FAA medisinske krav: Som ambisiøs eller erfaren pilot må du være klar over viktigheten av å holde seg i optimal helse for å sikre sikkerhet i himmelen. Federal Aviation Administration (FAA) setter spesifikke medisinske krav, og å få en medisinsk attest er et avgjørende skritt i din luftfartsreise. Denne omfattende veiledningen vil hjelpe deg å forstå de forskjellige typene pilotmedisiner, ta opp vanlige medisinske bekymringer og gi nyttige tips og ressurser for din luftfartskarriere.
FAA er det styrende organet som er ansvarlig for å regulere sivil luftfart i USA. En av hovedoppgavene deres er å sikre at piloter oppfyller visse medisinske standarder. FAA etablerer disse standardene gjennom en rekke medisinske sertifiseringskrav, som er utformet for å opprettholde sikkerheten og velværet til både piloter og passasjerer.
For å få en medisinsk attest må piloter gjennomgå en grundig medisinsk undersøkelse av en utpekt Aviation Medical Examiner (AME). Disse eksamenene vurderer en pilots generelle helse, inkludert deres fysiske og mentale velvære. Denne guiden vil fordype seg i de forskjellige FAA-medisinene, deres gyldighet og kravene til forskjellige pilotkategorier.
Det finnes flere typer FAA medisinske sertifikater, hver med sine spesifikke krav og privilegier. Disse sertifikatene er klassifisert i Basic Med, First-class, Second-class og Third-class. La oss se nærmere på hver type.
Basic Med er et relativt nytt alternativ til de tradisjonelle legeattestene fra FAA. Den ble introdusert i 2017 for å gi et mer fleksibelt og tilgjengelig alternativ for piloter. For å være kvalifisert for Basic Med, må piloter inneha et gyldig amerikansk førerkort, ha en medisinsk attest på et hvilket som helst nivå etter 14. juli 2006, og fullføre et online medisinsk utdanningskurs hvert annet år. I tillegg må piloter gjennomgå en fysisk undersøkelse av en statlig lisensiert lege hvert fjerde år.
Førsteklasses medisinsk sertifikat er det høyeste sertifiseringsnivået og kreves for piloter som opererer som flytransportpiloter (ATP) eller de som ønsker å få et ATP-sertifikat. Dette sertifikatet har de strengeste medisinske kravene, inkludert spesifikke standarder for syn, hørsel, kardiovaskulær helse og mental helse.
Andreklasses legeerklæring er nødvendig for yrkesflygere som ikke har ATP-sertifikat. Dette sertifikatet har litt mindre strenge krav enn First-class sertifikatet, men opprettholder fortsatt høye standarder for generell helse.
Tredjeklasses legeattest er det mest grunnleggende sertifiseringsnivået og kreves for private piloter, rekreasjonspiloter og studentpiloter. De medisinske kravene for dette sertifikatet er mindre strenge enn første- eller andreklassesertifikatene, noe som gjør det til det mest tilgjengelige alternativet for mange aspirerende piloter.
Hver type FAA medisinsk sertifikat har en bestemt gyldighetsperiode, der piloten kan utøve privilegiene knyttet til sertifikatet sitt. Det er viktig å forstå disse varighetene for å sikre at din medisinske attest forblir gyldig for dine flyaktiviteter.
Alle piloter, uavhengig av deres erfaringsnivå eller type flyging, må få en FAA-legeattest. Student-, fritids- og privatpiloter trenger en tredjeklasses medisinsk sertifikat, mens kommersielle piloter krever en annenklasses sertifikat. Flytransportpiloter, eller de som ønsker å bli det, må ha en førsteklasses legeerklæring.
Basic Med er et alternativt alternativ for piloter som oppfyller kvalifikasjonskravene og ønsker å fly under spesifikke forhold skissert av FAA, inkludert flyvektrestriksjoner og maksimalt fem passasjerer.
