Cómo programar su examen de conocimientos de la FAA, paso a paso.

Para programar un examen teórico de la FAA, solo necesitas cuatro pasos. Primero, obtén un Número de Seguimiento de la FAA (FTN) a través de IACRA. Segundo, crea una cuenta PSI con ese número. Tercero, consigue la certificación de instructor o la autorización para impartir clases teóricas que necesites. Cuarto, elige un centro de examen, la fecha y la hora, y paga la tarifa. El proceso es sencillo, pero el orden es importante, y si omites algún paso, podrías perder tu cita o el pago de la tarifa del examen.

Esta guía explica cada paso, detalla dónde se producen los retrasos más comunes y abarca cuánto tiempo sigue siendo válida una calificación aprobatoria, que es el punto que con mayor frecuencia interrumpe el cronograma de capacitación.

TL; DR

• Primero, crea un perfil en IACRA. El FTN que emite es necesario para registrarse en cualquier examen de conocimientos de la FAA.
• Reserva a través de PSI, el proveedor de servicios de exámenes de la FAA. Reservar con cuatro a seis semanas de anticipación te brinda la mejor selección de fechas.
• Traiga una identificación oficial con foto y su autorización o aval. Sin ambos, el centro de exámenes podría rechazarlo.
• Para la mayoría de los certificados, un resultado satisfactorio es válido durante 24 meses naturales, así que programe la prueba práctica teniendo en cuenta ese plazo.
• Si suspendes, necesitarás formación adicional y una nueva certificación de un instructor antes de poder volver a realizar la prueba.

Índice

• Paso 1: Obtenga su número de seguimiento de la FAA
• Paso 2: Confirme su elegibilidad y respaldo.
• Paso 3: Crea tu cuenta PSI
• Paso 4: Busca un centro de exámenes y reserva tu plaza.
• Cuánto cuesta la prueba
• Alojamiento especial
• Qué llevar el día del examen
• ¿Cuánto tiempo se mantiene válido tu resultado?
• Si no apruebas
• Perspectiva
• Entrenar donde la prueba escrita se ajuste al plan
• Preguntas Frecuentes
• Fuentes

Paso 1: Obtenga su número de seguimiento de la FAA

Cada solicitante necesita un FTN antes de registrarse. La FAA afirma que el FTN es Requerido para todas las inscripciones a las pruebas de conocimientos. para realizar la prueba a partir del 13 de enero de 2020, y que la ingrese en el sistema PSI para crear su cuenta y programar la cita.

Obtendrá el número creando un perfil en el sitio web de IACRA. La matriz de pruebas de la FAA confirma que los solicitantes sin un FTN deberían establecer uno a través de IACRA antes de realizar la prueba de conocimientos de aviador, y que el FTN esté impreso en su Informe de prueba de conocimientos de aviador (AKTR).

Dos puntos prácticos:

• Crea el perfil una sola vez y conserva el número. Este te acompañará en todas las certificaciones y habilitaciones posteriores, por lo que las pruebas de conocimientos para tu habilitación de instrumentos, certificado comercial y CFI usarán el mismo FTN.
• Utilice su nombre legal tal como aparece en su documento de identidad oficial. Una discrepancia entre su perfil y su identificación es un problema que se puede evitar el día del examen.

Edad mínima

La FAA establece la edad mínima para el examen de conocimientos de piloto privado en 15 años, y 14 para globo o planeadorEsto es antes de lo que muchos estudiantes esperan, y significa que un joven aspirante puede terminar la parte escrita mucho antes de la prueba práctica.

Paso 2: Confirme su elegibilidad y respaldo.

No todas las pruebas de conocimientos requieren la aprobación de un instructor, pero muchas sí. Las preguntas frecuentes sobre las pruebas para pilotos de la FAA explican que La matriz de pruebas indica qué pruebas requieren una certificación.y que una autorización es una prueba documentada de que usted cumple con los requisitos para realizar o repetir una prueba.

Para la mayoría de los estudiantes de piloto, los formularios aceptables son:

• Un certificado o constancia que acredite que ha completado un curso de formación teórica homologado.
• Una declaración escrita o una anotación en el libro de registro de un instructor autorizado.

