SEVIS-Translokigo por Fluglernejo: M-1 Reguloj kaj Paŝoj

SEVIS-translokigo permesas al internacia flugstudento movi M-1-registron de unu SEVP-atestita fluglernejo al alia sen finiĝo de statuso. Farite en la ĝusta ordo, la studento informas la nunan lernejon, la ricevanta lernejo eldonas translokigan Formularon I-20, kaj la studento registras Formularon I-539 ĉe USCIS. La sinsekvo, la tempigo kaj la lernejo, kiun vi elektas, ĉiuj decidas ĉu la translokiĝo estas glata aŭ kostas al vi semajnojn da flugado.

TL; DR

• M-1-studentoj povas translokiĝi al alia M-1 SEVIS-atestita lernejo ene de ses monatoj post la unua akcepto en M-1-statuso. Post tio, translokiĝo bezonas cirkonstancojn ekster via kontrolo.
• La ordo gravas: unue informu vian nunan Nomumitan Lernejan Oficiston (DSO), poste ricevu la translokigan I-20 de la nova lernejo, kaj poste sendu Formularon I-539.
• La akceptanta lernejo devas esti SEVP-atestita por trejnado laŭ FAA Parto 141 aŭ 142. Programoj laŭ Parto 61 ne estas haveblaj al ne-enmigrintaj studentoj.
• Necivitanoj ankaŭ bezonas aprobon de la TSA-Flugtrejnada Sekureca Programo, kaj la nova lernejo devas konfirmi ĝin antaŭ ol la trejnado komenciĝas.
• Raportu al la nova lernejo ene de 15 tagoj post la komencdato de la programo, alie la registrado ne finiĝos.

Enhavtabelo

• Kion signifas SEVIS-translokigo por flugstudento
• Kiu rajtas translokiĝi
• La translokiga procezo, paŝon post paŝo
• Dokumentoj kaj kostoj por prepari
• TSA-sekureca senigo ne translokiĝas defaŭlte
• Tempigi translokigon sen perdi flughorojn
• Kiel translokigo influas statuson, laboron kaj vojaĝojn
• Oftaj eraroj, kiuj malhelpas translokigojn
• Nia perspektivo
• Komencu vian translokigon kun Florida Flyers
• FAQ
• fontoj

Kion signifas SEVIS-translokigo por flugstudento

SEVIS estas la federacia datumbazo, kiu spuras ĉiun F-1 kaj M-1 studenton. Via dosiero apartenas al la lernejo, kiu nuntempe tenas ĝin, kaj nur la DSO (Departamento pri Informo kaj Servo) de tiu lernejo povas liberigi ĝin. Translokigo estas la formala transdono de tiu dosiero al dua lernejo. Ĝi ne estas nova vizo, kaj ĝi ne estas nova aliĝo de nulo. Via statuso daŭras, kondiĉe ke la transdono estas kompletigita ĝuste.

Plej multaj internaciaj pilotpraktikantoj estas M-1-studentoj ĉar flugtrejnado estas metia programo. Se vi ne certas, kiu klasifiko taŭgas por via plano, nia komparo de Vizoj M-1 kontraŭ F-1 por flugstudentoj klarigas la diferencon, inkluzive de la laborlimigoj kiuj sekvas ĉiun.

Ĉi tiu artikolo traktas M-1-translokigojn. F-1-studentoj sekvas malsaman proceduron, do konfirmu vian klasifikon en via Formulario I-20 antaŭ ol agi pri io ajn sube.

Kiu rajtas translokiĝi

La kerna regulo estas tempiga regulo. Laŭ Studu en la Ŝtatoj, M-1-studentoj povas translokiĝi al alia M-1 SEVIS-atestita lernejo ene de ses monatoj post sia unua akcepto en M-1-statuso aŭ aprobita ŝanĝo al M-1-statuso. Tiu ses monatoj estas la periodo en kiu translokiĝo estas rutina.

