Чӣ тавр барои имтиҳони тиббии FAA омодагӣ дидан ва AME пайдо кардан мумкин аст

Шаҳодатномаи тиббии FAA-и шумо метавонад дар вақти вохӯрии AME дода шавад, агар ҳуҷҷатҳои зарурӣ баррасӣ шуда бошанд ва шумо ба стандартҳои тиббӣ ҷавобгӯ бошед. Агар дархости шумо ба баррасии минбаъдаи FAA ниёз дошта бошад, шаҳодатнома метавонад дар он рӯз дода нашавад. Донистани тарзи омодагӣ ба муоинаи тиббии FAA маънои банақшагирии пешакӣ, махсусан пеш аз ворид кардани ягон тағйирот ба доруворӣ, дорад.

Тамаркуз ба худи имтиҳон фаҳмо аст, аммо дархости шумо, сабтҳои тиббӣ ва таърихи табобати шумо инчунин тарзи баргузории вохӯриро муайян мекунад. Ин дастур шарҳ медиҳад, ки чӣ гуна MedXPress-ро пур кардан, ташхиси тиббии авиатсионӣ (AME)-ро пайдо кардан ва таъин кардан ва ҳуҷҷатҳои лозимиро омода кардан мумкин аст. Он инчунин шарҳ медиҳад, ки чаро иваз кардани дору дар наздикии имтиҳон метавонад нақшаи табобати устуворро мураккаб созад ва пеш аз омадан чӣ кор кардан лозим аст.

Кай ман бояд шаҳодатномаи тиббии худро гирам?

1. Барои натиҷае, ки ба имтиҳони шумо мувофиқ аст, нақша тартиб диҳед. Агар ҳуҷҷатҳои зарурӣ баррасӣ шуда бошанд ва шумо ба стандартҳои тиббии дахлдор ҷавобгӯ бошед, AME метавонад шаҳодатномаи шуморо пас аз таъинот диҳад. Агар AME ба баррасии иловагии FAA ниёз дошта бошад, дархост метавонад ба ҷои фавран додани он ба таъхир гузошта шавад. Ба таъхир андохтан бо рад кардан яксон нест, аммо он метавонад шаҳодатномаро ба таъхир андозад. Стандартҳои сертификатсияи тиббии FAA мувофиқи Кодекси электронии қоидаҳои федералӣ дар қисми 67-и 14 CFR муқаррар шудаанд. Натиҷа аз таърихи тиббии шумо, натиҷаҳои муоина ва оё сабтҳои тасдиқкунанда ба саволҳои AME ҷавоб медиҳанд ё не, вобаста аст.
2. Пеш аз вохӯрӣ сабтҳоро ҷамъ кунед. Ҷамъоварии сабтҳоро барои рӯйдодҳои муҳими тиббӣ на камтар аз се ҳафта пеш аз имтиҳон оғоз кунед. Ҳуҷҷатҳоро барои ҷарроҳӣ, бемориҳои музмин ва табобати давомдор, инчунин натиҷаҳои санҷишҳои номбаршуда барои ҳолати худро биёред. Баъзе ҳолатҳо талаб мекунанд, ки қайди пешрафти клиникии ҷорӣ ва муфассал, ки на бештар аз 90 рӯз пеш аз имтиҳони AME тартиб дода шудааст, тартиб дода шавад. Нусхаҳоро аз рӯи ҳолат ва сана тартиб диҳед. Таърихи пурраи тиббӣ ба AME кӯмак мекунад, ки дархости шуморо бо сабтҳои дахлдор баррасӣ кунад, дар ҳоле ки ҳуҷҷатҳои нопурра ё норавшан метавонанд боиси таъхир ё баррасии минбаъдаи FAA шаванд.
3. Муайян кардани баста ва тафсилоти дархост. Корти шахсияти аз ҷониби ҳукумат додашуда ва рақами тасдиқи MedXPress-и худро биёред. Сабтҳои тиббии дахлдор ва рӯйхати ҷории доруҳои дорухатӣ, доруҳои бидуни рецепт ва иловаҳои иловагиро дохил кунед. Агар ин аввалин муоинаи тиббии FAA-и шумо бошад, ин ашё ба AME кӯмак мекунад, ки дархости шуморо бо шахсият ва таърихи тиббии шумо пайваст кунад. Ҳуҷҷатҳоро бо тафсилоти таъиноти худ як сӯ гузоред, ба ҷои он ки ҳангоми бақайдгирӣ ба хотира такя кунед. Доштани нусхаҳои омода метавонад баррасӣро самараноктар кунад, агар AME барои арзёбии ҳолат ба сабтҳо ё натиҷаҳои санҷиш ниёз дошта бошад.
4. Дастгоҳҳои биноӣ ва шунавоиеро, ки истифода мебаред, биёред. Агар шумо ба линзаҳои ислоҳкунанда такя кунед, айнак ё линзаҳои контактии худро бо худ биёред ва ҳама гуна дастгоҳҳои шунавоиеро, ки барои муошират истифода мебаред, биёред. Муоина метавонад санҷиши биноӣ, аудиограмма, ЭКГ дар ҳолати зарурӣ ва ҷамъоварии пешоб ва санҷишро дар бар гирад. Шунавоӣ инчунин метавонад тавассути санҷиши овози гуфтугӯӣ дар масофаи шаш фут арзёбӣ карда шавад. Сабтҳо, маълумоти доруворӣ ва варақаҳои худро ду-се рӯз пеш аз таъинот ҷудо кунед. Ин вақтро барои тасдиқ кардани ҳама чиз мувофиқ аст ва линзаҳо ё дастгоҳҳои шунавоии ислоҳкунандаи шумо барои истифода омодаанд, истифода баред.

