ESCUELA DE VUELO EASA EE.UU.
MEJOR ENTRENAMIENTO DE VUELO EASA EE. UU.
Somos la mejor escuela de vuelo EASA de EE. UU. y ofrecemos la mejor formación de vuelo EASA en nuestra escuela de vuelo EASA de Florida en EE. UU. Nuestra escuela de pilotos EASA es una de las pocas escuelas de vuelo EASA en EE. UU. que ofrece formación de vuelo tanto de la Administración Federal de Aviación (FAA) como de la EASA en EE. UU.
Con programas integrales de aprendizaje a distancia de la EASA, ofrecemos capacitación de vuelo aprobada por la EASA en EE. UU. para todos los certificados de piloto de la EASA. Con los altos precios del combustible, las condiciones climáticas impredecibles, las restricciones aeroportuarias y las tarifas de aterrizaje en Europa, obtener su ATPL (congelado) de la EASA en la soleada Florida le brindará enormes ventajas.
Florida Flyers Flight Academy ofrece un verdadero precio fijo y el mejor programa de entrenamiento de vuelo EASA ATPL desde cero experiencia de vuelo, incluidos todos los certificados de piloto de la FAA.
Escuela de Vuelo EASA EE.UU.
Nuestro programa de EE. UU. de la escuela de vuelo EASA es un programa de entrenamiento de vuelo combinado aprobado por la FAA Parte 141 (privado, de instrumentos, comercial de un solo motor) y FAA Parte 61 (multimotor). Las horas de entrenamiento de vuelo se basan en los requisitos mínimos de FAA y EASA.
Tarifas de entrenamiento de vuelo de EASA
Las tarifas de la Escuela de Vuelo de la EASA se aplican a todo el paquete de formación de piloto de línea aérea e incluyen todos los gastos de matrícula, formación de vuelo y formación en tierra. Las horas adicionales necesarias se cobrarán según nuestras tarifas publicadas actualmente para instrucción de vuelo, instrucción en tierra y tarifas de aeronaves.
Tiempo de finalización del curso
El programa de entrenamiento de vuelo EASA ATP puede completarse en 12-15 meses de entrenamiento de vuelo a tiempo completo. El tiempo de finalización incluye la parte de aprendizaje a distancia de EASA y todos los cursos de formación de vuelo.
Proceso de admision
Para iniciar la admisión a nuestro programa EASA ATP, completa nuestro formulario de inscripción y pagar la entrada. Una vez que se reciban todos los documentos requeridos, nuestro SEVP DSO emitirá el formulario DHS I-20 requerido para obtener la visa de estudiante M1.
| M1 - Entrenamiento de Piloto Privado | 25 horas duales | 11.5 horas en solitario | Servicios de paquetes |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | Hrs 25 | Hrs 11.5 | |
| Escuela de tierra en línea | Hrs 35 | -- | |
| Sala de clase Ground | Hrs 5 | -- | |
| Sesión informativa / debriefing | Hrs 5 | -- |
| M2 - Habilitación de instrumentos | 35 horas duales | 1.5 horas en solitario | Servicios de paquetes |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 P/N | Hrs 20 | Hrs 1.5 | |
| Escuela de tierra en línea | Hrs 35 | -- | |
| Sala de clase Ground | Hrs 5 | -- | |
| Sesión informativa / debriefing | Hrs 5 | -- |
| M3 - Piloto comercial SE P141.55(e) | 41 horas duales | 1.5 horas en solitario | Servicios de paquetes |
|---|---|---|---|
| Cessna 172 G1000/ Tecnam P-Mentor | Hrs 32 | Hrs 1.5. | |
| Pájaro rojo AATD | Hrs 9 | -- | |
| Sala de clase Ground | Hrs 23 | -- | |
| Sesión informativa / debriefing | Hrs 5 | -- |
| M4 - Complemento de motor múltiple | 10 horas duales | 1.5 horas en solitario | Servicios de paquetes |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | Hrs 10 | Hrs 1.5 | |
| Sala de clase Ground | Hrs 3 | -- | |
| Sesión informativa / debriefing | Hrs 2 | -- |
| M5 - Formación AESA | 15 horas duales | 0 horas en solitario | Servicios de paquetes |
|---|---|---|---|
| Piper Seminole G1000 NGiX | Hrs 10 | -- | |
| Simulador FNTP | Hrs 5 | -- | |
| Escuela de tierra EASA ATP | Hrs 15 | -- | |
| Curso de repaso EASA ATP | Hrs 3 | -- | |
| Distancia terrestre EASA | -- | -- | |
| Sala de clase Ground | Hrs 15 | -- | |
| Sesión informativa / debriefing | Hrs 15 | -- | |
