ทุกปี นักบินที่มีความทะเยอทะยานหลายพันคนเลือกอเมริกาด้วยเหตุผลเดียว นั่นคือ โอกาส ด้วยโรงเรียนการบินที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของโลก สภาพอากาศที่สม่ำเสมอ และใบอนุญาตของ FAA ที่ได้รับการยอมรับจากทุกทวีป การฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติจึงไม่ใช่แค่ความฝัน แต่เป็นความก้าวหน้าทางอาชีพที่ต้องมีกลยุทธ์
แต่ขั้นตอนนั้นไม่ง่ายอย่างการจองตั๋วเครื่องบินและลงทะเบียน ตั้งแต่การขอวีซ่าไปจนถึงการผ่านการสอบ FAA นักเรียนต่างชาติต้องเดินทางตามเส้นทางที่ชัดเจนแต่ละเอียดถี่ถ้วนเพื่อรับการรับรอง ในคู่มือปี 2025 นี้ คุณจะเรียนรู้ทุกสิ่งที่จำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ประเภทของโปรแกรมและเอกสาร ไปจนถึงชั่วโมงบิน การตรวจสุขภาพ และกลยุทธ์ในการประหยัดต้นทุน
เหตุใดจึงต้องฝึกอบรมในสหรัฐอเมริกาในฐานะนักเรียนต่างชาติ?
สำหรับนักบินที่มีความทะเยอทะยานทั่วโลก สหรัฐอเมริกายังคงเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับการฝึกบิน แต่เหตุใดนักเรียนต่างชาติจำนวนมากจึงเลือกมาฝึกที่นี่ และอะไรที่ทำให้สหรัฐอเมริกาแตกต่างจากประเทศอื่นๆ
ประการแรก ใบอนุญาตนักบิน FAA ได้รับการยอมรับและเคารพนับถือในระดับโลก การเรียนจบหลักสูตรในสหรัฐอเมริกาหมายความว่าคุณจะได้รับวุฒิบัตรที่สามารถโอน เปลี่ยนแปลง หรือรับรองโดยหน่วยงานการบินพลเรือนในหลายส่วนของโลก ไม่ว่าคุณจะเดินทางกลับประเทศบ้านเกิดเพื่อบินหรือบินกับสายการบินระหว่างประเทศ การรับรองจาก FAA จะช่วยเปิดประตูสู่โอกาสใหม่ๆ
ประการที่สอง สถานที่ต่างๆ เช่น ฟลอริดา แอริโซนา และเท็กซัส มีสภาพอากาศที่เอื้อต่อการบินตลอดทั้งปี ทำให้สามารถบินได้ตามกำหนดเวลาและฝึกซ้อมได้รวดเร็วขึ้น ความล่าช้าจากสภาพอากาศที่น้อยลงทำให้มีชั่วโมงบินที่สม่ำเสมอมากขึ้น และคุ้มค่าต่อการลงทุนของคุณมากขึ้น
โรงเรียนการบินของสหรัฐฯ ยังเสนอโปรแกรมการฝึกอบรมที่มีโครงสร้างพร้อมเครื่องบินที่ทันสมัย หลักสูตรมาตรฐาน และผู้สอนที่มีประสบการณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ ภาคที่ 141 สถานศึกษานักศึกษาสามารถก้าวหน้าจากศูนย์ชั่วโมงเรียนไปสู่การรับรองนักบินพาณิชย์ได้โดยมีระยะเวลาที่ชัดเจนและระบบสนับสนุนที่มีอยู่
ในที่สุด การฝึกอบรมนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติจะนำเสนอการผสมผสานที่หายาก ได้แก่ ความน่าเชื่อถือในระดับนานาชาติ ตัวเลือกการเรียนแบบเร่งรัด และสภาพแวดล้อมการฝึกอบรมระดับโลก ทั้งหมดอยู่ในสถานที่เดียว
ขั้นตอนทีละขั้นตอนสำหรับการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติ
การเริ่มต้นการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติต้องผ่านขั้นตอนสำคัญไม่กี่ขั้นตอนที่นักเรียนในประเทศต้องเผชิญโดยทั่วไป ต่อไปนี้เป็นวิธีการดำเนินการตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงการรับรอง:
ขั้นตอนที่ 1: เลือกโรงเรียนการบินที่ได้รับการอนุมัติตามส่วนที่ 141 จาก FAA
