Cómo programar un examen médico de la FAA: MedXPress a AME

Para programar un examen médico de la FAA, siga estos dos pasos, y el orden es importante. Primero, complete y envíe su solicitud en el sistema MedXPress de la FAA y guarde el número de confirmación. Luego, programe una cita con un examinador médico aeronáutico (AME) designado por la FAA y realice el examen dentro de los 60 días posteriores al envío de la solicitud. A continuación, se explica cómo realizar cada paso correctamente, qué clase de certificado solicitar, cuánto cuesta el examen y qué debe llevar, para que su cita se desarrolle sin problemas.

TL; DR

• Primero, envíe su solicitud a través de MedXPress y, a continuación, guarde o imprima el número de confirmación. El examinador médico aeronáutico no podrá abrir su solicitud sin él.
• Encuentre un examinador médico aeronáutico (AME) a ​​través del localizador de designados de la FAA y luego llame para reservar. Su examen debe realizarse dentro de los 60 días posteriores a la presentación de la solicitud.
• Seleccione la clase que mejor se adapte a su objetivo: tercera clase para vuelos privados, segunda clase para privilegios comerciales, primera clase para privilegios de piloto de transporte aéreo (ATP).
• La FAA no fija las tarifas de los exámenes. Cada examinador establece el precio, y las tarifas publicadas suelen oscilar entre los 150 y los 250 dólares.
• Traiga una identificación oficial con fotografía, su número de confirmación y los registros de cualquier afección o medicamento que mencione.

Índice

• La secuencia de un vistazo
• Paso 1: Decide qué clase médica necesitas
• Paso 2: Busque un médico examinador aeronáutico.
• Paso 3: Completar MedXPress
• Paso 4: Reserve la cita dentro del plazo de 60 días.
• Qué llevar al examen
• ¿Qué sucede en la cita?
• Cuánto cuesta el examen
• Errores comunes de programación
• Perspectiva
• Dónde encaja la parte médica en tu plan de entrenamiento
• Preguntas Frecuentes
• Fuentes

La secuencia de un vistazo

La FAA describe el proceso como una cadena corta: creas una cuenta de MedXPress, respondes las preguntas médicas, las envías y guardas el número de confirmación. Luego localizas a un examinador y solicitas una cita. Página de certificación médica de la FAA Se recomienda contactar con un examinador médico aeronáutico (AME) lo antes posible después de enviar la solicitud y completar el examen en un plazo de 60 días.

Esta es la secuencia en el orden en que recomendamos que lo maneje:

1. Decide qué clase de certificado médico necesitas.
2. Elija un médico examinador aeronáutico (AME) y confirme su disponibilidad, tarifas y los servicios que ofrece.
3. Complete la solicitud de MedXPress (formulario FAA 8500-8) poco antes de la hora de su cita.
4. Reserve o confirme su cita y facilite su número de confirmación en la oficina si se lo solicitan.
5. Reúna su identificación y documentación, y luego preséntese al examen.

Tenga en cuenta que la propia normativa de la FAA le permite presentar la solicitud primero y reservar la cita después. En la práctica, le sugerimos que reserve una cita antes de presentar la solicitud, ya que el plazo de 60 días comienza a contar desde el momento en que lo hace. Si los examinadores locales tienen la agenda completa con semanas de antelación, no querrá perder la mitad de ese tiempo esperando.

Paso 1: Decide qué clase médica necesitas

La clase depende del tipo de vuelo que pretendas realizar. Según el Guía de la FAA para examinadores médicos aeronáuticosSe requiere un certificado de primera clase para obtener la licencia de piloto de transporte aéreo (ATP), uno de segunda clase para la de piloto comercial y uno de tercera clase para la de piloto privado o recreativo. El solicitante puede solicitar y obtener cualquier licencia, siempre que cumpla con los requisitos médicos correspondientes.