Дархост барои гирифтани шаҳодатномаи тиббии FAA тавассути MedXPress

1. Синфи сертификатро барои имтиёзҳои пешбинишудаи худ интихоб кунед. Шаҳодатномаҳои тиббии FAA дар категорияҳои дараҷаи якум, дуюм ва сеюм дода мешаванд. Ба халабонон синфе лозим аст, ки ба имтиёзҳои авиатсионӣ, ки онҳо нақша доранд, дахл дорад. Пеш аз дархост кардан ҳадафҳои парвози худро ба назар гиред, зеро синф ба талаботи имтиҳон ва мӯҳлати навсозӣ таъсир мерасонад. Омодагӣ ба муоинаи тиббии FAA муайян кардани синфи сертификатро дар бар мегирад, ки кадом синф ба нақшаҳои шумо мувофиқат мекунад. Агар ҳолати тиббӣ саволҳо ба миён ояд, пеш аз пешниҳоди дархости худ маълумоти дахлдорро тартиб диҳед.
2. Аризаи MedXPress-ро онлайн пур кунед. Довталабон бояд пеш аз таъини AME дархости тиббии FAA-ро пешниҳод кунанд. Дар бораи ташрифҳои кормандони соҳаи тандурустӣ аз се соли гузашта гузориш диҳед ва ба саволҳои таърихи тиббӣ дақиқ ҷавоб диҳед. Ташхисҳо, табобат ва доруҳои дахлдорро дохил кунед. Маълумотро аз даст надиҳед, зеро ҳолат ночиз ё ҳалшуда ба назар мерасад. Ифшои нопурра ё нодуруст метавонад боиси таъхир, ба таъхир андохтан ё баррасии иловагии FAA гардад. Ҳар як вурудро пеш аз пешниҳод аз назар гузаронед, зеро ислоҳи варақаҳои пешниҳодшуда метавонад душвор бошад.
3. Имтиҳонро дар равзанаи дархост ба нақша гиред. Муоинаи AME-и худро дар давоми 60 рӯз пас аз пешниҳоди MedXPress анҷом диҳед. Кӯшиш кунед, ки дархост ва дигар шаклҳоро 7-10 рӯз пеш аз таъинот пур кунед, на ин ки то 5-7 рӯзи охир интизор шавед. Ин вақтро барои ислоҳи хатогиҳо ва омода кардани ҳуҷҷатҳои дахлдор фароҳам меорад. Қисми амалии омодагӣ ба муоинаи тиббии FAA ин дастрас нигоҳ доштани рақами тасдиқи MedXPress-и шумост, зеро он дархости пешниҳодшудаи шуморо бо муоина пайваст мекунад.
4. Пеш аз ба охир расидани мӯҳлати сертификати худ, навсозии нақшаро анҷом диҳед. Мӯҳлатҳои навсозии дараҷаи якум барои халабонони то 40-сола 12 моҳ ва барои халабонони то 40-сола 6 моҳро ташкил медиҳанд. Шаҳодатномаҳои дараҷаи дуюм новобаста аз синну сол мӯҳлати навсозии 12-моҳа доранд. Тибқи иттилои Маъмурияти федералии авиатсия, шаҳодатномаи дараҷаи сеюм барои халабонони то 40-сола 60 моҳ ва барои халабонони то 40-сола 24 моҳ эътибор дорад. Барои банақшагирии пешакӣ, мӯҳлати дахлдор ва санаи додани шаҳодатномаи худро истифода баред.
5. Аризаи худро мувофиқи нигоҳубини тиббӣ нигоҳ доред. Агар шумо табобат гиред, таърихи тиббии худро дақиқ гузориш диҳед ва сабтҳои дахлдорро пешниҳод кунед. Ташхис, нақшаи табобат ва ҳуҷҷатҳои духтур метавонанд ба шарҳ додани тарзи идоракунии беморӣ кумак кунанд. Худатон қарор надиҳед, ки ин ҳолат аз тахассус маҳрум аст. AME дархости шуморо арзёбӣ мекунад ва муайян мекунад, ки оё баррасии минбаъдаи FAA лозим аст. Маълумоти пурра ва мувофиқ ба муоинакунанда асоси равшантарро барои арзёбии дархости шумо медиҳад.

