đào tạo bay. Không phải chờ đợi, không phải chậm trễ.
Đội máy bay lớn của chúng tôi sẽ cho phép sinh viên bay ít nhất một lần mỗi ngày, thậm chí có thể nhiều hơn.
Với thẩm quyền tự kiểm tra, các kỳ thi thực hành của FAA được tiến hành nội bộ. Không có thời gian chờ đợi lâu cho các giám khảo FAA.
Đội ngũ hỗ trợ khách hàng tận tâm luôn sẵn sàng giải quyết mọi thắc mắc ngay lập tức.
Chúng tôi không yêu cầu thanh toán trước số tiền lớn. Chỉ cần thanh toán ban đầu với số tiền thấp sau đó là các khoản thanh toán trả góp hàng tháng bằng nhau.
Chúng tôi có một đội bay lớn với các máy bay hiện đại được trang bị buồng lái bằng kính Garmin 1000
Toàn bộ chương trình nghề nghiệp hàng không của chúng tôi là một trong những chương trình được FAA Phần 141 chấp thuận nhanh nhất và ngắn nhất tại Hoa Kỳ
Tỷ lệ đậu của học viên bay của chúng tôi luôn cao. Hầu hết học viên bay của chúng tôi đều đậu kỳ thi thực hành của FAA ngay lần thi đầu tiên.
Video Trường Hàng Không
ⓘ Tóm tắt: Khu vực tiếp đất trên đường băng là 3,000 feet đầu tiên tính từ vạch giới hạn và là khu vực duy nhất được thiết kế để đảm bảo tiếp xúc ban đầu an toàn và khoảng cách dừng tối đa. Hãy nhắm vào các điểm đánh dấu mục tiêu, chứ không phải vạch giới hạn. Tiếp đất vượt quá các điểm đánh dấu này sẽ làm giảm khoảng cách tránh chướng ngại vật và khoảng cách dừng. Quy tắc 70-50
ⓘ Tóm tắt: Mô hình giao thông hàng không là một vòng cung hình chữ nhật tiêu chuẩn được thiết kế để giữ cho máy bay có thể dự đoán được và được phân tách an toàn tại cả sân bay có và không có đài kiểm soát không lưu. Năm đoạn đường, bao gồm đoạn cất cánh, đoạn gió ngang, đoạn gió xuôi, đoạn đường cơ sở và đoạn cuối, mỗi đoạn đều phục vụ một mục đích định vị và cấu hình cụ thể. Góc vào tiêu chuẩn 45 độ đối với đoạn gió xuôi đảm bảo việc nhập làn an toàn.
ⓘ Tóm tắt: Vạch dừng đường băng là một vạch dừng bắt buộc gồm bốn vạch màu vàng. Dừng lại trước các vạch liền trừ khi ATC cho phép rõ ràng để vượt qua. Các vạch liền hướng về phía đường băng. Các vạch đứt hướng về phía đường lăn. Vượt qua các vạch liền mà không được phép là xâm phạm đường băng.
ⓘ Tóm tắt: Các tuyến đường Victor là các đường bay IFR ở độ cao thấp được xây dựng trên các trạm VOR, hoạt động từ 1,200 feet so với mặt đất (AGL) đến 18,000 feet so với mực nước biển trung bình (MSL). Chúng tạo cấu trúc cho không phận bằng cách xác định các đường bay có thể dự đoán được mà ATC có thể phân tách và bảo vệ khỏi địa hình. Các tuyến đường Victor dựa vào điều hướng trên mặt đất, giúp chúng dễ tiếp cận với...
ⓘ Tóm tắt: Đường băng và đường lăn phục vụ các mục đích hoàn toàn khác nhau. Đường băng chịu trách nhiệm cho lực cất cánh và hạ cánh tốc độ cao. Đường lăn chịu trách nhiệm cho việc di chuyển chậm trên mặt đất giữa các bề mặt. Vạch trắng thuộc về đường băng. Vạch vàng thuộc về đường lăn. Mã màu này là phổ biến và không thể thay đổi tại mọi sân bay trên thế giới. Đèn xanh dương phân định ranh giới.
ⓘ Tóm tắt: Hệ thống biển báo tại sân bay tuân theo hệ thống màu sắc nghiêm ngặt của FAA: Màu đỏ cho các chỉ dẫn bắt buộc, màu đen/vàng cho vị trí và màu vàng/đen cho hướng đi. Các biển báo chỉ dẫn bắt buộc (nền đỏ, chữ trắng) đánh dấu các giao điểm đường băng và các khu vực hạn chế nơi cần có sự cho phép của ATC. Các biển báo vị trí cho phi công biết chính xác vị trí của họ trên đường băng.