Los estándares se vuelven más rigurosos a medida que la clase sube, a medida que Manual de conocimientos aeronáuticos para pilotos de la FAA, Capítulo 17 explica. El mismo capítulo señala que un certificado de clase superior también satisface a las clases inferiores, por lo que un titular de primera clase que ejerza privilegios privados también está cubierto.

Estas duraciones provienen de 14 CFR 61.23Dado que un certificado de primera clase pierde validez gradualmente, el mismo examen de primera clase le permite ejercer actividades comerciales durante 12 meses y actividades privadas durante 24 o 60 meses, según su edad.

¿Qué clase es la más adecuada para un piloto profesional?

Si su objetivo son las aerolíneas, le recomendamos realizar el examen médico de primera clase cuanto antes, en lugar de comenzar con uno de tercera clase. Este le indicará desde el principio si algún aspecto de su historial médico requiere una revisión adicional por parte de la FAA, antes de que haya invertido en matrícula y horas de vuelo. La FAA le permite solicitar cualquier curso para el que califique, por lo que no existe ningún obstáculo procedimental para acceder directamente a la primera clase. Para obtener más información sobre cómo los cursos se ajustan a una trayectoria profesional, consulte nuestra Guía de la FAA para obtener el certificado médico para pilotos profesionales.

Paso 2: Busque un médico examinador aeronáutico.

Solo un AME designado por la FAA puede emitir un certificado médico. La FAA remite a los solicitantes a la Localizador de designados y sugiere consultar con grupos de defensa de pilotos o escuelas de vuelo locales para obtener recomendaciones. La recomendación de una escuela de vuelo suele ser la más útil de las tres, ya que los instructores saben qué oficinas son eficientes con los estudiantes, cuáles realizan exámenes de primera clase y cuáles pueden atenderte con poca antelación.

Cuando llame, haga estas preguntas antes de reservar:

• ¿Qué clases emiten? Algunos examinadores médicos aeronáuticos solo manejan la tercera clase, así que confirmen la primera y la segunda clase si las necesitan.
• ¿Cuál es el precio de mi curso y está incluido el electrocardiograma en caso de ser necesario?
• ¿Hay algún cargo adicional por la prueba de visión cromática?
• ¿Cuándo es su próxima cita y cuánto dura la visita?
• ¿Prefieres mi número de confirmación de MedXPress al hacer la reserva o el mismo día?

Nuestra guia de Preparación para un examen médico de la FAA y búsqueda de un AME (Examen Médico Académico) Profundiza en la elección del examinador.

Paso 3: Completar MedXPress

MedXPress es el sistema de solicitud en línea de la FAA. Folleto MedXPress de la FAA Se indica que te conectes, crees una cuenta o inicies sesión, y luego completes y envíes el Formulario 8500-8. Tras el envío exitoso, el sistema te asignará un número de confirmación y te lo enviará por correo electrónico.

Vale la pena repetir dos reglas del mismo folleto. Cada solicitante debe crear su propia cuenta, y solo se permite un solicitante por dirección de correo electrónico. Nunca utilice la cuenta de otra persona, ni siquiera la de un padre o tutor.

Lo que pregunta el formulario

El Guía del usuario de MedXPress, versión 5.3 El formulario incluye las siguientes secciones: General (puntos 1 y 2), Datos demográficos (puntos 3 a 9), Certificación previa (puntos 10 a 16), Medicamentos (puntos 17a y 17b), Historial médico (punto 18), Visitas médicas (punto 19) y Declaraciones (punto 20). Reúna su lista de medicamentos, los nombres y fechas de los profesionales de la salud que haya visitado y cualquier detalle de certificación previa de la FAA antes de comenzar.

La misma guía explica que la sesión caduca tras 20 minutos de inactividad. En la pantalla del 8500-8, aparece una advertencia después de 15 minutos, y si no pulsa Continuar en los cinco minutos siguientes, la sesión finaliza. Reserve media hora sin interrupciones y tenga sus documentos a mano.

No te apresures a dar las respuestas.

