ລາຍການກວດສອບ IMSAFE: ຄູ່ມືສຸດຍອດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການບິນ

ຫນ້າທໍາອິດ / ນັກບິນການບິນ ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ / ລາຍການກວດສອບ IMSAFE: ຄູ່ມືສຸດຍອດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພໃນການບິນ
ລາຍການກວດ IMSAFE

ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ແມ່ນເຄື່ອງມືຄວາມປອດໄພການບິນທີ່ສຳຄັນທີ່ປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງນັກບິນຜ່ານຫົກປັດໃຈຄື: ການເຈັບປ່ວຍ, ການໃຊ້ຢາ, ຄວາມຕຶງຄຽດ, ເຫຼົ້າ, ຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ອາລົມ. ການປະເມີນຕົນເອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ FAA ນີ້ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໂດຍການຮັບປະກັນວ່ານັກບິນປະເມີນຄວາມພ້ອມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ, ສົ່ງເສີມຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນຕົວ ແລະ ວັດທະນະທຳຄວາມປອດໄພການບິນ.

ສາ​ລະ​ບານ

ໃນໂລກຂອງການບິນ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງມືສຳຄັນອັນໜຶ່ງໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພນີ້ແມ່ນລາຍການກວດກາ IMSAFE. ບັນຊີລາຍການກວດ IMSAFE ເປັນອຸປະກອນ mnemonic ທີ່ໃຊ້ໂດຍນັກບິນເພື່ອປະເມີນຕົນເອງວ່າມີຄວາມສອດຄ່ອງໃນການບິນ. ຕົວອັກສອນໃນ IMSAFE ຫມາຍເຖິງການເຈັບປ່ວຍ, ຢາ, ຄວາມກົດດັນ, ເຫຼົ້າ, ຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກ. ແຕ່ລະອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມສາມາດຂອງນັກບິນໃນການດໍາເນີນການເຮືອບິນຢ່າງປອດໄພ.

ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງ ຂະບວນການກ່ອນການບິນມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນກວດສອບ ແລະ ປະເມີນສະພາບຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະບິນ. ເປົ້າໝາຍຂອງລາຍການກວດສອບແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນລະບຸບັນຫາທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຫຼຸດລົງ.

ຄວາມງາມຂອງລາຍການກວດສອບ IMSAFE ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມງ່າຍດາຍຂອງມັນ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈື່ຈໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີປະສິດທິພາບ. ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ວິ​ທີ​ການ​ຂະ​ຫນາດ​ດຽວ​ເຫມາະ​ທັງ​ຫມົດ​, ແຕ່​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ສ່ວນ​ບຸກ​ຄົນ​ທີ່​ນັກ​ບິນ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ກັບ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ທີ່​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​.

ລາຍການກວດສອບ IMSAFE ແມ່ນຫຍັງ?

ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ແມ່ນອຸປະກອນຊ່ວຍຈຳທີ່ນັກບິນໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການບິນກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ. ມັນເປັນເຄື່ອງມືປະເມີນຕົນເອງທີ່ສຳຄັນໃນຄວາມປອດໄພການບິນ. ຕົວອັກສອນແຕ່ລະຕົວເປັນຕົວແທນຂອງປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງນັກບິນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນໃຈ.

ອົງປະກອບ IMSAFE ຫົກຢ່າງຄື:

  • ຄວາມເຈັບປ່ວຍ
  • ການໃຊ້ຢາ
  • ຄວາມກົດດັນ
  • ສຸລາ
  • ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າວ
  • Emotion

ເຄື່ອງມືທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນປະເມີນສະພາບຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຊື່ສັດ. ລາຍການກວດສອບຮັບປະກັນວ່ານັກບິນສາມາດລະບຸຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະຄວບຄຸມເຮືອບິນ. ມັນບໍ່ແມ່ນວິທີການດຽວທີ່ເໝາະສົມກັບທຸກຄົນ ແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືການປະເມີນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການສ່ວນບຸກຄົນໄດ້.

ຄວາມງາມຂອງ IMSAFE ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມໜ້າຈົດຈຳຂອງມັນ. ນັກບິນສາມາດກວດສອບແຕ່ລະອົງປະກອບໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວໃນລະຫວ່າງການກະກຽມກ່ອນການບິນ. ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາຫົກປັດໄຈນີ້, ນັກບິນຮັບຜິດຊອບຢ່າງຕັ້ງໜ້າຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ ແລະ ສະຫວັດດີພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງລາຍການກວດສອບ IMSAFE ໃນຄວາມປອດໄພການບິນ

ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພການບິນທົ່ວໂລກ. ມັນກ່າວເຖິງປັດໄຈມະນຸດໃນການດຳເນີນງານບິນ, ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງເຫດການການບິນ. ໂດຍການປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງນັກບິນຢ່າງເປັນລະບົບ, IMSAFE ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ.

1. ສົ່ງເສີມຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບ

ລາຍການກວດສອບນີ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກບິນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມພ້ອມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນສ້າງວັດທະນະທໍາທີ່ນັກບິນປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຊື່ສັດກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ. ການຮັບຮູ້ຕົນເອງນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດຂອງນັກບິນ ຫຼື ການຕັດສິນໃຈທີ່ບົກຜ່ອງ.

2. ຮັບປະກັນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການບິນ

ການຂັບເຮືອບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສະມາທິ ແລະ ຄວາມຄົມຊັດທາງຈິດໃຈເປັນພິເສດ. ຄວາມບົກຜ່ອງໃດໆຈາກການເຈັບປ່ວຍ, ຄວາມຕຶງຄຽດ, fatigue, ຫຼືປັດໄຈອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. IMSAFE ຮັບປະກັນວ່ານັກບິນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຈັດການກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ເຫດສຸກເສີນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

3. ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວກີດຂວາງການບິນທີ່ບໍ່ປອດໄພ

ລາຍການກວດສອບນີ້ເປັນການເຕືອນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍຂອງການບິນໃນຂະນະທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ມັນປ້ອງກັນນັກບິນຈາກການສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ. ວິທີການປ້ອງກັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງນັກບິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານ, ລູກເຮືອ ແລະ ຜູ້ຄົນທີ່ຢູ່ພື້ນດິນອີກດ້ວຍ.

4. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດໃນການດຳເນີນງານການບິນ

ປັດໄຈມະນຸດປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດການບິນສ່ວນໃຫຍ່. IMSAFE ແກ້ໄຂປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນລະບົບໂດຍການລະບຸຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນແຕ່ຫົວທີ. ການກວດສອບຢ່າງຕັ້ງໜ້ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເສື່ອມໂຊມຂອງປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານການບິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

5. ສົ່ງເສີມສຸຂະພາບ ແລະ ສະຫວັດດີພາບໃນການທົດລອງໄລຍະຍາວ

ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມປອດໄພໃນການບິນໃນທັນທີ, IMSAFE ຍັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກບິນຮັກສາວິຖີຊີວິດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ. ການປະເມີນຕົນເອງເປັນປະຈຳຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນຮັບຮູ້ຮູບແບບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການຮັບຮູ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງນີ້ສະໜັບສະໜູນອາຍຸຍືນໃນອາຊີບ ແລະ ການປະຕິບັດການບິນທີ່ຍືນຍົງ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈອົງປະກອບລາຍການກວດສອບ IMSAFE

ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ປະກອບດ້ວຍຫົກອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ນັກບິນຕ້ອງປະເມີນກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ. ແຕ່ລະອົງປະກອບກ່າວເຖິງປັດໄຈສະເພາະທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການບິນຫຼຸດລົງ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.

ການເຈັບປ່ວຍເຮັດໃຫ້ນັກບິນຕ້ອງພິຈາລະນາສະພາບສຸຂະພາບໃດໆທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມເຮືອບິນຢ່າງປອດໄພ. ອັນນີ້ມີຕັ້ງແຕ່ໄຂ້ຫວັດເລັກນ້ອຍຈົນເຖິງສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ພະຍາດຫົວໃຈ. ຢາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນປະເມີນວ່າຢາຕາມໃບສັ່ງແພດ ຫຼື ຢາທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໃບສັ່ງແພດອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຂົາເຈົ້າຜ່ານຜົນຂ້າງຄຽງ.

ຄວາມຕຶງຄຽດຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະເມີນສະພາບອາລົມ ແລະ ຈິດໃຈ, ເພາະມັນສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນໃຈ ແລະ ການສຸມໃສ່. ການປະເມີນເຫຼົ້າແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຮັບປະກັນວ່ານັກບິນບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນໃດໆທີ່ເຮັດໃຫ້ທັກສະການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຕັດສິນຫຼຸດລົງ.

ຄວາມອິດເມື່ອຍຈະແກ້ໄຂບັນຫາຄຸນນະພາບການນອນ ແລະ ການພັກຜ່ອນ, ຍ້ອນວ່າຄວາມອິດເມື່ອຍເຮັດໃຫ້ເວລາຕອບສະໜອງຊ້າລົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງສະໝອງ. ອາລົມຈະກວດສອບວ່າຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງອາດຈະລົບກວນຈາກໜ້າທີ່ການບິນຫຼືບໍ່, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດສຸມໃສ່ໜ້າວຽກທີ່ສຳຄັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

ບົດບາດຂອງ FAA IMSAFE ໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນ

IMSAFE Checklist ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການກວດສອບຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບນັກບິນ. ມັນຊຸກຍູ້ໃຫ້ນັກບິນປະເມີນຕົນເອງກ່ອນການອອກອາກາດແຕ່ລະຄັ້ງ. ວິທີການທີ່ຫ້າວຫັນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ.

ນັກບິນໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ໃຊ້ FAA IMSAFE Checklist ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການເຄື່ອນໄຫວກ່ອນການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ງ່າຍ​ດາຍ​ແຕ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ທີ່​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ນັກ​ບິນ​ລະ​ບຸ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​. ບັນຊີລາຍຊື່ກວດກາບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພໃນການບິນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມວັດທະນະທໍາຄວາມປອດໄພໃນບັນດານັກບິນ.

IMSAFE Checklist ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງສະພາບຮ່າງກາຍ ແລະຈິດໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່ກັບຄວາມສາມາດໃນການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນ​ເສີມ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສ່ວນ​ຕົວ, ຊຸກ​ຍູ້​ໃຫ້​ນັກ​ບິນ​ໄດ້​ດູ​ແລ​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ແລະ​ຕົນ​ເອງ.

ວິທີການນໍາໃຊ້ບັນຊີລາຍການກວດສອບ FAA IMSAFE ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ການໃຊ້ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຫຼາຍກວ່າການທ່ອງຈຳຕົວຫຍໍ້. ນັກບິນຕ້ອງປະສົມປະສານເຄື່ອງມືນີ້ເຂົ້າໃນກິດຈະວັດປະຈຳວັນກ່ອນການບິນຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນການປະຕິບັດການປະເມີນຕົນເອງຢ່າງແທ້ຈິງ. ການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມປອດໄພສູງສຸດ ແລະ ການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.

1. ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກິດຈະວັດປະຈຳວັນກ່ອນການບິນຂອງເຈົ້າ

ລວມ IMSAFE ເຂົ້າໃນການກະກຽມກ່ອນການບິນທຸກຢ່າງໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຄືກັນກັບການກວດກາເຮືອບິນ. ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສ້າງນິໄສທີ່ປົກປ້ອງທ່ານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສຳຄັນເມື່ອການຕັດສິນໃຈອາດຈະຖືກທຳລາຍ.

2. ຈົ່ງຊື່ສັດກັບຕົວເອງຢ່າງສົມບູນ

ການຫຼອກລວງຕົນເອງແມ່ນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງ IMSAFE. ໃຫ້ປະເມີນແຕ່ລະປັດໄຈຢ່າງລະອຽດ ແລະ ເປັນຄວາມຈິງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະໝາຍເຖິງການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນກໍຕາມ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມຊື່ສັດປົກປ້ອງຊີວິດ, ລວມທັງຊີວິດຂອງເຈົ້າເອງ.