Ekster la fenestro, translokigo ankoraŭ eblas, sed nur en mallarĝaj cirkonstancoj. USCIS-politiko permesas al M-1-studento translokiĝi preter la ses-monata limo se la studento ne povas resti ĉe la komenca lernejo pro cirkonstancoj ekster la kontrolo de la studento. Lernejo perdanta sian atestilon aŭ finanta programon povas kvalifikiĝi. Simpla malkontento pri horaro, havebleco de aviadiloj aŭ kosto ĝenerale ne kvalifikiĝas. Diskutu ajnan malfruan translokiĝon kun via DSO kaj, kie la faktoj estas komplikaj, kun enmigrada advokato antaŭ ol vi forlasas vian nunan lernejon.

La akceptanta lernejo devas esti elektebla

Jen la punkto, kiun plej multaj flugstudentoj preteratentas. ICE-gvidlinioj al flugtrejnadprovizantoj deklaras, ke la aprobo de SEVP pri flugtrejnaj provizantoj estas strikte limigita al programoj de FAA Parto 141 kaj 142, kaj ke aliĝo al programoj de FAA Parto 61 ne estas permesita por ne-enmigrintaj studentoj. Lernejo povas reklami bonegan instruadon kaj tamen ne povi eldoni I-20 por la kurso, kiun vi deziras.

Antaŭ ol peti iun ajn liberigon, kontrolu tri aferojn pri la nova lernejo:

1. Ĝi estas SEVP-atestita kaj povas eldoni Formularojn I-20 por M-1 studentoj.
2. La specifa kurso, kiun vi planas preni, estas kurso de Parto 141 aŭ 142.
3. Ĝi povas meti vin en la trejnan stadion, kiun vi efektive atingis, kun viaj antaŭaj horoj kredititaj kie ĝia aprobita instruplano permesas.

Se vi volas kompreni kiel la strukturo de la aprobita instruplano influas kreditojn kaj progreson, legu nian klarigon pri kion signifas FAA Parto 141.

La translokiga procezo, paŝon post paŝo

La sekva sekvenco sekvas la proceduron priskribitan de Studu en la Ŝtatoj kaj la USCIS-Politika ManlibroSekvu la ordon. Frua registrado aŭ preterlaso de paŝo estas la plej ofta kialo, kial translokigoj haltas.

1. Elektu la akceptantan lernejon kaj certigu akcepton. Konfirmu atestilon, kurskvalifikon kaj realisman komencdaton antaŭ ol vi diros al iu ajn alia.
2. Informu vian nunan DSO-on. Vi devas informi la nunan lernejon, la translokigitan lernejon, ke vi intencas translokiĝi kaj nomi la lernejon, al kiu vi translokiĝas.
3. La translokiga DSO ĝisdatigas SEVIS. La DSO enigas la translokigitan lernejon kaj fiksas kun vi eldondaton. La eldondato baziĝas sur via M-1-statusdato kaj la sesiodatoj de ambaŭ lernejoj.
4. La translokigita lernejo eldonas Komencan Translokigan Formularon I-20. La nova lernejo generas ĝin, sed ĝi ne povas vidi vian rekordon ĝis la eldondato alvenas.
5. Plenigu la formularon I-539 ĉe USCIS. Post kiam vi posedas la translokigan I-20, vi sendas la Aplikaĵon por Plilongigi/Ŝanĝi Neenmigrintan Statuson por permeso translokigi.
6. Raportu al la nova lernejo ene de 15 tagoj post la komencdato de la programo. La translokiga DSO tiam registras vin en SEVIS.

La oficiala gvidlinio aldonas praktikan punkton: vi povas komenci studi ĉe la nova lernejo dum la I-539 estas pritraktita. Por flugstudento, tio gravas. Ĝi signifas, ke la kandidatiĝo ne devas frostigi vian trejnan horaron.

Kion USCIS donas post aprobo

Kiam USCIS aprobas la kandidatiĝon, la komencdato de la programo sur la I-20 fariĝas la aprobita translokiga dato. La studento ricevas plilongigon de restado por la pli mallonga el la tempo bezonata por kompletigi la novan studfakon plus 30 tagoj, aŭ entute unu jaro, laŭ la USCIS-Politika ManlibroLonga programo povas tial postuli plian plilongigon antaŭ ol ĝi finiĝas, do petu la novan DSO-on mapi vian templinion ĉe la komenco.