ไม่ใช่โรงเรียนการบินทุกแห่งที่จะรับนักเรียนต่างชาติได้ คุณจะต้องสมัครเรียนในโรงเรียนที่ได้รับการรับรองจาก FAA ส่วนที่ 141 เช่น สถาบันการบิน Florida Flyers ได้รับอนุญาตให้ออกแบบฟอร์ม I-20 ซึ่งจำเป็นสำหรับการสมัครวีซ่าของคุณ มองหาโรงเรียนที่ให้การสนับสนุนโปรแกรมระหว่างประเทศ หลักสูตรที่มีโครงสร้างชัดเจน และเส้นทางการออกใบอนุญาตที่ชัดเจน
ขั้นตอนที่ 2: สมัครวีซ่านักเรียน M-1
เมื่อได้รับการยอมรับแล้ว โรงเรียนจะออก แบบฟอร์ม I-20ซึ่งทำให้คุณสามารถสมัครได้ วีซ่า M-1 ผ่านทางสถานทูตสหรัฐฯ ในประเทศของคุณ วีซ่า M-1 มีไว้สำหรับการฝึกอบรมอาชีวศึกษาและทางเทคนิคโดยเฉพาะ รวมถึงใบรับรองนักบิน
ขั้นตอนที่ 3: ดำเนินการผ่าน TSA Clearance ผ่านโปรแกรม AFSP
ก่อนที่จะเริ่มการฝึกบิน พลเมืองที่ไม่ใช่ชาวอเมริกันทุกคนจะต้องผ่านการตรวจสอบประวัติโดย TSA โครงการนักศึกษานักบินเอเลี่ยน (AFSP)ซึ่งรวมถึงการส่งเอกสาร ลายนิ้วมือ และการรับอนุมัติการอบรมสำหรับแต่ละหลักสูตร (PPL, IR, CPL เป็นต้น)
ขั้นตอนที่ 4: เริ่มต้นเส้นทางการฝึกอบรมที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA
เมื่อได้รับการอนุมัติแล้ว คุณจะเริ่มขั้นตอนการฝึกอบรม ซึ่งโดยปกติจะเริ่มต้นด้วยใบอนุญาตนักบินส่วนบุคคล (PPL) ตามด้วยใบอนุญาตนักบินทดสอบ (IR) จากนั้นจึงเป็นใบอนุญาตนักบินพาณิชย์ (CPL) นักเรียนบางคนจะเรียนต่อหลักสูตรครูฝึกการบินที่ผ่านการรับรอง (CFI) หรือเปลี่ยนไปเรียนหลักสูตรนักเรียนฝึกบินของสายการบิน
โดยการปฏิบัติตามเส้นทางที่มีโครงสร้างนี้ นักศึกษาต่างชาติสามารถสำเร็จการฝึกอบรมนักบินในสหรัฐอเมริกาได้อย่างมีประสิทธิภาพและเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับ การตรวจเช็กของ FAA, การแปลงใบอนุญาตระหว่างประเทศ หรือการเข้าสู่เส้นทางอาชีพการบินโดยตรงทั่วโลก
ข้อกำหนดวีซ่านักเรียน M-1 สำหรับโรงเรียนการบิน
ขั้นตอนสำคัญประการแรกในการเริ่มฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติคือการขอวีซ่าที่ถูกต้อง วีซ่า M-1 เป็นวีซ่าประเภทไม่อพยพมาตรฐานสำหรับนักเรียนอาชีวศึกษาและเทคนิค รวมถึงผู้ที่เข้าเรียนในโรงเรียนการบินด้วย
หากต้องการมีคุณสมบัติ คุณต้องได้รับการยอมรับเข้าเรียนในโรงเรียนการบินที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA ส่วน 141 ก่อน เมื่อได้รับการยอมรับแล้ว โรงเรียนจะออกแบบฟอร์ม I-20 ซึ่งเป็นเอกสารที่จำเป็นสำหรับการนัดหมายขอวีซ่าของคุณ หลังจากได้รับ I-20 แล้ว คุณจะต้องชำระเงิน ค่าธรรมเนียม SEVIS I-901 และยื่นคำร้องขอวีซ่าไปยังสถานทูตหรือสถานกงสุลสหรัฐฯ ที่อยู่ใกล้คุณที่สุด
ในระหว่างการสัมภาษณ์วีซ่า คุณจะถูกขอให้แสดงหลักฐานการเงิน ความตั้งใจที่จะกลับบ้านหลังจากการฝึกอบรม และแผนการฝึกอบรมที่ชัดเจน เมื่อได้รับการอนุมัติ วีซ่า M-1 จะอนุญาตให้คุณอยู่ในสหรัฐอเมริกาได้ตลอดระยะเวลาการฝึกอบรม โดยต้องลงทะเบียนเรียนแบบเต็มเวลาและปฏิบัติตามเงื่อนไขของวีซ่า
