ການປ່ຽນແປງ ໂຮງຮຽນການບິນ ເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຫຼາຍກ່ວານັກຮຽນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍ້ອນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄູສອນທີ່ບໍ່ດີ, ບັນຫາການມີຂອງເຮືອບິນ, ການຍົກຍ້າຍ, ຄວາມກັງວົນດ້ານງົບປະມານ, ຫຼືການສະຫຼັບລະຫວ່າງ ພາກທີ 61 ແລະພາກທີ 141 ໂຄງການ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະໂອນແມ່ນຄວາມເປັນຈິງສໍາລັບນັກບິນການຝຶກອົບຮົມຈໍານວນຫຼາຍ.
ແຕ່ນີ້ແມ່ນບັນຫາ: ການປ່ຽນໂຮງຮຽນໂດຍບໍ່ມີແຜນການສາມາດລົບກວນການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ, ຊັກຊ້າ checkrides, ແລະນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍຊົ່ວໂມງການບິນທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມີລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນແມ່ນຈໍາເປັນ. ມັນຮັກສາເອກະສານຂອງເຈົ້າເປັນລະບຽບ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ FAA, ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຝຶກອົບຮົມຊ້ໍາກັນຫຼືປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.
ຄູ່ມືນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີບັນຊີລາຍການກວດສອບການສະຫຼັບໂຮງຮຽນການບິນສຸດທ້າຍ, ເປັນເທື່ອລະກ້າວ—ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຫັນປ່ຽນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະສືບຕໍ່ການຝຶກຊ້ອມຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ເສຍເວລາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1 – ປະເມີນສະຖານະການໂຮງຮຽນການບິນໃນປັດຈຸບັນຂອງທ່ານ
ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວກະໂດດ, ຈົ່ງເບິ່ງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນວ່າທ່ານຢູ່ໃສ.
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກໍານົດສິ່ງທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ມັນເປັນຈັງຫວະຂອງການຝຶກອົບຮົມບໍ? ບໍ່ກົງກັນກັບແບບການສອນຂອງຄູບໍ? ຄວາມພ້ອມຂອງເຮືອບິນ? ການຊັກຊ້າຍາວລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນ? ທ່ານຢູ່ໃນໂຄງການພາກ 141 ແຕ່ມັກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງພາກ 61 ບໍ?
ບອກເຫດຜົນທີ່ທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນ. ສະເພາະ. ໂຮງຮຽນໃຫມ່ຂອງເຈົ້າຈະຖາມ - ແລະມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກທີ່ເຫມາະສົມທີ່ດີຂຶ້ນ.
ຕໍ່ໄປ, ເກັບກໍາຂໍ້ມູນການຝຶກອົບຮົມສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ:
- ທ່ານໄດ້ເຂົ້າລະບົບສອງຊົ່ວໂມງ ແລະດ່ຽວເທົ່າໃດ?
- ເຈົ້າໄດ້ຮັບການຮັບຮອງອັນໃດ?
- ເຈົ້າຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງການຈັດອັນດັບ (ເອກະຊົນ, ເຄື່ອງມື, ການຄ້າ) ບໍ?
ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນພື້ນຖານຂອງບັນຊີລາຍການສະຫຼັບໂຮງຮຽນການບິນທັງໝົດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ໂອນໄດ້, ສິ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນ, ແລະເອກະສານທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ກໍລະນີ.
