ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນທີ 1 ສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບວິທີກາຍເປັນນັກບິນສາຍການບິນ

ຫນ້າທໍາອິດ / ຂໍ້ມູນອາຊີບນັກບິນສາຍການບິນ / ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນທີ 1 ສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບວິທີກາຍເປັນນັກບິນສາຍການບິນ
ວິທີການກາຍເປັນນັກບິນຂອງສາຍການບິນ

ວິທີການກາຍເປັນນັກບິນສາຍການບິນໃນປີ 2023

ກາຍມາເປັນກ ທົດລອງ ເປັນຄວາມຝັນສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ. ຄວາມ​ຄິດ​ຂອງ​ການ​ບິນ​ສູງ​ໃນ​ທ້ອງ​ຟ້າ​, ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ບ່ອນ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​, ແລະ​ການ​ສັ່ງ​ເຄື່ອງ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ສຽງ​ທີ່​ຫນ້າ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເປັນນັກບິນຕ້ອງການຄວາມຕັ້ງໃຈ, ເຮັດວຽກໜັກ, ແລະຝຶກຝົນຫຼາຍ. ໃນຄູ່ມືສຸດທ້າຍນີ້, ພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງນັກບິນ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການເປັນນັກບິນ, ໂຄງການການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ, ແລະໂອກາດການເຮັດວຽກຂອງນັກບິນ.

ແນະນຳການເປັນນັກບິນສາຍການບິນ

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈສະເພາະຂອງການເປັນນັກບິນສາຍການບິນ, ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມໝາຍຂອງການເປັນນັກບິນ. ນັກບິນແມ່ນຜູ້ທີ່ດໍາເນີນການເຮືອບິນໂດຍການຄວບຄຸມທິດທາງ, ຄວາມສູງ, ແລະຄວາມໄວຂອງມັນ. ມີນັກບິນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະແຕ່ລະປະເພດມີຊຸດຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນັກບິນສາມາດເຮັດວຽກສໍາລັບສາຍການບິນການຄ້າ, ບໍລິສັດເອກະຊົນ, ຫຼືທະຫານ.

ວິທີການເປັນນັກບິນສາຍການບິນ 2023

ປະເພດຕ່າງໆຂອງນັກບິນ

ນັກບິນມີສາມປະເພດຕົ້ນຕໍຄື: ນັກບິນເອກະຊົນ, ນັກບິນການຄ້າ, ແລະນັກບິນສາຍການບິນ. ນັກບິນເອກະຊົນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ບິນຍົນນ້ອຍເພື່ອໃຊ້ສ່ວນຕົວ, ໃນຂະນະທີ່ນັກບິນການຄ້າໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ບິນຍົນໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການຄ້າ. ນັກບິນສາຍການບິນແມ່ນນັກບິນການຄ້າທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບສາຍການບິນແລະບິນຍົນໂດຍສານຂະຫນາດໃຫຍ່.

ເງື່ອນໄຂການເປັນນັກບິນ

ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນ, ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຕອບສະຫນອງ. ຄວາມຕ້ອງການທໍາອິດແມ່ນອາຍຸ. ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ທ່ານຕ້ອງມີອາຍຸຢ່າງຫນ້ອຍ 17 ປີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນແລະຢ່າງຫນ້ອຍ 23 ປີທີ່ຈະເປັນນັກບິນສາຍການບິນ. ຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ໄປແມ່ນການສຶກສາ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີລະດັບສະເພາະທີ່ຕ້ອງການໃນການເປັນນັກບິນ, ສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ມັກຜູ້ສະຫມັກທີ່ມີລະດັບປະລິນຍາຕີດ້ານການບິນ, ວິສະວະກໍາ, ຫຼືສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຄວາມຕ້ອງການອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນການສອດຄ່ອງກັບຮ່າງກາຍ. ນັກ​ບິນ​ຕ້ອງ​ມີ​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ດີ​ແລະ​ມີ​ສາຍ​ຕາ, ການ​ຟັງ, ແລະ​ການ​ສະທ້ອນ​ທີ່​ດີ​ເລີດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການສອບເສັງທາງການແພດທີ່ດໍາເນີນໂດຍ Federal Aviation Administration (FAA). ນັກ​ບິນ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ມີ​ທັກ​ສະ​ໃນ​ການ​ສື່​ສານ​ທີ່​ດີ, ຍ້ອນ​ວ່າ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ສື່​ສານ​ກັບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ທາງ​ອາ​ກາດ​ແລະ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ.

