Instrumentvurderingen (IFR) er å fremme dine private pilotferdigheter og å fly uten visuelle referanser til utsiden. Instrumentflyging krever kun å stole på flyinstrumentene og ATC-veiledning for lufttrafikkkontroll. Instrument Rating-flygetrening gjennomføres vanligvis under FAA Part 141 og består av minimum 35 timers flytrening og 30 timer Instrument Rating Ground School. Flyakademiet vårt er godkjent for å erstatte den påkrevde en-til-en bakkeskoleopplæringen med et godkjent instrumentvurdering online bakkeskolekurs.
Prisen for instrumentvurderingsflygetrening kan variere avhengig av instrumentflygingstiden som trengs for å skaffe instrumentvurderingsflyet. På flyskolen vår beregnes instrumentvurderingskostnadene basert på FAA Federal Aviation Administrations minimumskrav for Instrument Rating Part 141-kurset. Gjennomsnittskostnaden for instrumentvurderingsflyet (IFR) er rundt $11,992 XNUMX. I tilfelle det er behov for ekstra flytid eller skoletid på bakken, vil disse flytreningstjenestene for instrumentvurdering bli belastet i henhold til flyskolens gjeldende prisliste.
Vi tilbyr fulltids akselerert Instrument Rating-flygetrening. Instrumentvurdering-kurset kan fullføres på så lite som 6-8 uker. Dette er et av de raskest akselererte instrumentvurderingskursene som tilbys. Gjennomsnittlig flytreningstid for instrumentvurdering i USA er omtrent 50–60 timers flytid under instrumentflygingsbetingelser (IFR). Med omtrent 2-4 ruteflyvninger per uke, kan Instrument Rating-flygekurset gjennomføres innen 2-3 måneder.
For å komme i gang med Florida Flyers Flight Academy Instrument Rating Course, fullfør vårt påmeldingsskjema og betale inngangsbilletten. International Instrument Rating-flygestudenter vil motta DHS-skjemaet I-20 for å få M1-studentvisum etter at alle nødvendige dokumenter er gitt.
| Instrumentvurderingstimer | 35 doble timer | -- | Pakketjenester |
|---|---|---|---|
| Cessna 172P 6-pakning | 20 Hrs | -- | |
| AATD | opptil 15 timer | -- | |
| Briefing og Debriefing | 5 Hrs | -- | |
| Online grunnskole | 30 Hrs | -- |
| Annen instrumentvurdering Opplæringskostnad | |
| Internasjonale studenter TSA | |
| Internasjonale studenter tar fingeravtrykk fra NATA | |
| FAA medisinsk eksamen | |
| Månedlig kontovedlikehold | |
| Treningsmateriale | |
| FAA-sensoravgift | |
| FAA Skriftlig eksamen | |
| Påmeldingsgebyrer |
| 11,932 | Instrumentvurdering Timekrav | 20 timers instrumentvurderingsflyging | 30 timers instrumentvurderingsbane |
|---|
| Instrumentvurdering Alderskrav | Start flytrening når som helst, 17 år på tidspunktet for instrumentvurderingssjekkturen eller praktisk eksamen |
| Krav til instrumentvurdering | Private Pilot License eller bedre |
| Instrumentvurdering Medisinske krav | 3. klasse FAA Medical for flytrening |
| Instrumentvurdering Språkkrav | Du må kunne snakke, lese og forstå det engelske språket. Møte FAA AC60-28. |
| Ikke-amerikanske statsborgere instrumentvurderingspiloter | |
| Studenter med internasjonal instrumentvurdering |
Reklamevideo
Kan jeg konvertere mitt utenlandske pilotsertifikat og jobbe som flyinstruktør for Florida Flyers? Vi vil vurdere jobbsøknaden din hvis du har lovlig rett til å jobbe i USA, for eksempel US Passport, Permanent Resident Card, Work Authorization Card. Florida Flyers kan ikke ansette utenlandske søkere uten lovlig rett til å jobbe i USA, og Florida Flyers sponser heller ikke utenlandske piloter.
Hvor mye koster flyskolen? Våre flyopplæringsprogrammer er de mest konkurransedyktige prisene flyskoleprogrammene i USA. Flyskoleavgifter for hele kommersielle pilotkurs er så lave som $35,000 XNUMX basert på FAA minimumskrav. Flytreningsavgifter varierer avhengig av fremgang, ferdigheter og flystudentengasjement.
Dessverre tilbyr vi kun dobbel flyinstruksjon. Vi tilbyr ikke flyutleie for timebygging eller annen flyutleie. Flyene våre er kun for flyinstruksjon eller soloflytid som kreves innenfor et FAA-godkjent Part 141-kurs.
Flyakademiet vårt har inngått samarbeid med Meritize-plattformen for å tilby konkurransedyktige alternativer for studielån. AOPA og andre plattformer tilbyr også finansieringsalternativer for flytrening. Du må oppfylle visse kriterier som kreditthistorikk, personnummer og andre krav.
Vårt flyakademi opererer en flåte på opptil 30 fly. For flytrening opererer vi stort sett Cessna-fly. Mange av flyene våre er utstyrt med moderne glasscockpiter som Garmin 1000 avionics.
Hvordan bli en CFI-flyinstruktør? Flyskolen vår tilbyr raske CFI-flyinstruktørkurs. Bli CFI-flyinstruktør på så lite som to uker. Påkrevd er Commercial Pilot Certificate og visse flytreningspåtegninger.
Det avhenger av tilgjengeligheten av fly og flyinstruktør. Ruteplanmessig og uplanlagt vedlikehold av fly samt værforhold kan forsinke noen av ruteflyvningene.
Annet enn påmeldingsavgiften sammen med å sende inn din påmeldingsskjema, krever vi ingen forhåndsbetalinger. Imidlertid kan et flytreningsdepositum kreves ved ankomst, etterfulgt av like månedlige avdrag.
Våre programmer inkluderer fly- og bakketreningstider som kreves av Federal Aviation Administration minimumskrav for å fullføre hver kursmodul. Vi har lagt til alle kjente avgifter, som TSA, teoretiske og praktiske eksamensavgifter og andre utgifter for å presentere en realistisk kursoversikt.