Хароҷоти боэътимоди омӯзиши парвоз
БЕХТАРИН БАРНОМАИ МАКТАБИ ПАРВОЗУ НАРХИ САБТ
Ин Барномаи Мактаби парвози ҳавопаймоии собит ба донишҷӯёни парвоз арзиши боэътимоди омӯзиши парвозро таъмин мекунад. Барномаи Мактаби парвозҳои ширкати ҳавопаймоӣ, Барномаи пилотҳои ҳавопаймоии фаврӣ ва омӯзиши пилотҳои ҳавопаймо иборатанд аз омӯзиши пилотҳои хусусӣ, рейтинги асбобҳо, шаҳодатномаи пилотҳои тиҷории як муҳаррик, иловаи рейтинги бисёрмуҳаррики ва сертификатсияи ибтидоии CFI сертификатсияшудаи инструктори парвоз.
Маълумоти бештарро дар бораи барномаи Флорида Флайерс Академияи Flat-Flat-Rate Career School Flight Academy омӯзед. Мо мактаби парвози Сент Августини шумо ҳастем.
Академияи парвозҳои Флорида Флайерс пешбари академияҳои пилотӣ ва мактабҳои омӯзиши парвозҳои ҳавопаймоӣ дар ИМА мебошад.
Дар академияи пилотии ҳавопаймоии мо, мо 100% маблағгузории таҳсилро барои мактаби пилотии ҳавопаймоии шумо бо пардохти ҳармоҳа то 50 доллар пешниҳод мекунем.
Беҳтарин барномаи мактаби парвози ҳавопаймоии собит
Барномаи Мактаби парвози ҳавопаймоии Флорида Флайерс як барномаи таълимии якҷояи FAA тасдиқшудаи Қисми 141 (хусусӣ, асбоб, муҳаррики ягонаи тиҷоратӣ) ва FAA Part 61 (Multi Engine) мебошад. Соатҳои омӯзиши парвоз ва нархгузорӣ кафолат дода мешавад.
Талаботи мактаби парвози собит
Маблағҳои муқарраршудаи барномаи Мактаби парвози ширкати ҳавопаймоӣ барои тамоми маҷмӯи омӯзиши мактаби парвози ҳавопаймоӣ буда, ҳамаи пардохтҳо барои таҳсил, маводи омӯзишии парвоз, маводҳои таълимӣ ва дигар пардохтҳоро дар бар мегиранд.
Вақти анҷоми барномаи Мактаби парвози собит
Барномаи Мактаби парвозҳои ҳавопаймоӣ метавонад дар давоми 4-6 моҳи омӯзиши пурраи парвоз анҷом дода шавад. Аксари донишҷӯёни парвоз барномаи тиҷории пилотӣ дар давоми 6-12 моҳро анҷом медиҳанд. Пешравӣ ва вақти анҷомёбӣ аз ҳавасмандӣ ва ҷалби шумо вобаста аст.
Маблағгузории мактаби парвози ҳавопаймоии собит
Маблағгузории 100% барои ин барномаи мактаби омӯзишии ҳавопаймоӣ бо нархҳои тағйирпазир ва имконоти пардохти таъхир то 3 моҳ пас аз хатми курс дастрас аст. Дар бораи имконоти маблағгузории мо дар ин ҷо бештар маълумот гиред
| Барномаи мактаби парвози ҳавопаймоии собит | Вақти парвоз | Мактаби асосӣ ва онлайн |
|---|---|---|
| Пилоти хусусӣ Қисми 141 | бемаҳдуд барои расидан ба хатм | бемаҳдуд барои расидан ба хатм |
| Рейтинги асбобҳо Қисми 141 | бемаҳдуд барои расидан ба хатм | бемаҳдуд барои расидан ба хатм |
| Pilot Commercial SE Part 141.55(e) | бемаҳдуд барои расидан ба хатм | бемаҳдуд барои расидан ба хатм |
| Иловаи бисёрмуҳаррик | бемаҳдуд барои расидан ба хатм | бемаҳдуд барои расидан ба хатм |
| CFI сертификати инструктори парвоз | бемаҳдуд барои расидан ба хатм | бемаҳдуд барои расидан ба хатм |
| Соатҳои умумӣ | агар лозим шавад | агар лозим шавад |
| Хидматҳои дохилшуда | ||
| Маводҳои курс | дохил карда | |
| Мактаби онлайни Gleim | дохил карда | |