Чӣ тавр ман метавонам имтиҳони тиббии авиатсиониро пайдо кунам?

1. Тавассути ҷустуҷӯи имтиҳонгирандаи FAA AME-ро пайдо кунед. Муоинаи тиббии авиатсионӣ муоинаи тиббии FAA-ро мегузаронад ва арзёбӣ мекунад, ки оё шумо ба стандартҳои вазифаҳои авиатсионӣ мувофиқат мекунед ё не. AME-ро аз рӯи макон ҷустуҷӯ кунед, сипас мавҷудияти таъинот ва оё таҷрибаи муоинакунанда метавонад сабтҳои марбут ба таърихи тиббии шуморо дар бар гирад, ба назар гиред. Агар шумо беморие ба монанди гипертония ё астма дошта бошед, пеш аз фармоиш ҳуҷҷатгузории онро тартиб диҳед. Ин шартҳо метавонанд барои CACI мувофиқ бошанд, раванде, ки метавонад ба AME имкон диҳад, ки ҳангоми пешниҳоди ҳуҷҷатҳои зарурӣ шаҳодатнома диҳад.
2. Фаҳмидани маънои барориш. Агар AME муайян кунад, ки шумо ба стандартҳои тиббии дахлдор мувофиқат мекунед, муоинакунанда метавонад пас аз таъин шаҳодатномаи тиббии шуморо диҳад. Муоина баррасии дархост ва таърихи тиббии шуморо дар баробари арзёбии ҷисмонӣ дар бар мегирад. Биноӣ ва шунавоӣ аз ҷумлаи соҳаҳои арзёбӣ мебошанд. Сабтҳои мушаххаси ҳолат ва санҷишҳои заруриро биёред, то AME далелҳои дахлдорро баррасӣ кунад. Додан аз он вобаста аст, ки оё муоина ва ҳуҷҷатҳо ба талаботи дахлдор ҷавобгӯ ҳастанд ё не.
3. Барои баррасии CACI ё нашри махсус омодагӣ бинед. CACI ба баъзе ҳолатҳо, аз ҷумла гипертония ва астма, татбиқ мешавад, вақте ки ҳуҷҷатҳои тиббии зарурӣ додани AME-ро дастгирӣ мекунанд. Содироти махсус як роҳи алоҳидаи сертификатсияи FAA мебошад, ки тибқи 14 CFR § 67.401 пешбинӣ шудааст. Пеш аз таъин сабтҳо ва ҳуҷҷатҳои ёрирасонро, аз ҷумла ҳуҷҷатҳои марбут ба ҳолати арзёбӣшаванда, омода кунед. Агар ҳуҷҷатҳои зарурӣ мавҷуд набошанд ё ҳолат баррасии FAA-ро талаб кунад, AME метавонад дархостро ба таъхир андозад.
4. Ба таъхир андохтанро бидуни он ки онро ҳамчун радкунӣ баррасӣ кунад, эътироф кунед. Ба таъхир андохтани парвоз маънои онро дорад, ки AME дархостро барои баррасӣ ё тафтишоти минбаъда ба FAA мефиристад. Ин худ аз худ маънои онро надорад, ки FAA сертификатсияро рад кардааст. Содироти махсус инчунин ба таври худкор халабонро ба замин намефурорад. Аммо, дар бисёр мавридҳо, имтиёзҳои авиатсионӣ, ки сертификатсияи тиббиро талаб мекунанд, дар ҳоле ки дархости ба таъхир афтода интизори баррасии FAA аст, истифода намешаванд. Фаъолияти парвози худро дар атрофи вазъи ҷории сертификатсияи худ ба нақша гиред.
5. Агар FAA дархостро рад кунад, қадами ояндаро донед. Радкунӣ аз таъхири AME фарқ мекунад: ин маънои онро дорад, ки дархост тавассути он баррасӣ тасдиқ нашудааст. Довталабон метавонанд аз радкунӣ шикоят кунанд ва FAA дастурҳоро барои раванди шикоят пешниҳод мекунад. Қарор ва сабтҳои тиббии дахлдорро якҷоя нигоҳ доред ва сипас раванди изҳоршудаи FAA-ро риоя кунед. Агар парвандаи шумо ҳолатеро дар бар гирад, ки метавонад ба CACI ё Special Issue мувофиқат кунад, ҳуҷҷатҳои пурраи тасдиқкунандаро барои баррасии дахлдор омода кунед, ба ҷои он ки фикр кунед, ки натиҷаи аввалия ҳар як варианти сертификатсияро ба анҷом мерасонад.