| Tarifas de examinador de la EASA | -- | -- | |
| Precio total a tanto alzado | $85,500.00 |
| Otros gastos de formación de EASA |
| (Opcional) MCC (Se requiere tripulación de 2 estudiantes) 25 horas Teoría/ 20 horas SIM (Lufthansa Training Center, Berlín, Alemania) |
| (Opcional) MCC + JOC (se requiere tripulación de 2 estudiantes) 29 h Teoría/ 30 h SIM (Lufthansa Training Center, Berlín, Alemania) |
| (Opcional) JOC (se requiere tripulación de 2 estudiantes) 4 horas de teoría/ 10 horas de SIM (Centro de formación de Lufthansa en Berlín, Alemania) |
| Estudiantes internacionales TSA Extranjero SE CPL |
| Huellas dactilares de estudiantes internacionales NATA |
| EASA First Class Medical (Obtenido en Europa) |
| Examen médico de la FAA |
| Mantenimiento de cuenta mensual |
| Materiales de entrenamiento |
| Tarifas de examinador de la FAA |
| Tarifas del examen escrito de la FAA |
| Cuota de inscripción |
| Precio Fijo EASA ATPL Cursos Ab Initio a EASA ATPL | Horas totales de vuelo 200 | Total de horas terrestres 138 |
|---|---|---|
| Requisitos de la escuela de vuelo EASA | ||||
|---|---|---|---|---|
| Edad | 17 años para empezar; 18 años para recibir el Certificado de Piloto | |||
| Certificado de piloto | Certificado de estudiante piloto | |||
| Médical Scientific | 3a clase FAA Medical, EASA Medical con audiometría, PBN Training IR | |||
| Idioma | Debe poder hablar, leer y comprender el idioma inglés. Reunirse FAA AC60-28. | |||
| Ciudadano no estadounidense | Autorización de la TSA para privado, instrumentos y yo | |||
| Estudiantes de vuelo internacional | Visa de estudiante M1 / Formulario I-20 | |||
Florida Flyers MEJOR ESCUELA DE VUELO EASA DE EE. UU.
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Preguntas Frecuentes
La formación de vuelo de la EASA es una formación de vuelo que se imparte para cumplir con los estándares de certificación de licencias de piloto de la EASA europea. Es diferente de la formación para la licencia de la FAA.
Sólo ofrecemos formación modular EASA ATPL (congelada), pero no cursos de licencia de piloto único.
Desafortunadamente, solo proporcionamos instrucción de vuelo dual. No ofrecemos alquiler de aeronaves por construcción de horas ni ningún otro tipo de alquiler de aeronaves. Nuestros aviones son para instrucción de vuelo o tiempo de vuelo solo requerido dentro de un curso Parte 141 aprobado por la FAA únicamente.
No ofrecemos este servicio porque nuestro objetivo es proporcionar un curso completo de formación de vuelo desde cero experiencia hasta ATPL EASA (congelado).
Nuestra academia de vuelo opera una gran flota de aviones. Para la formación de vuelo, utilizamos principalmente aviones Cessna. Muchos de nuestros aviones están equipados con modernas cabinas de cristal, como la aviónica Garmin 1000.
No. Solo ofrecemos el curso modular de formación de vuelo EASA ATPL (congelado).
Depende de la disponibilidad de la aeronave y del instructor de vuelo. El mantenimiento programado y no programado de la aeronave, así como las condiciones climáticas, pueden retrasar algunos de los vuelos programados. Nos aseguraremos de que los estudiantes de vuelo vuelen al menos una vez al día.
Además de la tarifa de inscripción junto con el envío de su formulario de inscripción, no requerimos ningún pago por adelantado. Sin embargo, es posible que se requiera un depósito de entrenamiento de vuelo a su llegada, seguido de pagos mensuales iguales.
Nuestros programas incluyen los tiempos de entrenamiento de vuelo y tierra requeridos por los requisitos mínimos de la Administración Federal de Aviación para completar cada módulo del curso.
Florida Flyers es una academia de vuelo profesional de aerolíneas y no ofrece programas de capacitación de vuelo recreativo. Como estudiante de vuelo, deberá asistir a nuestros programas de capacitación de vuelo a tiempo completo y estar disponible los 7 días de la semana para recibir capacitación de vuelo o clases en tierra.