ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວິທີເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ
ສະຫະລັດມີໂຮງຮຽນການບິນຫຼາຍກວ່າ 600 ແຫ່ງ—ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດມີຄຸນນະພາບ, ໂຄງສ້າງ, ຫຼືການສະໜັບສະໜູນອັນດຽວກັນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານປະສິດທິພາບ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການວີຊ່າ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິເສດວີຊາ, ຄວາມກ້າວຫນ້າຊ້າ, ເຮືອບິນທີ່ລ້າສະໄຫມ, ຫຼືໂຄງການທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ດີ. ໂຮງຮຽນທີ່ເຫມາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຍ້າຍອອກຈາກປະສົບການສູນໄປສູ່ໃບອະນຸຍາດການຄ້າຕາມເວລາແລະງົບປະມານ.
ຄູ່ມືນີ້ແບ່ງທຸກປັດໃຈທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ - ຈາກ ການຢັ້ງຢືນ FAA ແລະ ສະຖານະ SEVP ກັບຄຸນນະພາບເຮືອ, ສະຖານທີ່, ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງອາຊີບໃນໄລຍະຍາວ. ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຝຶກອົບຮົມຢູ່ໃນສະຫະລັດ, ນີ້ແມ່ນລາຍການກວດກາທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການກ່ອນທີ່ຈະໄປໂຮງຮຽນໃດໆ.
ປັດໃຈຫຼັກໃນການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ
ໃນເວລາທີ່ການຄົ້ນຄວ້າວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເບິ່ງນອກເຫນືອຄໍາຂວັນການຕະຫຼາດແລະເວັບໄຊທ໌ flashy. ຕົວຊີ້ວັດທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂຮງຮຽນຄຸນນະພາບແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນການຢັ້ງຢືນ, ຄຸນນະພາບຂອງເຮືອບິນ, ແລະໂຄງສ້າງທາງວິຊາການ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອະນຸມັດ FAA. ສ່ວນ 141 ໂຮງຮຽນ ປະຕິບັດຕາມຫຼັກສູດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ປະຢັດເວລາ, ເໝາະສຳລັບນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ ແລະຜູ້ຍື່ນຂໍວີຊາ. ສ່ວນ 61 ໂຮງຮຽນ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າແຕ່ສາມາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມເນື່ອງຈາກຊົ່ວໂມງບິນເພີ່ມເຕີມ.
ສໍາລັບນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ, ການຢັ້ງຢືນ SEVP ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີມັນ, ໂຮງຮຽນບໍ່ສາມາດອອກແບບຟອມ I-20 ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອສະໝັກ ວີຊາປະເພດ F1. ກວດສອບສະຖານະ SEVP ຂອງໂຮງຮຽນຢູ່ໃນເວັບໄຊຂອງລັດຖະບານສະຫະລັດສະເໝີ.
ທີ່ສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນແມ່ນເຮືອຂອງໂຮງຮຽນ - ທັງຂະຫນາດແລະສະພາບ. ເຮືອທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໝາຍເຖິງເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອບິນລຸ້ນໃໝ່ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ ແລະຄວາມລ່າຊ້າຂອງກົນຈັກໜ້ອຍກວ່າ.
ຢ່າເບິ່ງຂ້າມໂຮງຮຽນພື້ນຖານ. ການສິດສອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ເອກະສານຫຼັກສູດທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງຄູສອນທັງໝົດມີອິດທິພົນຕໍ່ວິທີທີ່ເຈົ້າກ້າວໄປໄດ້ດີ—ແລະໄວປານໃດ. ໂຄງການທາງວິຊາການທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນຂອງທ່ານຄັ້ງທໍາອິດຫຼືການສອບເສັງຄືນໃຫມ່ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
ໂຮງຮຽນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນໂຮງຮຽນທີ່ດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດຕາມ, ຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະໂຄງສ້າງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກການລົງທະບຽນ.
ວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່
ສະຖານທີ່ມີບົດບາດໃນການຝຶກອົບຮົມການບິນຫຼາຍກວ່າທີ່ນັກຮຽນສ່ວນໃຫຍ່ຄາດຫວັງ. ສະພາບອາກາດ, ຄ່າຄອງຊີບ, ບໍລິເວນອາກາດ ຄວາມສັບສົນ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຮງຮຽນທັງຫມົດສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມໄວ - ແລະລາຄາບໍ່ແພງ - ທ່ານສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາຕັດສິນໃຈເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໂດຍອີງໃສ່ສະຖານທີ່:
Florida ເປັນຫນຶ່ງໃນລັດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ. ມັນສະຫນອງສະພາບອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງ, ຄ່າຄອງຊີບຕໍ່າ, ແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງໂຮງຮຽນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA ເຊັ່ນ: ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers. ການບິນຕະຫຼອດປີ ໝາຍເຖິງຄວາມລ່າຊ້າໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະສຳເລັດຫຼັກສູດໄວຂຶ້ນ.
Texas ປະສົມປະສານທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ, ເຮັດໃຫ້ນັກຮຽນໄດ້ສໍາຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມທັງ towered ແລະບໍ່ມີ towered. ມັນຍັງເປັນບ້ານຂອງໂຮງຮຽນຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍແຫ່ງ ແລະໃຫ້ຄ່າຄອງຊີບທີ່ຂ້ອນຂ້າງພໍສົມຄວນ.
Arizona ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບນັກຮຽນທີ່ຕ້ອງການສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມຢ່າງໄວວາ. ສະພາບອາກາດໃນທະເລຊາຍເຮັດໃຫ້ສະພາບການບິນທີ່ໃກ້ຈະສົມບູນແບບ, ແລະໂຮງຮຽນຫຼາຍແຫ່ງເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຂດອາກາດທີ່ງຽບສະຫງົບ, ມີການຈະລາຈອນຕິດຂັດ.
ແຄລິຟໍເນຍ ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີເລີດແລະພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ແຕ່ມັນມາໃນລາຄາ. ຄ່າຄອງຊີບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ສະພາບອາກາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່ານັກຮຽນຄວນວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງ ຖ້າເລືອກລັດນີ້.
ສະຖານທີ່ຂອງທ່ານກໍານົດບໍ່ພຽງແຕ່ຄວາມສະດວກ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໄລຍະເວລາ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການບິນ. ມັນເປັນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການປິດການຄັດເລືອກໂຮງຮຽນ.
ປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາທີ່ທ່ານເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ
ຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດແມ່ນການເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງຈ່າຍແທ້ໆ. ໂຮງຮຽນຫຼາຍແຫ່ງໂຄສະນາຄ່າຮຽນພື້ນຖານທີ່ໜ້າສົນໃຈ—ແຕ່ຕົວເລກນັ້ນມັກຈະບໍ່ລວມເອົາຄ່າຮຽນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ ຫຼືທາງອ້ອມຫຼາຍພັນຄົນ.
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການລະບຸວ່າໂຮງຮຽນລາຄາໂຄງການຂອງຕົນ. ບາງຄົນສະເຫນີຊຸດລວມທັງຫມົດຈາກ PPL ໄປຫາ CPL, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນດໍາເນີນການຢູ່ໃນຮູບແບບການຈ່າຍຄ່າບິນທີ່ນັກຮຽນຈ່າຍຕໍ່ຊົ່ວໂມງບິນ. ແພັກເກດສາມາດໃຫ້ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ການເອີ້ນເກັບເງິນລາຍຊົ່ວໂມງອາດມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກວ່າແຕ່ງົບປະມານຍາກກວ່າ.