Sea minucioso y preciso. Una vez que envíe la solicitud, no podrá modificarla, según la guía del usuario. Si está a mitad del proceso y desea volver a empezar antes de enviarla, el botón "Cancelar mi solicitud" elimina todo lo que haya ingresado. Nuestro tutorial, FAA MedXPress para estudiantes pilotos, cubre las pantallas en el orden en que las verá.

Guarda el número de confirmación en un lugar seguro.

La FAA afirma en su Preguntas frecuentes de MedXPress El examinador médico aeronáutico no podrá acceder a su solicitud sin el número de confirmación. Imprima la página de confirmación o guarde una captura de pantalla y conserve el correo electrónico.

Si lo pierde, vuelva a iniciar sesión en MedXPress y haga clic en el enlace Formulario 8500-8, o póngase en contacto con el Centro de servicio MyIT de la FAA en [email protected] o al 1-844-FAA-MyIT (1-844-322-6948), según la guía del usuario.

Paso 4: Reserve la cita dentro del plazo de 60 días.

Su solicitud permanece activa durante 60 días después de su envío. La FAA afirma que si el AME no lo sube dentro de ese plazo, desaparece del sistema. En ese caso, tendría que enviar uno nuevo.

Un enfoque práctico:

• Llama a dos o tres médicos examinadores aeronáuticos (AME) y compara las fechas disponibles más tempranas antes de enviar tu solicitud.
• Envíe su solicitud a MedXPress aproximadamente una o dos semanas antes de la cita que tiene previsto realizar, para que una cita perdida no le impida aprovechar el tiempo disponible.
• Si necesita cambiar la cita, llame directamente a la oficina del AME. MedXPress no gestiona la programación de citas con el AME.
• Si reprogramar la cita le hiciera superar los 60 días, deberá volver a presentar una solicitud nueva y obtener un nuevo número de confirmación.

Qué llevar al examen

Según el FAA, traer:

• Su número de confirmación de MedXPress.
• Un documento de identificación emitido por el gobierno para verificar la identidad.
• Copias de cualquier historial médico relevante para su caso.
• Si padece alguna afección que lo requiera, deberá presentar una Nota de Progreso Clínico detallada y actualizada, generada no más de 90 días antes del examen.

La FAA ¡Infórmate antes de ir! Guía Se indica que una nota de progreso clínico detallada suele incluir un resumen del historial de la afección, los medicamentos actuales con sus dosis y efectos secundarios, los hallazgos del examen clínico, los resultados de las pruebas, el diagnóstico, la evaluación y el plan de tratamiento, y el pronóstico. Si incluye una afección o un medicamento en su solicitud, consulte los requisitos de la FAA en la Guía para Examinadores Médicos de Aviación antes de la visita. Para algunas afecciones, el examinador médico aeronáutico puede emitir el certificado en el acto si dispone de la documentación correcta.

Esa misma guía de la FAA explica que cuando un AME aplaza un examen, generalmente significa que la FAA necesita más información antes de poder emitir un certificado. Si tiene una condición médica conocida, lleve copias de todos los registros y pruebas pertinentes para que el aplazamiento, si se produce, sea lo más breve posible. Si no está seguro de si su historial requiere documentación especial, consulte con la oficina del AME antes de la visita. Un AME es el profesional indicado para informarle sobre la documentación que la FAA necesitará en su caso particular.

¿Qué sucede en la cita?

Según la Descripción de la FAAEl personal de AME o de la oficina le pedirá su número de confirmación para importar su solicitud y verificar su identificación. Luego:

• Recopile sus signos vitales.
• Pon a prueba tu vista: agudeza visual, percepción de profundidad y visión del color.
• Realice una audiometría (prueba de audición).
• Realice un electrocardiograma si es necesario.
• Recoger y analizar una muestra de orina.

El AME debe revisar personalmente su historial médico y realizar el examen físico. En la pregunta del EKG, el Guía para médicos forenses de aviación Se indica que un certificado de primera clase requiere un electrocardiograma a los 35 años y anualmente después de los 40, mientras que los de segunda y tercera clase no lo requieren habitualmente.