El Matriz de pruebas de conocimientos para aviadores de la FAA Aquí se enumeran estos formularios. Considera la aprobación como un requisito previo para programar la cita, no como algo secundario: reserva tu cita solo cuando estés seguro de que tu instructor te dará su visto bueno antes de la fecha. Una aprobación refleja la opinión del instructor de que estás preparado, por lo que vincula la fecha de tu examen con tu progreso real en los estudios.

Si aún estás elaborando un plan de estudio, nuestra guía sobre Cómo aprobar el examen escrito de la FAA, desde la inscripción hasta el día del examen. Describe el cronograma de preparación que respalda la reserva.

Paso 3: Crea tu cuenta PSI

La FAA administra las pruebas de conocimiento a través de PSI Services LLC. Debe ingresar su FTN en la página de inicio de sesión de PSI FAA para crear una cuenta. Según la Guía complementaria de ACS de la FAA, el sistema lo guiará a través del proceso. seleccionar un centro de exámenes, elegir la prueba de conocimientos específica, seleccionar una fecha y hora, y pagar la tarifa..

Elige el examen con cuidado. Las pruebas de piloto privado, habilitación de vuelo instrumental, piloto comercial e instructor de vuelo se encuentran en listas separadas. Seleccionar la incorrecta te costará tiempo y dinero.

Paso 4: Busca un centro de exámenes y reserva tu plaza.

Localización de un centro autorizado

La FAA instruye a los solicitantes a usar la pestaña "Buscar un centro de pruebas" de PSI y Ingrese un código postal, país, distancia y examen deseado.. La FAA también señala que los centros de pruebas informáticas son ubicados en la mayoría de las principales áreas metropolitanas en todo el país, y que su Oficina de Distrito de Normas de Vuelo local puede proporcionarle una lista actualizada.

Algunas escuelas de vuelo e instalaciones aeroportuarias también funcionan como centros de pruebas autorizados, y su horario puede ser más limitado que el de un centro comercial convencional. Los horarios publicados para estos centros suelen indicar que solo se realizan pruebas en determinadas mañanas de los días laborables, así que conviene consultar los horarios disponibles en lugar de asumir que un centro está abierto todo el día.

Si eres un estudiante internacional que viaja a los Estados Unidos, incluye la fecha de tu examen en tu plan de llegada. Algunos estudiantes combinan el viaje con un poco de turismo aeronáutico, como un Vuelo en parapente biplaza en Eslovenia En el camino, pero la prueba en sí siempre se reserva y se paga a través de su cuenta PSI para un centro en los EE. UU.

¿Con cuánta antelación reservar?

La página de soporte para examinados de PSI explica que Las sesiones están disponibles con al menos seis semanas de antelación.Es posible reservar para el mismo día o el día siguiente si hay disponibilidad, y reservar con cuatro a seis semanas de anticipación ofrece la mejor oportunidad de obtener la fecha deseada. Los centros metropolitanos se llenan más rápido al final de los períodos académicos y durante las temporadas altas de capacitación, por lo que reservar con más antelación es una buena inversión.

Cancelación y reprogramación

Usted gestiona las citas en su cuenta PSI en línea. La misma página de soporte indica que Se requieren dos días hábiles para reprogramar sin penalización.Considere esa fecha como su plazo límite para tomar una decisión: si no recibe su aprobación dos días hábiles antes del examen, cambie la cita en lugar de arriesgarse con la tarifa.

Cuánto cuesta la prueba

La tarifa la establece PSI, no está escrita en la regulación federal. Los datos del examen publicados en 2026 muestran el precio del cupón organizacional de PSI en $175 por examen de conocimientos para aviadores, más impuestos aplicables.Tenga en cuenta que la programación individual puede variar según el centro y la fecha. La cifra que aparece al finalizar la compra en su cuenta de PSI es la que se aplica.

Presupuesta una prueba por certificado o calificación, además de un margen para una posible repetición. Si te capacitas en un programa estructurado, pregunta si el paquete de tu escuela cubre las tarifas de las pruebas o si debes pagarlas por separado al inscribirte.

Alojamiento especial

Si necesita adaptaciones según la Ley de Estadounidenses con Discapacidades, solicítelas a través del proceso de registro y programación de PSI. La Guía Complementaria de ACS señala que el equipo de adaptaciones especiales de PSI puede solicitar documentación médica para su verificación.Empiece esto con tiempo, antes de elegir una fecha, porque la verificación puede llevar tiempo y no querrá reservar un espacio que no pueda usar.

