Có, tất cả các khóa học dành cho Người hướng dẫn chuyến bay CFI của chúng tôi đều được Cục Hàng không Liên bang FAA Phần 141 phê duyệt và đủ điều kiện tham gia chương trình GI Bill. Đào tạo Huấn luyện viên bay được chứng nhận là GI Bill đã được phê duyệt.

Trường bay của chúng tôi đã hợp tác với Meritize để cung cấp các lựa chọn tài chính đào tạo bay cạnh tranh và cho vay sinh viên bay. Bạn có thể tìm thấy thông tin chi tiết về chúng tôi lựa chọn tài chính đào tạo chuyến bay ở đây.

Sinh viên bay nội địa nhận được thời gian bay 1500 giờ theo yêu cầu của hãng hàng không thường bằng cách làm việc với tư cách là Người hướng dẫn chuyến bay của CFI. Trường bay của chúng tôi thuê tất cả sinh viên tốt nghiệp đủ điều kiện hoặc cung cấp lời mời làm việc có điều kiện với tư cách là CFI.

Làm thế nào để trở thành Người hướng dẫn chuyến bay của CFI? Trường bay của chúng tôi cung cấp các khóa học hướng dẫn bay CFI theo dõi nhanh. Trở thành người hướng dẫn chuyến bay của CFI chỉ trong hai tuần. Yêu cầu là Chứng chỉ Phi công Thương mại và một số xác nhận huấn luyện bay nhất định.

Chương trình Học viện CFI của chúng tôi sẽ được hoàn thành trong vòng 2 tuần đào tạo toàn thời gian

Chúng tôi cung cấp lời mời làm việc có điều kiện cho tất cả sinh viên tốt nghiệp CFI đủ điều kiện. Sinh viên Visa M1 không được phép đi làm. Bắt buộc phải có Quốc tịch Hoa Kỳ hoặc Tình trạng Thường trú nhân Hợp pháp và/hoặc giấy phép làm việc tại Hoa Kỳ.

Chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện bay và mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.

Chỉ cần điền vào hình thức tuyển sinh và gửi tài liệu của bạn. Chúng tôi không có ngày cố định để bắt đầu chương trình huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi chấp nhận chuyển khoản ngân hàng, thanh toán bằng thẻ tín dụng, séc từ Ngân hàng Hoa Kỳ, Venmo, Zelle, CashApp. Sinh viên Hướng nghiệp Hàng không thường trả một khoản đặt cọc ban đầu khi đến Học viện Hàng không của chúng tôi, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chúng tôi cung cấp lời mời làm việc có điều kiện cho tất cả sinh viên tốt nghiệp CFI đủ điều kiện. Sinh viên Visa M1 không được phép đi làm. Bắt buộc phải có Quốc tịch Hoa Kỳ hoặc Tình trạng Thường trú nhân Hợp pháp và/hoặc giấy phép làm việc tại Hoa Kỳ.

Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên làm việc với một người hướng dẫn chuyến bay được chỉ định. Tuy nhiên, đôi khi hóa học không hoàn hảo. Chúng tôi sẽ làm việc với bạn để tìm ra cách tốt nhất và hiệu quả nhất để sử dụng các khối huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi không nhận thêm học viên vì chúng tôi có thể đào tạo. Do đó, tỷ lệ giảng viên bay của chúng tôi trên sinh viên là khoảng 1: 4 đến 1: 5, một giảng viên bay trên 4-5 sinh viên bay.

Nó phụ thuộc vào máy bay và tính sẵn có của người hướng dẫn chuyến bay. Lịch trình và bảo trì máy bay đột xuất cũng như điều kiện thời tiết có thể làm chậm trễ một số chuyến bay theo lịch trình.

Các chương trình nghề nghiệp hàng không của chúng tôi có thể được hoàn thành trong vòng 4-6 tháng đào tạo bay toàn thời gian. Tuy nhiên, hầu hết các sinh viên bay quốc tế hoàn thành chương trình trong 10-12 tháng.

Khác với lệ phí ghi danh cùng với nộp của bạn hình thức tuyển sinh, chúng tôi không yêu cầu thanh toán trước. Tuy nhiên, một khoản đặt cọc có thể được yêu cầu khi bạn đến, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện bay và mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.