Preparación sencilla que ayuda

Una guía de preparación muy difundida aconseja dormir lo suficiente y evitar las comidas con alto contenido de azúcar antes del examen, ya que pueden afectar los resultados del análisis de orina. Esto es sensato y no cuesta nada. Coma con normalidad, beba agua, lleve sus gafas o lentes de contacto si los usa y llegue unos minutos antes para que la oficina pueda importar su solicitud sin prisas. Guía de examen médico para pilotos de la FAA Cubre la visita con más detalle.

Cuánto cuesta el examen

La FAA no fija tarifas para el examen médico o certificado. Los AME pueden cobrar una tarifa apropiada, no superior a su tarifa habitual para exámenes similares para otros fines, y la FAA no agrega nada más allá del cargo del médico. Guía para médicos forenses de aviación Recomienda la tarifa habitual y acostumbrada para servicios similares en la misma localidad.

En la práctica, eso significa que los precios varían según la oficina. Encuesta sobre las tarifas publicadas por siete examinadores estadounidenses, leído el 2 de noviembre de 2026, encontró:

La misma fuente descubrió que cinco de los siete examinadores incluyen el ECG como un cargo adicional, de $50 a $100, mientras que dos lo incluyen en la tarifa de primera clase. Dos horarios de clínicas individuales muestran cómo se ve esto en papel. Uno proveedor de salud ocupacional Las listas incluyen billetes de primera y segunda clase a 200 dólares cada uno, billetes de tercera clase a 175 dólares y un electrocardiograma a 50 dólares cuando sea necesario. Otro practica medica La clasificación de Clase 1 tiene un precio de 250 dólares con el electrocardiograma incluido, las Clases 2 y 3 cuestan 200 dólares, y se añaden 50 dólares adicionales por la prueba de visión cromática si fuera necesaria.

Dado que se trata de horarios de una sola oficina, considérelos como ejemplos de estructura, no como un precio que deberá pagar. Al llamar al médico evaluador aeronáutico (AME) que haya elegido, solicite el precio total, incluyendo el electrocardiograma (ECG) y cualquier prueba de visión cromática.

Errores comunes de programación

• Enviar MedXPress demasiado pronto. Si su cita es dentro de más de 60 días, la solicitud caduca.
• Olvidar el número de confirmación. El AME no puede recuperar su solicitud sin ello.
• Reservar la clase equivocada. Confirme que el AME emite la clase que necesita antes de reservar el cupo.
• Llegando sin documentación. Una afección o medicación incluida en la lista, sin la documentación correspondiente, puede convertir un certificado emitido el mismo día en un aplazamiento.
• Compartir una cuenta. Un solicitante, una dirección de correo electrónico, una cuenta.

Perspectiva

Consideramos el examen médico como el primer punto de control real en la carrera de un piloto, y creemos que debe realizarse al inicio de la planificación, antes incluso de comprometerse con la matrícula. Muchos estudiantes reservan el examen casi como una ocurrencia tardía, y luego descubren durante la solicitud que algún aspecto de su historial requiere documentación adicional de la FAA. Esa demora cuesta más en tiempo perdido que en dinero.

Nuestro consejo es que consideres la planificación como un pequeño proyecto: elige la clase que se ajuste a tu destino, busca un médico examinador aeronáutico (AME) que pueda verte dentro de tu ventana de acceso y envía MedXPress solo cuando la fecha sea realista. Para los estudiantes con ambiciones profesionales, esta disciplina se extiende a la formación. Un programa estructurado con exámenes prácticos internos de la FAA y un modelo de precio fijo está diseñado para eliminar el mismo tipo de esperas innecesarias e incertidumbre durante el resto del proceso.

Los estudiantes que avanzan más rápido rara vez son los que se saltan pasos. Son los que los secuencian correctamente.