ເຄັດລັບ: ຂໍສຳເນົາບັນທຶກການຝຶກອົບຮົມຂອງເຈົ້າຈາກໂຮງຮຽນປັດຈຸບັນຂອງເຈົ້າກ່ອນເຈົ້າອອກໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2 – ເກັບກໍາຂໍ້ມູນ FAA ແລະເອກະສານໂຮງຮຽນທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການ
ດຽວນີ້ເຈົ້າໄດ້ປະເມີນສະຖານະການຂອງເຈົ້າແລ້ວ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະດຶງເອກະສານທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອປ່ຽນຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງເຈົ້າ—ເອກະສານທີ່ຂາດໄປສາມາດຢຸດການຝຶກອົບຮົມຂອງເຈົ້າຢູ່ໂຮງຮຽນໃໝ່ໄດ້.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງກະກຽມ:
- ໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນນັກຮຽນ FAA - ນີ້ ໃບຢັ້ງຢືນການ ຕ້ອງຍັງຄົງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າມັນໝົດອາຍຸ, ເລີ່ມຂັ້ນຕອນການອອກໃໝ່ທັນທີ.
- ໃບຢັ້ງຢືນການແພດ -A ຫ້ອງຮຽນທີ່ຖືກຕ້ອງ 1, 2, ຫຼື 3, ຂຶ້ນກັບຂັ້ນຕອນການຝຶກອົບຮົມໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານ.
- ບັນທຶກບັນທຶກ – ນີ້ປະກອບມີສອງ, solo, ຂ້າມປະເທດ, ແລະຊົ່ວໂມງໃນຕອນກາງຄືນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮັບຮອງຄູສອນ.
- ຜົນການສອບເສັງຂຽນ – ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການ FAA ການທົດສອບລາຍລັກອັກສອນ ສໍາລັບການໃຫ້ຄະແນນໃດໆ, ເອົາຫຼັກຖານສະແດງ.
- ບັນທຶກ IACRA – ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການ checkride, ມີຂອງທ່ານ IACRA ອັບເດດໂປຣໄຟລ໌ແລ້ວ.
- ເອກະສານ TSA ຫຼື SEVIS – ນັກສຶກສາສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ການອະນຸມັດ TSA ແລະການໂອນ SEVIS.
ເຮັດການສໍາຮອງຂໍ້ມູນດິຈິຕອນຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ໂຮງຮຽນການບິນຫຼາຍແຫ່ງໃນປັດຈຸບັນປະມວນຜົນການຂຶ້ນເຮືອບິນດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ.
ເຄັດລັບຄວາມປອດໄພ: ສຳຮອງຂໍ້ມູນບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ໄປໃສ່ທັງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນຄລາວ ແລະອຸປະກອນໃນເຄື່ອງ.
Flight School Switch Checklist: ຄູ່ມືສຸດຍອດ #1 ສໍາລັບນັກບິນນັກຮຽນ
ຂັ້ນຕອນທີ 3 - ເລືອກໂຮງຮຽນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະໂອນເຂົ້າໄປໃນ
ບໍ່ພຽງແຕ່ເຕັ້ນໄປຫາໂຮງຮຽນທີ່ມີຕໍ່ໄປ. ໃຊ້ຂັ້ນຕອນນີ້ຂອງບັນຊີລາຍການສະຫຼັບໂຮງຮຽນການບິນເພື່ອປຽບທຽບບັນດາໂຄງການ ແລະຊອກຫາສິ່ງທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ເປົ້າໝາຍການຝຶກອົບຮົມ ແລະວິຖີຊີວິດຂອງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາປະເມີນໂຮງຮຽນໃຫມ່:
ພາກທີ 61 vs. Part 141
ຂັ້ນຕອນສຳຄັນອັນໜຶ່ງໃນລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານແມ່ນການເລືອກລະຫວ່າງໂຄງການພາກທີ 61 ຫຼື ພາກທີ 141. ສ່ວນ 141 ໂຮງຮຽນປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຫຼັກສູດທີ່ FAA ອະນຸມັດ. ພວກເຂົາສະເຫນີເສັ້ນທາງໄປສູ່ການຈັດອັນດັບໄວຂຶ້ນໂດຍການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊົ່ວໂມງຫນ້ອຍ - ແຕ່ຖ້າທ່ານຍຶດຫມັ້ນກັບຕາຕະລາງທີ່ມີໂຄງສ້າງເທົ່ານັ້ນ.