Банақшагирии вохӯрии ташхиси тиббии авиатсионӣ

Бо мутахассиси тиббии авиатсионӣ (AME), ки вақти таъини ӯ ба нақшаҳои сертификатсияи шумо мувофиқ аст, таъин кунед. Пеш аз фармоиш, ба назар гиред, ки чӣ гуна ҳолати тиббии шумо ва сабтҳои зарурӣ метавонанд ба ташхис таъсир расонанд.

1. Як ташхисгари тиббии ҳавопаймоиро пайдо кунед

   Барои ёфтани муоинакунанда ва муайян кардани варианти вохӯрӣ аз асбоби ҷустуҷӯи AME-и FAA истифода баред. Пеш аз интихоби сана, ба назар гиред, ки оё таърихи тиббии шумо метавонад сабтҳои тасдиқкунанда ё санҷишҳои иловагиро талаб кунад. Масалан, довталабоне, ки гирифтори гипертония ё астма мебошанд, метавонанд барои баррасии CACI ҳуҷҷатҳо талаб кунанд. Пеш аз ташриф саволҳо ва сабтҳои марбут ба ҳолатро омода кунед, ба ҷои он ки бе маълумоте, ки AME барои арзёбии дархости шумо лозим аст, биёед.

2. Вақти вохӯриро таъин кунед ва роҳнамоӣ ҷӯед

   Санаи вохӯриро интихоб кунед, ки барои ҷамъ кардани сабтҳо ва анҷом додани MedXPress дар давоми 60 рӯзи муоина вақт фароҳам оварад. Агар шумо бемории тиббӣ дошта бошед, пеш аз таъин кардани вақт оқибатҳои эҳтимолии сертификатсияи онро дарк кунед. Саломатӣ ва табобати худро бо духтуратон муҳокима кунед ва сабтҳои дахлдорро барои AME тартиб диҳед. Табобати таъиншударо танҳо барои омодагӣ ба муоина қатъ ё тағир надиҳед; нақшаи устувор ва ҳуҷҷатгузорӣ ба муоинакунанда маълумоти равшантар медиҳад.