Dokumentoj kaj kostoj por prepari

Neniuj du dosieroj estas identaj, sed flugstudento devus atendi kunmeti la jenon:

Pri kotizoj, estas du aferoj por apartigi. La I-539 havas USCIS-registran kotizon, kiun USCIS ŝanĝas de tempo al tempo, do legu la nunan ciferon sur la USCIS-kotizhoraro la tagon kiam vi registras anstataŭ fidi je pli malnova numero. La I-901 SEVIS-kotizo estas aparta afero. ICE klarigas ke la kotizo estas aparta de la vizaj kotizoj kaj de la administraj kotizoj de la lerneja SEVIS, kaj ke la regulo ĝenerale postulas 350 dolarojn. Tiu kotizo estas pagata kiam vi petas studentan statuson. Transpago ene de SEVIS konservas vian ekzistantan registron, do via DSO devus konfirmi ĉu iu nova pago validas por via situacio antaŭ ol vi elspezas monon.

La financaj pruvoj estas kie multaj studentoj estas kaptitaj, ĉar la kostoj de nova lernejo povas diferenci de tiuj de la malnova. Nia gvidilo pri la kvin kostojn, kiujn via I-20 devas montri trairas tion, kion DSO-oj atendas vidi. Akiru skriban, detalan kosto-deklaron de la nova lernejo antaŭ ol la I-20 estas eldonita.

TSA-sekureca senigo ne translokiĝas defaŭlte

Flugtrejnado por necivitanoj falas sub la TSA-Sekurecprogramo pri Flugtrejnado. La TSA-anonco de la fina regulo, valida ekde la 30a de julio 2024, priskribas Atestilon pri Kvalifiko, kiu permesas al aprobitaj kandidatoj trejniĝi tiel ofte kiel ili deziras ene de kvinjara periodo dum ili restas elekteblaj. La sama regulo postulas ripetan kontroladon dum tiu periodo.

Kion tio signifas en praktiko por translokigo:

• Petu la novan lernejon konfirmi precize kion ĝi bezonas de vi antaŭ la unua leciono, kaj kunportu viajn ekzistantajn kvalifikajn detalojn.
• Ne supozu, ke la nova lernejo rezervos aviadilon por vi jam en la unua tago. La lernejo devas unue havi vian sekurecan statuson en ordo.
• Konservu viajn dokumentojn ordigitajn. ICE memorigas provizantojn, ke se TSA trovas kandidaton minaco al aviado aŭ nacia sekureco, la provizanto devas tuj fini la trejnadon de la kandidato. Provizantoj ankaŭ devas sciigi TSA kaj la lokan FBI-oficejon se ili kredas, ke kandidato jam ne plu elekteblas, laŭ la Memorigilo pri ICE-konformeco.

La devoj de la lernejo ĉi tie estas striktaj. Provizantoj devas konservi M-1 kaj F-1 trejnadregistrojn konforme al 14 CFR 141.101 kaj disponigi ilin al DHS laŭpete, kaj ili estas submetataj al eksterciklaj revizioj. Bone administrata lernejo traktas tiun paperlaboron kiel rutinaĵon. Se eventuala lernejo ŝajnas neklara pri ĝi, prenu tion serioze.

Tempigi translokigon sen perdi flughorojn

La enmigrada horloĝo kaj la trejnadhorloĝo funkcias aparte, kaj bona planado tenas ilin akordigitaj.

Elektu la eldondaton konsiderante la horaron. Via publikiga dato devus fali proksime al la komenco de la lecionoj de la nova lernejo, por ke vi ne restu longe inter registroj. Ĉar la nova lernejo ne povas aliri vian registron antaŭ la publikiga dato, ajna breĉo lasas vian dosieron en necerteco.