Làm thế nào để tìm một trường bay ở Jacksonville? Làm thế nào để tìm một trường bay gần tôi? Học viện Hàng không Florida Flyers tọa lạc tại khu vực Jacksonville rộng lớn hơn. Chúng tôi có trụ sở tại Sân bay St. Augustine và cung cấp khóa đào tạo bay Giấy phép Phi công Tư nhân, Khóa học Xếp hạng Dụng cụ, đào tạo Phi công Thương mại. Chúng tôi được FAA phê duyệt Phần 141 và VA được phê duyệt cho khóa đào tạo phi công Cựu chiến binh GI Bill. Chúng tôi cũng có thử nghiệm PSI FAA tại chỗ.

Làm thế nào để trả tiền cho đào tạo bay là một trong những câu hỏi được hỏi nhiều nhất. Bên cạnh việc tiết kiệm tiền cho trường bay của bạn, hãy nghiên cứu học bổng hàng không, trợ cấp và các nguồn lực khác. Bạn cũng có thể đăng ký tài trợ đào tạo bay.

Làm thế nào để sẵn sàng cho chuyến bay một mình đầu tiên? Từ khóa là tính nhất quán. Thực hiện các nhiệm vụ và thao tác bắt buộc bao gồm các quy trình khẩn cấp máy bay, mất liên lạc vô tuyến, ngăn ngừa chết máy và nhận thức nhất quán theo tiêu chuẩn FAA sẽ giúp bạn tiến gần đến chuyến bay một mình đầu tiên.

Bạn có phải là trường bay tốt nhất Hoa Kỳ? Chúng tôi coi chúng tôi là một trong những trường bay tốt nhất ở Hoa Kỳ và trên toàn thế giới. Các tiêu chuẩn và chứng chỉ đào tạo cao của chúng tôi, từ FAA Phần 141 đến EASA kết hợp với đội máy bay hiện đại của chúng tôi là hàng đầu.

Redbird AATD Flight Simulators được phê duyệt để Xếp hạng thiết bị, Kiểm tra mức độ thành thạo của thiết bị, Đào tạo phi công tư nhân, Đào tạo phi công thương mại và Xếp hạng nhiều động cơ. Nó có đồng hồ đo hơi nước hoặc buồng lái Garmin 1000 và có thể được cấu hình cho máy bay hạ cánh một động cơ hoặc nhiều động cơ. Redbird AATD được chấp thuận cho tối đa 20 giờ Xếp hạng nhạc cụ trong FAA Phần 61, 40% Đào tạo nhạc cụ theo FAR Phần 141 và hơn thế nữa. Chúng tôi vận hành Redbird AATD tại học viện bay tốt nhất của chúng tôi.

Làm thế nào để tìm một trường bay gần tôi? Nghiên cứu các trường bay, trường phi công, trường hàng không và học viện bay trong khu vực của bạn. Liên hệ với trường bay và sắp xếp một chuyến thăm. Ghé thăm trường bay và tham quan cơ sở. Kiểm tra các máy bay đào tạo chuyến bay. Nói chuyện với một giảng viên chuyến bay được chứng nhận.

Làm thế nào để được nhận vào trường bay? 4 bước để được nhập học. Bước 1: Điền vào mẫu đơn nhập học. Bước 2: Nhận Dự toán chi phí huấn luyện bay. Bước 3: Gửi bằng chứng về quỹ đào tạo chuyến bay có sẵn. Bước 4: Nhận Mẫu I-20 của DHS để xin thị thực sinh viên bay.

Làm thế nào để chuyển Visa M1? Học viên chuyến bay quốc tế không ở Hoa Kỳ trong hơn sáu tháng có thể yêu cầu thủ tục rời trường SEVIS SEVP. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để nhận thư chấp nhận trước khi chuyển Visa M1 của bạn cho chúng tôi.

Phi công riêng là bao nhiêu? Khóa đào tạo Phi công Riêng của chúng tôi có giá khoảng 7,900 đô la và FAA Phần 141 đã được phê duyệt. Các yêu cầu tối thiểu của khóa học FAA là 35 giờ huấn luyện bay và 35 giờ của Trường Mặt đất Phi công Tư nhân (Trường Mặt đất Trực tuyến). Chi phí đào tạo Phi công Tư nhân dựa trên các yêu cầu tối thiểu và máy bay được chọn.

