DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ENTRENAMIENTO DE VUELO GI BILL®
ENTRENAMIENTO DE VUELO GI BILL®
La Academia de vuelo de Florida Flyers ha sido aprobada por la Agencia de aprobación del estado de Florida para ofrecer programas de capacitación de vuelo patrocinados por el Departamento de Asuntos de Veteranos y GI Bill®. Obtenga más información sobre la capacitación de vuelo posterior al 9 de septiembre bajo el programa GI Bill® en Florida Flyers.
A partir de la habilitación de instrumentos (avión) aprobada por la Administración Federal de Aviación, Parte 141, hasta el certificado de piloto comercial (avión) de uno o varios motores o Certificado(s) de instructor de vuelo certificado.
Ofrecemos precios competitivos y programas de entrenamiento de vuelo de alta calidad.
Entrenamiento de vuelo GI Bill®
La Academia de Vuelo Florida Flyers está autorizada por la SAA para entrenar a veteranos (GI Bill®), militares y reservistas, según lo dispuesto en el Capítulo 36, Título 38 del Código de los Estados Unidos, Sección 3676, con el Código de Instalaciones 2-6-0015-10. Los reembolsos de costos de capacitación están aprobados para los Capítulos 30, 1606 o 1607 y el Capítulo 33 (GI Bill® posterior al 9/11). Somos una escuela de vuelo autorizada por la SAA.
Política de inscripción y cursos de capacitación aprobados GI Bill Flight Training
Evaluación crediticia
Certificación médica
Política de inscripción
Cursos aprobados
| Clasificación del instrumento | ||
|---|---|---|
| Clasificación del instrumento | 30 horas | USD 14,393.75 |
| Simulador | 5 horas | |
| Entrenamiento en tierra | 30 horas | |
| Pre y post | 8.75 horas | |
| Motor único comercial | ||
|---|---|---|
| Tiempo de vuelo solo | 65 horas | USD |
| Tiempo de vuelo dual | 56 horas | |
| Entrenamiento en tierra | 35 horas | |
| Pre y post | 30.25 horas | |
| Currículo Especial Comercial | ||
|---|---|---|
| Currículo Especial Comercial | 41 horas | USD |
| Entrenamiento en tierra | 34.3 horas | |
| Pre y post | 10.25 horas | |
| Motor múltiple comercial | ||
|---|---|---|
| Instrucción dual | 15 horas | USD 9,543.75 |
| Entrenamiento en tierra | 15 horas | |
| Pre y post | 30.75 horas | |
| Instructor de vuelo | ||
|---|---|---|
| Instrucción dual | 25 horas | USD |
| Entrenamiento en tierra | 40 horas | |
| Pre y post | 6.25 horas | |
| Instrumento de instructor de vuelo | ||
|---|---|---|
| Instrucción dual | 15 horas | USD |
| Entrenamiento en tierra | 16 horas | |
| Pre y post | 3.75 horas | |
| Instructor de vuelo multimotor | ||
|---|---|---|
| Instrucción dual | 28 horas | USD |
| Entrenamiento en tierra | 20 horas | |
| Pre y post | 7.00 horas | |
Reembolsos
Capítulos 30, 1606 o 1607
El Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU. Reembolsará a un veterano, miembro del servicio o reservista elegible (elegible según el Capítulo 30, 1606 o 1607) por el entrenamiento aprobado de vuelo dual y en solitario, la escuela en tierra y las sesiones informativas previas y posteriores a una tasa del 60%. VA paga mensualmente la asignación al estudiante en base al entrenamiento real certificado por la escuela de vuelo como se indica en el formulario VA 22-6553c, “Certificación mensual de entrenamiento de vuelo”. El derecho se cobra en base a la tasa de un mes por un monto de beneficio igual a la tasa institucional de tiempo completo (más dependientes cuando corresponda).
Capítulo 33
Para aquellas personas elegibles bajo el Capítulo 33 (Post-9/11 GI Bill®) al nivel del 100 %, VA reembolsará a la escuela una cantidad igual a todos los cargos mensuales aprobados para la escuela dual, individual, escolar y horas previas/posteriores hasta $11,562.82 por año académico (del 1 de agosto de 2022 al 31 de julio de 2022; anteriormente, $10,970.46 por año académico del 1 de agosto de 2022 al 31 de julio de 2023). Para aquellos elegibles a un nivel inferior al 100%, se pagará a la escuela el porcentaje apropiado de los cargos mensuales totales. NOTA: En cada caso anterior, los pagos están limitados por la cantidad de derecho que le queda al estudiante y no se realizarán pagos por ninguna capacitación realizada en o después de la fecha límite del estudiante.
Ejemplo
Ejemplo:
- Estudiante del Capítulo 33 elegible al nivel del 90% para el período de informe 5/1/23 - 4/30/23
- Costo total de capacitación para el estudiante en este período de informe = $ 1,500.
- $ 1,500 x 90% = $ 1,350 reembolsados a la escuela por este período de informe. Los $ 150 restantes en cargos son responsabilidad del veterano.
Ejemplo:
- Estudiante del Capítulo 33 elegible al nivel del 100% para el período de informe 5/1/22 - 5/31/22 costo total de capacitación para el estudiante este período de informe = $ 1,700
- El estudiante ya usó $ 10,000 de su derecho de vuelo para el año académico
- VA pagará a la escuela $ 1,562.82, su derecho restante para el año y los $ 137.18 que quedan sin pagar son responsabilidad del veterano.
Ejemplo:
- Otros capítulos: Período del informe 05/01/22 - 05/31/22
- Costo total de capacitación para el estudiante en este período de informe = $ 1,500
- $ 1,500 x 60% = $ 900 reembolsados al estudiante en este período de informe
No se reembolsan libros, tasas de exámenes u otros cargos. Las horas adicionales para los viajes de verificación de la FAA pueden no ser reembolsadas por un curso de vuelo a menos que la FAA requiera que un piloto con licencia esté presente durante la prueba de vuelo. El pago por adelantado no está autorizado para los cursos de formación de vuelo.
Costo máximo reembolsable
Los costos máximos reembolsables se basan en el avión más caro aprobado para un curso en particular. Por ejemplo, el curso de habilitación de instrumentos está aprobado para 30 horas de entrenamiento de vuelo en diferentes aviones y 5 horas de entrenamiento de vuelo en un simulador, pero el avión más popular utilizado es el avión Cessna 180SP G172 de 1000 caballos de fuerza a $255 por hora. Sin embargo, un estudiante a veces entrenará utilizando un avión menos costoso como el Cessna 172P/N. Las tarifas de aeronaves específicas están disponibles en las descripciones de cursos contenidas en este boletín y los precios pueden variar (pero no pueden exceder los límites aprobados por VA) de acuerdo con los precios actuales del combustible y la disponibilidad de aeronaves.
El precio de costo máximo reembolsable es un medio de brindar más flexibilidad a los operadores de escuelas de vuelo y estudiantes para diseñar un programa de instrucción dentro de las limitaciones de un TCO aprobado por la FAA y la ley con respecto al pago de beneficios para veteranos.
ENTRENAMIENTO DEL SIMULADOR
Para propósitos de VA, el entrenamiento con simulador es entrenamiento de vuelo.
Para obtener más información o para la resolución de problemas de pago específicos, el veterano, miembro del servicio, reservista o beneficiario de ToE debe llamar al número gratuito nacional de VA: 1-888-442-4551 o envíe una consulta por escrito en el sistema de consultas basado en Internet de VA en: Ayuda de entrenamiento de vuelo de GI Bill
Escuela de vuelo GI Bill de Florida Flyers
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