ແນະນຳອາຊີບນັກບິນ
ອາຊີບດ້ານການບິນຖືເປັນການອຸທອນທີ່ແຕກຕ່າງສໍາລັບບຸກຄົນຫຼາຍຄົນທີ່ຝັນຢາກຈະສູງຂຶ້ນເຫນືອເມກ, ປະສົບກັບຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການບິນ, ແລະສໍາຫຼວດໂລກຈາກທັດສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ. ນັກບິນ ອາຊີບການບິນ ສະເໜີໂອກາດອັນຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານວິຊາຊີບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຂົງເຂດທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບນັກບິນທີ່ມຸ່ງຫວັງ. ອຸດສາຫະກໍາຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ຄວາມຕ້ອງການນັກບິນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານເພີ່ມຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃນການບິນນັກບິນ, ລວມທັງຄຸນສົມບັດທີ່ຈໍາເປັນ, ເສັ້ນທາງການເຮັດວຽກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ຄວາມສົດໃສດ້ານການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ອາຊີບນັກບິນແມ່ນຫຍັງ?
ໃນຫຼັກຂອງຕົນ, ອາຊີບນັກບິນກວມເອົາຫຼາຍບົດບາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຮືອບິນປະຕິບັດງານ. ນັກບິນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເຮືອບິນບິນ, ເຮລິຄອບເຕີ, ແລະເຮືອບິນປະເພດອື່ນໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາຍການບິນການຄ້າ, ການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບໍລິສັດເອກະຊົນ, ຫຼືຈຸດປະສົງທາງທະຫານ. ຄໍາວ່າ 'ນັກບິນ' ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ກັບຕັນສາຍການບິນການຄ້າ; ມັນຂະຫຍາຍໄປສູ່ນັກບິນຂອງບໍລິສັດ, ຄູສອນການບິນ, ນັກບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະແມ່ນແຕ່ພະນັກງານທະຫານທີ່ຈັດການກັບການດໍາເນີນງານການບິນພິເສດສູງ.
ໃນພູມສັນຖານການບິນທີ່ທັນສະໄຫມ, ນັກບິນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ບຸກຄົນຜູ້ທີ່ maneuver ເຮືອບິນຈາກຈຸດຫມາຍປາຍທາງຫນຶ່ງໄປອີກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີເລີດ, ການປັບຕົວໄດ້, ແລະຄວາມຮູ້ຢ່າງລະອຽດຂອງຮູບແບບດິນຟ້າອາກາດ, ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຂັ້ນຕອນ, ແລະພິທີການສຸກເສີນ. ຂະນະທີ່ການບິນອາດຖືກເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສະຫງ່າງາມຈາກພາຍນອກ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນອາຊີບນັກບິນຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເຄັ່ງຄັດ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງ. ທຸກໆຖ້ຽວບິນແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຄວາມສາມາດຂອງນັກບິນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍຕະຫຼອດການເດີນທາງ.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສຶກສາສໍາລັບອາຊີບນັກບິນ
ຫນຶ່ງໃນຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍໃນການເຂົ້າສູ່ອາຊີບນັກບິນແມ່ນໄດ້ຮັບການສຶກສາທີ່ຈໍາເປັນແລະການຝຶກອົບຮົມການບິນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຫຼາຍອາຊີບພື້ນເມືອງ, ເສັ້ນທາງໄປສູ່ການເປັນນັກບິນແມ່ນປະກອບດ້ວຍການຝຶກອົບຮົມດ້ວຍມື ແລະ ການຢັ້ງຢືນສະເພາະ, ຍ້ອນວ່າການບິນຜ່ານເຮືອບິນຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າຄວາມຮູ້ທາງດ້ານທິດສະດີ.