Có hai loại thị thực khác nhau được cấp bởi các trường bay ở Hoa Kỳ. Tùy thuộc vào sự chấp thuận của học viện hàng không, thị thực sinh viên chuyến bay M1 hoặc thị thực sinh viên chuyến bay F1 sẽ được cấp. Florida Flyers Flight Academy được chấp thuận để ghi danh sinh viên M1 không di dân.

Trường dạy bay của chúng tôi cung cấp các chương trình huấn luyện bay đặc biệt cho học viên bay quốc tế đến từ Ấn Độ. Các chương trình đào tạo bay Ấn Độ của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn đào tạo bay DGCA và được tùy chỉnh cho các học viên bay Ấn Độ. Các chương trình dành cho sinh viên bay của chúng tôi dành cho Ấn Độ có giá khởi điểm khoảng 39,000 đô la và là chương trình học bay có giá cạnh tranh nhất ở Hoa Kỳ

Chỉ cần điền vào hình thức tuyển sinh và gửi tài liệu của bạn. Chúng tôi không có ngày cố định để bắt đầu chương trình huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi chấp nhận chuyển khoản ngân hàng, thanh toán bằng thẻ tín dụng, séc từ Ngân hàng Hoa Kỳ, Venmo, Zelle, CashApp. Sinh viên Hướng nghiệp Hàng không thường trả một khoản đặt cọc ban đầu khi đến Học viện Hàng không của chúng tôi, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chúng tôi cung cấp lời mời làm việc có điều kiện cho tất cả sinh viên tốt nghiệp CFI đủ điều kiện. Sinh viên Visa M1 không được phép đi làm. Bắt buộc phải có Quốc tịch Hoa Kỳ hoặc Tình trạng Thường trú nhân Hợp pháp và/hoặc giấy phép làm việc tại Hoa Kỳ.

Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên làm việc với một người hướng dẫn chuyến bay được chỉ định. Tuy nhiên, đôi khi hóa học không hoàn hảo. Chúng tôi sẽ làm việc với bạn để tìm ra cách tốt nhất và hiệu quả nhất để sử dụng các khối huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi không nhận thêm học viên vì chúng tôi có thể đào tạo. Do đó, tỷ lệ giảng viên bay của chúng tôi trên sinh viên là khoảng 1: 4 đến 1: 5, một giảng viên bay trên 4-5 sinh viên bay.

Nó phụ thuộc vào máy bay và tính sẵn có của người hướng dẫn chuyến bay. Lịch trình và bảo trì máy bay đột xuất cũng như điều kiện thời tiết có thể làm chậm trễ một số chuyến bay theo lịch trình.

Các chương trình nghề nghiệp hàng không của chúng tôi có thể được hoàn thành trong vòng 4-6 tháng đào tạo bay toàn thời gian. Tuy nhiên, hầu hết các sinh viên bay quốc tế hoàn thành chương trình trong 10-12 tháng.

Khác với lệ phí ghi danh cùng với nộp của bạn hình thức tuyển sinh, chúng tôi không yêu cầu thanh toán trước. Tuy nhiên, một khoản đặt cọc có thể được yêu cầu khi bạn đến, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện bay và mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.

Làm thế nào để chuyển trường bay khi là sinh viên quốc tế? Trong vòng sáu tháng đầu tiên kể từ khi bạn đến, bạn có thể dễ dàng chuyển từ trường bay này sang học viện bay khác bằng cách chỉ cần liên hệ với Cán bộ trường được chỉ định SEVIS của trường bay và yêu cầu chuyển trường sang một trường bay khác được SEVIS phê duyệt. Khi Cán bộ của Trường đã bắt đầu chuyển trường bay, học viện bay mới sẽ có thể xem và chuyển Mẫu I-20 DHS của bạn.

Chỉ cần hoàn thành khóa huấn luyện bay hình thức tuyển sinh và làm theo các bước của chúng tôi tuyển sinh đào tạo bay quốc tế hướng dẫn để có được Mẫu DHS I-20 và Thị thực Sinh viên M1.

Các chương trình đào tạo phi công và phi công thương mại của chúng tôi có giá khởi điểm thấp nhất là 39,000 USD và bao gồm tối đa 250 giờ bay chuyên nghiệp tại trường bay của chúng tôi.