| то 8 моҳ EFB ForeFlight | дохил карда | |
| Гӯшмонак, китобҳо, таҷҳизот | дохил карда | |
| Хона барои 8 мох / якчоя | дохил карда | |
| Пардохти имтиҳони хаттӣ 1 дар як курс | дохил карда | |
| Пардохти имтиҳони FAA DPE | дохил карда | |
| тиббии FAA | дохил карда | |
| Нархи барнома | $85,900 |
Шартҳои бақайдгирӣ
| Шарти | ||||
|---|---|---|---|---|
| Фаъолияти омӯзиши парвоз | Рӯзҳои пурра дар як ҳафта 6 рӯз | |||
| синну сол | 17 сол сар мешавад; 18 сол барои гирифтани Сертификат | |||
| Шаҳодатномаи озмоишӣ | Шаҳодатномаи халабони донишҷӯ | |||
| тиббӣ | Синфи 3-юми FAA Medical барои омӯзиши парвоз, дараҷаи 1 ё 2-юми FAA Medical барои амалӣ кардани имтиёзҳои пилотҳои тиҷоратӣ | |||
| забон | Шумо бояд забони англисиро донед, хонед ва фаҳмед. Вохӯред FAA AC60-28. | |||
| Шаҳрванди ғайри ИМА | Барасмиятдарории TSA барои хусусӣ, асбоб ва ME | |||
Барномаи мактаби парвози ҳавопаймоии собит
Мактаби парвози Сент Августини моро сайр кунед
Саволҳое,
Ҳама вақти зарурии парвоз, дастурҳои заминӣ, маводҳои таълимӣ, пардохтҳо ва хароҷот дохил карда шудаанд. Ин як барномаи ҳақиқии собит аст. Бо вуҷуди ин, баъзе стандартҳои иҷро, давомот ва хатмкунӣ татбиқ мешаванд.
Академияи парвозҳои мо бо якчанд платформаҳои молиявӣ барои пешниҳоди маблағгузории омӯзиши парвозҳо ҳамкорӣ кардааст. Шумо бояд ба меъёрҳои муайян, аз қабили таърихи қарз, рақами амнияти иҷтимоӣ ва дигар талабот ҷавобгӯ бошед.
Академияи парвози мо парки калони ҳавопаймоҳоро идора мекунад. Барои омӯзиши парвоз мо асосан ҳавопаймоҳои Cessna истифода мебарем. Бисёре аз ҳавопаймоҳои мо бо кабинаҳои муосири шишагӣ, аз қабили Avionics Garmin 1000 муҷаҳҳаз шудаанд.
Флорида Флайерс як академияи парвозҳои касбии ҳавопаймоӣ аст ва барномаҳои омӯзишии парвозҳои фароғатиро пешниҳод намекунад. Ҳамчун донишҷӯи парвоз аз шумо талаб карда мешавад, ки дар барномаҳои омӯзишии парвози мо пурравақт иштирок кунед ва 7 рӯз дар як ҳафта барои омӯзиши парвоз ё мактаби заминӣ дастрас бошед.
Он аз мавҷудияти ҳавопаймо ва омӯзгори парвоз вобаста аст. Таъмири нақшавӣ ва ғайринақшавии ҳавопаймо, инчунин шароити обу ҳаво метавонанд баъзе парвозҳои ба нақша гирифташударо ба таъхир андозанд. Мо кафолат медиҳем, ки донишҷӯёни парвозҳо ҳадди аққал як маротиба дар як рӯз парвоз кунанд.
Ғайр аз ҳаққи бақайдгирӣ дар якҷоягӣ бо пешниҳоди шумо шакли бақайдгирӣ, мо ҳеҷ гуна пардохти пешакӣ талаб намекунем. Бо вуҷуди ин, пас аз расидани шумо метавонад пасандоз барои омӯзиши парвоз талаб карда шавад ва пас аз он пардохтҳои баробари ҳармоҳа пардохт карда шаванд.
Мактаби парвози мо курсҳои устодони парвози CFI-ро пешниҳод мекунад. Дар муддати камтар аз ду ҳафта як устоди парвози CFI шавед. Шаҳодатномаи пилоти тиҷорӣ ва тасдиқи омӯзишии парвозҳо ҳатмист.
Мо бо аксари ширкатҳои ҳавопаймоии минтақавии ИМА ҳамкорӣ кардаем ва пас аз хатми курс роҳҳои мустақими вурудро пешниҳод менамоем.