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສຶກສາຂັ້ນຕ່ໍາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມເປັນນັກບິນໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຈົບການສຶກສາຊັ້ນສູງຫຼື GED. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນັກບິນທີ່ມີຄວາມປາດຖະຫນາຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະຮຽນຕໍ່ການສຶກສາທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍການລົງທະບຽນໃນໂຄງການລະດັບປະລິນຍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການບິນ. ບັນດາໂຄງການເຫຼົ່ານີ້, ມັກຈະສະເຫນີໂດຍມະຫາວິທະຍາໄລຫຼືໂຮງຮຽນການບິນພິເສດ, ສະຫນອງການສຶກສາທີ່ມີຄວາມຮູ້ຮອບຕົວທີ່ປະສົມປະສານການສອນໃນຫ້ອງຮຽນກັບການຝຶກອົບຮົມການບິນ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນມືອາຊີບ, ການເຂົ້າຮ່ວມໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແມ່ນສໍາຄັນ. ໂຮງຮຽນດັ່ງກ່າວສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມທີ່ສົມບູນແບບທີ່ກະກຽມນັກຮຽນສໍາລັບການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ (PPL) ແລະໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ (CPL). ນອກຈາກນັ້ນ, ນັກບິນສາຍການບິນທີ່ປາດຖະໜາຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ Airline Transport Pilot (ATP), ລະດັບສູງສຸດຂອງການຢັ້ງຢືນທີ່ມີຢູ່. ການຢັ້ງຢືນແຕ່ລະອັນມາພ້ອມກັບຊຸດຊົ່ວໂມງການຝຶກອົບຮົມ, ການສອບເສັງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການປະສົບການການບິນຕົວຈິງຂອງຕົນເອງ. ຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງ ອາຊີບນັກບິນ ຫນຶ່ງກໍາລັງດໍາເນີນການ, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມສໍາລັບເຮືອບິນສະເພາະຫຼືພາລະບົດບາດການບິນພິເສດ.
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນໃນອາຊີບນັກບິນ
ການເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບການບິນອາດເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານກົວ, ແຕ່ດ້ວຍການແນະນຳ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເປັນການເດີນທາງທີ່ດີໄດ້. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ສົນໃຈໃນອາຊີບນັກບິນແມ່ນການກໍານົດປະເພດຂອງນັກບິນທີ່ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນ. ບາງຄົນອາດຈະໄດ້ຮັບການດຶງດູດກັບໂລກຂອງການບິນການຄ້າ, ການບິນສໍາລັບການ ສາຍການບິນທີ່ສໍາຄັນ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນອາດຈະມັກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະກຽດສັກສີຂອງການບິນຂອງບໍລິສັດຫຼືເອກະຊົນ. ນັກບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະນັກບິນທະຫານຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນແບບດັ້ງເດີມ.
ເມື່ອຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຊັດເຈນແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ການເລືອກໂຮງຮຽນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແມ່ນສໍາຄັນ, ຍ້ອນວ່າມັນຮັບປະກັນວ່າການຝຶກອົບຮົມໄດ້ມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາ. ໂຮງຮຽນເຊັ່ນ ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyersສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ສະເຫນີໂຄງການທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງຊົ່ວໂມງທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງການຝຶກອົບຮົມການບິນ, ແຕ່ຍັງກະກຽມນັກຮຽນສໍາລັບການສອບເສັງໃບອະນຸຍາດ.
ນັກບິນທີ່ຕ້ອງການຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາການລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອດໍາເນີນອາຊີບນັກບິນ. ໂຮງຮຽນການບິນສາມາດມີລາຄາແພງ, ມີຄ່າຮຽນຕັ້ງແຕ່ $40,000 ຫາຫຼາຍກວ່າ $100,000, ຂຶ້ນກັບໂຄງການ ແລະສະຖານທີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງເລືອກການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານການເງິນ, ທຶນການສຶກສາ, ແລະ ໂຄງການກູ້ຢືມ ມີໄວ້ເພື່ອຊ່ວຍແບ່ງເບົາພາລະ. ໂຮງຮຽນການບິນຈໍານວນຫຼາຍສະເຫນີແຜນການຊໍາລະທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະບາງສາຍການບິນແມ່ນແຕ່ສະຫນັບສະຫນູນການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບນັກບິນທີ່ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບພວກເຂົາຫຼັງຈາກການຢັ້ງຢືນ.