3. Интизориҳоро барои муоинаи ҷисмонӣ муқаррар кунед. Муоинаи тиббии FAA одатан тақрибан 30 дақиқа вақтро мегирад, гарчанде ки тафсилот аз арзёбии зарурӣ вобаста аст. AME шахсан таърихи тиббии шуморо баррасӣ мекунад, вазифаҳоеро, ки кормандони офис иҷро мекунанд, назорат мекунад ва муоинаи тиббиро анҷом медиҳад. Санҷиши қад, вазн, набз ва фишори хунро интизор шавед. Муоинакунанда инчунин биноӣ ва шунавоии шуморо арзёбӣ мекунад, аз ин рӯ линзаҳои ислоҳӣ ё дастгоҳҳои шунавоиеро, ки истифода мебаред, биёред.
4. Барои санҷишҳое, ки метавонанд қисми ташриф бошанд, омодагӣ бинед. Муоина метавонад санҷиши биноӣ, аудиограмма ва намунаи пешобро барои ҷамъоварӣ ва санҷиш дар бар гирад. Дар ҳолати зарурӣ, ЭКГ низ дохил карда мешавад. ЭКГ инчунин метавонад шунавоии овози гуфтугӯиро дар масофаи шаш фут арзёбӣ кунад. Ин тартибҳо ба арзёбии умумии тиббӣ мусоидат мекунанд; онҳо ҷавобҳои дақиқро дар бораи саломатии шумо иваз намекунанд. Сабтҳои тиббии дахлдорро бо худ биёред, то муоинакунанда натиҷаҳои санҷишро дар баробари таърихи шумо ба назар гирад.
5. Агар беморӣ ё ҷароҳат ба ҳолати шумо таъсир расонад, нақшаи табобатро аз нав тартиб диҳед. Агар шумо пеш аз таъин шудан бемор ё маҷрӯҳ шавед, ба ҷои он ки дар вақти беморӣ ҳозир шавед, вақти таъиншударо аз нав таъин кунед. AME ҳолати шуморо дар рӯзи муоина арзёбӣ мекунад, аз ин рӯ бемории шадид метавонад ба арзёбӣ таъсир расонад. Пеш аз интихоби санаи нав, фикр кунед, ки оё ба шумо сабтҳои навшуда ё натиҷаҳои санҷиш лозиманд. Барои посух додан ба саволҳо дар бораи саломатии кунунии худ, табобат ва ҳама гуна тағйирот пас аз пешниҳоди дархостатон омода бошед.

