Lær å fly med de beste kommersielle flyskolene, flyakademiene og pilotskolene i USA. Våre fast track flytrening programmer kan gjennomføres innen 4-6 måneder. Få ditt kommersielle pilotopplæringssertifikat på så lite som 111 timer. Vårt flypilotkurs er det beste i flyindustrien. Det raske programmet for sertifisert flyinstruktør kan fullføres på så lite som to uker. Vi er en av de beste luftfartsskolene i USA. Finn en flyskole i nærheten av meg: Fra Florida PPL Private Pilot, Instrument Rating til ATP Airline Pilot, vi er din flyskole. Vi tilbyr også flyskolelån.
Som den av beste flyskoler, flyskole, flyakademi, flytreningssentre og del 141 pilotskole for internasjonale flyelever, er vi godkjent til å registrere ikke-innvandrere internasjonale flystudenter. Vi tilbyr FAA Part 61 og FAA Part 141 flyopplæring fra Pilot Ground School, Private Pilot License (PPL), Instrument Rating (IR) til Commercial Pilot License (CPL), Multi Engine Rating og Certified Flight Instructor (CFI). Meld deg på vårt flyopplæringsprogram for kommersielle piloter i 11 enkle trinn og start din kommersielle pilotkarriere i dag.
Commercial Pilot-kurset (CPL) tar omtrent 5-8 måneder å gjennomføre. Med vårt raske pilotskoleprogram kan fremtidige flypiloter sette fart på karrieren som kommersiell pilot i dag ved vår flyskole og pilotskole i USA. Vi er den beste flyskolen og den beste flyskolen for internasjonale studenter i USA. 100 % undervisning finansiering er tilgjengelig for privatpilot, instrumentvurdering, kommersiell pilot og sertifisert flyinstruktørutdanning.
Få din EASA ATP pilotsertifikat ved vårt Florida-baserte Aviation Academy og ATP Flight School for EASA, et av de beste flyakademiene i Florida, og EASA ATPL kommersiell pilotskole. Som en av noen få flyakademier i USA tilbyr vi EASA ATPL modulær flypilotopplæring i USA. Oppdag hvorfor Florida Flyers anses som beste Florida luftfartsskole.
På vårt flyakademi, flytreningssenter og pilotskole gir vi direkte inngang flyselskapets pilotruteer i vårt Airline Pilot ATP-program og har samarbeidet med mange regionale flyselskaper og flyselskaper. Vi er en av de beste pilotskolene og flyakademiene i USA og førstevalget for innenlands og internasjonal flypilotutdanning.
Registrer deg i dag og begynn med privatpilotlisensen PPL, til instrumentvurdering, kommersiell pilotsertifikat, flermotorvurdering til sertifisert flyinstruktør CFI. Med en stor flyflåte av Cessna og Piper treningsfly, er vi ditt #1 flyakademi og flyskole i Florida. Kontakt oss i dag for å motta ditt personlige tilbud på flyopplæring.
Ta en kontrakt med opptaksteamet vårt for et detaljert tilbud om flyopplæring, og besøk vår Airline Career Flight Academy.
Start registreringen og last opp de nødvendige dokumentene for å komme i gang.
Fullfør mest konkurransedyktige priser fast-track Airline Career Flight Training Program som heltidsstudent innen 4-7 måneder.
Florida Flyers Flight Academy har Self-Examinin Authority. Det er ingen eller liten ventetid på FAAs praktiske eksamener for å fullføre flyopplæringsprogrammet.
Vi ansetter de fleste av våre innenlandske (arbeidsautoriserte) kandidater. Bli en av våre sertifiserte flyinstruktører og begynn å bygge flytidene dine.
Start flypilotkarrieren etter 15-18 måneder. Siden pilotetterspørselen er høy, starter de fleste Florida Flyers-pilotene sin flyklasse og ombordstigning umiddelbart etter at de har fullført ATP- eller ATP-R-kravene.
Våre programmer er de mest konkurransedyktige prisene i bransjen.
Forholdet mellom student og instruktør er det beste blant de fleste flyskoler. Ingen venting, ingen forsinkelser.
Tilgjengeligheten til vår store flyflåte vil tillate studenter å fly minst én gang hver dag, muligens flere.
Med selvgranskende autoritet gjennomføres FAA praktiske eksamener internt. Ingen lange ventetider for FAA-eksaminatorer.
Dedikert kundestøttepersonell er tilgjengelig for å løse og løse eventuelle problemer umiddelbart.
Vi krever ikke store forhåndsbetalinger. En lav startbetaling kreves etterfulgt av like månedlige avdrag.
Vi har en stor flåte av toppmoderne fly med Garmin 1000 Glass Cockpits
Hele vårt karriereprogram for flyselskap er et av de raskeste og korteste FAA Part 141-godkjente programmene i USA
Vår beståelsesrate for flystudenter er gjennomgående høy. De fleste av våre flystudenter består sin FAA praktiske eksamen på første forsøk.
Flyskolevideo
ⓘ TL;DR Landingsbanens landingssone er de første 3,000 meter over terskelen, og er det eneste området som er utformet for sikker første kontakt og full stoppmargin. Sikt mot siktepunktmarkørene, ikke terskelen. Landing utenfor dem reduserer hindringsklaring og stopplengde. 70-50-regelen
ⓘ TL;DR Trafikkmønsteret er en standardisert rektangulær bane designet for å holde fly forutsigbare og atskilte på både tårnflyplasser og flyplasser uten tårnfly. De fem etappene, avgang, sidevind, medvind, base og final, tjener hver et spesifikt posisjonerings- og konfigurasjonsformål. Standard 45-graders inngang til medvind sikrer sikker innflygning.
ⓘ TL;DR En rullebaneholdelinje er en obligatorisk stoppmarkering bestående av fire gule linjer. Stopp før de heltrukne linjene med mindre flygekontrollen uttrykkelig gir deg klarering til å krysse. De heltrukne linjene vender mot rullebanen. De stiplede linjene vender mot taksebanen. Å krysse de heltrukne linjene uten klarering er en rullebaneinntrengning.
ⓘ TL;DR Victor-ruter er lavtflygende IFR-luftruter bygget på VOR-stasjoner, og opererer fra 1,200 fot over havet opp til 18 000 fot over havet. De skaper struktur i luftrommet ved å definere forutsigbare ruter som flygekontrollen kan skille og beskytte fra terreng. Victor-ruter er avhengige av bakkebasert navigasjon, noe som gjør dem tilgjengelige for
ⓘ TL;DR Rullebanen og taksebanen tjener helt forskjellige formål. Rullebaner håndterer høyhastighets start- og landingskrefter. Taksebaner håndterer saktegående bakkebevegelser mellom overflater. Hvite markeringer tilhører rullebaner. Gule markeringer tilhører taksebaner. Denne fargekoden er universell og ikke-forhandlingsbar på alle flyplasser i verden. Blålyslinje
ⓘ TL;DR Skilting på flyplasser følger et strengt FAA-fargesystem: Rødt for obligatoriske instruksjoner, svart/gult for plassering og gul/svart for retning. Obligatoriske instruksjonsskilt (rød bakgrunn, hvit tekst) markerer rullebanekryss og begrensede områder der ATC-klarering er nødvendig. Plasseringsskilt forteller pilotene nøyaktig hvor de er på flyet.