ວິທີການກາຍເປັນນັກບິນສ່ວນຕົວ

ການເປັນນັກບິນເອກະຊົນແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໄປສູ່ການເປັນນັກບິນທາງການຄ້າ ຫຼືສາຍການບິນ. ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນສ່ວນຕົວ, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ເວລາບິນຢ່າງໜ້ອຍ 40 ຊົ່ວໂມງ, ລວມທັງເວລາບິນດ່ຽວ 20 ຊົ່ວໂມງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນແລະການສອບເສັງພາກປະຕິບັດດໍາເນີນການໂດຍ FAA.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນນັກບິນເອກະຊົນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໂຮງຮຽນການບິນແລະສະຖານທີ່. ໂດຍສະເລ່ຍ, ມັນສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 15,000 ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນເອກະຊົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີທຶນການສຶກສາແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການ.

ວິທີການກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າ

ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນທາງການຄ້າ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ ແລະ ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມ. ທ່ານຕ້ອງເຮັດສຳເລັດຢ່າງໜ້ອຍ 250 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາບິນ, ລວມທັງເວລານັກບິນ 100 ຊົ່ວໂມງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນແລະການສອບເສັງພາກປະຕິບັດດໍາເນີນການໂດຍ FAA. ຢູ່ Florida Flyers Flight Academy, FAA ຂອງພວກເຂົາໄດ້ອະນຸມັດຫຼັກສູດນັກບິນການຄ້າພາກທີ 141 ແມ່ນພຽງແຕ່ 111 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາບິນທັງຫມົດ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນນັກບິນການຄ້າແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໂຮງຮຽນການບິນແລະສະຖານທີ່. ໂດຍສະເລ່ຍ, ມັນສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 75,000 ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ ທຶນການສຶກສາ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານການເງິນ.

ຂັ້ນຕອນການເປັນນັກບິນສາຍການບິນແນວໃດ

ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນສາຍການບິນ, ທ່ານຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ ແລະ ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມເພີ່ມເຕີມ. ທ່ານຍັງຕ້ອງມີເວລາບິນຢ່າງໜ້ອຍ 1500 ຊົ່ວໂມງ, ລວມທັງເວລານັກບິນ 1000 ຊົ່ວໂມງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງຜ່ານການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນແລະການສອບເສັງພາກປະຕິບັດດໍາເນີນການໂດຍ FAA.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນນັກບິນຂອງສາຍການບິນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໂຮງຮຽນການບິນ ແລະສະຖານທີ່. ໂດຍສະເລ່ຍ, ມັນສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 150,000 ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນຂອງສາຍການບິນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາຍການບິນມັກຈະສະຫນອງໂຄງການການຝຶກອົບຮົມແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຝຶກອົບຮົມ.

ໂຄງການຝຶກອົບຮົມການທົດລອງ

ໂຄງການການຝຶກອົບຮົມນັກບິນແມ່ນມີຢູ່ໃນໂຮງຮຽນການບິນ, ໂຮງຮຽນການບິນ, ໂຮງຮຽນການບິນ, ໂຮງຮຽນນັກບິນ, ວິທະຍາໄລ, ແລະມະຫາວິທະຍາໄລ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນແລະກະກຽມນັກຮຽນສໍາລັບການສອບເສັງ FAA. ໄລຍະເວລາຂອງໂຄງການການຝຶກອົບຮົມແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງນັກບິນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນ.

ໂຮງຮຽນການບິນໄດ້ສະເຫນີໂຄງການການຝຶກອົບຮົມແບບເລັ່ງລັດທີ່ສາມາດສໍາເລັດໃນເວລາພຽງຫົກເດືອນ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງການວິທະຍາໄລແລະວິທະຍາໄລສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງສີ່ປີເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ. ໂຮງຮຽນການບິນມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ບັນດາໂຄງການວິທະຍາໄລແລະມະຫາວິທະຍາໄລໃຫ້ການສຶກສາທີ່ສົມບູນແບບກວ່າ.

ທາງເລືອກໂຮງຮຽນການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນ

ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດແລະໂຮງຮຽນການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນແມ່ນ Florida Flyers Flight Academy.