การขอวีซ่า M-1 ถือเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการโดยรวมสำหรับการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติ และขอแนะนำให้คุณเริ่มดำเนินการเอกสารนี้อย่างน้อย 60–90 วันก่อนวันที่คุณตั้งใจจะเริ่มโปรแกรม
การอนุมัติของ TSA: การตรวจสอบความปลอดภัยก่อนการฝึกอบรม
นอกจากการอนุมัติวีซ่าแล้ว นักเรียนต่างชาติจะต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้น ใบรับรองความปลอดภัย TSA ก่อนเริ่มการฝึกบินบนเครื่องบินใดๆ กระบวนการนี้ซึ่งจัดการโดยโครงการ Alien Flight Student Program (AFSP) จำเป็นสำหรับทุกๆ พลเมืองที่ไม่ใช่ชาวอเมริกัน และใช้กับเครื่องบินประเภทหรือระดับใหม่แต่ละประเภทที่ต้องการ รวมถึงใบอนุญาตนักบินส่วนบุคคล (PPL) ฉบับแรกของคุณด้วย
ในการเริ่มต้น นักเรียนจะลงทะเบียนออนไลน์ผ่าน AFSP ของ TSA พอร์ทัลส่งเอกสารระบุตัวตน และกำหนดเวลาการพิมพ์ลายนิ้วมือผ่านผู้ให้บริการที่ได้รับอนุญาต เมื่อตรวจสอบเอกสารทั้งหมดแล้ว TSA จะอนุญาตหรือปฏิเสธการเริ่มการฝึกอบรม
คุณต้องได้รับใบอนุญาตนี้ก่อนเริ่มเรียนการบินครั้งแรก และถือเป็นข้อบังคับไม่ว่าคุณจะมีวีซ่าประเภทใดหรือเรียนที่โรงเรียนฝึกอบรมใดก็ตาม หากไม่ได้รับการอนุมัติจาก TSA แม้แต่ผู้ถือวีซ่า M-1 ก็ไม่สามารถบินได้ตามกฎหมาย
สำหรับใครก็ตามที่วางแผนการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติ สิ่งสำคัญคือต้องเริ่มกระบวนการ AFSP ไว้แต่เนิ่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณวางแผนที่จะฝึกในเครื่องบินหลายลำหรือแสวงหาการรับรองขั้นสูงในช่วงเวลาที่คุณอยู่ในสหรัฐอเมริกา
สถานที่ที่ดีที่สุดสำหรับการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติ
การเลือกสถานที่ที่เหมาะสมเป็นปัจจัยสำคัญในการฝึกนักบินให้ประสบความสำเร็จในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติ แม้ว่าจะมีโรงเรียนที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA อยู่ทั่วประเทศ แต่มีบางรัฐที่โดดเด่นในเรื่องสภาพอากาศที่เหมาะสม ที่พักราคาไม่แพง และระบบสนับสนุนวีซ่าที่แข็งแกร่ง
ฟลอริด้า เป็นหนึ่งในรัฐที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับนักเรียนการบินระหว่างประเทศ โรงเรียนต่างๆ เช่น Florida Flyers Flight Academy ในเซนต์ออกัสตินมีสภาพอากาศการบินตลอดทั้งปี สภาพทัศนวิสัยชายฝั่ง และการเข้าถึงน่านฟ้าที่มีการควบคุมและไม่มีการควบคุม ซึ่งทั้งหมดนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสร้างประสบการณ์การบินที่รอบด้าน
ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมอื่นๆ ได้แก่ เท็กซัส แอริโซนา และแคลิฟอร์เนีย เนื่องจากมีฝูงบินขนาดใหญ่ ครูฝึกที่มีประสบการณ์ และท้องฟ้าแจ่มใส ทำให้สามารถบินได้ตามกำหนดเวลาได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ รัฐเหล่านี้ยังเป็นที่ตั้งของสนามบินหลักและปริมาณการจราจรทางอากาศที่สูง ทำให้ผู้เรียนได้รับประสบการณ์อันมีค่าในสภาพแวดล้อมจริง