Пешгирӣ аз иваз кардани доруворӣ дар наздикии ташхис

1. Пеш аз таъин кардани дору, ҳар як доруро бодиққат баррасӣ кунед. Тақрибан 20-25 рӯз пеш аз муоинаи тиббии FAA, рӯйхати пурраи дорухатҳо, доруҳои бидуни рецепт ва иловаҳоро ҷамъ кунед. Номи ҳар як маҳсулот, миқдор ва сабаби истифода, инчунин ҳама гуна тағйироти охиринро дохил кунед. AME саломатӣ ва истифодаи доруҳои шуморо дар рӯзи муоина арзёбӣ мекунад. Рӯйхати дақиқ ба шумо кӯмак мекунад, ки таърихи табобати шуморо бо дархост ва сабтҳои тиббии худ пайваст кунед. Доруҳо ё иловаҳои гоҳ-гоҳро аз сабаби ночиз буданашон аз даст надиҳед.
2. Тағйироти пешниҳодшударо бо духтури худ муҳокима кунед. Доруи таъиншударо танҳо барои таъсир расонидан ба натиҷаи ташхис қатъ, кам ё иваз накунед. Тавсияҳои табобати духтури шумо ба саломатии шумо дахл доранд, дар ҳоле ки AME қобилияти тиббии худро барои ҳавопаймоӣ арзёбӣ мекунад. Тағйироте, ки бидуни роҳнамоии клиникӣ ворид карда мешавад, метавонад табобатро халалдор кунад ё ҳолати шуморо камтар устувор гардонад. Агар шумо дар бораи доруворӣ нигаронӣ дошта бошед, онҳоро барвақт бо духтуратон муҳокима кунед ва сипас маслиҳати тиббӣ ва ҳама гуна нақшаи табобатиро сабт кунед.
3. Аз тағиротҳои дақиқаи охир худдорӣ кунед, агар духтуратон онҳоро тавсия надиҳад. Дастури омодагӣ аз иваз кардани доруҳо дар давоми 10 рӯзи охир пеш аз муоинаи тиббии FAA огоҳӣ медиҳад. Ин вақт муҳим аст, зеро AME ҳолати воқеии шумо ва табобати ҷории шуморо арзёбӣ мекунад, на ислоҳи муваққатӣ барои таъинот. Агар духтури шумо муайян кунад, ки тағйирот аз ҷиҳати тиббӣ зарур аст, он нақшаи нигоҳубинро риоя кунед ва сабтҳои дахлдорро нигоҳ доред. Табобати заруриро танҳо барои нигоҳ доштани санаи муоина ба таъхир наандозед.
4. Таърихи пешниҳодкардаи худро бо сабтҳои табобати худ мувофиқат кунед. Пеш аз пешниҳоди MedXPress, рӯйхати доруҳои худро бо сабтҳо ва таърихи тиббии худ муқоиса кунед. Масалан, агар дорухат ба наздикӣ тағйир ёфта бошад, тағйиротро дақиқ гузориш диҳед, на танҳо вояи қаблиро номбар кунед. Сабтҳоеро ҷамъ кунед, ки ташхис, табобат ва пешрафти клиникиро шарҳ медиҳанд. Ҳуҷҷатҳои равшан ба AME дар арзёбии тасвири пурра кӯмак мекунанд ва метавонанд саволҳо, таъхирҳо ё баррасии минбаъдаи FAA-ро кам кунанд. Танҳо истифодаи доруворӣ нишон намедиҳад, ки довталаб рад карда мешавад.
5. Нақшаро устувор нигоҳ доред ва тағйиротро ба таври возеҳ шарҳ диҳед. Халабонҳое, ки ҳолати тиббиро идора мекунанд, бояд тавсияҳои духтури худро риоя кунанд ва нақшаи хуб ҳуҷҷатгузорӣшудаи табобатро нигоҳ доранд. Рӯйхати навшудаи доруворӣ ва сабтҳоеро биёред, ки ҳама гуна тағйиротро, аз ҷумла кай ва чаро рух додани онро шарҳ медиҳанд. На ҳама доруҳо аз ҷониби FAA тасдиқ шудаанд, аз ин рӯ AME доруро дар баробари ҳолати аслӣ ва ҳуҷҷатҳои мавҷуда баррасӣ мекунад. Агар табобат каме пеш аз муоина тағйир ёбад, ба ҷои пинҳон кардани он, контекстро пешниҳод кунед. Қадамҳои навбатии худро дар соҳаи авиатсия ба нақша гиред бо фаҳмиши возеҳи омодагии тиббии шумо.

Мактаби парвоз ИМА

Мактаби парвозҳои ИМА қадами навбатӣ барои халабонони умедбахшест, ки омодаанд омодагии тиббиро бо омӯзиши сохтории парвоз пайваст кунанд. Пас аз фаҳмидани роҳи сертификатсияи худ, фикр кунед, ки оё Барномаи касбии нархи муқарраршуда ё Барномаи суръати CFI бо ҳадафҳои касбии шумо мувофиқат мекунад. Собиқадорони ҷанг метавонанд омӯзиши парвозҳои GI Bill-ро омӯзанд, дар ҳоле ки донишҷӯёни хориҷӣ метавонанд хидматҳои қабули раводиди M1-ро баррасӣ кунанд. Ин пешниҳодҳо роҳҳои гуногуни авиатсияро дастгирӣ мекунанд, аммо онҳо сертификатсияи тиббии FAA ё арзёбии AME-ро иваз намекунанд. Ҳангоми банақшагирии қадамҳои ояндаи худ ҳадафҳои омӯзишӣ ва талаботи сертификатсияи тиббии худро фарқ кунед. Барои гирифтани маълумот дар бораи барнома ва роҳнамоӣ дар бораи роҳи омӯзиши парвози худ, бо Мактаби парвозҳои ИМА тамос гиред.

