จะเป็นช่างอากาศยานของ A&P ได้อย่างไร

หากคุณสนใจในการบินและชอบแนวคิดในการทำงานกับเครื่องบิน การเป็นช่างเครื่องของ A&P (Airframe and Powerplant) อาจเป็นอาชีพที่สมบูรณ์แบบสำหรับคุณ A&Ps มีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และตรวจสอบเครื่องบิน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องบินมีความปลอดภัยและพร้อมสำหรับการบิน ในคู่มือนี้ เราจะแนะนำคุณตลอดขั้นตอนการเป็น A&P และให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการลงจอดงานช่างอากาศยานในฝันของคุณ

บทนำสู่การเป็นช่างซ่อมเครื่องบิน A&P

ก่อนที่เราจะลงลึกในรายละเอียดเกี่ยวกับการเป็นช่างซ่อมอากาศยานของ A&P ก่อนอื่นเรามาดูว่าอาชีพนี้เกี่ยวข้องกับอะไร A&Ps / Aircraft Mechanics เป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีทักษะสูงซึ่งทำงานบนเครื่องบิน เพื่อให้มั่นใจว่าปลอดภัยและคู่ควรกับการบิน ในฐานะ A&P คุณจะต้องรับผิดชอบในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และตรวจสอบเครื่องบิน รวมถึงทุกอย่างตั้งแต่เครื่องบินเครื่องยนต์เดียวขนาดเล็กไปจนถึงเครื่องบินไอพ่นเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่

A&Ps ยังรับผิดชอบในการแก้ไขปัญหาใด ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินและทำการซ่อมแซมที่จำเป็น นี่เป็นงานที่สำคัญ เนื่องจากปัญหาใด ๆ เกี่ยวกับเครื่องบินอาจนำไปสู่สถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายในอากาศ ด้วยเหตุนี้ ช่างอากาศยานของ A&Ps จะต้องมีทักษะสูง มีความละเอียดรอบคอบ และมีความมุ่งมั่นในด้านความปลอดภัย

ประโยชน์ของการเป็นช่างอากาศยานของ A&P

การเป็น A&P มีประโยชน์มากมาย ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคือความมั่นคงในหน้าที่การงาน อุตสาหกรรมการบินมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง และมีความต้องการ A&P ที่มีคุณสมบัติสูง ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณเป็น A&P แล้ว คุณจะไม่มีปัญหาในการหางาน

เงินเดือนช่างอากาศยานของ A&P

ข้อดีอีกประการของการเป็น A&P คือศักยภาพในการได้รับเงินเดือนที่ดี จากข้อมูลของสำนักสถิติแรงงาน ค่าจ้างเฉลี่ยต่อปีสำหรับช่างอากาศยานและช่างเทคนิคบริการอยู่ที่ 64,090 ดอลลาร์ในเดือนพฤษภาคม 2020 นี่เป็นเงินเดือนที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าคุณไม่จำเป็นต้องมีปริญญาสี่ปีในการเป็น A&P

ข้อกำหนดของ FAA ในการเป็น A&P

ในการเป็น A&P คุณต้องมีคุณสมบัติตรงตาม ข้อกำหนดที่กำหนดโดย FAA (สำนักงานบริหารการบินแห่งสหพันธรัฐ). FAA กำหนดให้คุณต้องมีประกาศนียบัตรมัธยมปลายหรือเทียบเท่า และคุณต้องสำเร็จหลักสูตรโรงเรียนช่างซ่อมบำรุงการบินที่ได้รับการรับรองจาก FAA หรือมีการฝึกอบรมภาคปฏิบัติอย่างน้อย 30 เดือน

หากคุณเลือกที่จะสำเร็จหลักสูตรโรงเรียนที่ได้รับการรับรองจาก FAA คุณจะต้องเรียนให้จบอย่างน้อย 1,900 ชั่วโมงเรียนในหลักสูตรสองปี โปรแกรมนี้จะต้องครอบคลุมทั้งกลไกของเฟรมเครื่องบินและโรงไฟฟ้า เมื่อคุณเสร็จสิ้นโปรแกรมแล้ว คุณจะต้องผ่านชุดการสอบข้อเขียน สอบปากเปล่า และภาคปฏิบัติเพื่อรับใบอนุญาต A&P ของคุณ