Rainer

Dónde encaja la parte médica en tu plan de entrenamiento

Para un estudiante que aspira a una carrera en una aerolínea, el examen médico es uno de los primeros requisitos, y la formación se basa en él. En Florida Flyers Flight Academy, ofrecemos programas estructurados para estudiantes estadounidenses e internacionales, desde piloto privado hasta vuelo instrumental, multimotor, instructor de vuelo (CFI) y piloto de transporte aéreo (ATP), con exámenes prácticos internos de la FAA a través de nuestra Autoridad de Autoevaluación. Una vez que obtenga su certificado, el siguiente paso consiste en planificar su formación de manera eficiente.

Si está comparando rutas, nuestra Programa de escuela de vuelo de aerolíneas con precio fijo se publica en 85,900 dólares, y el Programa de Carrera de Piloto de Aerolíneas de EE. UU. a $49,950. También puede explorar nuestra cursos de formación de pilotos para calificaciones individuales.

Si desea comprender cómo se corresponden las clases médicas con cada certificado, nuestra Guía de requisitos para el certificado médico de la FAA es la siguiente página para leer.

Preguntas Frecuentes

¿Con cuánta antelación debo programar mi examen médico de la FAA?

Reserva en cuanto sepas tu calendario y envía la solicitud a MedXPress solo cuando tengas una fecha realista. La solicitud permanece activa durante 60 días, así que si la cita es dentro de más de dos meses, tendrás que empezar de nuevo. Si los examinadores locales están ocupados, llama a varias oficinas antes de enviar la solicitud.

¿Puedo programar el examen antes de completar MedXPress?

Sí. Muchas clínicas te reservarán una cita primero y luego te pedirán el número de confirmación. El médico examinador aeronáutico necesita ese número para abrir tu solicitud, así que completa MedXPress antes de la cita y lleva el número contigo.

¿Qué ocurre si pierdo mi número de confirmación de MedXPress?

Vuelva a iniciar sesión en MedXPress y haga clic en el enlace Formulario 8500-8 para recuperarlo. Si eso no funciona, el Centro de Servicio MyIT de la FAA puede ayudarle en [email protected] or 1-844-FAA-MyIT (1-844-322-6948).

¿Qué curso de medicina debo cursar si quiero ser piloto de aerolínea?

Para obtener la certificación ATP se requiere un certificado de primera clase, mientras que para la certificación comercial se requiere uno de segunda clase. Dado que una certificación de clase superior también cubre las de clase inferior, muchos estudiantes que buscan una carrera profesional optan por la de primera clase desde el principio. Confirme que su examinador médico aeronáutico (AME) la emite al realizar la reserva.

¿Cómo puedo reprogramar mi cita con el AME?

Llame directamente a la oficina del AME, ya que MedXPress no gestiona las citas. Tenga en cuenta el plazo de 60 días: si la nueva fecha queda fuera de este plazo, deberá presentar una nueva solicitud y utilizar el nuevo número de confirmación.

Fuentes

• FAA: ¿Cómo obtengo un certificado médico y qué debo esperar?
• Localizador de designados de la FAA
• Guía de la FAA para examinadores médicos aeronáuticos: clases de certificados médicos
• 14 CFR 61.23, eCFR
• FAA PHAK Capítulo 17
• Folleto de MedXPress de la FAA
• Guía del usuario de FAA MedXPress, versión 5.3
• Preguntas frecuentes de la FAA: ¿Cómo accederá un examinador médico a mi solicitud de MedXPress?
• FAA: ¡Infórmese antes de viajar! Guía del AME
• Guía de la FAA para examinadores médicos aeronáuticos: estándares
• Preguntas frecuentes de la FAA: ¿Cuánto cuesta obtener un certificado médico?
• Guía de la FAA para examinadores médicos aeronáuticos
• Pilot-Next: ¿Cuánto cuesta un examen médico aeronáutico?
• Salud Ocupacional de Challiance: Exámenes de piloto de la FAA
• Goshen Medical: Tarifas de exámenes de la FAA

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