Qué llevar el día del examen

La matriz de la FAA requiere una identificación aceptable y la autorización necesaria para su prueba. La identificación debe ser Documento de identidad con fotografía emitido por el gobierno estatal o federal que muestre su foto, firma, fecha de nacimiento y dirección física., según lo requerido en 14 CFR § 61.35(a)(3).

Tu lista de verificación para el día del examen:

1. Documento de identidad oficial con fotografía que cumpla con los cuatro requisitos, incluyendo una dirección de residencia.
2. Su certificado de certificación del instructor o certificado de finalización del curso teórico.
3. Para volver a realizar la prueba, deberá presentar su certificado AKTR suspendido y, en su caso, el aval del instructor tras recibir formación adicional.
4. Su confirmación de PSI y su FTN a mano en caso de que el supervisor la solicite.

Llegue con anticipación. El registro lleva tiempo y una llegada tardía puede resultar en la pérdida de su cita.

¿Cuánto tiempo se mantiene válido tu resultado?

Esta es la pregunta que suele confundir a los estudiantes que terminan el examen escrito antes de tiempo y luego interrumpen su formación. Para obtener el certificado de piloto privado, la FAA establece que se requiere una prueba de conocimientos completada satisfactoriamente. Caduca 24 meses después del mes en que se tomó.y que se requiere otra prueba de conocimientos si la prueba práctica no se completa en ese período.

La normativa que la sustenta, 14 CFR § 61.39(a)(1)(i), exige que apruebe el examen teórico dentro del período de 24 meses calendario anterior al mes en que complete el examen práctico. Texto del eCFR de la Subparte A de la Parte 61 También ofrece un plazo más amplio, de 60 meses naturales, para los solicitantes de la certificación ATP que completen el programa de formación para la certificación § 61.156 y aprueben la prueba de conocimientos después del 31 de julio de 2014.

Dado que el conteo se realiza por mes calendario, una prueba aprobada en cualquier parte del mes activa el conteo para todo el mes. Anota el mes de vencimiento en tu bitácora el día que recibas tu AKTR y planifica tu examen práctico a partir de ahí.

Cuándo realizar la prueba durante tu formación

Las directrices de la FAA sugieren que se realice la prueba de conocimientos. después de completar un vuelo transcontinental en solitarioPorque los conocimientos prácticos que adquieras te serán de gran ayuda en el examen. En la misma página se indica que un curso formal de formación teórica es el programa de estudios ideal, ya que cuenta con las ventajas de un instructor profesional e instalaciones diseñadas para la formación de pilotos.

Un patrón viable es programar el examen una vez que hayas completado tu curso teórico y tu instructor esté listo para darte el visto bueno, y luego dejar suficiente tiempo para la prueba práctica dentro del período de validez. Nuestras guías sobre el examen de piloto privado y conectar Guía de estudio para el examen de conocimientos de la FAA Profundiza en el contenido y la preparación.

Si no apruebas

Un intento fallido es un contratiempo en el cronograma, no el final del camino. Según 14 CFR § 61.49(a), un solicitante que no aprueba puede volver a solicitarlo solo después de recibir capacitación de un instructor autorizado que haya determinado que el solicitante es competente para aprobar, y un aval de dicho instructor.La normativa no establece un período de espera obligatorio en el calendario.

En la práctica, tu ritmo de estudio dependerá de la rapidez con la que tú y tu instructor subsanéis las deficiencias detectadas en tu AKTR. Revisa el informe, que enumera las áreas de conocimiento en las que fallaste preguntas, y úsalo para planificar tu estudio adicional antes de volver a reservar.

Perspectiva

En nuestra academia, consideramos la prueba de conocimientos como una disciplina de planificación, no solo como un obstáculo académico. Los estudiantes que avanzan más rápido rara vez son los que más tiempo estudian. Son aquellos que obtienen el certificado FTN el primer día, coordinan la certificación con la reserva y programan la prueba dentro de un plan que ya incluye la fecha del examen práctico.

