Išmokite skraidyti geriausiose komercinių skrydžių mokyklose, skrydžių akademijose ir pilotų mokyklose JAV. Mūsų... greitojo skrydžio mokymas programos gali būti baigtos per 4-6 mėnesius. Gaukite komercinio piloto mokymo sertifikatą vos per 111 valandų. Mūsų oro linijų pilotų kursai yra geriausi aviacijos pramonėje. Greitojo sertifikuoto skrydžio instruktoriaus programa gali būti baigta vos per dvi savaites. Esame viena geriausių aviacijos mokyklų JAV. Raskite skrydžio mokyklą šalia manęs: nuo Floridos PPL privataus piloto, pagal instrumentų kvalifikacijos iki ATP Airline Pilot – mes esame jūsų skrydžių mokykla. Taip pat siūlome paskolas skrydžio mokykloms.
Kaip vienas iš geriausios skrydžio mokyklos, skraidymo mokykla, skrydžių akademija, skrydžių mokymo centrai ir 141 dalies pilotų mokykla tarptautinių skrydžių studentams, esame patvirtinti registruoti ne imigrantų tarptautinio skrydžio studentus. Mes siūlome FAA 61 dalies ir FAA 141 dalies skrydžio mokymus nuo pilotų mokyklos, privačios piloto licencijos (PPL), kvalifikacijos pagal prietaisus (IR) iki komercinio piloto licencijos (CPL), kelių variklių kvalifikacijos ir sertifikuoto skrydžio instruktoriaus (CFI). Užsiregistruokite į mūsų komercinio piloto skrydžio mokymo programą atlikdami 11 paprastų žingsnių ir pradėkite savo komercinio piloto karjerą šiandien.
Komercinio piloto kursas (CPL) trunka apie 5–8 mėnesius. Naudodamiesi mūsų greitosios pilotų mokyklos programa, būsimi oro linijų pilotai gali pradėti savo komercinio piloto karjerą šiandien mūsų skrydžių mokykloje ir pilotų mokykloje JAV. Mes esame geriausia tarptautinių skrydžių mokykla ir geriausia skrydžių mokykla tarptautiniams studentams Jungtinėse Amerikos Valstijose. 100% mokymas yra finansavimas privataus piloto, kvalifikacijos pagal prietaisus, komercinio piloto ir sertifikuoto skrydžio instruktoriaus mokymams.
Gauti jūsų EASA ATP piloto pažymėjimas mūsų Floridoje įsikūrusioje aviacijos akademijoje ir ATP skrydžių mokykloje, skirtoje EASA, vienai geriausių Floridos skrydžių akademijų, ir EASA ATPL komercinių pilotų mokykloje. Kaip viena iš nedaugelio skrydžių akademijų JAV, teikiame EASA ATPL modulinius oro linijų pilotų mokymus JAV. Sužinokite, kodėl Florida Flyers yra laikomas geriausia Floridos aviacijos mokykla.
Mūsų skrydžių akademijoje, skrydžių mokymo centre ir pilotų mokykloje teikiame tiesioginį įėjimą oro linijų pilotų keliass mūsų Airline Pilot ATP programoje ir bendradarbiauja su daugeliu regioninių oro linijų ir oro vežėjų. Esame viena geriausių pilotų mokyklų ir skrydžių akademijų JAV ir pirmasis pasirinkimas vidaus ir tarptautiniai oro linijų pilotų mokymai.
Užsiregistruokite šiandien ir pradėkite nuo privataus piloto licencijos PPL, kad gautumėte kvalifikaciją pagal prietaisus, komercinio piloto pažymėjimą, kelių variklių kvalifikaciją iki sertifikuoto skrydžio instruktoriaus CFI. Turėdami didelį „Cessna“ ir „Piper“ skrydžio mokymo orlaivių parką, esame jūsų skrydžio akademija ir skrydžio mokykla Floridoje # 1. Susisiekite su mumis šiandien, kad gautumėte individualizuotą skrydžių mokymo kainos pasiūlymą.
Sudarykite sutartį su mūsų priėmimo komanda, kad gautumėte išsamią skrydžių mokymo kainos pasiūlymą ir apsilankykite mūsų oro linijų karjeros skrydžių akademijoje.
Pradėkite registraciją ir įkelkite reikiamus dokumentus, kad galėtumėte pradėti.
Užbaigti konkurencingiausia kaina greitosios oro linijų bendrovės karjeros mokymo programa, kaip dieninių studijų studentas per 4–7 mėnesius.
Floridos Flyers Flight Academy turi savianalizės teisę. FAA praktinių egzaminų, kad būtų baigta skrydžio mokymo programa, nereikia arba reikia laukti mažai.
Daugumą savo namų (darbo leidimą) baigusių absolventų įdarbiname. Tapkite vienu iš mūsų sertifikuotų skrydžių instruktorių ir pradėkite kurti savo skrydžio valandas.