ເບິ່ງອອກສໍາລັບຄ່າທໍານຽມທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະກອບມີ:
- FAA ການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ ແລະຄ່າທໍານຽມ checkride
- ການກວດສອບຄວາມເປັນມາຂອງ TSA ສໍາລັບນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ
- ເຄື່ອງແບບ, ປຶ້ມ, ຊຸດຫູຟັງການບິນ, ແລະເຄື່ອງມືນໍາທາງ
ຕໍ່ໄປ, ພິຈາລະນາຄ່າດໍາລົງຊີວິດ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ. ໂຮງຮຽນໃນ Florida ຫຼື Texas ໂດຍປົກກະຕິຈະເສຍຄ່າເຊົ່າ ແລະອາຫານໜ້ອຍກວ່າໂຮງຮຽນໜຶ່ງໃນຄາລິຟໍເນຍ ຫຼືນິວຢອກ.
ຖ້າທ່ານເປັນນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ, ໃຫ້ຖາມກ່ຽວກັບແຜນເງິນເດືອນ. ໂຮງຮຽນບາງແຫ່ງສະເຫນີຕາຕະລາງການຈ່າຍເງິນທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼືຍອມຮັບເງິນກູ້ການສຶກສາ. ທຶນການສຶກສາແມ່ນຫາຍາກແຕ່ມີມູນຄ່າການຂຸດຄົ້ນ - ໂດຍສະເພາະຖ້າໂຮງຮຽນໃຫ້ສ່ວນຫຼຸດຕາມຄວາມດີ.
ຢ່າປຽບທຽບຄ່າຮຽນ. ຂໍເອກະສານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແບບເຕັມຮູບແບບເພື່ອເຂົ້າໃຈສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດຢ່າງແທ້ຈິງໃນໄລຍະ 12-18 ເດືອນ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອວີຊາສໍາລັບນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍຈາກພາຍນອກສະຫະລັດ, ການມີສິດໄດ້ຮັບວີຊາແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ. ຖ້າບໍ່ມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຈົ້າຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມການຝຶກອົບຮົມໄດ້, ບໍ່ວ່າໃບສະໝັກຂອງເຈົ້າຈະແຂງແຮງ ຫຼື ເຈົ້າພ້ອມທີ່ຈະບິນເທົ່າໃດ.
ມີພຽງແຕ່ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ SEVP ເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດອອກໃບປະກາດໄດ້ ແບບຟອມ I-20, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວທຳອິດໃນການສະໝັກ ວີຊ່ານັກຮຽນ F1. ໂຮງຮຽນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ SEVP ບໍ່ສາມາດສະໜັບສະໜຸນວີຊາຂອງເຈົ້າໄດ້ຕາມກົດໝາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ FAA.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບ I-20 ຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຈ່າຍຄ່າ ຄ່າບໍລິການ SEVIS ແລະຈັດຕາຕະລາງການສໍາພາດວີຊາຢູ່ສະຖານທູດສະຫະລັດທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ໂຮງຮຽນທີ່ດີຈະນໍາພາທ່ານຜ່ານຂະບວນການນີ້, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນເອກະສານແລະການກະກຽມຫຼັກຖານທາງດ້ານການເງິນ.
ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນສະຫະລັດຫຼັງຈາກຮຽນຈົບ, ໃຫ້ຖາມວ່າໂຮງຮຽນສະຫນັບສະຫນູນການຝຶກອົບຮົມການປະຕິບັດທາງເລືອກ (OPT). OPT ອະນຸຍາດໃຫ້ນັກສຶກສາທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບວີຊາ F1 ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເຖິງ 12 ເດືອນໃນສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ—ມັກຈະເປັນ ຄູສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ (CFI).
ນອກຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາວ່າໂຮງຮຽນສະຫນອງທີ່ຢູ່ອາໄສຢູ່ໃນວິທະຍາເຂດຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ປະເທດໃຫມ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
ບໍ່ແມ່ນໂຮງຮຽນການບິນທັງໝົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ນັກຮຽນຕ່າງປະເທດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າເຂົ້າໃຈຂະບວນການແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກການເຂົ້າໄປຫາການມາຮອດ.
