ⓘ TL;DR
- ကိရိယာချဉ်းကပ်ပြားအညွှန်းသည် အရန်ကိုးကားချက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လမ်းညွှန်ချက်ပေးနေစဉ်အတွင်း ပြားပေါ်ရှိ သင်္ကေတတိုင်းကို ကုဒ်ပြောင်းပေးသည့် အဓိကကိရိယာဖြစ်သည်။
- လမ်းညွှန်ချက်သည် ဆက်သွယ်ရေးကြိမ်နှုန်းများ၊ မီးအလင်းရောင်စနစ်များ၊ အနိမ့်ဆုံးများနှင့် လွတ်သွားသော ချဉ်းကပ်မှုသင်္ကေတများကို စကင်ဖတ်ချိန်ကို မြန်ဆန်စေသည့် ယုတ္တိဗေဒဇုန်များအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။
- မိုးကြိုးနှင့် မော်လ်တာလက်ဝါးကပ်တိုင်သင်္ကေတများသည် ချဉ်းကပ်မှုလွဲချော်သွားသည့်နေရာများကို မတူညီသောအမှတ်အသားများဖြင့် အမှတ်အသားပြုသည်။ လွဲချော်သွားသောအခါ ၎င်းတို့ကို ရောထွေးစေခြင်းသည် ပြောင်းလဲစေသည်။
- ချဉ်းကပ်မီးအလင်းရောင်သင်္ကေတများသည် ဆင်းသက်ရမည့်အနည်းဆုံးအချိန်အပေါ် တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်သည်။ မီးများလေလေ မြင်နိုင်စွမ်းနည်းပါးလေလေဖြစ်သည်။
- ချဉ်းကပ်မှုတိုင်းမတိုင်မီ ဒဏ္ဍာရီကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ခေတ်မမီတော့သော ယူဆချက်များကို ကာကွယ်ပေးပြီး ရှောင်ရှားနိုင်သော အကျဉ်းချုပ်အမှားများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
မာတိကာ
သင်္ကေတများ၊ နံပါတ်များနှင့် မျဉ်းကြောင်းများ ပြည့်နှက်နေသော ချဉ်းကပ်ပြားသည် အခြားသူတစ်ဦးအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ကုဒ်တစ်ခုနှင့်တူသည်။ ကိရိယာချဉ်းကပ်ပြား၏ သင်္ကေတသည် ၎င်းကို ကုဒ်ဖွင့်ပေးသော သော့ချက်ဖြစ်သည်။ လေယာဉ်မှူးအများစုသည် သင်္ကေတများကို မှတ်မိရန်ကြိုးစားကြပြီး လေယာဉ်မောင်းခန်းထဲတွင် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ဒုတိယအကြိမ် ခန့်မှန်းမိကြသည်။
ပြဿနာက လေယာဉ်ပြားရဲ့ ရှုပ်ထွေးမှု မဟုတ်ပါဘူး။ ပြဿနာက ဒဏ္ဍာရီကို လမ်းညွှန်ကိရိယာတစ်ခုအစား နောက်ဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုအဖြစ် သဘောထားခြင်းပါပဲ။ ဇဝေဇဝါဖြစ်မှသာ ဒဏ္ဍာရီဆီ လှည့်သွားတဲ့ လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ဟာ အချိန်နဲ့ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်တွေ ဆုံးရှုံးပြီးသားပါ။
ဤဆောင်းပါးသည် ချဉ်းကပ်မှုတိုင်းအတွက် ရည်ညွှန်းချက်အဖြစ် ဒဏ္ဍာရီကို အသုံးပြုရန် သင်ကြားပေးသည်။ သင်္ကေတများ၏နောက်ကွယ်ရှိ ယုတ္တိဗေဒ၊ အချက်အလက်တစ်ခုစီကို မည်သည့်နေရာတွင် ရှာဖွေရမည်နှင့် ပန်းကန်ပြားတစ်ခုကို နှစ်မိနစ်အတွင်း မည်သို့အကျဉ်းချုပ်ရမည်ကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဒဏ္ဍာရီသည် အထောက်အကူမဖြစ်တော့ဘဲ သင်၏စကင်ဖတ်ခြင်း၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်လာသည်။
မှတ်မိခြင်းထက် ဒဏ္ဍာရီက ဘာကြောင့် ပိုအရေးကြီးတာလဲ
