Flugtrejna aviadilo Usono
Instrumentaj Flugreguloj
Vitra Kajuto
aŭtomata piloto
Satelita Radio
HSI
Instrumentaj Flugreguloj
Garmin 1000 Vitra Kokpikpilko WAAS
Aŭtomatpiloto KLN 94 aŭ G69
Satelita Radio
HSI
Instrumentaj Flugreguloj
Garmin GNS 430/530
HSI
Instrumentaj Flugreguloj
Garmin GNS 430
4 Sidejoj
2x Konstanta Rapida Helico
Retirebla Alteriĝo
Instrumentaj Flugreguloj
Garmin GNS 430
4 Sidejoj
2x Konstanta Rapida Helico
Retirebla Alteriĝo
Privata Pilototrejnado
Instrumenta Taksado
IPC
Komerca Trejnado
garmin 1000
Plurmotoro Seneca
Ni nur permesas al enskribitaj flugstudentoj lui nian floton por kurs-rilata horkonstruaĵo aŭ solluda flugtempo bezonata ene de FAA aprobita Parto 141-kurso.
| postuloj | |
|---|---|
| Neniu ekstera luo de aviadiloj estas disponigita | |
| Kaso | Kun Florida Flyers CFI |
| Lasta kontrolo aŭ Flugo ĉe Florida Flyers en marko/modelo | ne pli ol 60 tagoj |
| FAA Medicina | Valida |
| Privata Piloto de FAA aŭ pli alta | Valida |
| Kondiĉoj kaj Kondiĉoj de Florida Flyers | subskribita |
| Tutaga luo | 4 horoj minimume |
| Duontaga luo | 3 horoj minimume |
| garmin 1000 | min. 10 horoj G1000 sperto aŭ 2-hora G1000-kurso kun Flug-Instruisto |
| Asekuro Dekalkulo sur ĉiuj aviadiloj | 10% de Karenvaloro (t.e. C172 G1000 - Hull Value $300,000, dekalkulebla $30,000) |
| Plurmotora Aviadilo | Nur Duobla Instruo - Neniu soloo - Neniu luo |