Қадами навбатии худро дар атрофи ҳадафҳои озмоишии худ созед

Сертификатсияи тиббӣ яке аз қисмҳои нақшаи калонтари авиатсия мебошад. Ҳангоми тартиб додани нақшаи омӯзиш, ба назар гиред, ки чӣ гуна ҷадвали мӯҳлати сертификатсия, ҳадафҳои касбӣ ва шароити шахсии шумо бо ҳам мувофиқат мекунад. Пайдарпайии возеҳ ба шумо кӯмак мекунад, ки интихоби огоҳона кунед ва аз рақобати таваҷҷӯҳ ба қарорҳои муҳим пешгирӣ кунед. Аз он чизе, ки шумо дар бораи омодагӣ ба муоинаи тиббии FAA омӯхтаед, истифода баред, то ба раванд бодиққат муносибат кунед ва дар айни замон қарорҳои тиббиро ба мутахассисони мувофиқ вогузор кунед.

Қадами навбатии шумо метавонад як сӯҳбати мутамарказ дар бораи омӯзиши парвоз ва роҳе бошад, ки мехоҳед онро пайгирӣ кунед. Мактаби парвози ИМА барои халабонони оянда имконоти касбиро пешниҳод мекунад, аз ҷумла барномаҳо барои омӯзиши касбӣ ва собиқадорони ҷанг, ки аз имтиёзҳои GI Bill истифода мебаранд. Барои гирифтани роҳнамоӣ бо Мактаби парвозҳои ИМА тамос гиред ҳангоми баррасии он, ки чӣ гуна омӯзиш метавонад ба ҳадафҳои шумо мувофиқат кунад. Саволҳо ва афзалиятҳои худро ба сӯҳбат пешниҳод кунед, сипас бо нақшае, ки орзуҳои шуморо инъикос мекунад, пеш равед. Оғози боинтизом метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки ба ояндаи авиатсионии худ бо боварӣ наздик шавед.

Саволҳое,

Агар имтиҳони AME-и ман ба таъхир афтад, чӣ мешавад?

Ба таъхир андохтани дархост дархости шуморо барои баррасии минбаъда ба FAA мефиристад; ин радкунӣ нест. FAA метавонад аз шумо пеш аз қабули қарор маълумоти иловагӣ ё сабтҳои тиббиро пешниҳод кунед. Дархост ва ҳуҷҷатҳои тасдиқкунандаро якҷоя тартиб диҳед, то посухи шумо ба ҳар як банд дахл дошта бошад. FAA одатан ба довталабон мӯҳлати боздошти 60-рӯзаро барои пешниҳоди маълумоти дархостшуда медиҳад ва агар ба шумо вақти бештар лозим бошад, шумо метавонед аз FAA тамдиди 60-рӯзаро дархост кунед.

Чӣ метавонад сертификатсияро ба таъхир андозад ё рад кунад?

Нопурра будани ҳуҷҷатҳо, ҷавобҳои норавшани дархостҳо, набудани сабтҳои тиббӣ ё ҳолате, ки баррасии минбаъдаи FAA-ро талаб мекунад, метавонад сертификатсияро ба таъхир андозад. AME метавонад дархостро дар сурати набудани ҳуҷҷатҳои зарурӣ ё ниёз ба баррасии иловагӣ ба таъхир андозад. Танҳо як ҳолати тиббӣ нишон намедиҳад, ки FAA сертификатсияро рад мекунад. Маълумоти дақиқ ва сабтҳои дастгирикунандаро пешниҳод кунед, то AME тавонад парвандаи шуморо арзёбӣ кунад. Агар FAA ба далелҳои бештар ниёз дошта бошад, ба дархости он дар мӯҳлати муқарраршуда посух диҳед.

Агар ман ноком шавам, чӣ мешавад?

AME метавонад ҳангоми таъин додани шаҳодатнома рад кунад, дархостро ба таъхир андозад ё муайян кунад, ки FAA бояд парвандаро баррасӣ кунад. Ин натиҷаҳо ивазшаванда нестанд: ба таъхир андохтан радди ниҳоӣ нест. Агар FAA сертификатсияро рад кунад, довталабон метавонанд бо истифода аз дастурҳои шикоятии FAA шикоят кунанд. Қарор ва ҳуҷҷатҳои тиббии марбут ба онро якҷоя нигоҳ доред. Ҳама гуна дархост ё огоҳиро бодиққат хонед, зеро қадами навбатии зарурӣ аз амали тавсифшуда вобаста аст.