ချဉ်းကပ်လမ်းပြားပေါ်ရှိ သင်္ကေတတိုင်းကို မှတ်မိခြင်းသည် ရှုံးနိမ့်သော ဗျူဟာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒဏ္ဍာရီသည် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုအတွက် ရှိနေပြီး စစ်ဆေးရေးနေ့ပြီးနောက် ထိုအကြောင်းပြချက်ကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။
FAA သည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ သို့မဟုတ် နည်းပညာပြောင်းလဲသည့်အခါတိုင်း သင်္ကေတများကို အပ်ဒိတ်လုပ်သည်။ ဇယားအသုံးပြုသူလမ်းညွှန် ဇယားသင်္ကေတအသစ်ရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် ဇယားများပေါ်ရှိ အချက်အလက်နှင့်/သို့မဟုတ် သင်္ကေတများ၏ ပုံဖော်မှုတွင် ပြောင်းလဲမှုများရှိသည့်အခါတွင် အပ်ဒိတ်လုပ်သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က လေ့ကျင့်မှုမှ မှတ်ဉာဏ်ကို အားကိုးခြင်းသည် ခေတ်မမီတော့သော ယူဆချက်များဖြင့် ပျံသန်းခြင်းကို ဆိုလိုသည်။
ဘယ်မှာကြည့်ရမယ်ဆိုတာ သိတာက မှတ်မိတာထက် ပိုမြန်ပါတယ်။ ဒဏ္ဍာရီထဲက မိုးကြိုးသင်္ကေတကို သုံးစက္ကန့်အတွင်း ရှာတွေ့နိုင်တဲ့ လေယာဉ်မှူးဟာ ပေ ၂၀၀ မှာ မှားခန့်မှန်းတဲ့သူကို အနိုင်ယူပါတယ်။
ဒဏ္ဍာရီဟာ အထောက်အကူပစ္စည်းမဟုတ်ပါဘူး။ သင်အကြံပြုတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုတိုင်းအတွက် အဓိကကိုးကားချက်ပါ။ အဲဒီလိုပဲ သဘောထားပါ။
ဒဏ္ဍာရီတိုင်းရဲ့ အဓိကအပိုင်းသုံးပိုင်း
တူရိယာချဉ်းကပ်ပြားအညွှန်းသည် အချက်အလက်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ရှင်းလင်းချက်တစ်ခုအတွင်း မတူညီသောပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည့် ကွဲပြားသော ရည်ညွှန်းဇုန်သုံးခုဖြစ်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံကို နားလည်ခြင်းသည် သင်တစ်ဝက်တစ်ပျက်မှတ်မိနေသော သင်္ကေတကို ရှာဖွေခြင်းထက် ပိုမိုမြန်ဆန်ပါသည်။
ဆက်သွယ်ရေးနှင့် လမ်းကြောင်းပြ ကြိမ်နှုန်းများ
ဤအပိုင်းသည် ပြား၏ထိပ်၊ plan view အထက်တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် navaid identifiers များနှင့်အတူ tower၊ approach နှင့် final approach course frequencies များကို စာရင်းပြုစုထားသည်။ FAA ဒဏ္ဍာရီကိုးကားချက် ကြိမ်နှုန်းအကွက်တစ်ခုစီကို မည်သို့အညွှန်းတပ်ထားသည်ကို အတိအကျပြသသည်။ ၎င်းတို့ကို ပြားနှင့်စစ်ဆေးရန် ပျက်ကွက်သော လေယာဉ်မှူးများသည် အလုပ်များသောနေရာသို့ရောက်ရှိသည့်အခါ တာဝါကြိမ်နှုန်းကို မှားယွင်းစွာနှိပ်မိနိုင်ခြေရှိသည်။
ချဉ်းကပ်မီးအလင်းရောင်နှင့် လေယာဉ်ပြေးလမ်းအမှတ်အသားများ
ဒဏ္ဍာရီ၏ အောက်ပိုင်းတွင် တည်ရှိသော ဤအပိုင်းသည် ဆင်းသက်ရန် အနည်းဆုံးအကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အလင်းရောင်စနစ်များကို ကုဒ်လုပ်သည်။ MALSR၊ ALSF-2 နှင့် SSALR တို့တွင် သီးခြားသင်္ကေတတစ်ခုနှင့် သီးခြားလည်ပတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုတစ်ခုရှိသည်။