Florida Flyers Flight Academy ສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເອກະຊົນແບບໄວ, ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື, ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນທາງການຄ້າ, ການຝຶກອົບຮົມເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ, ໂຄງການຄູສອນການບິນ ແລະຫຼັກສູດຝຶກອົບຮົມນັກບິນ EASA ATPL. ໂຮງຮຽນການບິນໄດ້ດໍາເນີນທຸລະກິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2007 ແລະມີເຮືອບິນການຝຶກອົບຮົມການບິນ Cessna ທີ່ທັນສະໄຫມ, ຖືກອະນຸມັດພາຍໃຕ້ FAR Part 141 ເປັນ FAA part 141 ໂຮງຮຽນການບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ດ້ວຍສະຖານທີ່ຂອງວິທະຍາເຂດການຝຶກອົບຮົມການບິນຂອງຕົນຢູ່ໃນບ່ອນມີແດດ Florida, Florida Flyers Flight School ສະເຫນີຫຼັກສູດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນທາງການຄ້າໄວ ແລະໄລຍະສັ້ນ. ແທນທີ່ຈະ 250 ຊົ່ວໂມງ, ນັກສຶກສາການບິນສາມາດກາຍເປັນນັກບິນການຄ້າພາຍໃນພຽງແຕ່ 111 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາການບິນທັງຫມົດ. ຫຼັກສູດນັກບິນການຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນປະເພດ ແລະເປັນໂຄງການທົດລອງທາງການຄ້າທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດ.

ການເປັນນັກບິນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ?

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນນັກບິນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງນັກບິນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນແລະໂຮງຮຽນການບິນທີ່ທ່ານເລືອກ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ມັນສາມາດເປັນນັກບິນໄດ້ປະມານ 50,000 ຫາ 100,000 ຫາ 150,000 ໂດລາ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີທຶນການສຶກສາແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານການເງິນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການ. ບາງສາຍການບິນຍັງສະເໜີໃຫ້ໂຄງການຝຶກອົບຮົມ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຝຶກອົບຮົມ.

ໃບອະນຸຍາດແລະການຢັ້ງຢືນສໍາລັບນັກບິນ

ເພື່ອກາຍເປັນນັກບິນ, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຈາກ FAA. ມີປະເພດຂອງໃບອະນຸຍາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງນັກບິນທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນ. ນັກບິນເອກະຊົນຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ, ໃນຂະນະທີ່ນັກບິນການຄ້າຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ. ນັກບິນສາຍການບິນຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດຂົນສົ່ງຂອງນັກບິນຂອງສາຍການບິນ.

ນັກ​ບິນ​ຍັງ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ສຳ​ລັບ​ເຮືອ​ບິນ​ປະ​ເພດ​ສະ​ເພາະ. ຕົວຢ່າງ, ເພື່ອບິນ Boeing 737, ນັກບິນຕ້ອງມີການຢັ້ງຢືນປະເພດສໍາລັບເຮືອບິນນັ້ນ.

ໂອກາດອາຊີບນັກບິນ

ມີໂອກາດອາຊີບຫຼາຍສໍາລັບນັກບິນ. ນັກບິນສາມາດເຮັດວຽກສໍາລັບສາຍການບິນການຄ້າ, ບໍລິສັດເອກະຊົນ, ຫຼືທະຫານ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດເຮັດວຽກເປັນຄູສອນການບິນ, ຜູ້ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ຫຼືສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເຮືອບິນ.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບນັກບິນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈະມີໂອກາດເຮັດວຽກຫຼາຍສໍາລັບນັກບິນທີ່ຕ້ອງການ. ອີງຕາມຫ້ອງການສະຖິຕິແຮງງານ, ຄ່າຈ້າງສະເລ່ຍປະຈໍາປີສໍາລັບນັກບິນ, ນັກບິນ, ແລະວິສະວະກອນການບິນແມ່ນ $ 147,220 ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2020.

