• đội trưởng-svgrepo-com

    Trường bay tốt nhất Ai Cập

    Trường bay Ai Cập của chúng tôi và chương trình đào tạo bay tốt nhất của Ai Cập là chương trình đào tạo kết hợp được FAA phê duyệt Phần 141 (Riêng tư, Dụng cụ, Động cơ đơn thương mại) và chương trình đào tạo bay Phần 61 (Đa động cơ) của FAA. Giờ huấn luyện bay dựa trên các yêu cầu tối thiểu của FAA.

  • Chương trình thí điểm hướng nghiệp hàng không Hoa Kỳ

    Phí huấn luyện bay

    Phí đào tạo bay ở Ai Cập là dành cho toàn bộ gói đào tạo phi công của hãng hàng không và bao gồm tất cả các khoản phí cho học phí, tài liệu đào tạo bay, tài liệu học tập và các khoản phí khác. Số giờ bổ sung cần thiết sẽ được tính theo mức giá hiện được công bố của chúng tôi đối với hướng dẫn bay, hướng dẫn mặt đất và giá máy bay.

  • Thời gian hoàn thành khóa học

    Chương trình đào tạo bay Ai Cập tốt nhất của chúng tôi có thể hoàn thành trong 4-6 tháng đào tạo bay toàn thời gian. Hầu hết các học viên bay quốc tế từ Ai Cập hoàn thành chương trình phi công thương mại trong vòng 8-10 tháng. Tiến độ và thời gian hoàn thành phụ thuộc vào động lực và sự tham gia của bạn.

  • Quy trình tuyển sinh

    Để bắt đầu nhập học chương trình đào tạo chuyến bay Ai Cập của chúng tôi, hãy hoàn thành hình thức tuyển sinh và nộp phí nhập học. Sau khi nhận được tất cả các tài liệu cần thiết, SEVP DSO của chúng tôi sẽ cấp mẫu I-20 của DHS cần thiết để có được thị thực sinh viên M1

M1 - Huấn luyện phi công tư nhân 25 giờ kép 11.5 giờ một mình Dịch vụ trọn gói
    
Cessna 152 (Giới hạn trọng lượng phi công 185lbs)25 giờ10 giờ
Trường học trực tuyến35 giờ--
Phòng học ở trệt5 giờ--
Tóm tắt / Tóm tắt5 giờ--
M2 - Đánh giá nhạc cụ 35 giờ kép 1.5 giờ một mình Dịch vụ trọn gói
    
Cessna 172 P / N20 giờ1.5 giờ
AATD chim đỏ15 giờ--
Trường học trực tuyến35 giờ--
Phòng học ở trệt5 giờ--
Tóm tắt / Tóm tắt5 giờ--
M3 - Giờ xây dựng -shared 0 giờ kép 73 giờ một mình được chia sẻ Dịch vụ trọn gói
    
Cessna 152--73 giờ được chia sẻ
M4 - Phi Công Thương Mại SE 141.55 (e) 41 giờ kép 0 giờ một mình Dịch vụ trọn gói
    
Cessna 172 G100033 giờ--
AATD chim đỏ9 giờ--
Phòng học ở trệt23 giờ--
Tóm tắt / Tóm tắt5 giờ--
M5 - Xếp hạng nhiều động cơ 15 giờ kép 0 giờ một mình Dịch vụ trọn gói
    
Piper Seminole G1000 NGiX10 giờ--
Phòng học ở trệt5 giờ--
Tóm tắt / Tóm tắt2 giờ--
Chi phí đào tạo khác
Sinh viên quốc tế TSA
Sinh viên quốc tế Lấy dấu vân tay NATA
Khám sức khỏe FAA
Bảo trì tài khoản hàng tháng
Tài liệu đào tạo
Phí giám định FAA
Kỳ thi Viết FAA
Tổng số khóa học Tổng số giờ bay 200 Tổng số giờ trên mặt đất 130

Yêu cầu nhập học

Độ tuổi

17 năm để bắt đầu; 18 năm nhận chứng chỉ phi công

Chứng chỉ Hoa tiêu

Chứng chỉ thí điểm sinh viên

Y khoa

Y tế FAA hạng 3 để huấn luyện bay, Y tế FAA hạng 1 hoặc 2 để thực hiện các đặc quyền của Phi công thương mại

Ngôn ngữ

Bạn phải có khả năng nói, đọc và hiểu tiếng Anh. Gặp nhau FAAAC60-28.