Tại trường phi công của chúng tôi, bạn có thể trở thành phi công thương mại chỉ trong 134 giờ với các khóa đào tạo bay Phần 141 được FAA phê duyệt của chúng tôi. Tuy nhiên, nhiều quận yêu cầu tổng thời gian bay từ 200 đến 250 giờ với tư cách là phi công thương mại.

Bạn phải ít nhất 17 tuổi để có Chứng chỉ phi công tư nhân và ít nhất 18 tuổi để trở thành phi công thương mại. Để bắt đầu đào tạo bay tại học viện bay của chúng tôi, chỉ cần bắt đầu tuyển sinh tại đây

Trường thí điểm của chúng tôi được chấp thuận để ghi danh học sinh không nhập cư. Sau khi nhận được đơn đăng ký của bạn và các tiêu chí khác như bằng chứng về tài chính để học ngành hàng không ở Hoa Kỳ được đáp ứng, bạn sẽ nhận được Mẫu I-20 để xin thị thực sinh viên bay M1.

Để trở thành Phi công thương mại tại trường bay của chúng tôi, sinh viên bay quốc tế toàn thời gian sẽ cần từ 4 đến 6 tháng để hoàn thành chương trình của chúng tôi. Tuy nhiên, là học viên bay M1, bạn có thể hoàn thành chương trình huấn luyện bay trong một năm hoặc ít hơn.

Có hai loại thị thực khác nhau được cấp bởi các trường bay ở Hoa Kỳ. Tùy thuộc vào sự chấp thuận của học viện hàng không, thị thực sinh viên chuyến bay M1 hoặc thị thực sinh viên chuyến bay F1 sẽ được cấp. Florida Flyers Flight Academy được chấp thuận để ghi danh sinh viên M1 không di dân.

Florida Flyers cung cấp nhiều tùy chọn đào tạo chuyến bay nhanh. Với khóa học Phần 141 được FAA phê duyệt của chúng tôi, bạn sẽ có thể kiếm được Chứng chỉ Phi công Thương mại chỉ sau 134 giờ bay. Trường bay của chúng tôi cung cấp nhiều chương trình đào tạo bay nhanh.

Trường bay của chúng tôi KHÔNG cung cấp học bổng đào tạo bay vào thời điểm này. Có nhiều học bổng và trợ cấp dành cho sinh viên bay nội địa. Trang web của FAA cung cấp thêm thông tin về các học bổng và trợ cấp đào tạo bay hiện có.

Trường bay và học viện hàng không quốc tế của chúng tôi chuyên đào tạo bay cho các học viên bay quốc tế đến từ Ai Cập. Chúng tôi đã đào tạo hàng trăm phi công từ Ai Cập và các nước Trung Đông khác. Chúng tôi đã giành được danh tiếng xuất sắc trong số các hãng hàng không Ai Cập.

Trường bay của chúng tôi chuyên đào tạo bay cho các sinh viên bay quốc tế đến từ Ả Rập Saudi và các nước Trung Đông khác. Với hàng trăm học viên bay từ Ả-rập Xê-út được đào tạo, chúng tôi đã tạo được danh tiếng xuất sắc với các Hãng hàng không ở Ả-rập Xê-út.

Trường dạy bay của chúng tôi cung cấp các chương trình huấn luyện bay đặc biệt cho học viên bay quốc tế đến từ Ấn Độ. Các chương trình đào tạo bay Ấn Độ của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn đào tạo bay DGCA và được tùy chỉnh cho các học viên bay Ấn Độ. Các chương trình dành cho sinh viên bay của chúng tôi dành cho Ấn Độ có giá khởi điểm khoảng 39,000 đô la và là chương trình học bay có giá cạnh tranh nhất ở Hoa Kỳ

Trường bay của chúng tôi là một trong số ít học viện bay ở Hoa Kỳ cung cấp chương trình đào tạo bay ATPL EASA (mô-đun) đầy đủ. Với chương trình EASA ATPL của chúng tôi, bạn sẽ kiếm được cả hai, FAA Commercial Pilot Multi Engine và EASA (đông lạnh) ATPL nhanh hơn và ít tốn kém hơn nhiều so với ở Châu Âu.