จะเป็น A&P ที่ Florida Flyers ได้อย่างไร

Florida Flyers Flight Academy เป็นหนึ่งในโรงเรียนการบินชั้นนำในประเทศ และมักจะจ้างช่างกลอากาศยาน A&Ps ของ General Aviation A&Ps ที่มีประสบการณ์ โปรแกรม A&P Aircraft Mechanic เริ่มต้นได้รับการออกแบบมาเพื่อเตรียมคุณให้พร้อมสำหรับการประกอบอาชีพในฐานะช่างเครื่อง A&P และครอบคลุมทั้งกลไกของโครงเครื่องบินและเครื่องส่งกำลัง

โปรแกรมประกอบด้วย 1,900 ชั่วโมงเรียนในช่วงสองปี คุณจะได้เรียนรู้ทักษะทั้งหมดที่จำเป็นในการเป็น A&P รวมถึงวิธีการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และตรวจสอบเครื่องบิน เมื่อคุณเสร็จสิ้นโปรแกรม คุณจะเตรียมพร้อมสำหรับการสอบที่จำเป็นเพื่อรับใบอนุญาต A&P และทำงานบนเครื่องบิน

ใบอนุญาต Airframe และ Powerplant - คืออะไรและจะรับได้อย่างไร

ใบอนุญาต A&P เป็นใบรับรองที่อนุญาตให้คุณทำงานเป็นช่างซ่อมเครื่องบิน ใบอนุญาต A&P มีสองส่วน: โครงเครื่องบินและโรงไฟฟ้า ในการรับใบอนุญาต A&P ของคุณ คุณต้องเรียนหลักสูตรที่จำเป็นให้เสร็จสิ้นและสอบผ่านชุดต่างๆ

ส่วนโครงของใบอนุญาตครอบคลุมทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างของเครื่องบิน รวมถึงปีก ลำตัว และล้อลงจอด ส่วนโรงไฟฟ้าของใบอนุญาตครอบคลุมทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์และใบพัดของเครื่องบิน

ในการรับใบอนุญาต A&P ของคุณ คุณจะต้องผ่านการสอบข้อเขียน สอบปากเปล่า และภาคปฏิบัติ ข้อสอบเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อทดสอบความรู้ของคุณเกี่ยวกับช่างอากาศยาน และรับรองว่าคุณมีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะทำงานเป็น A&P

รายละเอียดงานของช่างซ่อมเครื่องบิน A&P

ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ A&P มีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และตรวจสอบเครื่องบิน ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะต้องมีทักษะที่หลากหลาย รวมถึงความรู้ด้านระบบไฟฟ้า ระบบไฮดรอลิกส์ และระบบเชื้อเพลิง พวกเขายังต้องสามารถแก้ไขปัญหาใดๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินและทำการซ่อมแซมที่จำเป็นได้

A&Ps มักจะทำงานเป็นทีม และอาจเชี่ยวชาญในด้านการบำรุงรักษาเครื่องบินโดยเฉพาะ ตัวอย่างเช่น A&P บางแห่งอาจเชี่ยวชาญด้าน avionics ในขณะที่บางแห่งอาจเน้นไปที่การซ่อมแซมโลหะแผ่น

A&P ที่มีอำนาจตรวจสอบ - มันหมายถึงอะไรและจะรับได้อย่างไร

A&P ที่มี Inspection Authority (IA) คือ A&P ที่ได้รับอนุญาตจาก FAA ให้ดำเนินการตรวจสอบเครื่องบิน นี่เป็นการรับรองในระดับที่สูงขึ้นและต้องการการฝึกอบรมและประสบการณ์เพิ่มเติม

หากต้องการเป็น A&P กับ IA คุณต้องได้รับใบอนุญาต A&P ก่อน จากนั้นคุณจะต้องเรียนหลักสูตรเพิ่มเติมและสอบผ่านชุดต่างๆ เพื่อรับใบรับรอง IA ของคุณ เมื่อคุณได้รับการรับรองจาก IA คุณจะได้รับอนุญาตให้ทำการตรวจสอบเครื่องบินและออกจากงานซ่อมบำรุง

การบำรุงรักษาเครื่องบิน – การตรวจสอบ 100 ชั่วโมง

ความรับผิดชอบที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของ A&P คือการดำเนินการตรวจสอบเครื่องบิน FAA กำหนดให้เครื่องบินทุกลำต้องผ่านการตรวจสอบเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและสมควรบิน การตรวจสอบประเภทหนึ่งที่ A&Ps ดำเนินการคือการตรวจสอบ 100 ชั่วโมง