Имтиҳони тиббии FAA чист?

Муоинаи тиббии FAA арзёбии аз ҷониби Экспертизаи тиббии авиатсионӣ барои муайян кардани он, ки оё довталаб ба стандартҳои тиббии вазифаҳои авиатсионӣ мувофиқат мекунад ё не, мебошад. Он муоинаи тиббиро бо баррасии таърихи тиббӣ ва доруҳои довталаб муттаҳид мекунад. Ин санҷиши малакаҳои парвоз нест: AME мувофиқати тиббиро барои шаҳодатномаи дархостшуда арзёбӣ мекунад. Стандартҳои татбиқшаванда дар 14 CFR қисми 67 муқаррар шудаанд.

Кадом стандартҳои тандурустӣ бояд қабул карда шаванд?

Як натиҷаи тиббӣ вуҷуд надорад, ки ҳуқуқи ҳар як довталабро муайян кунад. AME саломатии кунунии шумо, таърихи тиббӣ, доруҳо, натиҷаҳои муоина ва синфи сертификати дархостшударо ба назар мегирад. Стандартҳои FAA дар қисми 14 CFR, қисми 67, муқаррар шудаанд. Баъзе ҳолатҳоро метавон тавассути роҳҳои CACI ё махсуси додани ҳуҷҷатҳо ҳангоми дастрас будани ҳуҷҷатҳои зарурӣ баррасӣ кард. Ташхис худ аз худ шарҳ намедиҳад, ки чӣ гуна FAA сабти пурраи тиббии шуморо арзёбӣ мекунад.

Агар ман номаи раддия гирам, чӣ мешавад?

Номаи радди дархостро бодиққат хонед ва дастурҳои онро оид ба шикоят риоя кунед. FAA ба довталабон иҷозат медиҳад, ки аз радди дархост шикоят кунанд ва дар нома қароре, ки шумо бояд баррасӣ кунед, нишон дода шудааст. Огоҳиномаро бо сабтҳои тиббии дахлдор, натиҷаҳои санҷиш ва ҳуҷҷатҳои табобат нигоҳ доред. Агар FAA маълумоти бештар талаб кунад, посухи худро дар атрофи ҳар як дархост тартиб диҳед. Ба таъхир андохтан аз радди дархост фарқ мекунад, аз ин рӯ аввал натиҷаи дар нома зикршударо муайян кунед.

Ҳангоми муоинаи тиббии FAA чӣ мешавад?

AME дархост ва таърихи тиббии шуморо баррасӣ мекунад ва сипас муоинаи ҷисмонӣ мегузаронад. Муоина метавонад санҷиши фишори хун, набз, қад ва вазн, инчунин арзёбии биноӣ ва шунавоиро дар бар гирад. Намунаи пешоб одатан ҷамъоварӣ ва санҷида мешавад; дар ҳолати зарурӣ, ЭКГ метавонад илова карда шавад. Муоина одатан тақрибан 30 дақиқа вақтро мегирад. Арзёбии дақиқ аз талаботи муоина ва маълумоти дар дархости шумо мавҷудбуда вобаста аст.

Барои муоинаи тиббии FAA кадом ҳуҷҷатҳоро бояд биёрам?

Ҳуҷҷати тасдиқкунандаи шахсияти аз ҷониби ҳукумат додашуда, рақами тасдиқи MedXPress-и худ ва сабтҳои марбут ба таърихи тиббии худро биёред. Масалан, ҳуҷҷатҳои тасдиқкунандаи ҷарроҳӣ, бемории музмин ё табобати давомдорро дар баробари натиҷаҳои санҷиши мувофиқ дохил кунед. Рӯйхати доруҳо ва ҳама гуна линзаҳои ислоҳӣ ё дастгоҳҳои шунавоиеро, ки истифода мебаред, бо худ биёред. Ҳуҷҷатҳоро аз рӯи ҳолат тартиб диҳед, то AME маълумотро самаранок пайдо кунад. Агар ҳолати шумо талаботи мушаххаси арзёбӣ дошта бошад, сабтҳо ва санҷишҳои номбаршударо барои он ҳолат биёред.