Trường bay của chúng tôi chấp nhận tất cả học viên bay trong nước và quốc tế. Là sinh viên bay quốc tế có thị thực sinh viên bay M1, bạn có thể chuyển trường bay trong vòng sáu tháng đầu tiên sau khóa đào tạo bay. Chúng tôi sẵn lòng hỗ trợ chuyển thị thực M1 của bạn sang học viện bay của chúng tôi.

Trường bay của chúng tôi được phê duyệt để cung cấp khóa huấn luyện bay GI Bill cho các Cựu chiến binh theo dự luật sau ngày 9/11. Ngoại trừ khóa đào tạo Phi công Tư nhân ban đầu, hầu hết khóa đào tạo bay có thể được hoàn trả theo GI Bill. Bạn có thể tìm thông tin chi tiết về khóa huấn luyện bay GI Bill tại đây.

Làm thế nào để trở thành một phi công hàng không ở Mỹ? Học viện bay của chúng tôi cung cấp nhiều khóa đào tạo phi công thương mại. Học viên bay nội địa có thể thêm xếp hạng giảng viên bay được Chứng nhận CFI vào chứng chỉ phi công thương mại của họ và tích lũy 1500 giờ bay cần thiết khi làm việc với tư cách là CFI cho trường bay của chúng tôi.

Trường bay của chúng tôi cung cấp các chương trình đào tạo bay cho nhiều học viên bay quốc tế đến từ Nigeria. Với các khóa đào tạo bay nhanh bắt đầu từ khoảng 39,000 USD cho tổng thời gian bay là 250 giờ, các chương trình trường bay của chúng tôi là chương trình phi công thương mại có giá cạnh tranh nhất ở Hoa Kỳ.

Có hai loại thị thực khác nhau được cấp bởi các trường bay ở Hoa Kỳ. Tùy thuộc vào sự chấp thuận của học viện hàng không, thị thực sinh viên chuyến bay M1 hoặc thị thực sinh viên chuyến bay F1 sẽ được cấp. Florida Flyers Flight Academy được chấp thuận để ghi danh sinh viên M1 không di dân.

Trường bay và học viện hàng không quốc tế của chúng tôi chuyên đào tạo bay cho các học viên bay quốc tế đến từ Ai Cập. Chúng tôi đã đào tạo hàng trăm phi công từ Ai Cập và các nước Trung Đông khác. Chúng tôi đã giành được danh tiếng xuất sắc trong số các hãng hàng không Ai Cập.

Trường bay của chúng tôi chuyên đào tạo bay cho các sinh viên bay quốc tế đến từ Ả Rập Saudi và các nước Trung Đông khác. Với hàng trăm học viên bay từ Ả-rập Xê-út được đào tạo, chúng tôi đã tạo được danh tiếng xuất sắc với các Hãng hàng không ở Ả-rập Xê-út.

Chỉ cần điền vào hình thức tuyển sinh và gửi tài liệu của bạn. Chúng tôi không có ngày cố định để bắt đầu chương trình huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi chấp nhận chuyển khoản ngân hàng, thanh toán bằng thẻ tín dụng, séc từ Ngân hàng Hoa Kỳ, Venmo, Zelle, CashApp. Sinh viên Hướng nghiệp Hàng không thường trả một khoản đặt cọc ban đầu khi đến Học viện Hàng không của chúng tôi, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chúng tôi cung cấp lời mời làm việc có điều kiện cho tất cả sinh viên tốt nghiệp CFI đủ điều kiện. Sinh viên Visa M1 không được phép đi làm. Bắt buộc phải có Quốc tịch Hoa Kỳ hoặc Tình trạng Thường trú nhân Hợp pháp và/hoặc giấy phép làm việc tại Hoa Kỳ.

Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên làm việc với một người hướng dẫn chuyến bay được chỉ định. Tuy nhiên, đôi khi hóa học không hoàn hảo. Chúng tôi sẽ làm việc với bạn để tìm ra cách tốt nhất và hiệu quả nhất để sử dụng các khối huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi không nhận thêm học viên vì chúng tôi có thể đào tạo. Do đó, tỷ lệ giảng viên bay của chúng tôi trên sinh viên là khoảng 1: 4 đến 1: 5, một giảng viên bay trên 4-5 sinh viên bay.