เมื่อเลือกโรงเรียน นักเรียนต่างชาติควรพิจารณาสิ่งต่อไปนี้ด้วย:
- ไม่ว่าโรงเรียนจะได้รับการอนุมัติจาก SEVIS หรือไม่ และรองรับการประมวลผลวีซ่า M-1 หรือไม่
- มีที่พักในมหาวิทยาลัยหรือที่พักราคาไม่แพงในบริเวณใกล้เคียง
- ขนาดฝูงบินและความหลากหลายของเครื่องบิน
- ค่าครองชีพในท้องถิ่น
- ใกล้สนามบินนานาชาติเพื่อความสะดวกในการเดินทางและการฝึกอบรม
สถานที่ตั้งที่เหมาะสมสามารถช่วยลดความล่าช้าในการฝึกอบรม ลดค่าครองชีพ และทำให้มั่นใจว่านักเรียนต่างชาติจะผ่านทุกขั้นตอนของการฝึกอบรมนักบินในสหรัฐอเมริกาได้อย่างราบรื่น
ค่าใช้จ่ายในการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติ
การวางแผนอาชีพนักบินในต่างประเทศถือเป็นส่วนสำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง ค่าใช้จ่ายในการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติมีตั้งแต่ 45,000 ถึง 70,000 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับสถานที่ เครื่องบิน ความเร็วของการฝึก และไลฟ์สไตล์ที่เลือก
ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดการจำแนกค่าใช้จ่ายของนักศึกษาต่างชาติโดยทั่วไป ตั้งแต่ PPL ถึง CPL:
| องค์ประกอบการฝึกอบรม | ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ (USD) |
|---|---|
| ชั่วโมงบิน (PPL + IR + CPL) | $ 35,000 - $ 50,000 |
| การสอบภาคพื้นดินและภาคเขียน | $ 1,000 - $ 2,000 |
| ค่าธรรมเนียมเช็คไรด์ (PPL, IR, CPL) | 1,800 – 2,400 เหรียญสหรัฐ (เฉลี่ยคนละ 600 เหรียญสหรัฐ) |
| พิธีการ TSA และการพิมพ์ลายนิ้วมือ | $ 130 - $ 200 |
| ใบรับรองแพทย์ FAA (ชั้น 1 หรือ 2) | $ 100 - $ 200 |
| ค่าธรรมเนียมผู้สอน (หากเรียกเก็บแยกต่างหาก) | $ 3,000 - $ 5,000 |
| ค่าธรรมเนียมวีซ่า (M-1) และ SEVIS | $ 350 - $ 500 |
| ที่อยู่อาศัยและการขนส่งในท้องถิ่น | 6,000 - 10,000 เหรียญต่อปี |
รวมช่วงประมาณ: $ 45,000 - $ 70,000
โรงเรียนการบินที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA ส่วนใหญ่สำหรับนักเรียนต่างชาติ เช่น สถาบันการบิน Florida Flyers—เสนอแพ็คเกจแบบรวมทุกอย่างหรือแบบเป็นโครงสร้าง บางครั้งมีราคาแบบรวมที่ช่วยให้นักเรียนประหยัดต้นทุนรวมได้
นอกจากนี้ สถาบันหลายแห่งยังเสนอแผนการชำระเงิน โดยให้ผู้เรียนสามารถชำระเงินเป็นงวดๆ ได้เมื่อเรียนจบแต่ละขั้นตอนของการฝึกอบรม ความยืดหยุ่นนี้ทำให้การฝึกอบรมนำร่องในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติเข้าถึงได้ง่ายขึ้น โดยไม่กระทบต่อคุณภาพ
การวางแผนค่าใช้จ่ายเหล่านี้ล่วงหน้าจะช่วยให้คุณเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางได้อย่างครบถ้วน ตั้งแต่วินาทีที่คุณมาถึงสหรัฐอเมริกาจนถึงวันที่คุณได้รับใบอนุญาตเชิงพาณิชย์
คุณสามารถทำงานหลังจากการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติได้หรือไม่?