Esa alineación es donde nuestra estructura resulta ventajosa. Nuestros programas están aprobados bajo la Parte 141 de la FAA, y dado que contamos con la Autorización para Autoevaluar, podemos realizar las pruebas de vuelo de la FAA internamente, lo que reduce considerablemente el tiempo de espera que suele extenderse entre el examen teórico y el práctico. Un intervalo más corto significa que su período de validez de 24 meses nunca será una preocupación.

Nuestro consejo es programar el examen escrito una vez finalizada la formación teórica, reservar la cita para el PSI con cuatro a seis semanas de antelación y tener el cronograma del examen práctico planificado antes de presentarse en el centro de exámenes. La previsibilidad es clave para el éxito profesional.

Rainer

Entrenar donde la prueba escrita se ajuste al plan

Si su intención es volar profesionalmente, el examen teórico es uno de los muchos hitos, y vale la pena entrenarse en un programa que los organice por usted. Florida Flyers Flight Academy ofrece capacitación FAA Parte 141 para estudiantes estadounidenses e internacionales, con apoyo para la visa M1, exámenes prácticos internos y trayectorias desde Piloto Privado hasta Vuelo Instrumental, Multimotor, CFI y ATP. Programa de escuela de vuelo de aerolíneas con precio fijo se publica a 85,900 dólares como precio único, y nuestro Programa de Carrera de Piloto de Aerolíneas de EE. UU. se publica a $49,950 como precio único. También puede consultar nuestra gama completa de cursos de formación de pilotos para ver dónde encaja cada prueba de conocimientos.

Para comprender cómo el programa de estudios aprobado estructura la instrucción en tierra y en vuelo, consulte nuestra Guía del programa de estudios aprobada por la FAA. Si también está planificando su examen médico, nuestro Guía de certificados médicos de la FAA cubre la secuencia.

Preguntas Frecuentes

¿Necesito un FTN antes de poder programar mi examen?

Sí. La FAA exige un FTN para todas las inscripciones a exámenes teóricos, y se obtiene creando un perfil en IACRA. Luego, se introduce en el sistema PSI para crear la cuenta y reservar la cita.

¿Con cuánta antelación debo reservar?

PSI ofrece sesiones con al menos seis semanas de anticipación y recomienda reservar con cuatro a seis semanas de antelación para tener más posibilidades de conseguir la fecha que prefiera. Es posible reservar para el día siguiente si hay disponibilidad, pero no debería ser su plan. Recuerde que para reprogramar sin penalización se requiere un aviso con dos días hábiles de anticipación.

¿Cuánto tiempo es válido el resultado de mi prueba de conocimientos?

Para obtener la licencia de piloto privado, el resultado aprobatorio caduca 24 meses después del mes en que se realizó el examen. Si no se completa la prueba práctica dentro de ese plazo, se deberá aprobar otro examen teórico. Los solicitantes de la licencia ATP que completen el programa de capacitación requerido para la certificación disponen de un plazo de 60 meses.

¿Qué documento de identidad necesito en el centro de exámenes?

Necesitas una identificación oficial con foto emitida por el gobierno estatal o federal que muestre tu foto, firma, fecha de nacimiento y domicilio. También debes traer tu certificación de instructor o certificado de la escuela de tierra. Para volver a presentar el examen, adjunta tu examen AKTR reprobado.

¿Puedo repetir el examen inmediatamente si suspendo?

La normativa no establece un periodo de espera fijo, pero primero debe recibir formación adicional de un instructor autorizado y obtener su certificación. Una vez obtenida, podrá reservar de nuevo a través de su cuenta de PSI.

Fuentes

• Preguntas frecuentes sobre el FTN de la FAA
• Matriz de pruebas de conocimientos para aviadores de la FAA
• Exámenes de conocimientos de la FAA para pilotos recreativos y pilotos privados
• Preguntas frecuentes sobre las pruebas para pilotos de la FAA
• FAA: ¿Dónde se realizan los exámenes teóricos?
• Guía complementaria del sistema ACS de la FAA para pilotos
• Soporte para quienes realizan la prueba PSI
• OpenExamPrep: Datos sobre el examen de piloto privado de la FAA
• eCFR 14 CFR Parte 61 Subparte A (2019)
• eCFR 14 CFR Parte 61 Subparte A (2017)
• Consejos de la FAA para el estudio de pilotos
• Club Feet Off Parapente biplaza

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