Không phải công dân Hoa Kỳ

Xóa TSA cho Tư nhân, Dụng cụ & TÔI

Học viên bay quốc tế

Visa sinh viên M1/ Mẫu I-20

Tờ rơi Florida
Trường bay tốt nhất Ai Cập

Tham quan Học viện Hàng không của chúng tôi

Hãy liên lạc

Vui lòng kích hoạt JavaScript trong trình duyệt của bạn để hoàn thành biểu mẫu này.

Họ tên

Những câu hỏi thường gặp

Có hai loại thị thực khác nhau được cấp bởi các trường bay ở Hoa Kỳ. Tùy thuộc vào sự chấp thuận của học viện hàng không, thị thực sinh viên chuyến bay M1 hoặc thị thực sinh viên chuyến bay F1 sẽ được cấp. Florida Flyers Flight Academy được chấp thuận để ghi danh sinh viên M1 không di dân.

Trường bay và học viện hàng không quốc tế của chúng tôi chuyên đào tạo bay cho các học viên bay quốc tế đến từ Ai Cập. Chúng tôi đã đào tạo hàng trăm phi công từ Ai Cập và các nước Trung Đông khác. Chúng tôi đã giành được danh tiếng xuất sắc trong số các hãng hàng không Ai Cập.

Trường bay của chúng tôi chuyên đào tạo bay cho các sinh viên bay quốc tế đến từ Ả Rập Saudi và các nước Trung Đông khác. Với hàng trăm học viên bay từ Ả-rập Xê-út được đào tạo, chúng tôi đã tạo được danh tiếng xuất sắc với các Hãng hàng không ở Ả-rập Xê-út.

Chỉ cần điền vào hình thức tuyển sinh và gửi tài liệu của bạn. Chúng tôi không có ngày cố định để bắt đầu chương trình huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi chấp nhận chuyển khoản ngân hàng, thanh toán bằng thẻ tín dụng, séc từ Ngân hàng Hoa Kỳ, Venmo, Zelle, CashApp. Sinh viên Hướng nghiệp Hàng không thường trả một khoản đặt cọc ban đầu khi đến Học viện Hàng không của chúng tôi, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chúng tôi cung cấp lời mời làm việc có điều kiện cho tất cả sinh viên tốt nghiệp CFI đủ điều kiện. Sinh viên Visa M1 không được phép đi làm. Bắt buộc phải có Quốc tịch Hoa Kỳ hoặc Tình trạng Thường trú nhân Hợp pháp và/hoặc giấy phép làm việc tại Hoa Kỳ.

Chúng tôi khuyên bạn chỉ nên làm việc với một người hướng dẫn chuyến bay được chỉ định. Tuy nhiên, đôi khi hóa học không hoàn hảo. Chúng tôi sẽ làm việc với bạn để tìm ra cách tốt nhất và hiệu quả nhất để sử dụng các khối huấn luyện bay của bạn.

Chúng tôi không nhận thêm học viên vì chúng tôi có thể đào tạo. Do đó, tỷ lệ giảng viên bay của chúng tôi trên sinh viên là khoảng 1: 4 đến 1: 5, một giảng viên bay trên 4-5 sinh viên bay.

Nó phụ thuộc vào máy bay và tính sẵn có của người hướng dẫn chuyến bay. Lịch trình và bảo trì máy bay đột xuất cũng như điều kiện thời tiết có thể làm chậm trễ một số chuyến bay theo lịch trình.

Các chương trình nghề nghiệp hàng không của chúng tôi có thể được hoàn thành trong vòng 4-6 tháng đào tạo bay toàn thời gian. Tuy nhiên, hầu hết các sinh viên bay quốc tế hoàn thành chương trình trong 10-12 tháng.

Khác với lệ phí ghi danh cùng với nộp của bạn hình thức tuyển sinh, chúng tôi không yêu cầu thanh toán trước. Tuy nhiên, một khoản đặt cọc có thể được yêu cầu khi bạn đến, sau đó là các khoản trả góp hàng tháng bằng nhau.

Chương trình của chúng tôi bao gồm thời gian huấn luyện bay và mặt đất theo yêu cầu tối thiểu của Cục Hàng không Liên bang để hoàn thành mỗi mô-đun khóa học. Chúng tôi đã thêm tất cả các khoản phí đã biết, chẳng hạn như TSA, lệ phí thi lý thuyết và thực hành và các chi phí khác để trình bày một đề cương khóa học thực tế.