EASA FLIGHT SCHOOL Usono

PLEJ BONA EASA FLIGHTTRENADO Usono

Ni estas la plej bona EASA Fluglernejo Usono kaj ofertas la plej bonan flugtrejnadon de EASA ĉe nia Florida EASA Fluglernejo Usono. Nia pilotlernejo de EASA estas unu el kelkaj fluglernejoj de EASA en Usono ofertantaj ambaŭ, Federal Aviation Administration FAA kaj EASA flugtrejnadon en Usono.

Kun ampleksaj EASA Distanclernado-Programoj, ni provizas EASA-aprobitan flugtrejnadon en Usono por ĉiuj EASA-pilotestiloj. Kun altaj fuelprezoj, neantaŭvideblaj veterkondiĉoj, flughavenaj limigoj kaj alteriĝokotizoj en Eŭropo, akiri vian EASA ATPL (frostitan) en suna Florido donos grandajn avantaĝojn.

Florida Flyers Flight Academy ofertas veran fiksan prezon kaj la plej bonan flugtrejnadprogramon de EASA ATPL el nula flugsperto inkluzive de ĉiuj FAA-Piloto-Atestiloj.

kapitano-svgrepo-com

EASA Fluglernejo Usono

Nia programo de EASA-fluglernejo de Usono estas kombinita aprobita FAA-Parto 141-trejnado (Privata, Instrumenta, Komerca Ununura Motoro) kaj FAA-Parto 61 (Multmotora) flugtrejnadprogramo. Flugtrejnadhoroj estas bazitaj sur FAA & EASA minimumaj postuloj.

Usona Aviadkompania Kariera Pilotprogramo

Kotizoj de Flugtrejnado de EASA

EASA Fluglernejo-kotizoj estas por la tuta flugkompania trejnadpakaĵo kaj inkluzivas ĉiujn kotizojn por instruado, flugtrejnado kaj surtera trejnado. Pliaj horoj necesaj estos ŝargitaj laŭ niaj nuntempe publikigitaj tarifoj por fluginstruado, surtera instruado kaj aviadilaj tarifoj.

Tempo de kompletigo de kurso

La flugtrejnadprogramo de EASA ATP povas esti kompletigita en 12-15 monatoj da plentempa flugtrejnado. La kompletiga tempo inkluzivas la distancan lernadon de EASA kaj ĉiujn flugtrejnajn kursojn.

Akcepto procezo

Por komenci la akcepton al nia EASA ATP-programo, kompletigu nian aliĝilo kaj pagu la enirkotizon. Post kiam ĉiuj postulataj dokumentoj estas ricevitaj, nia SEVP DSO elsendos la DHS-formularon I-20 necesan por akiri la studentan vizon M1.