ວິທີການກາຍເປັນນັກບິນສາຍການບິນໃນ 12 ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆ

ວິທີການກາຍເປັນນັກບິນສາຍການບິນໃນ 12 ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆ

ຄົ້ນຄວ້າໂຮງຮຽນການບິນນັກບິນການຄ້າ

ຄົ້ນຄວ້າໂຮງຮຽນການບິນນັກບິນການຄ້າໃນ Google ຫຼືເວທີອື່ນໆ

ຊອກຫາໂຮງຮຽນການບິນ Part 141 ທີ່ FAA ອະນຸມັດໄວ

ເລືອກໂຮງຮຽນການບິນ FAA Part 141 ທີ່ອະນຸມັດໄວເຊັ່ນ Florida Flyers Flight Academy

ພິຈາລະນາການຝຶກອົບຮົມນັກບິນເຕັມເວລາຢູ່ນອກລັດ

ການພິຈາລະນາໂຮງຮຽນການບິນຢູ່ນອກລັດເຊັ່ນ: ໂຮງຮຽນການບິນ Florida ຈະເລັ່ງລັດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນຂອງທ່ານ.

ໄດ້ຮັບການເຂົ້າໂຮງຮຽນການບິນ

ສໍາເລັດ indoc ແລະການເຂົ້າຮຽນກັບໂຮງຮຽນການບິນທີ່ເລືອກ

ໄດ້ຮັບທຶນການຝຶກອົບຮົມການບິນ

ໄດ້ຮັບທຶນການຝຶກອົບຮົມການບິນກັບໂຮງຮຽນການບິນຂອງທ່ານ

ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ

ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກບິນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ

ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື

ສໍາເລັດການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື

ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນການຄ້າ

ກາຍເປັນນັກບິນທີ່ໃຫ້ຄະແນນຫຼາຍເຄື່ອງຈັກທາງການຄ້າ

ກາຍເປັນຄູສອນການບິນ CFI

ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄູສອນການບິນໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງທ່ານ

ບິນໄດ້ 1250-1500 ຊົ່ວໂມງ

ໄດ້ຮັບເວລາບິນ 1250-1500 ຊົ່ວໂມງ

ຜ່ານການສໍາພາດນັກບິນຂອງສາຍການບິນ

ໄດ້ຮັບການຈ້າງໂດຍສາຍການບິນເປັນເຈົ້າຫນ້າທີ່ທໍາອິດແລະໄດ້ຮັບການ FAA ATP CTP ຂອງທ່ານແລະການສອບເສັງລາຍລັກອັກສອນ

ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນສາຍການບິນແລະ IOE

ສໍາເລັດການຝຶກອົບຮົມນັກບິນຂອງສາຍການບິນ Indoc ແລະ IOE

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານ: 75000 USD

ເຄື່ອງມື:

  • ເລືອກໂຮງຮຽນການບິນ
  • ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຂົ້າ​ໂຮງ​ຮຽນ​ການ​ບິນ​
  • ໃບອະນຸຍາດນັກບິນເອກະຊົນ
  • ການຈັດອັນດັບເຄື່ອງມື
  • ໃບອະນຸຍາດນັກບິນການຄ້າ
  • ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຄູ​ສອນ​ການ​ບິນ​
  • ເວລາບິນ 1500 ຊົ່ວໂມງ
  • ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນຂອງສາຍການບິນ

ສະຫຼຸບ

ການເປັນນັກບິນເປັນອາຊີບທີ່ທ້າທາຍ ແຕ່ໃຫ້ລາງວັນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອຸທິດຕົນ, ການເຮັດວຽກຫນັກ, ແລະການຝຶກອົບຮົມຫຼາຍ. ໃນຄູ່ມືສຸດທ້າຍນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງນັກບິນ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການເປັນນັກບິນ, ໂຄງການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ, ແລະໂອກາດການເຮັດວຽກຂອງນັກບິນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະກາຍເປັນນັກບິນເອກະຊົນ, ນັກບິນການຄ້າ, ຫຼືນັກບິນສາຍການບິນ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຝຶກອົບຮົມຂອງທ່ານແລະເຮັດວຽກໄປສູ່ເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ ຫຼືໂທຫາທີມງານຮັບສະຫມັກ Florida Flyers ທີ່ + 1 904 209 3510

ສາ​ລະ​ບານ

Like & Share

ຮູບພາບຂອງໂຮງຮຽນການບິນ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ Florida Flyers
ສະຖາບັນການບິນ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ Florida Flyers

ທ່ານອາດຕ້ອງ

ໄດ້ຮັບໃນການສໍາພັດ

ຊື່

ຈັດຕາຕະລາງການທ່ອງທ່ຽວວິທະຍາເຂດ