ໂຮງຮຽນພາກທີ 61 ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກມັນເໝາະສົມຖ້າເຈົ້າປ່ຽນລະຫວ່າງກາງໂຄງການ, ເຮັດວຽກ ຫຼືມີປະສົບການການບິນແບບປະສົມ. ເມື່ອປຽບທຽບທາງເລືອກ, ລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານຄວນປະກອບມີວິທີທີ່ແຕ່ລະໂຮງຮຽນຈັດການກັບການໂອນຊົ່ວໂມງ, ເຄຣດິດບົດຮຽນ, ແລະການມອບຫມາຍຂອງຄູສອນ.
ໂອນນະໂຍບາຍສິນເຊື່ອ
ທຸກໆໂຮງຮຽນການບິນຈັດການການໂອນຍ້າຍແຕກຕ່າງກັນ. ບາງຄົນຍອມຮັບເກືອບຊົ່ວໂມງຂອງເຈົ້າ. ຄົນອື່ນອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານເຮັດພາກສ່ວນການຝຶກອົບຮົມຄືນໃໝ່.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານປະກອບມີຄໍາຖາມໂດຍກົງ: ຊົ່ວໂມງທີ່ທ່ານເຂົ້າສູ່ລະບົບ, ເຊັກເອົາ, ແລະການຮັບຮອງຈະໂອນຈໍານວນເທົ່າໃດ? ເອົາເປັນລາຍລັກອັກສອນຖ້າເປັນໄປໄດ້.
ອັດຕາສ່ວນຄູຕໍ່ນັກຮຽນ
ຄຸນນະພາບຂອງການຝຶກອົບຮົມຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າໃຜສອນເຈົ້າ - ແລະຫຼາຍປານໃດ. ໂຮງຮຽນບາງແຫ່ງມອບໃຫ້ຄູສອນໜຶ່ງຄົນໃຫ້ນັກຮຽນແຕ່ລະຄົນ, ສະເໜີຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະຈັງຫວະການຮຽນຮູ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຄົນອື່ນຫມຸນນັກຮຽນໃນທົ່ວ CFIs ທີ່ມີຢູ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກ້າວຫນ້າຊ້າລົງແລະນໍາໄປສູ່ຄໍາອະທິບາຍຊ້ໍາຊ້ອນ.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງເຈົ້າ, ຖາມວ່າວຽກຂອງຄູສອນເຮັດວຽກແນວໃດ. ເຈົ້າຈະສ້າງຄວາມສໍາພັນກັບ CFI ຫນຶ່ງ, ຫຼືປັບຕົວເຂົ້າກັບໃຜຢູ່ໃນຕາຕະລາງ? ນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ການຮັກສາໄວ້, ແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງທ່ານໃນຫ້ອງນັກບິນ.
ເຮືອບິນແລະການມີຢູ່
ຄວາມຄືບໜ້າຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຂົ້າເຖິງເຮືອບິນທີ່ຖືກຕ້ອງ—ເມື່ອເຈົ້າຕ້ອງການ. ຖ້າໂຮງຮຽນບໍ່ມີຍົນ ຫຼືປະເພດການຝຶກອົບຮົມພຽງພໍ, ຕາຕະລາງເວລາຂອງເຈົ້າອາດຢຸດຊະງັກ. ການຢຸດເຮັດວຽກເລື້ອຍໆເນື່ອງຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສູງສຸດທີ່ນັກຮຽນໂອນອອກ.
ລວມເອົາອັນນີ້ຢູ່ໃນລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງເຈົ້າ: ມີເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມຈັກຄົນ? ພວກເຂົາເຈົ້າມີພື້ນຖານສໍາລັບການບໍລິການເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ? ເຮືອບັນທຸກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີເຮັດໃຫ້ການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານມີຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະບໍ່ມີຄວາມອຸກອັ່ງ.