ປະເພດຂອງອາຊີບນັກບິນ
ມີຫຼາຍເສັ້ນທາງທີ່ຄົນເຮົາສາມາດເດີນໄດ້ໃນໂລກຂອງອາຊີບນັກບິນ, ແຕ່ລະຄົນສະເໜີໂອກາດ ແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງຕົນເອງ. ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດຢູ່ໃນບາງປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງອາຊີບນັກບິນ:
ນັກບິນການຄ້າ: ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນສິ່ງທີ່ຄົນຄິດເຖິງເມື່ອເຂົາເຈົ້າຄິດເຖິງອາຊີບການບິນ. ນັກບິນການຄ້າປົກກະຕິເຮັດວຽກສໍາລັບສາຍການບິນ, ບິນຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ໃນຂະນະທີ່ວຽກກ່ຽວຂ້ອງກັບເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ ແລະເວລາຢູ່ຫ່າງຈາກບ້ານ, ຜົນປະໂຫຍດລວມມີເງິນເດືອນສູງ, ສິດທິປະໂຫຍດໃນການເດີນທາງ, ແລະເສັ້ນທາງອາຊີບທີ່ມີໂຄງສ້າງ.
ນັກບິນຂົນສົ່ງສາຍການບິນ (ATP): ATPs ຖືລະດັບການຢັ້ງຢືນນັກບິນສູງສຸດ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດເພື່ອບັນຊາເຮືອບິນການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ການກາຍມາເປັນ ATP ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ຊົ່ວໂມງບິນທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຕໍ່ການສຶກສາແລະການພັດທະນາສີມືແຮງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຮັດວຽກສໍາລັບສາຍການບິນໃຫຍ່ແລະອາດຈະກ້າວຫນ້າໃນຕໍາແຫນ່ງເຊັ່ນ captain.
ນັກບິນຂອງບໍລິສັດ: ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາປະສົບການການບິນທີ່ເປັນແບບສ່ວນຕົວກວ່າ, ການບິນຂອງບໍລິສັດສະເຫນີໃຫ້ມີອາຊີບທີ່ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍ. ນັກບິນຂອງບໍລິສັດບິນຍົນສ່ວນຕົວສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງ, ທຸລະກິດ, ຫຼືຄົນດັງ. ອາຊີບນີ້ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະມີໂອກາດທີ່ຈະເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼູຫຼາ, ປັບແຕ່ງໄດ້.
ນັກບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ນັກບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະຕິບັດຖ້ຽວບິນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າຜູ້ໂດຍສານ. ນັກບິນເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ນັກບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີແຕ່ມີຄວາມສຸກກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນການຈັດການສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆແລະການນໍາທາງໃນສະພາບອາກາດຕ່າງໆ.
ຄູສອນການບິນ: ຄູສອນການບິນແມ່ນຮັບຜິດຊອບການຝຶກອົບຮົມນັກບິນລຸ້ນຕໍ່ໄປ. ການກາຍມາເປັນຄູສອນການບິນມັກຈະເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸຂອງຜູ້ທີ່ຕິດຕາມອາຊີບນັກບິນຂັ້ນສູງ, ຍ້ອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດສະສົມຊົ່ວໂມງການບິນໃນຂະນະທີ່ສອນຄົນອື່ນກ່ຽວກັບສິລະປະການບິນ. ຄູສອນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄູສອນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຄູສອນທີ່ສ້າງອະນາຄົດຂອງການບິນ.
ນັກບິນທະຫານ: ການບິນທະຫານສະເໜີເສັ້ນທາງອາຊີບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ມີໂອກາດທີ່ຈະບິນຍົນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເຮລິຄອບເຕີ, ແລະເຮືອບິນພິເສດອື່ນໆ. ນັກບິນທະຫານມັກໄດ້ຮັບການຝຶກຊ້ອມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະອາດຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນພາລະກິດສູ້ຮົບ, ການເຄື່ອນໄຫວຊອກຫາ ແລະກູ້ໄພ, ຫຼືຄວາມພະຍາຍາມດ້ານມະນຸດສະທຳ. ຫຼັງຈາກການຮັບໃຊ້ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ນັກບິນທະຫານຫຼາຍຄົນໄດ້ຫັນໄປສູ່ການບິນພົນລະເຮືອນ, ໝູນໃຊ້ປະສົບການອັນກວ້າງຂວາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ໂອກາດ ແລະການຂະຫຍາຍຕົວໃນອາຊີບນັກບິນ
ອຸດສາຫະກໍາການບິນກໍາລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບນັກບິນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການເດີນທາງທາງອາກາດທົ່ວໂລກ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການບິນເອກະຊົນທັງຫມົດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ມີຢູ່ໃນອາຊີບນັກບິນ. ຕາມການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກຳ, ຈະມີການຂາດແຄນນັກບິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າຍ້ອນການກິນເບ້ຍບຳນານແລະການສັນຈອນທາງອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ເປັນການສະແດງໃຫ້ເຫັນໂອກາດທອງສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາໃນພາກສະຫນາມໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍການບິນແລະບໍລິສັດການບິນກໍາລັງຕັ້ງຫນ້າການຮັບນັກບິນຢ່າງຫ້າວຫັນ.
ນັກບິນຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມສົດໃສດ້ານການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຊັດເຈນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ນັກບິນການຄ້າອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທໍາອິດ (ນັກບິນຮ່ວມ) ແຕ່ສາມາດເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າເຖິງຕໍາແຫນ່ງ captain. ເສັ້ນທາງກ້າວສູ່ການເປັນຕັນຕ້ອງການຊົ່ວໂມງບິນເພີ່ມເຕີມ, ປະສົບການ ແລະຜ່ານການປະເມີນຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ນັກບິນຂອງບໍລິສັດອາດຈະກ້າວໄປສູ່ການບິນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຟຸ່ມເຟືອຍຫຼາຍຫຼືການຄຸ້ມຄອງເຮືອທັງຫມົດ.
ຄວາມຕ້ອງການນັກບິນຂະຫຍາຍອອກໄປນອກສາຍການບິນຜູ້ໂດຍສານ. ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຊັ່ນ FedEx ແລະ UPS ກໍາລັງຊອກຫານັກບິນທີ່ມີປະສົບການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຈັດການກັບເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຄ້າ e-commerce ແລະການຄ້າທົ່ວໂລກ, ນັກບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນ.
ເງິນເດືອນ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດໃນອາຊີບນັກບິນ
ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ອາຊີບນັກບິນເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈແມ່ນທ່າແຮງສໍາລັບການມີລາຍໄດ້ສູງ. ເງິນເດືອນສໍາລັບນັກບິນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງອາຊີບ, ລະດັບປະສົບການ, ແລະສະຖານທີ່. ຕົວຢ່າງນັກບິນການຄ້າສາມາດມີລາຍໄດ້ຈາກ 50,000 ໂດລາຫາຫຼາຍກວ່າ 200,000 ໂດລາຕໍ່ປີ, ຂຶ້ນກັບຄວາມອາວຸໂສຂອງເຂົາເຈົ້າແລະສາຍການບິນທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກ. ນັກບິນຂົນສົ່ງສາຍການບິນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກັບຕັນຂອງສາຍການບິນໃຫຍ່, ມັກຈະໄດ້ຮັບເງິນເດືອນເກີນ $300,000 ຕໍ່ປີ.
ນັກບິນຂອງບໍລິສັດຍັງໄດ້ຮັບເງິນເດືອນທີ່ແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງມີລາຍຮັບຕັ້ງແຕ່ 80,000 ໂດລາຫາ 180,000 ໂດລາ, ຂຶ້ນກັບປະເພດເຮືອບິນທີ່ເຂົາເຈົ້າບິນ ແລະ ລູກຄ້າທີ່ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ບໍລິການ. ຜູ້ສອນການບິນ, ໃນຂະນະທີ່ປົກກະຕິມີລາຍໄດ້ຫນ້ອຍກວ່ານັກບິນທາງການຄ້າຫຼືບໍລິສັດ, ຍັງສາມາດຄາດຫວັງວ່າລາຍໄດ້ທີ່ເຫມາະສົມ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ຮັບປະສົບການແລະມີບົດບາດໃນການຝຶກອົບຮົມທີ່ກ້າວຫນ້າ.
ນອກເໜືອໄປຈາກເງິນເດືອນສູງ, ນັກບິນຈະເພີດເພີນກັບສິດທິປະໂຫຍດຕ່າງໆ, ລວມທັງການເດີນທາງທາງອາກາດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ ຫຼືຫຼຸດຫຼາຍ, ການດູແລສຸຂະພາບທີ່ສົມບູນແບບ, ແຜນການກິນເບັ້ຍບໍານານ, ແລະເວລາພັກຜ່ອນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ສາຍການບິນຫຼາຍສາຍຍັງໃຫ້ໂບນັດການລົງນາມ, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຂາດແຄນນັກບິນ. ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ອາຊີບນັກບິນໄດ້ຮັບລາງວັນທາງດ້ານການເງິນໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີຊີວິດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍການເດີນທາງແລະການຜະຈົນໄພ.
