El Piloto Privado es la licencia de piloto inicial para empezar a volar con fines no comerciales. En nuestra escuela de aviación, el entrenamiento de vuelo de piloto privado generalmente se lleva a cabo bajo la Parte 141 de la FAA y consta de un mínimo de 35 horas de entrenamiento de vuelo y 35 horas de escuela de vuelo de piloto privado. Nuestra academia de vuelo está aprobada para sustituir la capacitación individual requerida de la escuela de tierra con un curso aprobado de escuela de tierra en línea para pilotos privados.
El costo de la licencia de piloto privado puede variar según el tiempo real de entrenamiento de vuelo de piloto privado necesario para obtener la licencia de piloto privado. Los costos de piloto privado de nuestra escuela de vuelo se calculan en función de los requisitos mínimos de la Administración Federal de Aviación de la FAA para el curso de la Parte 141 de la licencia de piloto privado. El costo promedio de la Licencia de Piloto Privado es de $6,832.50 Si se necesita tiempo de vuelo adicional o tiempo de escuela en tierra, estos servicios de entrenamiento de vuelo se cobrarán de acuerdo con la lista de precios actual de nuestra escuela de vuelo.
Si el entrenamiento de vuelo de piloto privado se lleva a cabo a tiempo completo, los aspirantes a pilotos privados pueden completar nuestro entrenamiento de PPL acelerado en tan solo 4 a 6 semanas. Este es uno de los entrenamientos de Piloto Privado (PPL) más rápidos en el área. El tiempo promedio de entrenamiento de vuelo de PPL en los EE. UU. es de aproximadamente 50 a 60 horas de tiempo de vuelo. Con 2-4 vuelos por semana, el entrenamiento de vuelo de piloto privado generalmente se completa en 2-3 meses.
Para comenzar con el programa de entrenamiento de vuelo de piloto privado de Florida Flyers Flight Academy, complete nuestro formulario de inscripción y pagar la cuota de admisión. Los estudiantes de vuelo de piloto privado internacional recibirán su Formulario I-20 del DHS para obtener la visa de estudiante M1 después de que se hayan proporcionado todos los documentos requeridos.
| Horas de Piloto Privado | 25 horas duales | 11.5 horas en solitario | Servicios de paquetes |
|---|---|---|---|
| Cessna 152 | Hrs 22.5 | Hrs 11.5 | |
| DAAT | Hrs 2.5 | -- | |
| Sesión informativa y debriefing | Hrs 5 | -- | |
| Escuela de tierra en línea | Hrs 35 | -- |
| Otro costo de piloto privado | |
| Estudiantes internacionales TSA | |
| Huellas dactilares de estudiantes internacionales NATA | |
| Examen médico de la FAA | |
| Mantenimiento de cuenta mensual | |
| Materiales de entrenamiento | |
| Tarifas de examinador de la FAA | |
| Examen escrito de la FAA | |
| Cuotas de inscripción |
| 6,832.50 | Requisitos de horas de licencia de piloto privado | Vuelo de piloto privado de 35 horas | 35 horas de piloto privado en tierra |
|---|
| Requisito de edad del piloto privado | Iniciar entrenamiento de vuelo en cualquier momento, 17 años de edad al momento del examen práctico de Piloto Privado PPL |
| Licencia de Piloto Alumno de Piloto Privado | |
| Requisitos médicos de la licencia de piloto privado | Médico FAA de tercera clase para entrenamiento de vuelo |
| Requisitos de idioma del piloto privado | Debe poder hablar, leer y comprender el idioma inglés. Reunirse FAA AC60-28. |
| Pilotos privados no ciudadanos estadounidenses | Autorización de la TSA para la formación de pilotos privados |
| Estudiantes de Piloto Privado Internacional (PPL) |
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¿Cómo encontrar una escuela de vuelo en Jacksonville? ¿Cómo encontrar una escuela de vuelo cerca de mí? Florida Flyers Flight Academy está ubicada en el área metropolitana de Jacksonville. Estamos ubicados en el aeropuerto de St. Augustine y brindamos capacitación de vuelo de licencia de piloto privado, cursos de calificación de instrumentos, capacitación de vuelo de piloto comercial. Estamos aprobados por la FAA Parte 141 y VA para el entrenamiento de pilotos GI Bill Veterants. También tenemos pruebas PSI FAA en el sitio.
Cómo pagar el entrenamiento de vuelo es una de las preguntas más frecuentes. Además de ahorrar dinero para su escuela de vuelo, busque becas de aviación, subvenciones y otros recursos. También puede solicitar financiación del entrenamiento de vuelo.
¿Cómo estar preparado para el primer vuelo en solitario? La palabra clave es consistencia. La realización de las tareas y maniobras requeridas, incluidos los procedimientos de emergencia de la aeronave, la pérdida de comunicación por radio, la prevención de pérdida y la concientización de manera constante según los estándares de la FAA, lo acercarán a su primer vuelo en solitario.
¿Eres la mejor escuela de vuelo de USA? Nos consideramos como una de las mejores escuelas de vuelo en USA y a nivel mundial. Nuestros altos estándares de capacitación y certificaciones, desde FAA Parte 141 hasta EASA, combinados con nuestra flota de aeronaves de última generación, son de primer nivel.
Los simuladores de vuelo Redbird AATD están aprobados para habilitación de instrumentos, verificaciones de competencia de instrumentos, capacitación de piloto privado, capacitación de piloto comercial y habilitación de motores múltiples. Tiene un indicador de vapor o cabina Garmin 1000 y se puede configurar para aviones terrestres monomotor o multimotor. El Redbird AATD está aprobado para hasta 20 horas de habilitación de instrumentos en la Parte 61 de la FAA, 40 % de capacitación en instrumentos en la Parte 141 de las FAR y mucho más. Operamos un Redbird AATD en nuestra mejor academia de vuelo.
¿Cómo encontrar una escuela de vuelo cerca de mí? Busque escuelas de vuelo, escuelas de pilotos, escuelas de aviación y academias de vuelo en su región. Contacta con la escuela de vuelo y programa una visita. Visite la escuela de vuelo y recorra las instalaciones. Echa un vistazo a los aviones de entrenamiento de vuelo. Hable con un instructor de vuelo certificado.
¿Cómo obtener la admisión a la escuela de vuelo? 4 pasos para obtener la admisión. Paso 1: Llenar formulario de admisión. Paso 2: Reciba la estimación de costos para el entrenamiento de vuelo. Paso 3: Envíe prueba de los fondos de entrenamiento de vuelo disponibles. Paso 4: Reciba el Formulario I-20 del DHS para la visa de estudiante de vuelo.
¿Cómo transferir la visa M1? Los estudiantes de vuelos internacionales que no hayan estado en los EE. UU. durante más de seis meses pueden solicitar un procedimiento de salida escolar SEVIS SEVP. Comuníquese con nosotros para recibir una carta de aceptación antes de transferirnos su visa M1.
¿Cuánto cuesta Piloto Privado? Nuestro entrenamiento de Piloto Privado cuesta alrededor de $7,900 y está aprobado por la FAA Parte 141. Los requisitos mínimos del curso de la FAA son 35 horas de entrenamiento de vuelo y 35 de Private Pilot Ground School (Online Ground School). El costo de la capacitación de piloto privado se basa en los requisitos mínimos y la aeronave seleccionada.