แม้ว่าสหรัฐอเมริกาจะเสนอการฝึกอบรมการบินระดับโลก แต่การทำงานเป็นนักบินในสหรัฐอเมริกาหลังจากผ่านการฝึกอบรมด้วยวีซ่า M-1 ไม่สามารถทำได้ภายใต้กฎหมายการย้ายถิ่นฐานของสหรัฐฯ วีซ่า M-1 เป็นวีซ่านักเรียนอาชีวศึกษาที่ไม่ใช่ผู้อพยพซึ่งไม่มีใบอนุญาตทำงาน ไม่ว่าจะระหว่างหรือหลังจากการฝึกอบรม
แล้วคุณมีทางเลือกอะไรบ้าง เมื่อคุณสำเร็จหลักสูตรการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติ?
ตัวเลือกที่ 1: กลับประเทศบ้านเกิดของคุณ
นักเรียนต่างชาติจำนวนมากกลับบ้านและ แปลงใบอนุญาต FAA ของพวกเขา ผ่านหน่วยงานการบินของประเทศ เนื่องจากข้อมูลรับรองของ FAA เป็นที่เคารพนับถืออย่างมาก กระบวนการนี้จึงมักได้รับการปรับปรุงหรือยอมรับบางส่วนด้วยการตรวจสอบและสอบเพิ่มเติม
ทางเลือกที่ 2: อยู่เพื่อฝึกอบรมเพิ่มเติมและสมัครวีซ่าทำงาน
นักเรียนบางคนก็ไล่ตาม ครูสอนการบินที่ผ่านการรับรอง (CFI) การฝึกอบรมและสมัครขอวีซ่าเพื่อการทำงาน เช่น H-1B (แม้ว่าจะยากสำหรับนักบิน) หรือรับการสนับสนุนจากนายจ้างผ่านเส้นทางการเรียนในระดับวิทยาลัย อย่างไรก็ตาม เส้นทางเหล่านี้มีการแข่งขันกันสูง และต้องมีใบรับรองเพิ่มเติมหรือลงทะเบียนเรียนทางวิชาการ
ตัวเลือกที่ 3: เรียนที่วิทยาลัยในสหรัฐฯ ที่มีตัวเลือก CPT/OPT
นักศึกษาจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ศึกษาต่อในระดับปริญญาตรีด้านการบินผ่านมหาวิทยาลัยในสหรัฐอเมริกา ซึ่งให้สิทธิ์ในการขอวีซ่า F-1 ผ่านหลักสูตรการฝึกภาคปฏิบัติ (CPT) หรือหลักสูตรการฝึกภาคปฏิบัติทางเลือก (OPT) เส้นทางเหล่านี้อาจให้ประสบการณ์การทำงานที่จำกัดและนำไปสู่โอกาสในการขอวีซ่าระยะยาวที่ดีกว่า
แม้ว่าวีซ่า M-1 จะเหมาะสำหรับการฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติ แต่ก็ไม่ใช่วีซ่าทำงาน หากเป้าหมายของคุณคือการบินเชิงพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกา คุณจะต้องวางแผนล่วงหน้าด้วยการผสมผสานการศึกษา ใบรับรอง และคำแนะนำด้านการย้ายถิ่นฐานที่เหมาะสม
สรุป
การฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติผสมผสานการเรียนการสอนระดับโลก ใบอนุญาต FAA ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก และเส้นทางการรับรองที่คล่องตัวซึ่งไม่กี่ประเทศจะเทียบได้ ตั้งแต่ท้องฟ้าแจ่มใสในฟลอริดาไปจนถึงโปรแกรม FAA Part 141 ที่มีโครงสร้างชัดเจน สหรัฐอเมริกามีสภาพแวดล้อมการฝึกอบรมที่สร้างขึ้นเพื่อทั้งความรวดเร็วและความปลอดภัย
ด้วยโรงเรียน การสนับสนุนด้านวีซ่า และการวางแผนที่เหมาะสม นักเรียนต่างชาติจะสามารถฝึกอบรมให้เสร็จสิ้นตรงเวลา ได้รับประสบการณ์การบินในโลกแห่งความเป็นจริง และกลับบ้าน หรือก้าวหน้าในอาชีพการงานด้วยใบรับรองที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก
พร้อมที่จะเริ่มต้นการเดินทางการบินของคุณหรือยัง? สมัครเรียนที่ Florida Flyers Flight Academy วันนี้และรับการสนับสนุนเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับวีซ่า M-1, การตรวจสอบ TSA และใบรับรอง FAA ทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อการฝึกอบรมและประสบความสำเร็จในสหรัฐอเมริกา
คำถามที่พบบ่อย: การฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักศึกษาต่างชาติ
นักเรียนต่างชาติสามารถเป็นนักบินในสหรัฐอเมริกาได้หรือไม่
ใช่ นักเรียนต่างชาติหลายพันคนเข้ารับการฝึกอบรมนักบินในสหรัฐอเมริกาทุกปีผ่านโรงเรียนการบินที่ได้รับการรับรองจาก FAA คุณจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการขอวีซ่าและการตรวจสอบของ TSA แต่เส้นทางนี้เป็นที่ยอมรับและเข้าถึงได้อย่างกว้างขวาง
โรงเรียนการบินที่ดีที่สุดคือที่ไหน การฝึกนักบินในสหรัฐอเมริกาสำหรับนักเรียนต่างชาติs
Florida Flyers Flight Academy เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ มากมาย แต่ Florida Flyers Flight Academy เป็นหนึ่งในสถาบันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับนักเรียนต่างชาติ โดยมีสภาพอากาศการบินตลอดทั้งปี การสนับสนุนวีซ่า M-1 ที่พักราคาประหยัด และโปรแกรม Part 141 ที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA
ฉันจะได้รับวีซ่านักเรียนสำหรับการฝึกบินในสหรัฐอเมริกาได้อย่างไร
ก่อนอื่นคุณจะต้องได้รับการยอมรับเข้าเรียนในโรงเรียนการบินที่ได้รับการอนุมัติจาก SEVIS โรงเรียนจะออกแบบฟอร์ม I-20 ให้คุณสมัครวีซ่า M-1 ผ่านสถานทูตสหรัฐฯ ได้ นอกจากนี้ คุณยังต้องผ่านการตรวจสอบจาก TSA ผ่านโครงการ Alien Flight Student Program (AFSP) ด้วย
ฉันสามารถทำงานในสหรัฐอเมริกาหลังจากการฝึกนักบินด้วยวีซ่า M-1 ได้หรือไม่?
ไม่ วีซ่า M-1 ไม่อนุญาตให้มีการจ้างงานหลังการฝึกอบรมในสหรัฐฯ หากต้องการทำงานอย่างถูกกฎหมาย คุณจะต้องเปลี่ยนไปใช้วีซ่าประเภทอื่น เช่น ผ่านทางการสนับสนุนของ CFI, วีซ่า F-1 OPT หรือเส้นทางการจ้างงาน
ใบอนุญาต FAA ใช้ได้ในประเทศอื่นหรือไม่?
ใช่ ในกรณีส่วนใหญ่ ใบอนุญาตของ FAA ได้รับการยอมรับทั่วโลกและมักจะได้รับการแปลงหรือรับรองโดยหน่วยงานการบินในพื้นที่ ทำให้เป็นใบรับรองนักบินที่ได้รับความเคารพมากที่สุดใบหนึ่งของโลก
ติดต่อทีม Florida Flyers Flight Academy ได้แล้ววันนี้ที่ (904) 209-3510 เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการแปลงใบอนุญาตนักบินต่างประเทศใน 4 ขั้นตอน