Ne ĉesu flugi antaŭ ol vi havas la novan I-20 enmane. Kunlaboru kun via nuna DSO dum vi ankoraŭ estas enskribita. Alveni al nova lernejo kun eksvalidiĝinta rekordo estas pli malfacila problemo ol mallonga interkovro.

Kunportu vian loglibron kaj trejnajn dokumentojn. Via nova ĉefa instruisto volos vidi kompletigitajn etapajn kontrolojn, subtenojn kaj la rangigojn, kiujn vi posedas. Por simpla rigardo pri kiel etapaj kontroloj kaj progresaj registroj influas kiam vi ŝanĝas lernejojn, vidu nian kontrollisto por ŝanĝi fluglernejon.

Planu la loĝistikon de la ĉekveturo. Se vi estas proksima al praktika ekzameno, demandu ambaŭ lernejojn, kiu rekomendos vin kaj kiu faros la ekzamenon, por ke translokigo ne lasu vin senhelpa duonvoje tra taksado.

Kiel translokigo influas statuson, laboron kaj vojaĝojn

Kondiĉe ke la paŝoj estas plenumitaj laŭorde kaj vi ĉeestas la novan lernejon laŭbezone, translokigo estas daŭrigo de statuso prefere ol paŭzo. La riskoj devenas de breĉoj: maltrafita 15-taga raportdato, findato kiu ne kongruas kun via fakta komenco, aŭ trejnado ĉe lernejo ne atestita por via kurso.

Vojaĝado meritas atenton dum la I-539 estas pritraktata. Forlasi la landon kun aplikaĵo en prilaborado, kaj poste reveni kun registro kiu ĵus ŝanĝis lernejojn, povas levi demandojn ĉe la limo. Petu vian novan DSA konfirmi ke via I-20 estas aktuala kaj subskribita por vojaĝado antaŭ ol vi mendas flugon, kaj legu nian resumon de M-1 vojaĝreguloj kaj neita reeniro.

Ankaŭ memoru, ke M-1-statuso havas striktajn limojn pri dungado. Ne kalkulu je enspezoj el la instruista vojo de la nova lernejo ĝis vi konfirmis, kion via statuso permesas kun la DSO.

Oftaj eraroj, kiuj malhelpas translokigojn

• Plenumado de Formularo I-539 antaŭ ol teni la translokigan I-20. La formularo dependas de tiu dokumento.
• Atendante pli ol ses monatojn sen kvalifikita kialo. La rutina fenestro fermiĝas, kaj esceptoj estas malmultaj.
• Elektado de Parto 61-lernejo. Ĝi ne povas enskribi neenmigrantajn studentojn, kion ajn diras ĝia merkatado.
• Preterlasante la 15-tagan raporton. Registriĝo en SEVIS dependas de tio.
• Ignorante TSA-kvalifikon. Sen ĝi, la lernejo ne povas komenci vian trejnadon.
• Subdokumentado de financoj. Nova instrukotizo-horaro ŝanĝas la financajn pruvojn, kiujn vi bezonas.

Nia perspektivo

Studentoj, kiuj translokiĝas inter lernejoj, kutime faras tion pro unu kialo: la ekzamenaj atendoj, la havebleco de aviadiloj aŭ la kostostrukturo ĉe la unua lernejo ne kongruis kun la surpapera plano. Ni ofte aŭdas tion. En SEVIS-translokigo, tiuj samaj variabloj fariĝas enmigrada risko, ĉar ĉiu semajno da prokrasto estas semajno, kiam via rekordo kaj via trejnado estas mispaŝaj.

Tial ni konstruis niajn programojn ĉirkaŭ antaŭvidebleco. Kiel akademio Parto 141 kun Mem-Ekzamena Aŭtoritato, ni povas fari FAA-kontrolojn interne, kio forigas unu el la plej longaj atendadoj en la temposkemo de piloto. Niaj programoj estas desegnitaj por kompletiĝo en nur 111 horoj da flugtrejnado de privata piloto ĝis ATP-minimumoj, kaj nia fiks-preza strukturo estas desegnita por teni la I-20-ciferon kaj la realan koston de trejnado kongruaj, por ke viaj financaj pruvoj ne foriĝu de la realeco.