การตรวจสอบ 100 ชั่วโมงเป็นการตรวจสอบเครื่องบินแบบครอบคลุมซึ่งต้องทำทุกๆ 100 ชั่วโมงของเวลาบิน ในระหว่างการตรวจสอบนี้ A&P จะตรวจสอบเครื่องยนต์ ใบพัด ระบบไฟฟ้า และส่วนประกอบที่สำคัญอื่นๆ ของเครื่องบิน

การบำรุงรักษาเครื่องบิน – การตรวจสอบประจำปี

นอกเหนือจากการตรวจสอบ 100 ชั่วโมงแล้ว เครื่องบินทุกลำจะต้องผ่านการตรวจสอบประจำปี การตรวจสอบนี้ครอบคลุมมากกว่าการตรวจสอบ 100 ชั่วโมง และต้องดำเนินการโดย A&P ที่มีใบรับรอง IA

ในระหว่างการตรวจสอบประจำปี A&P จะตรวจสอบส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดของเครื่องบิน รวมถึงเครื่องยนต์ ใบพัด ฐานล้อ และระบบไฟฟ้า A&P จะตรวจสอบสมุดบันทึกของเครื่องบินและบันทึกการบำรุงรักษาเพื่อให้แน่ใจว่าได้ดำเนินการบำรุงรักษาที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว

การซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องบิน

นอกเหนือจากการตรวจสอบแล้ว A&P ยังมีหน้าที่รับผิดชอบในการซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องบิน สิ่งนี้สามารถเกี่ยวข้องกับทุกอย่างตั้งแต่การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผิดพลาดไปจนถึงการยกเครื่องเครื่องยนต์ครั้งใหญ่ A&P ต้องมีความเชี่ยวชาญในหลากหลายด้าน รวมถึงระบบไฟฟ้า ระบบไฮดรอลิกส์ และระบบเชื้อเพลิง

A&Ps ยังรับผิดชอบในการแก้ไขปัญหาใด ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินและทำการซ่อมแซมที่จำเป็น สิ่งนี้ต้องใช้ทักษะการคิดอย่างรวดเร็วและการแก้ปัญหา

บริษัทที่จ้าง A&P's และ A&P เงินเดือน

มีบริษัทมากมายที่จ้าง A&P รวมถึงสายการบิน บริษัทการบินเอกชน และหน่วยงานรัฐบาล นายจ้างระดับสูงของ A&P ได้แก่ Delta Airlines, United Airlines และ Boeing

เงินเดือนสำหรับ A&P อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับนายจ้างและที่ตั้ง จากข้อมูลของสำนักสถิติแรงงาน ค่าจ้างเฉลี่ยต่อปีสำหรับช่างซ่อมเครื่องบินและช่างเทคนิคบริการอยู่ที่ 64,090 ดอลลาร์ในเดือนพฤษภาคม 2020 อย่างไรก็ตาม A&P ที่ทำงานให้กับสายการบินหรือหน่วยงานรัฐบาลอาจมีรายได้มากกว่านั้น

เคล็ดลับสำหรับการลงจอดงานช่างอากาศยานในฝันของคุณ

หากคุณสนใจที่จะเป็น A&P มีบางสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อเพิ่มโอกาสในการได้งานในฝันของคุณ ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีการศึกษาและการฝึกอบรมที่จำเป็น การผ่านโปรแกรมช่างซ่อมบำรุงการบินที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA เป็นวิธีเริ่มต้นที่ดี

เครือข่ายยังมีความสำคัญในอุตสาหกรรมการบิน เข้าร่วมกิจกรรมการบินและงานแสดงสินค้า และติดต่อกับผู้คนในอุตสาหกรรม สุดท้าย ให้พิจารณาการขอใบรับรองเพิ่มเติม เช่น ใบรับรอง IA หรือใบรับรองด้านการบิน

สรุป

การเป็น A&P เป็นทางเลือกอาชีพที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกคนที่รักการบินและต้องการทำงานกับเครื่องบิน ต้องใช้ความพยายามและความทุ่มเทอย่างมาก แต่ผลตอบแทนก็คุ้มค่า หากคุณสนใจที่จะเป็น A&P ให้เริ่มต้นด้วยการค้นคว้าโปรแกรมช่างซ่อมบำรุงการบินที่ได้รับการรับรองจาก FAA และก้าวแรกสู่อาชีพในฝันของคุณ

สอบถามเพิ่มเติม หรือโทรหา Florida Flyers Team ได้ที่ + 1 904 209 3510 เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโอกาสในการทำงานของ A&P

สารบัญ