ວິທີການກວດສອບໂຮງຮຽນການບິນແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໃນສະຫະລັດ
ຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກມອງຂ້າມທີ່ສຸດໃນວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດແມ່ນການກວດສອບວ່າໂຮງຮຽນແມ່ນຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຫຼືບໍ່. ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA, ອັນດຽວບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ຫຼືການປະຕິບັດທາງທຸລະກິດທີ່ມີຈັນຍາບັນ.
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຢັ້ງຢືນໃບຢັ້ງຢືນຂອງໂຮງຮຽນ. ທຸກໆໂຮງຮຽນການບິນຂອງສະຫະລັດຕ້ອງມີ ໃບຢັ້ງຢືນອົງການການບິນ FAA, ທີ່ທ່ານສາມາດກວດສອບຜ່ານຖານຂໍ້ມູນທີ່ເປັນທາງການຂອງ FAA. ຖ້າໂຮງຮຽນບໍ່ສາມາດຜະລິດເລກໃບຢັ້ງຢືນ, ນັ້ນແມ່ນທຸງສີແດງ.
ຕໍ່ໄປ, ເບິ່ງການທົບທວນຄືນອອນໄລນ໌ແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງນັກຮຽນເກົ່າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ອີງໃສ່ປະຈັກພະຍານທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງໂຮງຮຽນ. ໃຊ້ແພລະຕະຟອມເອກະລາດເຊັ່ນ Google Reviews, Facebook, ຫຼືເວທີການບິນ. ຊອກຫາຄໍາສັນລະເສີນທີ່ສອດຄ່ອງຫຼືການຮ້ອງທຸກທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ - ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການຊັກຊ້າການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄວາມແປກໃຈໃນການເອີ້ນເກັບເງິນ, ຫຼືການປ່ຽນຜູ້ສອນ.
ການໄປຢ້ຽມຢາມວິທະຍາເຂດຫຼືການທ່ອງທ່ຽວ virtual ຍັງສາມາດເປີດເຜີຍໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ. ຊອກຫາສະພາບເຮືອບິນ, ການຈັດວາງຫ້ອງຮຽນ, ແລະວິທີການທີ່ພະນັກງານພົວພັນກັບນັກຮຽນໃນອະນາຄົດ. ໂຮງຮຽນທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສແລະສຸມໃສ່ນັກຮຽນຈະຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາເຫຼົ່ານີ້.
ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ລະວັງສັນຍານເຕືອນໄພ:
- ເຮືອບິນທີ່ລ້າສະໄໝ ຫຼືຖືກຮັກສາໄວ້ບໍ່ດີ
- ໂຄງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ ຫຼືບໍ່ມີການກຳນົດລາຄາຕາມລາຍການ
- ຄວາມກົດດັນໃນການລົງທະບຽນໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ມູນເຕັມ
- ຂາດຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມທີ່ມີໂຄງສ້າງ ຫຼືການຈັດຕາຕະລາງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ
ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍດຳເນີນງານຄືກັບສະຖາບັນການຝຶກອົບຮົມດ້ານຄວາມປອດໄພ, ບໍ່ແມ່ນຫ້ອງການຂາຍ. ຖ້າຫາກວ່າມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຟ້າວ, ຄວາມລັບ, ຫຼືບໍ່ເປັນລະບຽບ, ໃຫ້ຍ່າງໄປ.
ຈັດວາງເປົ້າໝາຍຂອງເຈົ້າກັບໂຮງຮຽນການບິນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສະຫະລັດ
ພາກສ່ວນສຳຄັນຂອງວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດແມ່ນເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂຮງຮຽນສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍການບິນໃນໄລຍະຍາວຂອງເຈົ້າ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມທັນທີຂອງເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ.