ຊື່ສຽງແລະການທົບທວນຄືນ
ໂຮງຮຽນການບິນອາດເບິ່ງດີຢູ່ໃນເຈ້ຍ—ແຕ່ນັກຮຽນແທ້ເວົ້າແນວໃດ? ກວດເບິ່ງການທົບທວນຄືນຂອງ Google, ກະທູ້ Reddit, ແລະກອງປະຊຸມການບິນ. ຊອກຫາຮູບແບບໃນການຮ້ອງທຸກຫຼືການສັນລະເສີນ, ໂດຍສະເພາະປະມານຜູ້ສອນ, ການກໍານົດເວລາ, ແລະຄວາມໂປ່ງໃສ.
ລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານຄວນປະກອບມີຂັ້ນຕອນການຄົ້ນຄວ້ານີ້. ຊື່ສຽງບອກເຈົ້າວ່າແຜ່ນພັບອັນໃດຈະບໍ່ໄດ້. ການຂຸດຂຸມເລັກນ້ອຍໃນປັດຈຸບັນສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການປ່ຽນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນພາຍຫຼັງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4 – ຕິດຕໍ່ຫາໂຮງຮຽນການບິນໃນປັດຈຸບັນແລະອະນາຄົດຂອງທ່ານ
ການສື່ສານແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນຕໍ່ໄປໃນລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານ. ເຈົ້າຈະຕ້ອງແຈ້ງຢ່າງເປັນທາງການທັງໂຮງຮຽນປັດຈຸບັນ ແລະອະນາຄົດຂອງເຈົ້າ.
ຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າ:
- ແຈ້ງໃຫ້ຄູສອນຂອງເຈົ້າ ແລະ/ຫຼື ຫົວໜ້າຄູສອນການບິນ ໃນການຂຽນ
- ຂໍບັນທຶກການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານແລະ ການຮັບຮອງປື້ມບັນທຶກ
- ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ປິດໃບບິນ ຫຼືຍອດເງິນໃນບັນຊີ
ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ພໍໃຈກັບປະສົບການຂອງທ່ານ, ຮັກສາຄວາມເປັນມືອາຊີບ - ນາຍຈ້າງໃນອະນາຄົດອາດຈະຕິດຕໍ່ກັບໂຮງຮຽນນີ້ສໍາລັບການອ້າງອີງ.
ຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນໃໝ່ຂອງເຈົ້າ:
- ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຂະບວນການຍົກຍ້າຍນັກສຶກສາຂອງເຂົາເຈົ້າແລະເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນ
- ກຳນົດເວລາການຮັບສະໝັກ ຫຼືການປຶກສາການເລີ່ມຕົ້ນ
- ໃຫ້ບັນທຶກການຝຶກອົບຮົມ ແລະໃບຢັ້ງຢືນຂອງເຈົ້າກ່ອນເວລາ
- ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະປະເມີນ ແລະໃຫ້ສິນເຊື່ອກັບການຝຶກອົບຮົມກ່ອນໜ້າຂອງທ່ານ
ອັນນີ້ຮັບປະກັນວ່າການຫັນປ່ຽນຂອງທ່ານບໍ່ຕິດຂັດ ແລະຊົ່ວໂມງບິນຂອງທ່ານຖືກລວມເຂົ້າກັບການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງທ່ານ.
Pro tip: ຂໍໃຫ້ວາງແຜນການຝຶກອົບຮົມເປັນລາຍລັກອັກສອນຫຼືຫຼັກສູດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາຈະຈັດວາງທ່ານຢູ່ໃນໂຄງການຂອງພວກເຂົາແນວໃດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5 - ກວດສອບການອະນຸມັດ FAA ຫຼື TSA ຄືນໃໝ່
ການປ່ຽນໂຮງຮຽນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານ ປື້ມບັນທຶກການທົດລອງ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ທ່ານຈະຕ້ອງປັບປຸງການອະນຸມັດກັບອົງການກົດລະບຽບເຊັ່ນ: FAA ຫຼື TSA— ໂດຍສະເພາະແມ່ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານເປັນນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດຫຼືການໂອນຄະແນນປານກາງ.