3. ປະຕິບັດຕໍ່ມັນເປັນຂະບວນການຕໍ່ເນື່ອງ

IMSAFE ບໍ່ແມ່ນການກວດສອບຄັ້ງດຽວກ່ອນການບິນຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານ. ໃຫ້ປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງທ່ານຄືນໃໝ່ກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະ ແມ່ນແຕ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ເຮັດວຽກດົນນານ. ເງື່ອນໄຂມີການປ່ຽນແປງຕະຫຼອດມື້, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະມັດລະວັງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

4. ເຂົ້າໃຈວ່າມັນບໍ່ແມ່ນການທົດແທນທາງການແພດ

ລາຍການກວດສອບນີ້ລະບຸບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ທົດແທນຄຳແນະນຳທາງການແພດຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ຖ້າທ່ານຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍແທ້ໆ ຫຼື ກວດພົບຄວາມກັງວົນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ໃຫ້ໄປພົບແພດທີ່ມີຄຸນວຸດທິທັນທີ. IMSAFE ແນະນຳໃຫ້ຮູ້ຈັກ, ບໍ່ແມ່ນການວິນິດໄສ.

5. ດຳເນີນການເມື່ອພົບບັນຫາ

ການລະບຸບັນຫາແມ່ນບໍ່ມີຄວາມໝາຍຫຍັງຖ້າບໍ່ມີການກະທຳທີ່ເໝາະສົມ. ຖ້າອົງປະກອບ IMSAFE ໃດໆເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນ, ໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫານັ້ນກ່ອນທີ່ຈະບິນ. ເລື່ອນການບິນ, ຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ, ຫຼື ຈັດແຈງການຄຸ້ມຄອງທາງເລືອກອື່ນ. ການກະທຳຊ່ວຍຊີວິດໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ນັກບິນບໍ່ຄວນບິນ: ການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນນັກບິນ

ການກຳນົດເວລາທີ່ບໍ່ຄວນຂັບເຮືອບິນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນກັບການຮູ້ວ່າເວລາໃດທີ່ການບິນປອດໄພ. ຖ້ານັກບິນບໍ່ຜ່ານອົງປະກອບໃດໜຶ່ງຂອງບັນຊີກວດສອບ IMSAFE, ພວກເຂົາບໍ່ຄວນບິນບໍ່ວ່າໃນສະຖານະການໃດກໍຕາມ.

ນັກບິນບໍ່ສາມາດບິນໄດ້ເມື່ອເຈັບປ່ວຍ, ກິນຢາທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ມີຄວາມเครียดສູງ, ຢູ່ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຫຼົ້າ, ອ່ອນເພຍ, ຫຼື ບໍ່ໝັ້ນຄົງທາງດ້ານອາລົມ. ແຕ່ລະເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມເຮືອບິນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນໃນລະຫວ່າງການບິນຫຼຸດລົງ.

ຄວາມຊື່ສັດໃນລະຫວ່າງການປະເມີນຕົນເອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງນັກບິນ. ການບໍ່ສົນໃຈ ຫຼື ການຫຼຸດຄວາມສຳຄັນຂອງບັນຫາສຸຂະພາບສາມາດນຳໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນັກບິນຕ້ອງຕ້ານທານກັບແຮງກົດດັນຈາກພາຍນອກທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ບິນເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກັງວົນທີ່ລະບຸໄວ້ກໍຕາມ.

ການຍົກເລີກຖ້ຽວບິນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພກວ່າສະເໝີເມື່ອມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບ. ຄວາມບໍ່ສະດວກຊົ່ວຄາວຂອງການເລື່ອນເວລາມີຫຼາຍກວ່າຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກປະສິດທິພາບທີ່ບົກຜ່ອງ. ນັກບິນມືອາຊີບໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າຕາຕະລາງເວລາ.

ບົດບາດຂອງຢາໃນການອອກກຳລັງກາຍນັກບິນ: ຄວາມສ່ຽງ ແລະ ການພິຈາລະນາ

ຢາມີບົດບາດທີ່ສັບສົນໃນຄວາມແຂງແຮງຂອງນັກບິນ ແລະ ຕ້ອງການການປະເມີນຜົນຢ່າງລະອຽດ. ໃນຂະນະທີ່ຢາບາງຊະນິດສາມາດຄວບຄຸມສະພາບສຸຂະພາບທີ່ຈຳເປັນໄດ້, ແຕ່ຢາຫຼາຍຊະນິດມີຜົນຂ້າງຄຽງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການບິນຫຼຸດລົງ. ນັກບິນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມສ່ຽງຂອງທັງຢາຕາມໃບສັ່ງແພດ ແລະ ຢາທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໃບສັ່ງແພດ.

ບັນຫາຢາທົ່ວໄປລວມມີ:

  • ອາການງ້ວງນອນ ແລະ ການໃຫ້ຢາລະງັບປະສາດ
  • ວິນຫົວ ແລະ ສັບສົນ
  • ເວລາຕອບສະໜອງທີ່ບົກຜ່ອງ
  • ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ
  • ການປ່ຽນແປງວິໄສທັດ

ຢາຕາມໃບສັ່ງແພດມັກຈະມີຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ຍານພາຫະນະ. ຄຳເຕືອນເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບການໃຊ້ງານຂອງເຮືອບິນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ແມ່ນແຕ່ຢາທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ໃບສັ່ງແພດທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ຢາແກ້ແພ້, ຢາຊ່ວຍນອນຫຼັບ, ແລະ ຢາແກ້ປວດກໍສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງນັກບິນໂດຍຜ່ານຜົນຂ້າງຄຽງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ນັກບິນຄວນປຶກສາກັບແພດກວດສຸຂະພາບການບິນກ່ອນທີ່ຈະກິນຢາໃໝ່ໃດໆ. FAA ຮັກສາລາຍຊື່ຢາທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ແລະ ຢາທີ່ຖືກຫ້າມສຳລັບນັກບິນ. ການເຂົ້າໃຈຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງທັງໃບຢັ້ງຢືນນັກບິນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ການໃຊ້ຢາດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີຄໍາແນະນໍາທີ່ເໝາະສົມຈະສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບສຸຂະພາບແລະອາຊີບໃນໄລຍະຍາວສະເໝີກວ່າຄໍາໝັ້ນສັນຍາການບິນໄລຍະສັ້ນເມື່ອຢາກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ຜົນກະທົບຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງນັກບິນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການບິນ

ເມື່ອຍນັກບິນ ເປັນຕົວແທນໜຶ່ງໃນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການບິນທົ່ວໂລກ. ມັນເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງສະໝອງເສື່ອມລົງ, ເຮັດໃຫ້ເວລາຕອບສະໜອງຊ້າລົງ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນໃຈຫຼຸດລົງໃນໄລຍະການບິນທີ່ສຳຄັນ. ການເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ.