Nó phụ thuộc vào máy bay và tính sẵn có của người hướng dẫn chuyến bay. Lịch trình và bảo trì máy bay đột xuất cũng như điều kiện thời tiết có thể làm chậm trễ một số chuyến bay theo lịch trình.

Các chương trình nghề nghiệp hàng không của chúng tôi có thể được hoàn thành trong vòng 4-6 tháng đào tạo bay toàn thời gian. Tuy nhiên, hầu hết các sinh viên bay quốc tế hoàn thành chương trình trong 10-12 tháng.

Khác với lệ phí ghi danh cùng với nộp của bạn hình thức tuyển sinh, chúng tôi không yêu cầu thanh toán trước. Tuy nhiên, một khoản đặt cọc có thể được yêu cầu khi bạn đến, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện bay và mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.

Tôi có thể chuyển đổi giấy phép phi công nước ngoài của mình và làm công việc hướng dẫn bay cho Florida Flyers không? Chúng tôi sẽ xem xét đơn xin việc của bạn, nếu bạn có quyền hợp pháp để làm việc tại Hoa Kỳ, chẳng hạn như Hộ chiếu Hoa Kỳ, Thẻ thường trú, Thẻ ủy quyền làm việc. Florida Flyers không thể thuê các ứng viên nước ngoài nếu không có quyền hợp pháp để làm việc tại Hoa Kỳ và Florida Flyers cũng không tài trợ cho các phi công nước ngoài.

Trường bay bao nhiêu? Các chương trình đào tạo bay của chúng tôi là các chương trình học bay có giá cạnh tranh nhất ở Hoa Kỳ. Học phí trường bay cho toàn bộ khóa học phi công thương mại thấp tới 35,000 đô la dựa trên các yêu cầu tối thiểu của FAA. Phí đào tạo bay khác nhau tùy thuộc vào tiến độ, kỹ năng và sự tham gia của học viên bay.

Thật không may, chúng tôi chỉ cung cấp hướng dẫn chuyến bay kép. Chúng tôi không cung cấp dịch vụ cho thuê máy bay để xây dựng theo giờ hoặc bất kỳ dịch vụ cho thuê máy bay nào khác. Máy bay của chúng tôi chỉ dành cho hướng dẫn bay hoặc thời gian bay một mình cần thiết trong khóa học Phần 141 được FAA phê duyệt.

Học viện bay của chúng tôi đã hợp tác với nền tảng Meritize để cung cấp các lựa chọn cho vay sinh viên bay cạnh tranh. AOPA và các nền tảng khác cũng cung cấp các tùy chọn tài trợ cho đào tạo bay. Bạn sẽ cần đáp ứng một số tiêu chí như lịch sử tín dụng, số an sinh xã hội và các yêu cầu khác.

Học viện bay của chúng tôi điều hành một đội bay lên đến 30 máy bay. Đối với huấn luyện bay, chúng tôi chủ yếu vận hành máy bay Cessna. Nhiều máy bay của chúng tôi được trang bị buồng lái bằng kính hiện đại như hệ thống điện tử hàng không Garmin 1000.

Làm thế nào để trở thành Người hướng dẫn chuyến bay của CFI? Trường bay của chúng tôi cung cấp các khóa học hướng dẫn bay CFI theo dõi nhanh. Trở thành người hướng dẫn chuyến bay của CFI chỉ trong hai tuần. Yêu cầu là Chứng chỉ Phi công Thương mại và một số xác nhận huấn luyện bay nhất định.

Nó phụ thuộc vào máy bay và tính sẵn có của người hướng dẫn chuyến bay. Lịch trình và bảo trì máy bay đột xuất cũng như điều kiện thời tiết có thể làm chậm trễ một số chuyến bay theo lịch trình.

Khác với lệ phí ghi danh cùng với nộp của bạn hình thức tuyển sinh, chúng tôi không yêu cầu bất kỳ khoản thanh toán trả trước nào. Tuy nhiên, có thể phải đặt cọc huấn luyện bay khi bạn đến nơi, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Các chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện trên không và trên mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.

Trường bay kéo dài bao lâu? Điều này phụ thuộc vào chương trình huấn luyện bay được chọn. Khóa đào tạo phi công hãng hàng không của chúng tôi, bắt đầu từ kinh nghiệm không đến Phi công tư nhân, Xếp hạng thiết bị, Phi công thương mại và Xếp hạng nhiều động cơ có thể được hoàn thành trong vòng 4-6 tháng đào tạo bay toàn thời gian.