ເອກະສານບາງອັນ, ເຊັ່ນ: ໃບຮັບຮອງນັກບິນນັກຮຽນ FAA ຂອງທ່ານ, ອາດຈະຕ້ອງມີການກວດສອບຄືນໃໝ່. ຖ້າທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການທົດສອບຄວາມຮູ້ແລ້ວຫຼືເລີ່ມຕົ້ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ checkride, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກປັບປຸງຢູ່ໃນ IACRA. ສໍາລັບນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ, ກວດເບິ່ງສະຖານະ SEVIS ຂອງທ່ານ. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການການເກັບກູ້ I-20 ຫຼື TSA ໃໝ່ ກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ການຝຶກອົບຮົມ.
ລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານຄວນມີການໂທ ຫຼືອີເມລ໌ໄປຫາພະແນກການຮັບເຂົ້າຮຽນ ຫຼືການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຂອງໂຮງຮຽນໃໝ່ຂອງທ່ານ. ຂໍໃຫ້ພວກເຂົາຢືນຢັນວ່າແບບຟອມຂອງລັດຖະບານຫຼືການເກັບກູ້ໃດໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກໃຫມ່. ຄວາມລ່າຊ້າໃນຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີພື້ນຖານເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6 - ທົບທວນຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນ
ເງິນສາມາດເປັນຫນຶ່ງໃນຄວາມແປກໃຈທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ປ່ຽນ. ໂຮງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີອັດຕາຊົ່ວໂມງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄ່າອາຈານສອນ, ແລະນະໂຍບາຍຈໍາລອງ. ສິ່ງທີ່ເບິ່ງວ່າສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ໃນໂຮງຮຽນເກົ່າຂອງເຈົ້າອາດຈະບໍ່ກົງກັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ຂອງເຈົ້າ.
ໃຊ້ລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານເພື່ອປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ລາຄາຕໍ່ຊົ່ວໂມງເທົ່ານັ້ນ. ຖາມວ່າໂຮງຮຽນໃຫມ່ຂອງເຈົ້າຍອມຮັບເງິນກູ້ຂອງລັດຖະບານກາງ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງ VA, ຫຼື ເງິນທຶນ GI Bill. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍເງິນລ່ວງໜ້າຄ່າຮຽນຢູ່ໂຮງຮຽນເກົ່າຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ຊອກຫາວ່າມີອັນໃດສາມາດຄືນເງິນໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງວ່າທ່ານຈະຖືກຄິດຄ່າຮຽນຄືນ, ເວລາຊິມ, ຫຼືການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຊັນຢ່າງເປັນທາງການ.
ການໄດ້ຮັບຄວາມຊັດເຈນທາງດ້ານການເງິນລ່ວງຫນ້າຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ງົບປະມານຂອງສະວິດຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຄືກັນກັບການເລືອກເຮືອບິນທີ່ເຫມາະສົມຫຼື instructor.
ຂັ້ນຕອນທີ 7 – ວາງແຜນເວລາການປ່ຽນແປງຂອງທ່ານ
ການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຈະທັນທີ. ມັນສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ - ຫຼືແມ້ກະທັ້ງອາທິດ - ເພື່ອເຮັດສໍາເລັດຂະບວນການໂອນຍ້າຍຢ່າງເຕັມທີ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລໍຖ້າເອກະສານ, ການອະນຸມັດ, ຫຼືການມີຄູສອນ.