Užsiregistruokite vienoje iš mūsų partnerių oro linijų ir užsidirbkite darbo stažą didindami skrydžio laiką. Turime kelius su dauguma JAV regioninių oro linijų bendrovių, tokių kaip „Skywest“, Respublika, pasiuntinys ir daug daugiau.
Pradėkite savo oro linijų piloto karjerą po 15–18 mėnesių. Kadangi pilotų poreikis yra didelis, dauguma „Florida Flyers“ pilotų pradeda savo oro linijų klasę ir pradeda dirbti iš karto po to, kai įvykdo ATP arba ATP-R reikalavimus.
Mūsų programos yra konkurencingiausiai kainuojančios programos pramonėje.
Mūsų studentų ir instruktorių santykis yra geriausias tarp daugelio skrydžių mokyklų. Jokio laukimo, jokio delsimo.
Mūsų didelis orlaivių parkas leis studentams skristi bent kartą per dieną, galbūt ir daugiau.
FAA praktiniai egzaminai atliekami įmonės viduje, turint teisę pasitikrinti save. Nereikės ilgai laukti FAA egzaminuotojų.
Atsidavęs klientų aptarnavimo personalas yra pasirengęs nedelsiant išspręsti ir išspręsti bet kokias problemas.
Mes nereikalaujame didelių išankstinių mokėjimų. Reikalingas mažas pradinis įnašas, po kurio reikia mokėti vienodas mėnesines įmokas.
Turime didelį modernių orlaivių parką su Garmin 1000 stiklo kabinomis
Visa mūsų oro linijų karjeros programa yra viena greičiausių ir trumpiausių pagal FAA 141 dalį patvirtintų programų JAV.
Mūsų skrydžio studentų išlaikymo procentas yra nuolat aukštas. Dauguma mūsų skrydžio studentų išlaiko FAA praktinį egzaminą pirmu bandymu.
Aviacijos mokyklos vaizdo įrašas
ⓘ TL;DR IFR diagrama yra realaus laiko navigacijos įrankis, o ne informacinis lapas. Joje rodomi kvėpavimo takai, navigacijos priemonės, taškai ir minimalūs aukščiai pagal skrydžių pagal prietaisus taisykles. Žemo maršruto diagramose kvėpavimo takai ir minimalūs aukščiai yra svarbesni už reljefo ypatybes. Prieš kiekvieną skrydį atidžiai perskaitykite MEA ir MOCA vertes. Viktorijos maršrutai remiasi...
ⓘ TL;DR Artėjimo pagal prietaisus plokštelės legenda nėra atsarginė nuoroda. Tai pagrindinė priemonė, kuri instruktažo metu dekoduoja kiekvieną plokštelėje esantį simbolį. Legendoje ryšio dažniai, apšvietimo sistemos, minimumai ir praleisto artėjimo simboliai suskirstyti į logines zonas, kurios pagreitina nuskaitymo laiką. Žaibas ir Maltos kodas.
ⓘ TL;DR Kilimo ir tūpimo tako nusileidimo zona yra pirmieji 3,000 pėdų už slenksčio ir yra vienintelė zona, skirta saugiam pradiniam kontaktui ir visiškam sustojimo atstumui. Taikykitės į taikymo taško žymeklius, o ne į slenkstį. Prisilietimas už jų sumažina kliūčių perskriejimo aukštį ir stabdymo kelią. 70-50 taisyklė
ⓘ TL;DR Eismo schema yra standartizuota stačiakampė trajektorija, skirta orlaivių skrydžiams užtikrinti nuspėjamumą ir atskirtumą tiek bokštuotuose, tiek nebokštiniuose oro uostuose. Penki etapai – išvykimo, šoninio vėjo, pavėjinio, bazinio ir galutinio – atlieka konkretų padėties nustatymo ir konfigūracijos tikslą. Standartinis 45 laipsnių įskriejimas pavėjui užtikrina saugų įlipimą į...
ⓘ TL;DR Kilimo ir tūpimo tako laukimo linija yra privalomas sustojimo žymėjimas, sudarytas iš keturių geltonų linijų. Sustokite prieš ištisines linijas, nebent skrydžių valdymo tarnyba aiškiai leidžia jas kirsti. Ištisinės linijos yra nukreiptos į kilimo ir tūpimo taką. Punktyrinės linijos yra nukreiptos į riedėjimo taką. Ištisinių linijų kirtimas be leidimo yra kilimo ir tūpimo tako įsibrovimas.
ⓘ TL;DR Viktoro maršrutai – tai žemo aukščio IFR oro keliai, pastatyti VOR stotyse, veikiantys nuo 1,200 pėdų virš jūros lygio (AGL) iki 18 000 pėdų virš jūros lygio (MSL). Jie suteikia oro erdvei struktūrą, apibrėždami nuspėjamus maršrutus, kuriuos ATC gali atskirti ir apsaugoti nuo reljefo. Viktoro maršrutai remiasi antžemine navigacija, todėl jie yra prieinami
