ໂລກປຽບທຽບເງິນເດືອນຂອງນັກບິນບິນ
ແຫຼ່ງຮູບພາບ: Unsplash
ການປຽບທຽບເງິນເດືອນຂອງນັກບິນສາຍການບິນທົ່ວໂລກ
ສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ກາຍເປັນ ນັກບິນສາຍການບິນ ແມ່ນຄວາມຝັນໃນໄວເດັກຂອງພວກເຂົາ. ແຮງຈູງໃຈຂອງການລອຍຟ້າ, ການເດີນທາງໄປສູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແລະການໄດ້ຮັບເງິນເດືອນສູງແມ່ນຍາກທີ່ຈະຕ້ານທານ. ແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການອາຊີບນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບເງິນເດືອນຂອງນັກບິນແລະພູມສັນຖານທົ່ວໂລກຂອງນັກບິນມີລາຍໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະສະຫນອງການປຽບທຽບທີ່ສົມບູນແບບຂອງເງິນເດືອນນັກບິນການບິນທົ່ວໂລກ.
ປັດໄຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເງິນເດືອນຂອງນັກບິນສາຍການບິນ
ປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງມີອິດທິພົນຕໍ່ເງິນເດືອນຂອງນັກບິນສາຍການບິນ, ລວມທັງປະສົບການ, ຂະໜາດຂອງສາຍການບິນ, ປະເພດຂອງເຮືອບິນທີ່ບິນ, ແລະສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດ. ປະສົບການຂອງນັກບິນແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເງິນເດືອນຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍປົກກະຕິນັກບິນລະດັບເຂົ້າມີລາຍໄດ້ໜ້ອຍກວ່ານັກບິນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍປີໃນອຸດສາຫະກໍາ.
ຂະຫນາດຂອງສາຍການບິນແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ເງິນເດືອນຂອງນັກບິນ. ສາຍການບິນໃຫຍ່ມີທ່າອ່ຽງຈ່າຍຄ່ານັກບິນຫຼາຍກ່ວາສາຍການບິນໃນພາກພື້ນ ຫຼື charter airlines. ປະເພດຂອງເຮືອບິນທີ່ບິນຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ເງິນເດືອນ, ໂດຍນັກບິນຂອງເຮືອບິນຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກ່ວາເຮືອບິນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ບິນ.
ສະຖານທີ່ຕັ້ງພູມສາດຍັງເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເງິນເດືອນຂອງນັກບິນຂອງສາຍການບິນ. ປະເທດທີ່ມີຄ່າຄອງຊີບສູງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ນັກບິນຫຼາຍກວ່າປະເທດທີ່ມີຄ່າຄອງຊີບຕໍ່າກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຂົງເຂດມີຄວາມຕ້ອງການນັກບິນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເງິນເດືອນສູງຂຶ້ນ.
ນັກບິນເຮັດໄດ້ເທົ່າໃດ?
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ ສໍານັກງານສະຖິຕິແຮງງານ, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍສໍາລັບນັກບິນສາຍການບິນໃນສະຫະລັດແມ່ນ $174,870 ຕໍ່ປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເງິນເດືອນແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວໂລກ. ໃນເອີຣົບ, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍສໍາລັບນັກບິນແມ່ນ 84,000 ເອີໂຣຕໍ່ປີ. ໃນອາຊີ, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 100,000 ໂດລາຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ປະມານ 200,000 ໂດລາຕໍ່ປີ.
ໃນອາເມລິກາໃຕ້, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍຂອງນັກບິນສາຍການບິນແມ່ນປະມານ 70,000 ໂດລາຕໍ່ປີ, ແລະໃນອາຟຣິກາ, ມັນປະມານ $50,000 ຕໍ່ປີ. ຄ່າສະເລ່ຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ຍ້ອນວ່າມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ເງິນເດືອນຂອງນັກບິນໃນແຕ່ລະປະເທດ.