ເພີ່ມທາມລາຍໃສ່ລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານ. ຄິດອອກເມື່ອການຝຶກອົບຮົມປະຈຸບັນຂອງເຈົ້າສິ້ນສຸດລົງ ແລະເວລາໃດທີ່ເຈົ້າສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຕົວຈິງຢູ່ໂຮງຮຽນໃໝ່ຂອງເຈົ້າ. ເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະໂອນແມ່ນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນ (ເຊັ່ນ: ກ່ອນ checkride prep) ຫຼືໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງການຈັດອັນດັບ (ເຊັ່ນ: ລະຫວ່າງເອກະຊົນແລະເຄື່ອງມື).
ເຮັດວຽກກັບໂຮງຮຽນທັງສອງເພື່ອປ້ອງກັນການຊ້ອນກັນຫຼືຊ່ອງຫວ່າງ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລໍຖ້າຫຼາຍອາທິດລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເປັນ rust ແລະຊົ່ວໂມງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ມາ. ໄລຍະເວລາທີ່ຊັດເຈນ, ເປັນຈິງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄົມຊັດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກການຝຶກອົບຮົມຄືນ.
ລາຍການກວດສອບສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະລັອກໃນການໂອນຍ້າຍຂອງທ່ານ, ໃຫ້ໃຊ້ລາຍການກວດສອບການສະຫຼັບໂຮງຮຽນການບິນແບບງ່າຍດາຍນີ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຫຍັງພາດ. ນີ້ແມ່ນລາຍການທີ່ຈຳເປັນທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຈະຕ້ອງດຳເນີນການຢ່າງໝັ້ນໃຈ:
- ສຳເນົາບັນທຶກການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານຄົບຖ້ວນສົມບູນ (ຄູ່, solo, ຂ້າມປະເທດ, sim ຊົ່ວໂມງ)
- ການຮັບຮອງຂອງຄູສອນທັງໝົດໄດ້ລົງນາມ ແລະ ລົງວັນທີຢ່າງຈະແຈ້ງ
- ໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນນັກສຶກສາ FAA ແລະທາງການແພດ
- ຜົນການທົດສອບລາຍລັກອັກສອນ (ຖ້າມີ)
- ອັບເດດການອະນຸມັດ TSA ຫຼື SEVIS (ສຳລັບນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ)
- ສະຖານະພາບທາງດ້ານການເງິນຢືນຢັນກັບໂຮງຮຽນປະຈຸບັນ
- ປະຖົມນິເທດ ຫຼືວັນທີເຂົ້າຮຽນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງຮຽນໃໝ່ຂອງເຈົ້າ
ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ແມ່ນຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ. ກວດເບິ່ງທຸກກ່ອງກ່ອນອອກເດີນທາງ. ການໂອນຍ້າຍທີ່ກຽມພ້ອມໄວ້ຢ່າງດີເຮັດໃຫ້ຈັງຫວະຂອງເຈົ້າກ້າວໄປ-ແລະເປົ້າໝາຍການບິນຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ.
ສະຫຼຸບ
ການຍ້າຍໄປໂຮງຮຽນການບິນໃໝ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໝາຍເຖິງການເສຍເງິນ ຫຼືຊົ່ວໂມງເສຍເວລາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ດ້ວຍກົນລະຍຸດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະບັນຊີລາຍການການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຊັດເຈນ, ທ່ານສາມາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ - ແລະອາດຈະປັບປຸງປະສົບການການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາໄດ້ກວມເອົາທຸກຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ: ການປະເມີນໂຮງຮຽນໃນປະຈຸບັນຂອງທ່ານ, ການລວບລວມເອກະສານ, ເລືອກໂຄງການທີ່ດີກວ່າ, ການກວດສອບກັບ FAA ຫຼື TSA, ການທົບທວນຄືນທາງດ້ານການເງິນ, ແລະການວາງແຜນການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງປ່ຽນລະຫວ່າງພາກທີ 61 ແລະພາກທີ 141, ຫຼືການຍ້າຍຖິ່ນຖານໃນທົ່ວປະເທດ, ການມີລາຍການກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຮັກສາເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ.