ຖ້າເຈົ້າຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນທາງການຄ້າຢ່າງວ່ອງໄວ, ໂຮງຮຽນທີ່ສະເໜີໂຄງການ CPL ໄວພາຍໃຕ້ພາກທີ 141 ອາດຈະເໝາະສົມ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີໂຄງສ້າງ, ໃຊ້ເວລາປະສິດທິພາບ, ແລະເຫມາະສໍາລັບການກໍານົດເວລານັກສຶກສາສາກົນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງຊົ່ວໂມງແລະກາຍເປັນຄູສອນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ (CFI) ກ່ອນທີ່ຈະສະຫມັກກັບສາຍການບິນ, ຊອກຫາໂຮງຮຽນທີ່ມີເສັ້ນທາງ CFI-to-airline ທີ່ຊັດເຈນ. ສະຖາບັນການສຶກສາບາງແຫ່ງກໍ່ສະເໜີການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນ ຫຼືຕໍາແໜ່ງຄູສອນພາຍໃນຫຼັງຮຽນຈົບ.
ຖ້າແຜນການໄລຍະຍາວຂອງທ່ານປະກອບມີການບິນສໍາລັບສາຍການບິນໃຫຍ່, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂຮງຮຽນມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເຄື່ອງຈັກແລະການຝຶກອົບຮົມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຂົ້າເຖິງ simulators ທີ່ມີຄວາມຊື່ສັດສູງ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງເອື່ອຍອີງໃສ່ການດໍາເນີນທຸລະກິດການບິນຫຼື charter ດໍາເນີນການ, ທ່ານອາດຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງເຮືອບິນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພິຈາລະນາວ່າໂຮງຮຽນມີໂຄງການລະດັບປະລິນຍາຕີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານວາງແຜນສໍາລັບການເຮັດວຽກຢູ່ນອກສະຫະລັດ, ບ່ອນທີ່ມີຄຸນສົມບັດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ.
ໂຮງຮຽນທີ່ເຫມາະສົມສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງອາຊີບສະເພາະຂອງທ່ານ - ບໍ່ພຽງແຕ່ການລົງທະບຽນຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂຄງສ້າງການຝຶກອົບຮົມແລະໂອກາດຫລັງການຝຶກອົບຮົມກົງກັບເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ.
ບົດສະຫຼຸບກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ
ການເລືອກໂຮງຮຽນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫຼາຍກວ່າການປຽບທຽບຄ່າຮຽນ ຫຼືຊື່ໂຮງຮຽນເທົ່ານັ້ນ. ການຮູ້ວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາຫມາຍເຖິງການເຂົ້າໃຈເປົ້າຫມາຍຂອງຕົນເອງ - ແລະຊອກຫາໂຮງຮຽນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນພວກເຂົາດ້ວຍໂຄງສ້າງ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມໂປ່ງໃສ.
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຢືນຢັນການອະນຸມັດ FAA ແລະ SEVP. ຊອກຫາເຮືອທີ່ທັນສະ ໄໝ, ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງນັກຮຽນ, ແລະການຊີ້ ນຳ ດ້ານວີຊາທີ່ຈະແຈ້ງ. ຫຼີກເວັ້ນການສັນຍາ flashy ແລະສຸມໃສ່ໂຮງຮຽນທີ່ມີຜົນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມທີ່ແທ້ຈິງແລະບົດເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດຈົບການສຶກສາ.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ຮັບແຈ້ງ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ເລືອກໂຮງຮຽນເທົ່ານັ້ນ - ທ່ານເລືອກຫ້ອງນັກບິນໃນອະນາຄົດຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
FAQs: ວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ
| ຄໍາຖາມ | ຄໍາຕອບ |
|---|---|
| ວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດເປັນນັກຮຽນຕ່າງປະເທດ? | ສຸມໃສ່ໂຮງຮຽນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ SEVP ທີ່ອອກແບບຟອມ I-20 ສໍາລັບວີຊາ F1. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮັບປະກັນການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວີຊາທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະລາຄາທີ່ໂປ່ງໃສ. |
| ໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ແລະ Part 61 ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? | ຄວາມເຂົ້າໃຈ Part 141 vs Part 61 ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຮູ້ວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນອາເມລິກາ. ພາກທີ 141 ມີໂຄງສ້າງ ແລະ ເປັນມິດກັບວີຊາ. ພາກທີ 61 ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. |
| ຂ້ອຍຈະຢັ້ງຢືນວ່າໂຮງຮຽນການບິນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກ FAA ແລະຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍໄດ້ແນວໃດ? | ເພື່ອເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດອາເມລິກາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກວດສອບການອະນຸມັດ FAA ສະເໝີໂດຍໃຊ້ຖານຂໍ້ມູນໃບຮັບຮອງອົງການການບິນອອນລາຍຂອງ FAA ກ່ອນທີ່ຈະສະໝັກ. |
| ຂ້ອຍຄວນງົບປະມານຫຼາຍປານໃດເມື່ອເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ? | ເສັ້ນທາງການຝຶກອົບຮົມນັກບິນທີ່ສົມບູນຈາກ PPL ຫາ CPL ສາມາດມີລາຄາລະຫວ່າງ $70,000–$95,000, ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ພັກອາໃສແລະການສອບເສັງ. |
| ລັດໃດດີທີ່ສຸດໃນເວລາຕັດສິນໃຈເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ? | Florida ແລະ Arizona ແມ່ນເປັນທີ່ຕ້ອງການເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງ, ໂຮງຮຽນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະກໍານົດເວລາການຝຶກອົບຮົມໄວຂຶ້ນ. |
| ຂ້ອຍຕ້ອງການເອກະສານຫຍັງເມື່ອສະໝັກເຂົ້າໂຮງຮຽນການບິນຂອງສະຫະລັດ? | ຖ້າທ່ານກໍາລັງຮຽນຮູ້ວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ, ກະກຽມຫນັງສືຜ່ານແດນ, ບັນທຶກທາງວິຊາການ, ທາງການແພດ FAA, ຫຼັກຖານສະແດງເງິນທຶນ, ແລະເອກະສານວີຊາ. |
| ມີທຶນການສຶກສາສໍາລັບນັກສຶກສາການບິນຕ່າງປະເທດບໍ? | ໃນຂະນະທີ່ຫາຍາກ, ບາງໂຮງຮຽນການບິນຊັ້ນນໍາໃນສະຫະລັດສະເຫນີໃຫ້ທຶນການສຶກສາບາງສ່ວນຫຼືສ່ວນຫຼຸດການຊໍາລະຕົ້ນຕໍ່ນັກຮຽນຕ່າງປະເທດ. |
| ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າຫຼືເປັນຕັນໃນເວລາທີ່ເລືອກໂຮງຮຽນການບິນບໍ? | ນັ້ນຂຶ້ນກັບງົບປະມານຂອງທ່ານ. ໂຮງຮຽນສ່ວນໃຫຍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຈ່າຍເງິນຕາມທີ່ທ່ານໄປ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດໃນການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຂະນະທີ່ເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ. |
| ຂ້ອຍສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຫະລັດໄດ້ຫຼັງຈາກການຝຶກອົບຮົມຢູ່ໂຮງຮຽນການບິນ? | ໂຮງຮຽນບາງແຫ່ງມີທາງເລືອກການຝຶກອົບຮົມການປະຕິບັດທາງເລືອກ (OPT), ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ຮຽນຮູ້ວິທີການເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດເປັນນັກສຶກສາຕ່າງປະເທດ. |
| ຂ້ອຍຄວນຫຼີກລ່ຽງຫຍັງເມື່ອເລືອກໂຮງຮຽນການບິນໃນສະຫະລັດ? | ຫຼີກເວັ້ນໂຮງຮຽນທີ່ຂາດການອະນຸມັດ SEVP, ບໍ່ເປີດເຜີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມທີ່, ໃຊ້ເຮືອບິນທີ່ລ້າສະໄຫມ, ຫຼືບໍ່ສາມາດສະແດງເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດຂອງຈົບການສຶກສາ. |
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການປ່ຽນໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງປະເທດໃນ 4 ຂັ້ນຕອນ.