ປະເທດທີ່ຈ່າຍເງິນສູງສຸດສຳລັບນັກບິນສາຍການບິນ
ໄດ້ ຕາເວັນອອກກາງ ໃນປັດຈຸບັນເປັນພາກພື້ນທີ່ຈ່າຍເງິນສູງສຸດສໍາລັບນັກບິນສາຍການບິນທົ່ວໂລກ. ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ກາຕາ, ແລະຊາອຸດີອາຣາເບຍ ເປັນປະເທດທີ່ຈ່າຍເງິນໃຫ້ນັກບິນສູງສຸດໃນພາກພື້ນ, ໂດຍມີເງິນເດືອນຕັ້ງແຕ່ 200,000 ຫາ 300,000 ໂດລາຕໍ່ປີ.
ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ສາຍການບິນໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Delta ແລະ American Airlines ຈ່າຍຄ່ານັກບິນຂອງພວກເຂົາໂດຍສະເລ່ຍ $ 200,000 ຕໍ່ປີ. ໃນປະເທດການາດາ, ນັກບິນຂອງສາຍການບິນມີລາຍໄດ້ສະເລ່ຍ CAD 150,000 ຕໍ່ປີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນປະເທດທີ່ມີຄ່າຈ້າງສູງທີ່ສຸດສໍາລັບນັກບິນໃນອາເມລິກາເຫນືອ.
ໃນເອີຣົບ, ປະເທດ Scandinavian ເຊັ່ນ Norway ແລະ Sweden ຈ່າຍເງິນໃຫ້ນັກບິນດີ, ໂດຍມີເງິນເດືອນສະເລ່ຍປະມານ 120,000 ເອີໂຣຕໍ່ປີ. ສະວິດເຊີແລນຍັງເປັນປະເທດທີ່ມີເງິນເດືອນສູງສໍາລັບນັກບິນ, ໂດຍສະເລ່ຍຂອງເງິນເດືອນ CHF 200,000 ຕໍ່ປີ.
ປະເທດທີ່ຈ່າຍເງິນຕໍ່າສຸດສຳລັບນັກບິນສາຍການບິນ
ຫຼາຍປະເທດຈ່າຍເງິນໃຫ້ນັກບິນຂອງເຂົາເຈົ້າໜ້ອຍກວ່າປະເທດອື່ນໆ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນອາຟຣິກາ, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍສໍາລັບນັກບິນແມ່ນປະມານ 50,000 ໂດລາຕໍ່ປີ. ໃນອາເມລິກາໃຕ້, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 70,000 ໂດລາຕໍ່ປີ. ຄ່າສະເລ່ຍເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕໍ່າກວ່າເງິນເດືອນທີ່ຈ່າຍໃຫ້ນັກບິນໃນພາກພື້ນອື່ນໆ, ເຊັ່ນຕາເວັນອອກກາງ.
ອິນເດຍຍັງຖືວ່າເປັນປະເທດທີ່ມີຄ່າຈ້າງຕໍ່າສໍາລັບນັກບິນ, ໂດຍມີເງິນເດືອນຕັ້ງແຕ່ INR 1,500,000 ຫາ INR 3,500,000 ຕໍ່ປີ. ໃນປະເທດຈີນ, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍຂອງນັກບິນແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 300,000 ຢວນຫາ 500,000 ຢວນຕໍ່ປີ.
ນັກບິນເຮັດໄດ້ເທົ່າໃດ?
ເງິນເດືອນສຳລັບນັກບິນສາຍການບິນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສະຫະລັດ, ນັກບິນມີລາຍໄດ້ສະເລ່ຍ 174,870 ໂດລາຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນເອີຣົບ, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍແມ່ນ 84,000 ເອີໂຣຕໍ່ປີ. ໃນອາຊີ, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 100,000 ໂດລາຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນອາຟຣິກາ, ປະມານ 50,000 ໂດລາຕໍ່ປີ.
