EASA FLIGHT SCHOOL JAV
GERIAUSIAS EASA SKRYDŽIO MOKYMAS JAV
Esame geriausia EASA skrydžių mokykla JAV ir siūlome geriausius EASA skrydžių mokymus mūsų Floridos EASA skrydžių mokykloje JAV. Mūsų EASA pilotų mokykla yra viena iš nedaugelio EASA skrydžių mokyklų JAV, siūlančių tiek Federalinės aviacijos administracijos FAA, tiek EASA skrydžių mokymus JAV.
Naudodamiesi išsamiomis EASA nuotolinio mokymosi programomis, teikiame EASA patvirtintus skrydžių mokymus JAV, kad gautume visus EASA pilotų sertifikatus. Dėl didelių degalų kainų, nenuspėjamų oro sąlygų, oro uostų apribojimų ir nusileidimo mokesčių Europoje, EASA ATPL (užšaldytas) gavimas saulėtoje Floridoje suteiks didžiulių pranašumų.
„Florida Flyers Flight Academy“ siūlo tikrą fiksuotą kainą ir geriausią EASA ATPL skrydžių mokymo programą iš nulinės skrydžio patirties, įskaitant visus FAA piloto sertifikatus.
EASA skrydžių mokykla JAV
Mūsų EASA skrydžių mokyklos JAV programa yra jungtinė FAA patvirtinta 141 dalies mokymo (privatus, instrumentinis, komercinis vieno variklio) ir FAA 61 dalies (kelių variklių) mokymo programa. Skrydžio mokymo valandos yra pagrįstos minimaliais FAA ir EASA reikalavimais.
EASA skrydžių mokymo mokesčiai
EASA Flight School mokesčiai yra už visą oro linijų pilotų mokymo paketą ir apima visus mokesčius už mokslą, mokymą skrydžiui ir mokymą ant žemės. Reikalingos papildomos valandos bus apmokestinamos pagal šiuo metu paskelbtus skrydžių mokymo, antžeminio mokymo ir orlaivių įkainius.
Kurso baigimo laikas
EASA ATP skrydžio mokymo programa gali būti baigta per 12–15 mėnesių visą darbo dieną trunkantį skrydžio mokymą. Į baigimo laiką įeina EASA nuotolinio mokymosi dalis ir visi skrydžio mokymo kursai.
Priėmimo procesas
Norėdami pradėti priėmimą į mūsų EASA ATP programą, užpildykite mūsų registracijos forma ir sumokėti stojamąjį mokestį. Kai bus gauti visi reikalingi dokumentai, mūsų SEVP DSO išduos DHS formą I-20, reikalingą M1 studento vizai gauti.
| M1 – privatus pilotų mokymas | 25 Dvival | 11.5 solo val | Paketo paslaugos |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | „25“ val | „11.5“ val | |
| Internetinė antžeminė mokykla | „35“ val | -- | |
| Klasės kambario žemė | „5“ val | -- | |
| Informavimas / trumpas pranešimas | „5“ val | -- |
| M2 – instrumento įvertinimas | 35 Dvival | 1.5 solo val | Paketo paslaugos |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | „20“ val | „1.5“ val | |
| Internetinė antžeminė mokykla | „35“ val | -- | |
| Klasės kambario žemė | „5“ val | -- | |
| Informavimas / trumpas pranešimas | „5“ val | -- |
| M3 – komercinis pilotas SE P141.55(e) | 41 Dvival | 1.5 solo val | Paketo paslaugos |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000 / Tecnam P-Mentor | „32“ val | 1.5 val. | |
| Raudonasis paukštis AATD | „9“ val | -- | |
| Klasės kambario žemė | „23“ val | -- | |
| Informavimas / trumpas pranešimas | „5“ val | -- |
| M4 – kelių variklių priedas | 10 Dvival | 1.5 solo val | Paketo paslaugos |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | „10“ val | „1.5“ val | |
| Klasės kambario žemė | „3“ val | -- | |
| Informavimas / trumpas pranešimas | „2“ val | -- |
| M5 – EASA mokymai | 15 Dvival | 0 solo val | Paketo paslaugos |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | „10“ val | -- | |
| FNTP simuliatorius | „5“ val | -- | |
| EASA ATP pagrindinė mokykla | „15“ val | -- | |
| EASA ATP valymo kursas | „3“ val | -- | |
| EASA atstumas | -- | -- | |
| Klasės kambario žemė | „15“ val | -- | |
| Informavimas / trumpas pranešimas | „15“ val | -- | |