Se vi konsideras translokiĝon, kunportu vian nunan I-20, vian ŝiplibron kaj viajn demandojn. Ni klare diros al vi, kion la nova I-20 devos montri, kaj kiel la eldondato devas kongrui kun komencdato. Translokigo traktata discipline kostas al vi tagojn. Translokigo traktata haste povas kosti al vi monatojn.

Rainer

Komencu vian translokigon kun Florida Flyers

Se vi estas M-1-studento, kiu pripensas translokiĝon, ni povas revizii vian rekordon, vian restantan trejnadon kaj vian templinion kun vi antaŭ ol vi informos vian nunan lernejon. Nia Fiksa Prezo Flugkompania Lerneja Programo estas publikigita je 85 900 dolaroj, kaj nia Usona Aviadkompania Kariera Programo je 49 950 dolaroj, do vi povas kompari la sumojn kontraŭ tio, kion via I-20 devas montri.

Por detaloj pri kursnivelo pri privata, instrumenta, plurmotora kaj CFI-trejnado, vidu nian Parto 141 pilotaj trejnadkursojPor kompreni kiel ni traktas akceptodokumentojn, legu kiel fari certigu vian I-20 longe antaŭ via komenca dato.

FAQ

Ĉu mi povas translokiĝi al fluglernejoj per M-1-vizo post pli ol ses monatoj?

Nur en limigitaj kazoj. USCIS permesas translokigon post ses monatoj kiam cirkonstancoj ekster via kontrolo malhelpas vin resti en la unua lernejo. Parolu kun via DSO kaj, se viaj faktoj estas nekutimaj, kun enmigrada advokato antaŭ ol agi.

Ĉu mi bezonas novan I-20-formularon por translokigi?

Jes. La DSO (Distribuant Officer Officer) de la alvenanta lernejo eldonas Formularon I-20 por Komenca Translokigo post kiam la nuna lernejo registras la translokigon en SEVIS. Vi bezonas tiun dokumenton antaŭ ol vi povas sendi Formularon I-539 al USCIS.

Ĉu mi povas daŭrigi trejnadon dum mia translokiga apliko estas pritraktita?

Jes, laŭ Study in the States (Studi en Usono), vi rajtas komenci studi ĉe la nova lernejo dum la I-539 estas atendata. Vi tamen devas raporti al la nova lernejo ene de 15 tagoj post la komencdato de la programo por ke la DSO povu registri vin.

Ĉu mia TSA-permeso validas por nova lernejo?

La programo de TSA donas rajton por kvinjara periodo dum vi restas elektebla, sed la nova lernejo ankoraŭ devas kontroli vian statuson antaŭ ol la trejnado komenciĝas. Demandu la lernejon, kion ĝi bezonas de vi antaŭ via unua leciono.

Ĉu mi povas translokiĝi al lernejo laŭ Parto 61?

Ne. ICE deklaras, ke SEVP-aprobo por flugtrejnado estas limigita al Parto 141 kaj 142 programoj, kaj Parto 61 aliĝo ne estas permesita por ne-enmigrintaj studentoj.

fontoj

• Administri Translokigon de M-1 SEVIS-Rekordo, Studado en Usono
• Ĉapitro 4, Lerneja Translokigo, USCIS-Politika Manlibro
• Konformecaj Memorigiloj por SEVP-Atestitaj Flugtrejnaj Provizantoj, ICE
• TSA anoncas la finan regulon pri la Flugtrejnada Sekureca Programo
• I-901 SEVIS-kotizo Oftaj Demandoj, ICE
• USCIS-kotizskemo, Formularo G-1055

rekomendita

• Postuloj por M-1-vizo por internaciaj flugtrejnadstudentoj
• M-1 Viza Flugtrejnado: Kiel Internaciaj Studentoj Enskribiĝas
• Via M1-Vizo por Flugtrejnado: De Apliko ĝis Deteriĝo
• SEVIS Unua por Usonaj M-1 Vizoj: 5 Kostoj Kiujn Via I-20 Devas Montri