ປະຈຸບັນ, ຕາເວັນອອກກາງເປັນພາກພື້ນທີ່ມີຄ່າຈ້າງສູງສຸດໃຫ້ແກ່ນັກບິນສາຍການບິນໃນທົ່ວໂລກ, ມີເງິນເດືອນແຕ່ 200,000 ຫາ 300,000 ໂດລາຕໍ່ປີ. ໃນອາເມລິກາໃຕ້, ເງິນເດືອນສະເລ່ຍຂອງນັກບິນສາຍການບິນແມ່ນປະມານ 70,000 ໂດລາຕໍ່ປີ.
ການປຽບທຽບເງິນເດືອນຂອງນັກບິນໂດຍສາຍການບິນ
ຂະໜາດຂອງສາຍການບິນ ແລະ ປະເພດຂອງເຮືອບິນທີ່ບິນກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເງິນເດືອນຂອງນັກບິນ. ສາຍການບິນໃຫຍ່ເຊັ່ນ Delta ແລະ American Airlines ຈ່າຍໃຫ້ນັກບິນໂດຍສະເລ່ຍ $200,000 ຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນໃນພາກພື້ນມີທ່າອ່ຽງຈ່າຍໜ້ອຍລົງ.
ໃນເອີຣົບ, ສາຍການບິນ Scandinavian ເຊັ່ນ SAS ແລະ Norwegian Air Shuttle ຈ່າຍໃຫ້ນັກບິນປະມານ 120,000 ເອີໂຣຕໍ່ປີ, ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນງົບປະມານເຊັ່ນ Ryanair ຈ່າຍໃຫ້ນັກບິນຂອງພວກເຂົາຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢູ່ຕາເວັນອອກກາງ, ສາຍການບິນ Emirates ແມ່ນສາຍການບິນໜຶ່ງທີ່ມີລາຍໄດ້ສູງສຸດ, ມີເງິນເດືອນຕັ້ງແຕ່ 200,000 ໂດລາ ຫາ 300,000 ໂດລາຕໍ່ປີ.
ລາຍຊື່ນັກບິນໂລກປີ 2023 - Captain
- ສາຍການບິນອາເມລິກາ – $163,416
- ສາຍການບິນ Delta – $174,322
- Air Mexico – $123,811
- Aerosul Brazil – 104,316 ໂດລາ
- Avianca Colombia – $118,346
- ສາຍການບິນເປຣູ – 96,813 ໂດລາ
- Air Agentinia – $107,316
- Latam ສາຍການບິນ Chile – $110,346
- ແອຣ໌ເກົາຫຼີ – 189,316 ໂດລາ
- Air China – $136,841
- Air India – $116,852
- EgyptAir – 142,321 ໂດລາ
- ສາຍການບິນ Saudia – $152,817
- ສາຍການບິນ Emirates – $246,714
- ສາຍການບິນ LOT Polish – $132,836
- Lufthansa ເຢຍລະມັນ – $217,366
- ສາຍການບິນ Austrian – $207,366
- Air France – 221,387 ໂດລາ
- British Airways – 238,438 ໂດລາ
- Malev Hungary – 162,396 ໂດລາ
- ສາຍການບິນ Iberia – $154,869
- Air Malta – $149,481
- ສາຍການບິນຕວກກີ – $128,416
- Air Malaysia – $136,551
- Quantas – $204,721
- ອາກາດໂອລິມປິກ – $114,389
- ສາຍການບິນ Scandinavian – $189,341
- ສາຍການບິນຕວກກີ – $151,856
- KLM – $187,571
- Royal Jordanian – 194,538 ໂດລາ
- Air Canada – $219,714
- Iceland Air – $164,411
ເຄັດລັບການເຈລະຈາເງິນເດືອນຂອງນັກບິນສາຍການບິນ
ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບເງິນເດືອນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ແຕ່ມີຄໍາແນະນໍາຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້. ກ່ອນທີ່ຈະເຈລະຈາ, ຄົ້ນຄ້ວາເງິນເດືອນສະເລ່ຍສໍາລັບນັກບິນໃນພາກພື້ນຂອງທ່ານແລະກັບລະດັບປະສົບການຂອງທ່ານ. ກຽມພ້ອມທີ່ຈະສະແດງຄຸນສົມບັດ ແລະປະສົບການຂອງເຈົ້າໃຫ້ກັບນາຍຈ້າງ.
ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງເງິນເດືອນຂອງບໍລິສັດແລະຊຸດຜົນປະໂຫຍດ. ພິຈາລະນາການຕໍ່ລອງຜົນປະໂຫຍດເຊັ່ນ: ເວລາພັກຜ່ອນ, ເຈັບປ່ວຍ, ແລະແຜນການບໍານານ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເງິນເດືອນ. ສຸດທ້າຍ, ຈົ່ງມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະເປັນມືອາຊີບໃນລະຫວ່າງການເຈລະຈາ, ແຕ່ຍັງເຕັມໃຈທີ່ຈະປະນີປະນອມ.
ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດສໍາລັບເງິນເດືອນນັກບິນສາຍການບິນ
ຄາດຄະເນວ່າໃນອະນາຄົດຂອງເງິນເດືອນນັກບິນຂອງສາຍການບິນແມ່ນເປັນທາງບວກ, ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການນັກບິນໃນທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ. ອີງຕາມການຄາດຄະເນນັກບິນ 2021 ຂອງ Boeing, ອຸດສາຫະກຳການບິນຈະຕ້ອງການນັກບິນໃໝ່ 763,000 ຄົນໃນໄລຍະ 20 ປີຂ້າງໜ້າ.
ຄວາມຕ້ອງການນີ້ແມ່ນຍ້ອນການເຕີບໂຕຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດ, ໂດຍສະເພາະໃນອາຊີແລະຕາເວັນອອກກາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກບິນຫຼາຍຄົນໄດ້ເຖິງອາຍຸບໍານານ, ສ້າງໂອກາດວຽກເຮັດງານທໍາຫຼາຍສໍາລັບນັກບິນໃຫມ່. ຄວາມຕ້ອງການນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມເງິນເດືອນຂອງນັກບິນທົ່ວໂລກ.
ນັກບິນການຄ້າເຮັດໄດ້ເທົ່າໃດ?
ນັກບິນການຄ້າເຮັດໄດ້ເທົ່າໃດ? ມັນຂຶ້ນກັບສາຍການບິນ, ປະເທດ ແລະພາກພື້ນ. ນັກບິນການຄ້າມີລາຍໄດ້ລະຫວ່າງ $40,000 ຫາ $110,000 ຕໍ່ປີ.
ສະຫຼຸບ
ການເປັນນັກບິນຂອງສາຍການບິນສາມາດເປັນທາງເລືອກອາຊີບທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນ, ແຕ່ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເຂົ້າໃຈປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເງິນເດືອນຂອງນັກບິນທົ່ວໂລກ. ເງິນເດືອນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນ, ຂະຫນາດສາຍການບິນ, ແລະລະດັບປະສົບການ. ປະເທດທີ່ຈ່າຍເງິນສູງສຸດສໍາລັບນັກບິນສາຍການບິນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຢູ່ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ໃນຂະນະທີ່ປະເທດທີ່ຈ່າຍຕໍ່າສຸດແມ່ນພົບເຫັນຢູ່ໃນອາຟຣິກາແລະອາເມລິກາໃຕ້.
ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບເງິນເດືອນສາມາດເປັນສິ່ງທ້າທາຍ, ແຕ່ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງເງິນເດືອນຂອງບໍລິສັດແລະຊຸດຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະເປັນມືອາຊີບໃນລະຫວ່າງການເຈລະຈາສາມາດຊ່ວຍໄດ້. ສຸດທ້າຍ, ການຄາດຄະເນເງິນເດືອນຂອງນັກບິນໃນອະນາຄົດແມ່ນເປັນບວກ, ຄວາມຕ້ອງການນັກບິນທົ່ວໂລກເພີ່ມຂຶ້ນ.