ຈືຂໍ້ມູນການ - ການຝຶກອົບຮົມການບິນແມ່ນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໄລຍະຍາວ. ນັກບິນທີ່ດີທີ່ສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ດີຢູ່ໃນອາກາດ; ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງຈັດຕັ້ງ, proactive, ແລະຕັ້ງໃຈ. ໃຊ້ລາຍການກວດສອບນີ້ເປັນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າ, ແລະເຈົ້າຈະຢູ່ຕໍ່ໜ້າຈາກບັນຊີບັນທຶກທຳອິດຂອງເຈົ້າໄປຫາບ່ອນກວດກາສຸດທ້າຍຂອງເຈົ້າ.
ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດສະວິດບໍ? Florida Flyers ທ່ານໄດ້ກວມເອົາ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາການໂອນຍ້າຍ, ໃຫ້ນັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ. ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers ຍິນດີຕ້ອນຮັບນັກບິນນັກຮຽນທີ່ຊອກຫາປະສົບການການຝຶກອົບຮົມທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ ແລະສະຫຼາດກວ່າ. ດ້ວຍໂຄງການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທີມງານຄູສອນທີ່ອຸທິດຕົນ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຍົກຍ້າຍທົ່ວປະເທດ, ພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສືບຕໍ່ການເດີນທາງຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເວລາຫຼືຄວາມກ້າວຫນ້າ.
FAQ: Flight School Switch Checklist
| ຄໍາຖາມ | ຄໍາຕອບ |
|---|---|
| ຊົ່ວໂມງການບິນຂອງຂ້ອຍຈະຍ້າຍໄປໂຮງຮຽນໃຫມ່ບໍ? | ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ແມ່ນແລ້ວ—ແຕ່ມີຈໍານວນເທົ່າໃດຂຶ້ນກັບໂຮງຮຽນ ແລະວ່າເຈົ້າກໍາລັງຈະຍ້າຍອອກໄປລະຫວ່າງພາກທີ 61 ແລະ 141. ກະລຸນາຢືນຢັນອັນນີ້ໃນຕອນຕົ້ນໂດຍໃຊ້ລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງເຈົ້າ. |
| ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງແຈ້ງ FAA ຖ້າຂ້ອຍປ່ຽນໂຮງຮຽນບໍ? | ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແມ່ນແລ້ວ. ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຈັດອັນດັບຫຼືມີໂປຼໄຟລ໌ IACRA ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ໂຮງຮຽນໃໝ່ຂອງເຈົ້າຈະແນະນຳເຈົ້າຜ່ານການອັບເດດ. |
| ນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດສາມາດປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດໄດ້ບໍ? | ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການອັບເດດເອກະສານ TSA ແລະ SEVIS. ປະກອບອັນນີ້ໃສ່ໃນລາຍການກວດສອບການປ່ຽນໂຮງຮຽນການບິນຂອງເຈົ້າສະເໝີ ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການເຄື່ອນໄຫວໃດໆ. |
| ຂ້ອຍຈະສູນເສຍເງິນຫຼືຕ້ອງການຝຶກອົບຮົມຄືນໃຫມ່ບໍ? | ມັນຂຶ້ນກັບ. ບາງໂຮງຮຽນອາດຈະບໍ່ຮັບທຸກຊົ່ວໂມງ ຫຼືຄິດຄ່າການປະເມີນຜົນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ. |
| ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການໂອນໂຮງຮຽນການບິນ? | ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການໂອນເງິນຈະໃຊ້ເວລາ 1-3 ອາທິດ ຂຶ້ນກັບເອກະສານ, ຄວາມພ້ອມ, ແລະການອະນຸມັດ TSA/FAA. ວາງແຜນກຳນົດເວລາຂອງທ່ານລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຊ່ອງຫວ່າງໃນການຝຶກອົບຮົມ. |
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການໂອນໂຮງຮຽນການບິນ.