| EASA egzaminuotojo mokesčiai | -- | -- | |
| Bendra kaina fiksuoto dydžio | $85,500.00 |
| Kitos EASA mokymo išlaidos |
| (Pasirenkama) MKC (reikia 2 studentų įgulos) 25 valandų teorija / 20 valandų SIM („Lufthansa“ mokymo centras, Berlynas, Vokietija) |
| (Pasirinktis) MCC + JOC (reikia 2 studentų įgulos) 29 val. teorija / 30 val. SIM („Lufthansa“ mokymo centras, Berlynas, Vokietija) |
| (Pasirinktis) JOC (reikia 2 studentų įgulos) 4 valandų teorija / 10 valandų SIM („Lufthansa“ mokymo centras Berlyne, Vokietija) |
| Tarptautiniai studentai TSA Užsienio SE CPL |
| Tarptautinių studentų pirštų atspaudų ėmimas NATA |
| EASA First Class Medical (gauta Europoje) |
| FAA medicinos egzaminas |
| Mėnesio sąskaitos priežiūra |
| Mokomoji medžiaga |
| FAA egzaminuotojo mokesčiai |
| FAA rašytinių egzaminų mokesčiai |
| Registracijos mokestis |
| Fiksuotos kainos EASA ATPL kursai Ab Initio į EASA ATPL | Bendras valandų skrydis 200 | Bendras valandų skaičius 138 |
|---|---|---|
| EASA skrydžių mokyklos reikalavimai | ||||
|---|---|---|---|---|
| Amžius | 17 metų iki pradžios; 18 metų piloto pažymėjimui gauti | |||
| Piloto pažymėjimas | Studentų pilotų pažymėjimas | |||
| medicinos | 3 klasės FAA Medical, EASA Medical with Audiometry, PBN Training IR | |||
| Pasirinkite kalbą | Turite mokėti kalbėti, skaityti ir suprasti anglų kalbą. Susitikti FAA AC60-28. | |||
| Ne JAV pilietis | TSA leidimas privačiam, instrumentiniam ir ME | |||
| Tarptautinių skrydžių studentai | M1 studento viza/ I-20 forma | |||
Florida Flyers GERIAUSIA EASA SKRYDŽIŲ MOKYKLA JAV
Apsilankykite mūsų EASA aviacijos akademijoje
Dažnai užduodami klausimai
EASA skrydžio mokymas yra skrydžio mokymas, vykdomas siekiant atitikti Europos EASA piloto licencijos sertifikavimo standartus. Tai skiriasi nuo FAA licencijos mokymo.
Siūlome tik modulinius EASA ATPL (įšaldytus) mokymus, bet ne vieno piloto licencijos kursus.
Deja, teikiame tik dviejų skrydžių mokymą. Mes nesiūlome orlaivių nuomos valandinei statybai ar bet kokio kito orlaivio nuomos. Mūsų lėktuvai skirti skrydžio mokymui arba vienam skrydžiui, kurio reikia tik pagal FAA patvirtintą 141 dalies kursą.
Mes nesiūlome šios paslaugos, nes orientuojamės į visą skrydžio mokymo kursą nuo nulinės patirties iki EASA (įšaldyto) ATPL.
Mūsų skrydžių akademija valdo didelį orlaivių parką. Skrydžių mokymams dažniausiai skrendame Cessna lėktuvais. Daugelyje mūsų lėktuvų yra įrengtos modernios stiklinės kabinos, tokios kaip Garmin 1000 avionika.
Ne. Mes siūlome tik modulinį EASA ATPL (įšaldytą) skrydžio mokymo kursą.
Tai priklauso nuo orlaivio ir skrydžio instruktoriaus prieinamumo. Dėl reguliarios ir neplaninės orlaivių priežiūros, taip pat dėl oro sąlygų kai kurie suplanuoti skrydžiai gali atidėti. Užtikrinsime, kad skrydžių studentai skris bent kartą per dieną.
Išskyrus registracijos mokestį kartu su savo registracijos forma, mes nereikalaujame jokių išankstinių mokėjimų. Tačiau atvykus gali reikėti sumokėti skrydžio mokymo užstatą, o po to mokėti vienodas mėnesines įmokas.
Mūsų programose yra skrydžio ir antžeminio mokymo laikas, kurio reikalaujama pagal Federalinės aviacijos administracijos minimalius reikalavimus, kad būtų baigtas kiekvienas kurso modulis.
Florida Flyers yra aviakompanijos karjeros skrydžių akademija ir nesiūlo pramoginių skrydžių mokymo programų. Kaip skrydžio studentas, turėsite dalyvauti mūsų skrydžio mokymo programose visą darbo dieną ir 7 dienas per savaitę būti pasiruošę skrydžio mokymui arba antžeminėje mokykloje.