1. ການເຮັດວຽກຂອງສະໝອງ ແລະ ການຕັດສິນໃຈທີ່ບົກຜ່ອງ

ຄວາມອິດເມື່ອຍສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງນັກບິນໃນການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ ແລະ ຕັດສິນໃຈຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມຄົມຊັດທາງຈິດໃຈຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ຍາກທີ່ຈະປະເມີນສະຖານະການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການຄິດໄລ່ທີ່ສັບສົນ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອຄວາມອິດເມື່ອຍຮຸນແຮງຂຶ້ນ.

2. ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຕອບສະໜອງໃນລະຫວ່າງເຫດສຸກເສີນ

ນັກບິນທີ່ເມື່ອຍລ້າຕອບສະໜອງຊ້າລົງຕໍ່ສະຖານະການ ແລະ ເຫດສຸກເສີນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ການຕັດສິນໃຈພາຍໃນວິນາທີທີ່ສາມາດປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໄດ້ຈະກາຍເປັນຊັກຊ້າ. ຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງທີ່ຫຼຸດລົງນີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງອັນຕະລາຍໃນການຄວບຄຸມເຮືອບິນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສຳຄັນ.

3. ປະສິດທິພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະ ການປະສານງານຫຼຸດລົງ

ຄວາມອິດເມື່ອຍສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທັກສະການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຕອບສະໜອງທີ່ຊ້າລົງ ແລະ ການປະສານງານລະຫວ່າງມືກັບຕາທີ່ບົກຜ່ອງ. ວຽກງານງ່າຍໆເຊັ່ນ: ການຮັກສາລະດັບຄວາມສູງ ຫຼື ການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍກາຍເປັນເລື່ອງຍາກຂຶ້ນ. ຄວາມອິດເມື່ອຍທາງຮ່າງກາຍເຮັດໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການດຳເນີນງານຂອງເຮືອບິນປອດໄພຫຼຸດລົງ.

4. ສາເຫດທົ່ວໄປຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງນັກບິນ

ຄຸນນະພາບການນອນບໍ່ພຽງພໍ, ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຕາຕະລາງເວລາທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງນັກບິນ. ຄວາມຕຶງຄຽດ, ໂພຊະນາການທີ່ບໍ່ດີ, ແລະ ການຂາດນໍ້າ ເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຈາກຄວາມອິດເມື່ອຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ການບິນໄລຍະຍາວຂ້າມຫຼາຍເຂດເວລາ ສ້າງຄວາມທ້າທາຍທາງສະລີລະວິທະຍາເພີ່ມເຕີມ.

5. ຜົນສະທ້ອນຕໍ່ສຸຂະພາບໄລຍະຍາວ

ຄວາມອ່ອນເພຍຊໍາເຮື້ອທໍາລາຍສຸຂະພາບຂອງນັກບິນນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການບິນໃນທັນທີ. ການນອນບໍ່ພຽງພໍເຮັດໃຫ້ລະບົບພູມຄຸ້ມກັນອ່ອນແອລົງ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຫົວໃຈແລະຫຼອດເລືອດ. ການຮັບຮູ້ອາການອ່ອນເພຍແຕ່ຫົວທີປົກປ້ອງທັງຄວາມປອດໄພໃນທັນທີ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງໃນອາຊີບໄລຍະຍາວ.

ເຄັດ​ລັບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ການ​ອອກ​ກໍາ​ລັງ​ກາຍ​ນັກ​ບິນ​

ການຮັກສາສຸຂະພາບຂອງນັກບິນໃຫ້ດີທີ່ສຸດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການເລືອກວິຖີຊີວິດທີ່ສະໜັບສະໜູນທັງສຸຂະພາບທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈ. ການຄຸ້ມຄອງສຸຂະພາບແບບຕັ້ງໜ້າຮັບປະກັນວ່ານັກບິນຍັງຄົງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດຕະຫຼອດອາຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຍຸດທະສາດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນມີສຸຂະພາບແຂງແຮງໃນການບິນ.

1. ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການນອນຫຼັບ ແລະ ການພັກຜ່ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບ

ກຳນົດຕາຕະລາງການນອນຫຼັບໃຫ້ເປັນປົກກະຕິດ້ວຍການພັກຜ່ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບເຈັດຫາເກົ້າຊົ່ວໂມງຕໍ່ຄືນ. ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການນອນທີ່ມືດ ແລະ ງຽບສະຫງົບ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ນອນຫຼັບເລິກ ແລະ ຟື້ນຟູຮ່າງກາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຫຼີກລ່ຽງຄາເຟອີນ ແລະ ໜ້າຈໍກ່ອນເຂົ້ານອນເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມສະໝ່ຳສະເໝີຂອງການນອນ.

2. ຈັດການຄວາມຕຶງຄຽດຜ່ານການປະຕິບັດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ

ພັດທະນາເຕັກນິກການຈັດການຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊັ່ນ: ການອອກກຳລັງກາຍ, ການນັ່ງສະມາທິ, ຫຼື ວຽກອະດິເລກ. ຮັບຮູ້ຕົວກະຕຸ້ນຄວາມຕຶງຄຽດແຕ່ຫົວທີ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະຮຸນແຮງຂຶ້ນ. ຮັກສາສົມດຸນລະຫວ່າງຊີວິດການເຮັດວຽກ ແລະ ຊີວິດສ່ວນຕົວເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຕຶງຄຽດຊຳເຮື້ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການບິນ.

3. ຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃຫ້ຮ່າງກາຍ ແລະ ຮັກສາໂພຊະນາການທີ່ເໝາະສົມ

ດື່ມນ້ຳໃຫ້ພຽງພໍຕະຫຼອດມື້, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການບິນ. ກິນອາຫານທີ່ສົມດູນດ້ວຍໂປຣຕີນທີ່ບໍ່ມີໄຂມັນ, ຜັກ, ແລະ ເມັດພືດທັງໝົດ. ຫຼີກລ່ຽງຄາເຟອີນ, ນ້ຳຕານ, ແລະ ອາຫານໜັກເກີນໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດໜ້າທີ່.

4. ອອກກຳລັງກາຍເປັນປະຈຳເພື່ອຄວາມພ້ອມທາງດ້ານຮ່າງກາຍ

ເຂົ້າຮ່ວມການອອກກຳລັງກາຍຫົວໃຈ ແລະ ຫຼອດເລືອດ ແລະ ການຝຶກຄວາມແຂງແຮງຫຼາຍໆຄັ້ງຕໍ່ອາທິດ. ການອອກກຳລັງກາຍຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມອົດທົນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນເພຍ ແລະ ເສີມສ້າງສຸຂະພາບໂດຍລວມ. ການອອກກຳລັງກາຍເປັນປະຈຳຍັງຊ່ວຍຈັດການຄວາມຕຶງຄຽດ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການນອນຫຼັບຕາມທຳມະຊາດ.

5. ຕິດຕາມກວດກາການໃຊ້ຢາຢ່າງລະມັດລະວັງ

ປຶກສາກັບແພດກວດສຸຂະພາບການບິນກ່ອນທີ່ຈະກິນຢາໃໝ່ໃດໆ. ຮັກສາບັນທຶກລາຍລະອຽດຂອງໃບສັ່ງຢາ ແລະ ອາຫານເສີມທັງໝົດ. ເຂົ້າໃຈວ່າຢາແຕ່ລະຊະນິດມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການບິນຂອງທ່ານແນວໃດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງສານທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໃບຢັ້ງຢືນທາງການແພດ.

ຕົວ​ຢ່າງ​ໃນ​ໂລກ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ FAA IMSAFE Checklist​

ການສຶກສາກໍລະນີໃນໂລກຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຂອງລາຍການກວດສອບ IMSAFE ໃນການປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດການບິນ. ຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປະເມີນຕົນເອງຢ່າງຊື່ສັດ ແລະ ການນຳໃຊ້ລາຍການກວດສອບທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍຊີວິດຄົນໄດ້ແນວໃດ. ນັກບິນທີ່ປະຕິບັດຕາມຫຼັກການ IMSAFE ເຮັດການຕັດສິນໃຈທີ່ປອດໄພກວ່າພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ.

1. ການກວດຫາຄວາມເຈັບປ່ວຍປ້ອງກັນການບິນທີ່ບໍ່ປອດໄພ

ນັກບິນການຄ້າຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍເລັກນ້ອຍກ່ອນການບິນຕອນເຊົ້າຕາມກຳນົດ. ໂດຍການໃຊ້ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE, ລາວໄດ້ປະເມີນສະພາບຂອງລາວຢ່າງຊື່ສັດ ແລະ ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບໍ່ບິນ. ຕໍ່ມາໃນມື້ນັ້ນ, ລາວໄດ້ຖືກກວດພົບວ່າເປັນພະຍາດເລັກນ້ອຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດດ້ານສະຕິປັນຍາ ແລະ ເວລາຕອບສະໜອງຂອງລາວຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານບິນ.

2. ການລະບຸຄວາມຕຶງຄຽດນຳໄປສູ່ການເລື່ອນເວລາ

ນັກບິນເອກະຊົນຄົນໜຶ່ງໄດ້ກວດພົບລະດັບຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ສູງຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ເຮັດການປະເມີນ IMSAFE ກ່ອນການບິນຂອງນາງ. ນາງໄດ້ປະເຊີນກັບບັນຫາຄອບຄົວທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສຸມໃສ່ຈິດໃຈຂອງນາງ. ໂດຍປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳໃນການກວດສອບ, ນາງໄດ້ເລື່ອນການບິນຂອງນາງອອກໄປຈົນກວ່າຈະບັນລຸສະພາບຈິດໃຈທີ່ດີຂຶ້ນ, ປ້ອງກັນການລົບກວນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງໄລຍະການບິນທີ່ສຳຄັນ.

3. ການຮັບຮູ້ຄວາມອິດເມື່ອຍຊ່ວຍຊີວິດໄດ້

ນັກບິນຄູຝຶກໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມອິດເມື່ອຍຢ່າງຮຸນແຮງຫຼັງຈາກການບິນຝຶກອົບຮົມຕິດຕໍ່ກັນ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມກົດດັນໃຫ້ຮຽນບົດຮຽນອື່ນ, ການປະເມີນ IMSAFE ຂອງລາວໄດ້ເປີດເຜີຍລະດັບຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ລາວໄດ້ຍົກເລີກການບິນ, ຕໍ່ມາຍອມຮັບວ່າເວລາຕອບສະໜອງຂອງລາວຖືກກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

4. ຜົນຂ້າງຄຽງຂອງຢາທີ່ກວດພົບໄດ້ໄວ

ນັກບິນທີ່ເລີ່ມໃຊ້ຢາແກ້ອາການແພ້ຊະນິດໃໝ່ໄດ້ໃຊ້ IMSAFE ເພື່ອປະເມີນອາການງ້ວງນອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ລາວໄດ້ຢຸດຕົວເອງຈົນກວ່າຈະປຶກສາກັບແພດກວດສຸຂະພາບການບິນຂອງລາວ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບິນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ມີອາການບົກຜ່ອງຍ້ອນຜົນກະທົບຂອງຢາທີ່ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍ.

5. ການປະເມີນສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານອາລົມປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ

ຫຼັງຈາກການສູນເສຍສ່ວນຕົວ, ນັກບິນໄດ້ໃຊ້ IMSAFE ເພື່ອຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທາງດ້ານອາລົມຂອງລາວ. ລາວໄດ້ຕັ້ງສະຕິຕົນເອງຢ່າງສະໝັກໃຈຈົນກວ່າຈະຮັບມືກັບຄວາມໂສກເສົ້າຂອງລາວໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລາຍການກວດສອບ IMSAFE ຂອງ FAA: ເຄື່ອງມືສໍາລັບການປະເມີນຕົນເອງ

ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼັກເປັນການກວດສອບຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວສຳລັບນັກບິນ. ມັນຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການປະເມີນຕົນເອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າກ່ຽວກັບຄວາມແຂງແຮງກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ. ວິທີການປະເມີນຕົນເອງນີ້ວາງຄວາມຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງໃສ່ນັກບິນແຕ່ລະຄົນແທນທີ່ຈະເປັນການຊີ້ນຳຈາກພາຍນອກ.

ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງການປະເມີນຕົນເອງປະກອບມີ:

  • ເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບຂອງສະພາບທາງກາຍະພາບຕໍ່ການບິນ
  • ການຮັບຮູ້ຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຈິດໃຈ
  • ການລະບຸຂໍ້ຈຳກັດດ້ານປະສິດທິພາບແຕ່ຫົວທີ
  • ການສ້າງຄວາມຮັບຜິດຊອບສ່ວນຕົວ
  • ການສົ່ງເສີມວັດທະນະທໍາຄວາມປອດໄພ

ນັກບິນທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ໃຊ້ IMSAFE ພັດທະນາຄວາມຮັບຮູ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນກ່ຽວກັບວ່າສະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການບິນແນວໃດ. ຄວາມເຂົ້າໃຈນີ້ສົ່ງເສີມຄວາມຮູ້ສຶກຮັບຜິດຊອບສ່ວນຕົວທີ່ຂະຫຍາຍໄປນອກເໜືອຈາກການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ. ການປະເມີນຕົນເອງຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ລາຍການກວດສອບຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນລະບຸບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ວິທີການທີ່ຕັ້ງໜ້ານີ້ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດແທນທີ່ຈະຕອບສະໜອງຕໍ່ບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນ. ໂດຍການດູແລສຸຂະພາບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ນັກບິນປົກປ້ອງຕົນເອງ, ຜູ້ໂດຍສານ, ລູກເຮືອ ແລະ ຊຸມຊົນການບິນທີ່ກວ້າງຂວາງຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

ຊັບພະຍາກອນ ແລະຫຼັກສູດເພື່ອເຂົ້າໃຈລາຍການກວດສອບ IMSAFE ຂອງ FAA ດີກວ່າ

ມີຊັບພະຍາກອນ ແລະຫຼັກສູດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ສາມາດຊ່ວຍນັກບິນເຂົ້າໃຈລາຍການກວດກາ FAA IMSAFE ໄດ້ດີຂຶ້ນ. FAA ສະຫນອງຂໍ້ມູນຈໍານວນຫລາຍຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຂົາ, ລວມທັງຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງແຕ່ລະປັດໃຈໃນລາຍການກວດສອບ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງຮຽນການບິນ ແລະໂຄງການຝຶກອົບຮົມຕ່າງໆໄດ້ລວມເອົາລາຍການກວດກາ IMSAFE ເຂົ້າໃນຫຼັກສູດຂອງພວກເຂົາ. ບັນດາໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ບັນຊີລາຍການກວດກາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ນັກບິນຍັງສາມາດຊອກຫາຊັບພະຍາກອນອອນໄລນ໌ຈໍານວນຫລາຍ, ລວມທັງວິດີໂອການສອນ, webinars, ແລະບົດຄວາມ. ຊັບພະຍາກອນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງ IMSAFE Checklist.

ຜົນສະທ້ອນຂອງການລະເລີຍລາຍການກວດສອບ IMSAFE

ການບໍ່ສົນໃຈບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ຈະສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ຮ້າຍແຮງພ້ອມດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ. ນັກບິນທີ່ຂ້າມຜ່ານການປະເມີນຕົນເອງທີ່ສຳຄັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຕົນເອງ, ຜູ້ໂດຍສານ, ລູກເຮືອ ແລະ ຜູ້ຄົນໃນພື້ນທີ່ຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍ. ຜົນສະທ້ອນມີຕັ້ງແຕ່ການບິນທີ່ເຄັ່ງຕຶງຈົນເຖິງອຸບັດຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.

1. ປະສິດທິພາບທີ່ບົກຜ່ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານບິນ

ການບິນໃນຂະນະທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດດ້ານສະຕິປັນຍາຫຼຸດລົງ ແລະ ເວລາຕອບສະໜອງຊ້າລົງ. ນັກບິນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນ, ການຈັດການປະລິມານວຽກ, ແລະ ການຕອບສະໜອງຕໍ່ສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ໃນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສິ່ງນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສົບການການບິນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ເຄັ່ງຕຶງພ້ອມກັບຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກທຳລາຍ.

2. ຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ

ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ການບໍ່ສົນໃຈ IMSAFE ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ ຫຼື ການສູນເສຍຊີວິດ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ບົກຜ່ອງໃນລະຫວ່າງໄລຍະການບິນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ການຂຶ້ນບິນ, ການລົງຈອດ, ຫຼື ຂັ້ນຕອນສຸກເສີນພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນໄພພິບັດ. ສະຖິຕິສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປັດໄຈຄວາມແຂງແຮງຂອງນັກບິນປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອັດຕາອຸບັດຕິເຫດການບິນທົ່ວໂລກ.

3. ຜົນສະທ້ອນທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການ

ນັກບິນທີ່ບິນໃນຂະນະທີ່ຮູ້ເທົ່າບໍ່ເຖິງການມີສຸຂະພາບແຂງແຮງຈະປະເຊີນກັບຜົນກະທົບທາງກົດໝາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ. ກົດລະບຽບຂອງ FAA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນປະເມີນສຸຂະພາບກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ. ການລະເມີດດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການໂຈະໃບຢັ້ງຢືນ, ການຍົກເລີກ ແລະ ການກ່າວຫາທາງອາຍາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ຖ້າຄວາມລະເລີຍເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ.

4. ການລະເມີດຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຈັນຍາບັນ

ທາງດ້ານຈັນຍາບັນ, ນັກບິນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບພື້ນຖານຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ, ລູກເຮືອ ແລະ ສາທາລະນະຊົນ. ການບໍ່ສົນໃຈ IMSAFE ຖືເປັນການລະເມີດໜ້າທີ່ນີ້ຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ນັກບິນມືອາຊີບຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າຄວາມກົດດັນດ້ານຕາຕະລາງເວລາ ຫຼື ຄວາມສະດວກສະບາຍສ່ວນຕົວ.

5. ຜົນກະທົບຕໍ່ອາຊີບໄລຍະຍາວ

ອຸບັດຕິເຫດ ຫຼື ເຫດການທີ່ເກີດຈາກບັນຫາດ້ານສຸຂະພາບຈະທຳລາຍອາຊີບ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງນັກບິນຢ່າງຖາວອນ. ອາການແຊກຊ້ອນດ້ານປະກັນໄພ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈ້າງງານ, ແລະ ການບາດເຈັບທາງຈິດໃຈຈະຕາມມາ. ຄວາມບໍ່ສະດວກຊົ່ວຄາວຂອງການຢຸດຕົວເອງຈະປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດອາຊີບ.

ຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງນັກບິນ ແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງໃນການບິນ

ການຈັດການກັບຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງນັກບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຍຸດທະສາດທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການປັບປ່ຽນວິຖີຊີວິດທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການພັກຜ່ອນ ແລະ ການຟື້ນຟູ. ການຄຸ້ມຄອງຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ມີປະສິດທິພາບປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ ພ້ອມທັງສະໜັບສະໜູນສຸຂະພາບຂອງນັກບິນໃນໄລຍະຍາວ. ວິທີການທີ່ອີງໃສ່ຫຼັກຖານເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ນັກບິນຮັກສາລະດັບຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

1. ກຳນົດຕາຕະລາງການນອນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ

ສ້າງກິດຈະວັດປະຈຳວັນໃນການນອນຫຼັບໃຫ້ເປັນປະຈຳດ້ວຍການເຂົ້ານອນ ແລະ ເວລາຕື່ນນອນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ພັກຜ່ອນກໍຕາມ. ຕັ້ງເປົ້າໝາຍໃຫ້ນອນຫຼັບທີ່ມີຄຸນນະພາບເຈັດຫາເກົ້າຊົ່ວໂມງຕໍ່ຄືນ. ໃຊ້ຜ້າມ່ານປິດບັງແສງ ແລະ ເຄື່ອງສຽງສີຂາວເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການນອນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນອນຫຼັບໄດ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ຟື້ນຟູຮ່າງກາຍ.

2. ວາງແຜນໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນຍຸດທະສາດ

ກຳນົດເວລາພັກຜ່ອນໃຫ້ພຽງພໍລະຫວ່າງຖ້ຽວບິນ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານທາງໄກ ຫຼື ໃນຕອນກາງຄືນ. ສ້າງເວລາຟື້ນຕົວໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍ. ຮັບຮູ້ວ່າການຂ້າມຫຼາຍເຂດເວລາຕ້ອງການໄລຍະເວລາປັບຕົວເພີ່ມເຕີມກ່ອນທີ່ຈະກັບມາປະຕິບັດໜ້າທີ່ເຕັມທີ່.

3. ຕິດຕາມກວດກາຕົວຊີ້ວັດຄວາມອິດເມື່ອຍສ່ວນຕົວ

ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຮັບຮູ້ອາການເມື່ອຍລ້າຂອງຕົວທ່ານເອງ ເຊັ່ນ: ຄວາມຕື່ນຕົວຫຼຸດລົງ, ຄວາມລະຄາຍເຄືອງ, ຫຼື ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສຸມໃສ່. ຕິດຕາມຄຸນນະພາບ ແລະ ປະລິມານການນອນໂດຍໃຊ້ບັນທຶກ ຫຼື ແອັບຕ່າງໆ. ການຮັບຮູ້ແຕ່ຫົວທີຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແຊກແຊງໄດ້ກ່ອນທີ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ.

4. ໃຊ້ເຕັກນິກການນອນຫຼັບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້

ນອນຫຼັບໄລຍະສັ້ນໆໃນຊ່ວງເວລາພັກຜ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອຕ້ານກັບຄວາມອິດເມື່ອຍ. ຈຳກັດການນອນຫຼັບໃຫ້ຢູ່ທີ່ 20-30 ນາທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການງ້ວງນອນ. ຮັບປະກັນວ່າການນອນຫຼັບເກີດຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຢ່າຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ກຳນົດຂອງໜ້າທີ່ທາງການ ຫຼື ຄວາມຕື່ນຕົວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທາງອາກາດ.

5. ຮັກສານິໄສການດຳລົງຊີວິດທີ່ມີສຸຂະພາບດີ

ອອກກຳລັງກາຍເປັນປະຈຳເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບການນອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕຶງຄຽດ. ຫຼີກລ່ຽງເຫຼົ້າ ແລະ ອາຫານໜັກໆໃກ້ເວລານອນ. ດື່ມນ້ຳໃຫ້ພຽງພໍຕະຫຼອດເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການດື່ມຄາເຟອີນໃນຕອນແລງເພື່ອສະໜັບສະໜູນວົງຈອນການນອນຫຼັບຕາມທຳມະຊາດ.

ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ມີນ້ຳໜັກທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ຈັນຍາບັນທີ່ສຳຄັນໃນການດຳເນີນງານການບິນ. ນັກບິນປະເຊີນກັບທັງຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ ແລະ ພັນທະທາງດ້ານສິນທຳກ່ຽວກັບການປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງຮ່າງກາຍ. ການເຂົ້າໃຈເຖິງຜົນສະທ້ອນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ບັນຊີກວດສອບມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍນອກເໜືອໄປຈາກຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພແບບງ່າຍໆ.

ການພິຈາລະນາທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ຈັນຍາບັນທີ່ສຳຄັນລວມມີ:

  • ຂໍ້ກຳນົດການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ FAA
  • ຜົນສະທ້ອນຂອງການດຳເນີນການຮັບຮອງ
  • ໜ້າທີ່ການດູແລຜູ້ໂດຍສານ
  • ຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອ
  • ພັນທະການປົກປ້ອງສາທາລະນະ

ໃນທາງກົດໝາຍ, ກົດລະບຽບຂອງ FAA ກຳນົດໃຫ້ນັກບິນປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ. ການລະເມີດດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການໂຈະໃບຢັ້ງຢືນ, ການຍົກເລີກ, ຫຼື ການດຳເນີນຄະດີທາງອາຍາ ຖ້າຄວາມລະເລີຍເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ. ນັກບິນທີ່ຮູ້ເທົ່າທັນວ່າບິນໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມບົກຜ່ອງຈະປະເຊີນກັບການລົງໂທດທາງກົດລະບຽບທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

ທາງດ້ານຈັນຍາບັນ, ນັກບິນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບພື້ນຖານຕໍ່ຜູ້ໂດຍສານ, ລູກເຮືອ ແລະ ສາທາລະນະຊົນ. ການບໍ່ສົນໃຈ IMSAFE ເປັນການລະເມີດຄວາມໄວ້ວາງໃຈອັນສັກສິດ ແລະ ໜ້າທີ່ວິຊາຊີບນີ້. ການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະບິນໃນຂະນະທີ່ບໍ່ເໝາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການຕັດສິນໃຈທີ່ບໍ່ດີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນການລະເມີດດ້ານຈັນຍາບັນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ບ່ອນທຳລາຍວັດທະນະທຳຄວາມປອດໄພການບິນ.

ສະຫຼຸບ: ລາຍການກວດສອບ IMSAFE ເປັນເຄື່ອງມືສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພການບິນ

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ບັນຊີລາຍການກວດສອບ IMSAFE ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມປອດໄພການບິນ. ມັນເປັນວິທີທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບນັກບິນໃນການປະເມີນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງພວກເຂົາໃນການບິນແລະຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະດໍາເນີນການເຮືອບິນຢ່າງປອດໄພ.

ການບໍ່ສົນໃຈບັນຊີລາຍການສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍແຮງ, ຈາກຖ້ຽວບິນທີ່ເຄັ່ງຄຽດໄປຈົນເຖິງອຸປະຕິເຫດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ນັກບິນໃຊ້ບັນຊີລາຍການກວດສອບຢ່າງຊື່ສັດແລະຊື່ສັດ, ແລະໃຫ້ພວກເຂົາດໍາເນີນຂັ້ນຕອນເພື່ອຈັດການບັນຫາໃດໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາເສຍຫາຍ.

ບັນຊີລາຍການກວດກາ IMSAFE ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມຄວາມປອດໄພ, ມັນກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມວັດທະນະທໍາຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນບັນດານັກບິນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ບັນຊີລາຍການ, ນັກບິນສາມາດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນທີ່ປອດໄພກວ່າ, ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລາຍການກວດສອບ IMSAFE ແລະວິທີການຈັດການຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງນັກບິນ, ໃຫ້ເຂົ້າໄປເບິ່ງ ສະຖາບັນການບິນ Florida Flyers. ຄູສອນທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແລະຊັບພະຍາກອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບການບິນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບບັນຊີກວດສອບ IMSAFE

IMSAFE ຫຍໍ້ມາຈາກຫຍັງໃນການບິນ?

IMSAFE ແມ່ນຕົວຫຍໍ້ທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມເຈັບປ່ວຍ, ຢາ, ຄວາມຕຶງຄຽດ, ເຫຼົ້າ, ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະ ອາລົມ. ນັກບິນໃຊ້ບັນຊີກວດສອບຄວາມຈຳນີ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການບິນກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ.

FAA ຮຽກຮ້ອງບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ບໍ?

ໃນຂະນະທີ່ FAA ບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ໃຊ້ຕົວຫຍໍ້ IMSAFE ສະເພາະ, ກົດລະບຽບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັກບິນປະເມີນຄວາມແຂງແຮງຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງ. ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ FAA ແນະນຳສຳລັບການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດລະບຽບນີ້.

ນັກບິນຄວນໃຊ້ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ເວລາໃດ?

ນັກບິນຄວນໃຊ້ບັນຊີກວດສອບ IMSAFE ກ່ອນການບິນແຕ່ລະຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ມັນຄວນຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນກິດຈະວັດກ່ອນການບິນຄືກັນກັບການກວດກາເຮືອບິນເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້ານັກບິນລົ້ມເຫຼວອົງປະກອບໜຶ່ງຂອງ IMSAFE?

ຖ້ານັກບິນບໍ່ຜ່ານອົງປະກອບໃດໜຶ່ງຂອງບັນຊີກວດສອບ IMSAFE, ພວກເຂົາບໍ່ຄວນບິນ. ການກະທຳທີ່ເໝາະສົມແມ່ນການເລື່ອນການບິນ, ຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອທາງການແພດຖ້າຈຳເປັນ, ຫຼື ຈັດແຈງການຄຸ້ມຄອງທາງເລືອກອື່ນ.

ນັກບິນສາມາດບິນໄດ້ໂດຍມີຢາຕາມໃບສັ່ງແພດບໍ?

ນັກບິນສາມາດບິນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ກິນຢາຕາມໃບສັ່ງແພດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາຕ້ອງປຶກສາກັບແພດກວດສຸຂະພາບການບິນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມກິນຢາໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ ຫຼືໂທຫາທີມງານ Florida Flyers ທີ່ + 1 904 209 3510 ທີ່​ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ນັກ​ບິນ​ສົບ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​ຮັບ​ຮອງ​.

Like & Share

ຮູບພາບຂອງໂຮງຮຽນການບິນ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ Florida Flyers
ສະຖາບັນການບິນ ແລະ ການຝຶກອົບຮົມນັກບິນ Florida Flyers

ທ່ານອາດຕ້ອງ

ໄດ້ຮັບໃນການສໍາພັດ

ຊື່

ຈັດຕາຕະລາງການທ່ອງທ່ຽວວິທະຍາເຂດ