Bạn phải ít nhất 17 tuổi để có Chứng chỉ phi công tư nhân và ít nhất 18 tuổi để trở thành phi công thương mại. Để bắt đầu đào tạo bay tại học viện bay của chúng tôi, chỉ cần bắt đầu tuyển sinh tại đây

Học viện bay của chúng tôi điều hành một đội bay lên đến 30 máy bay. Đối với huấn luyện bay, chúng tôi chủ yếu vận hành máy bay Cessna. Nhiều máy bay của chúng tôi được trang bị buồng lái bằng kính hiện đại như hệ thống điện tử hàng không Garmin 1000.

Nó phụ thuộc vào máy bay và tính sẵn có của người hướng dẫn chuyến bay. Lịch trình và bảo trì máy bay đột xuất cũng như điều kiện thời tiết có thể làm chậm trễ một số chuyến bay theo lịch trình.

Các chương trình của chúng tôi được thiết kế để hoàn thành trong vòng 4-6 tháng. Tuy nhiên, trung bình hầu hết các sinh viên bay quốc tế hoàn thành toàn bộ chương trình trong 10-12 tháng.

Khác với lệ phí ghi danh cùng với nộp của bạn hình thức tuyển sinh, chúng tôi không yêu cầu bất kỳ khoản thanh toán trả trước nào. Tuy nhiên, có thể phải đặt cọc huấn luyện bay khi bạn đến nơi, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Các chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện trên không và trên mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.

Có hai loại thị thực khác nhau được cấp bởi các trường bay ở Hoa Kỳ. Tùy thuộc vào sự chấp thuận của học viện hàng không, thị thực sinh viên chuyến bay M1 hoặc thị thực sinh viên chuyến bay F1 sẽ được cấp. Florida Flyers Flight Academy được chấp thuận để ghi danh sinh viên M1 không di dân.

Chỉ cần điền vào hình thức tuyển sinh và gửi tài liệu của bạn. Chúng tôi không có ngày cố định để bắt đầu chương trình huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi chấp nhận chuyển khoản ngân hàng, thanh toán bằng thẻ tín dụng, séc từ Ngân hàng Hoa Kỳ, Venmo, Zelle, CashApp. Sinh viên Hướng nghiệp Hàng không thường trả một khoản đặt cọc ban đầu khi đến Học viện Hàng không của chúng tôi, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chúng tôi cung cấp lời mời làm việc có điều kiện cho tất cả sinh viên tốt nghiệp CFI đủ điều kiện. Sinh viên Visa M1 không được phép đi làm. Bắt buộc phải có Quốc tịch Hoa Kỳ hoặc Tình trạng Thường trú nhân Hợp pháp và/hoặc giấy phép làm việc tại Hoa Kỳ.

Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên làm việc với một người hướng dẫn chuyến bay được chỉ định. Tuy nhiên, đôi khi hóa học không hoàn hảo. Chúng tôi sẽ làm việc với bạn để tìm ra cách tốt nhất và hiệu quả nhất để sử dụng các khối huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi không nhận thêm học viên vì chúng tôi có thể đào tạo. Do đó, tỷ lệ giảng viên bay của chúng tôi trên sinh viên là khoảng 1: 4 đến 1: 5, một giảng viên bay trên 4-5 sinh viên bay.

Nó phụ thuộc vào máy bay và tính sẵn có của người hướng dẫn chuyến bay. Lịch trình và bảo trì máy bay đột xuất cũng như điều kiện thời tiết có thể làm chậm trễ một số chuyến bay theo lịch trình.

Các chương trình nghề nghiệp hàng không của chúng tôi có thể được hoàn thành trong vòng 4-6 tháng đào tạo bay toàn thời gian. Tuy nhiên, hầu hết các sinh viên bay quốc tế hoàn thành chương trình trong 10-12 tháng.

Khác với lệ phí ghi danh cùng với nộp của bạn hình thức tuyển sinh, chúng tôi không yêu cầu thanh toán trước. Tuy nhiên, một khoản đặt cọc có thể được yêu cầu khi bạn đến, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện bay và mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.