Piloter har ofte bekymringer om visse medisinske tilstander som kan påvirke deres evne til å få eller opprettholde en FAA-legesertifikat. La oss ta opp noen vanlige medisinske bekymringer:
Diabetes kan være en diskvalifiserende tilstand under visse omstendigheter. Imidlertid kan piloter med diabetes administrert gjennom diett, trening eller orale medisiner fortsatt være kvalifisert for en legeerklæring. Insulinavhengige diabetikerpiloter kan få en spesiell utstedelsesautorisasjon, som lar dem fly under spesifikke forhold og overvåkingskrav.
Fargeblindhet eller fargesynsmangel kan begrense en pilots evne til å skille mellom farger, noe som er avgjørende for å tolke flykart, signaler og lyssystemer. Piloter med fargeblindhet kan fortsatt være kvalifisert for en legeerklæring dersom de kan bestå en alternativ fargesynstest eller demonstrere sin evne til å utføre luftfartsoppgaver som er avhengige av fargeoppfatning.
Visse medisiner kan være diskvalifiserende eller kreve spesiell vurdering når du skaffer en FAA-legeattest. Det er avgjørende å diskutere eventuelle medisiner du tar med din luftfartsmedisinske undersøker (AME) under medisinsk undersøkelse for å avgjøre om de er kompatible med fly.
De medisinske kravene fra FAA varierer avhengig av typen pilotsertifikat du forfølger. La oss utforske disse kravene for forskjellige pilotkategorier.
Private piloter trenger en tredjeklasses legeerklæring, som vurderer deres generelle helse, syn, hørsel og mentale velvære. Eksamen sikrer at private piloter trygt kan betjene et fly uten å utgjøre en risiko for seg selv eller andre.
Piloter som forfølger en instrumentrettighet må ha minst en tredjeklasses legeerklæring. De medisinske kravene er de samme som for privatpiloter, da instrumentvurderingen er en tilleggskvalifikasjon for privat- eller kommersielle piloter.
Kommersielle piloter er pålagt å ha en annenklasses legeerklæring. Dette sertifikatet har høyere medisinske standarder enn tredjeklassesertifikatet, med strengere krav til syn og generell helse.
ATP-piloter må inneha en førsteklasses legeattest, som har de strengeste medisinske kravene blant alle FAA legesertifikater. Disse kravene sikrer at ATP-piloter trygt kan operere store, komplekse fly i et krevende miljø.
Mens denne veiledningen fokuserer på FAA-medisiner, er det viktig for piloter som forfølger en karriere utenfor USA å være klar over medisinske krav fra European Union Aviation Safety Agency (EASA).
EASA-medisiner er klassifisert i tre kategorier: Klasse 1 for kommersielle og ATP-piloter, Klasse 2 for private piloter, og LAPL (Light Aircraft Pilot License) for rekreasjonspiloter.
Gyldigheten til EASA-medisiner varierer også avhengig av type sertifikat og pilotens alder:
Hvordan søke om en FAA Pilot Medical
Finn en FAA Medisinsk AME nærme deg
Registrer deg på FAA MedExpress og fyll ut søknaden
Fyll ut FAA MedExpress-applikasjonen
Oppgi eventuelle medisinske bekymringer i søknaden din
Planlegg en FAA medisinsk eksamen for din pilotmedisinske
Din FAA AME vil utstede FAA Medical.
Estimert kostnad: 130 USD
Å forstå Federal Aviation Administrations typer pilotmedisiner er avgjørende for din luftfartskarriere. Som pilot er din helse og velvære avgjørende for å sikre sikkerheten til alle ombord på flyet ditt. Hold deg informert, oppretthold en sunn livsstil, og vær proaktiv i forhold til medisinske problemer. Med denne guiden er du godt rustet til å navigere i verden av FAA medisinske sertifikater og nyte en vellykket og tilfredsstillende karriere i himmelen.
Kontakt eller ring Florida Flyers Team på + 1 904 209 3510 for å lære mer om medisinske krav fra FAA.