M1 - Privata Piloto-Trejnado 25 Duoblaj horoj 11.5 Solo Hrs Pakaj Servoj
Cessna 172 P/N25 Hrs11.5 Hrs
Interreta Grunda Lernejo35 Hrs--
Klasĉambra Grundo5 Hrs--
Informado / Informado5 Hrs--
M2 - Instrumenta Taksado 35 Duoblaj horoj 1.5 Solo Hrs Pakaj Servoj
Cessna 172 P/N20 Hrs1.5 Hrs
Interreta Grunda Lernejo35 Hrs--
Klasĉambra Grundo5 Hrs--
Informado / Informado5 Hrs--
M3 - Komerca Piloto SE P141.55(e)41 Duoblaj horoj1.5 Solo Hrs Pakaj Servoj
Cessna 172 G1000/ Tecnam P-Mentor32 Hrs1.5 horoj.
Ruĝbirdo AATD9 Hrs--
Klasĉambra Grundo23 Hrs--
Informado / Informado5 Hrs--
M4 - Plurmotora Aldonaĵo10 Duoblaj horoj 1.5 Solo Hrs Pakaj Servoj
Piper Seminole G1000 NGiX10 Hrs1.5 Hrs
Klasĉambra Grundo3 Hrs--
Informado / Informado2 Hrs--
M5 - EASA Trejnado15 Duoblaj horoj0 Solo Hrs Pakaj Servoj
Piper Seminole G1000 NGiX10 Hrs--
FNTP-Simulilo5 Hrs--
EASA ATP Ground School15 Hrs--
Kurso de EASA ATP3 Hrs--
Distanco de EASA----
Klasĉambra Grundo15 Hrs--
Informado / Informado15 Hrs--
Kotizoj por Ekzamenanto de EASA----
Tuta Prezo Ebena-Indico$85,500.00
Aliaj EASA-trejnaj elspezoj
(Opcio) MCC (2-studenta skipo bezonata) 25 h Teorio/ 20 h SIM (Lufthansa Trejncentro, Berlino, Germanio)
(Opcio) MCC + JOC (2-studento-skipo bezonata) 29 h Teorio/ 30 h SIM (Lufthansa Trejncentro, Berlino, Germanio)
(Opcio) JOC (2-studenta skipo bezonata) 4 horoj Teorio/ 10 horoj SIM (Lufthansa Training Center Berlin, Germanio)
Internaciaj Studentoj TSA Fremda SE CPL
Internaciaj Studentoj Fingerprinting NATA
EASA First Class Medical (Akirita en Eŭropo)
Medicina Ekzameno de FAA
Monata Konto-Prizorgado
Trejnaj Materialoj
Kotizoj de FAA-Ekzamenanto
Kotizoj de Skribita Ekzameno de FAA
Aliĝkotizo
Fiksa Prezo EASA ATPL Kursoj Ab Initio al EASA ATPLTotala Horoj-Flugo 200 Totalaj Horoj surgrunde 138
Postuloj de Fluglernejo de EASA
aĝo17 jaroj por komenci; 18 jarojn por ricevi la Pilotan Atestilon
Piloto-AtestiloStudenta Pilota Atestilo
kuraca3a Klaso FAA Medicina, EASA Medicina kun Aŭdiometrio, PBN-Trejnado IR
lingvoVi devas povi paroli, legi kaj kompreni la anglan lingvon. Renkontu FAA AC60-28.
Ne-usona civitanoTSA-Malplenigo por Privato, Instrument & ME
Internaciaj Flugaj StudentojM1 Studenta Vizo/ Formularo I-20

Florida Flyers BEST EASA FLIGHT SCHOOL USA

Ekskursu nian Aviadan Akademion de EASA

Kontaktu - Antaŭ-Kvalifiko

Nomo

Oftaj Demandoj

Flugtrejnado de EASA estas flugtrejnado provizita por kontentigi eŭropajn EASA Pilot License atestajn normojn. Ĉi tio estas diferenca de FAA-licencadtraktado.

Ni ofertas nur modulajn EASA ATPL (frostitajn) trejnadojn sed ne kursojn pri unuopaj pilotoj.

Bedaŭrinde, ni provizas nur duoblan fluginstruadon. Ni ne proponas luadon de aviadiloj por hora konstruaĵo aŭ ajna alia luo de aviadiloj. Niaj aviadiloj estas nur por fluga instruado aŭ solluda flugtempo bezonata ene de kurso aprobita de la Parto 141 de FAA nur.

Ni ne ofertas ĉi tiun servon ĉar ni fokusiĝas al provizi plenan kurson de flugtrejnado de nula sperto ĝis EASA (frosta) ATPL. 

Nia flugakademio funkciigas grandan flotan aviadilon. Por flugtrejnado, ni plejparte funkciigas Cessna-aviadilojn. Multaj el niaj aviadiloj estas ekipitaj per modernaj vitraj kajutoj kiel ekzemple Garmin 1000 aviadiko.

Ne. Ni ofertas nur la modulan EASA ATPL (frostitan) flugtrejnadkurson.

Ĝi dependas de la havebleco de aviadiloj kaj fluginstruistoj. Horaro kaj neplanita aviadilprizorgado same kiel vetercirkonstancoj povas prokrasti kelkajn el la planitaj flugoj. Ni certigos, ke flugstudentoj flugos almenaŭ unufoje tage.

Krom la aliĝkotizo kune kun sendado de via aliĝilo, ni ne postulas ajnajn antaŭpagojn. Tamen, flugtrejnaddeponaĵo eble bezonata post via alveno, sekvita de egalaj monataj partopagoj.

Niaj programoj inkluzivas flugajn kaj surterajn trejnajn tempojn postulatajn de la minimumaj postuloj de Federacia Aviada Administracio por kompletigi ĉiun kursan modulon. 

Florida Flyers estas aviadkompania kariera flugakademio kaj ne ofertas distrajn flugtrejnadprogramojn. Kiel flugstudanto vi devos ĉeesti niajn flugtrejnadprogramojn plentempe kaj esti disponebla je 7 tagoj semajne por flugtrejnado aŭ surtera lernejo.