ສິ່ງທ້າທາຍໃນອາຊີບນັກບິນ
ໃນຂະນະທີ່ອາຊີບນັກບິນມາກັບລາງວັນຫຼາຍຢ່າງ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ແມ່ນວ່າບໍ່ມີສິ່ງທ້າທາຍ. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ນັກບິນປະເຊີນຫນ້າແມ່ນລັກສະນະຂອງວຽກທີ່ຕ້ອງການ. ນັກບິນມັກເຮັດວຽກຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ໂດຍມີຕາຕະລາງທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີລວມທັງຄືນ, ວັນອາທິດ, ແລະວັນພັກ. ການໃຊ້ເວລາຢູ່ຫ່າງໄກຈາກບ້ານ ແລະ ຄອບຄົວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສຳພັນສ່ວນຕົວໄດ້, ແລະການຊັກຊ້າຈາກການຂ້າມເຂດເວລາຫຼາຍຄັ້ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈ.
ນອກເໜືອໄປຈາກສິ່ງທ້າທາຍດ້ານຊີວິດການເປັນຢູ່ແລ້ວ, ນັກບິນຍັງຕ້ອງມີສະຕິລະວັງຕົວສູງ ແລະ ຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບການບິນທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. ການຂັດຂວາງສະພາບອາກາດ, ບັນຫາກົນຈັກ, ແລະ ການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ອາການແຊກຊ້ອນສາມາດເກີດຂື້ນໃນທຸກເວລາ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນຕັດສິນໃຈໄວ, ມີຂໍ້ມູນ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຫຼືສິນຄ້າແມ່ນພາລະຫນັກທີ່ນັກບິນຕ້ອງປະຕິບັດຕະຫຼອດອາຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ອະນາຄົດຂອງອາຊີບນັກບິນ
ອະນາຄົດຂອງອາຊີບນັກບິນແມ່ນມີຄວາມສົດໃສ, ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂັບລົດອຸດສາຫະກໍາໄປຂ້າງຫນ້າ. ການພັດທະນາຂອງເຮືອບິນໄຟຟ້າ, ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີການບິນອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຊຸກຍູ້ການປະຕິບັດການບິນແບບຍືນຍົງແມ່ນການປັບປຸງວິທີການຂອງນັກບິນ. ໃນຂະນະທີ່ບາງຄວາມຢ້ານກົວວ່າອັດຕະໂນມັດອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການນັກບິນ, ຄວາມເປັນຈິງແມ່ນວ່າການຄວບຄຸມແລະຄວາມຊໍານານຂອງມະນຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການບິນສະເຫມີ.
ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເກີດໃຫມ່ຍັງເປີດກາລະໂອກາດໃຫມ່ສໍາລັບນັກບິນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເວທີການເຄື່ອນຍ້າຍທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ (UAM), ເຊັ່ນ taxi ບິນແລະ drones, ຖືກກໍານົດໃຫ້ກາຍເປັນຊາຍແດນໃຫມ່ໃນການບິນ, ສ້າງພາລະບົດບາດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບນັກບິນທີ່ມີທັກສະພິເສດ.
ສະຫຼຸບ
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ອາຊີບນັກບິນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ໂອກາດແກ່ບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການບິນ. ບໍ່ວ່າຈະມີຄວາມມຸ່ງຫວັງທີ່ຈະເປັນນັກບິນສາຍການບິນການຄ້າ, ບໍລິສັດປະຕິບັດການເຮືອບິນບໍລິສັດ, ຫຼືນັກບິນການທະຫານ,
ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວທາງດ້ານວິຊາຊີບແລະສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ດ້ວຍຂະແໜງການການບິນຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ປະຈຸບັນແມ່ນເວລາທີ່ເໝາະສົມທີ່ຈະດຳເນີນອາຊີບການບິນ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ພ້ອມທີ່ຈະບິນ, ໂຄງການເຊັ່ນຜູ້ທີ່ຢູ່ ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers ໃຫ້ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສົມບູນແບບ. ທ້ອງຟ້າກຳລັງຮຽກຮ້ອງ, ແລະການເດີນທາງໄປສູ່ອາຊີບທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການບິນນັກບິນລໍຖ້າຢູ່.
ຕິດຕໍ່ທີມງານ Florida Flyers Flight Academy ໃນມື້ນີ້ທີ່ (904) 209-3510 ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີຈ່າຍຄ່າໂຮງຮຽນການບິນ.