လမ်းညွှန်ချက်တွင် စနစ်တစ်ခုစီ၏ အတိုကောက်ကိုသာမက မြင်ကွင်းပရိုဖိုင်ကို ပြသထားသည်။ ထိုမြင်ကွင်းကိုက်ညီမှုသည် မြင်သာမှုနည်းသော ချဉ်းကပ်မှုအတွင်း အစီအစဉ်တကျတပ်ဆင်ထားသော မီးပြစက်နှင့် ချဉ်းကပ်မှုမီးစနစ်အပြည့်အစုံကို ရောထွေးခြင်းမှ လေယာဉ်မှူးအား တားဆီးပေးသည့်အရာဖြစ်သည်။
လွဲချော်သွားသော ချဉ်းကပ်မှုနှင့် အနည်းဆုံး သင်္ကေတများ
ဒါက အကျဉ်းချုပ်အတွက် ဒဏ္ဍာရီရဲ့ အရေးအကြီးဆုံးအပိုင်းပါ။ လွတ်သွားတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုအမှတ်အတွက် မိုးကြိုးသင်္ကေတ၊ နောက်ဆုံးချဉ်းကပ်မှုပြင်ဆင်မှုအတွက် မော်လ်တာလက်ဝါးကပ်တိုင်နဲ့ လွတ်သွားတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုအပိုင်းအတွက် အချိန်/အကွာအဝေးဇယားကို ရှင်းပြထားပါတယ်။
သင်္ကေတတစ်ခုစီသည် ပရိုဖိုင်မြင်ကွင်းနှင့် အစီအစဉ်မြင်ကွင်းတွင် ပေါ်လာသည်။ သင်္ကေတသည် ၎င်းတို့ကို တစ်ခုတည်းသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းရုပ်ပုံအဖြစ် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဤအပိုင်းကို မှားယွင်းစွာဖတ်ရှုခြင်းသည် ပြားနှင့်မကိုက်ညီသော လွတ်သွားသောချဉ်းကပ်မှုကို ညွှန်ပြခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
Plan View Symbol တွေကို ဘယ်လို Decode လုပ်မလဲ။
ချဉ်းကပ်မှုပြားများသည် ရှုပ်ထွေးမှုအတွက် နာမည်ကောင်းရရှိသည့်နေရာဖြစ်သည့် plan view ဖြစ်သည်။ သင်္ကေတတိုင်းသည် အာရုံစိုက်မှုအတွက် ယှဉ်ပြိုင်ကြပြီး ဘေးကင်းစွာဆင်းသက်ခြင်းနှင့် လွတ်သွားခြင်းကြား ကွာခြားချက်သည် အိုင်ကွန်ငယ်တစ်ခုတည်းတွင် မကြာခဏ ရှိနေသည်။ legend သည် ဤသိပ်သည်းဆကို ကုဒ်ဖွင့်ဆိုသော်လည်း မည်သည့်သင်္ကေတများသည် လုပ်ဆောင်ချက်ကို လိုအပ်ပြီး မည်သည့်သင်္ကေတများသည် အကြံပေးချက်မျှသာဖြစ်ကြောင်း သင်သိမှသာ ဖြစ်သည်။
အစီအစဉ်မြင်ကွင်းကို မြန်မြန်ဖတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ဒဏ္ဍာရီကို filter တစ်ခုကဲ့သို့ သဘောထားခြင်းဖြစ်သည်။ ချဉ်းကပ်မှုဇယား အကျဉ်းချုပ် အစီအစဉ် ဒီကနေ အမြဲစသင့်တယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ အစီအစဉ်မြင်ကွင်းက ပထမဆုံးမေးခွန်းကို ဖြေပေးလို့ပါ- ဒီလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကျွန်တော်/ကျွန်မ ဖြတ်သန်းနိုင်ပါသလား။
နာဝါအိဒ် သင်္ကေတများ VOR ဆိုတာ အထဲမှာ frequency ပါတဲ့ hexagon တစ်ခုပါ။ NDB ဆိုတာ အလယ်မှာ အစက်တစ်စက်ပါတဲ့ စက်ဝိုင်းတစ်ခုပါ။ DME ဆိုတာ frequency ပါတဲ့ box တစ်ခုပါ။ navaid ရဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တည်ရှိရာ ဇယားမှာ တစ်ခုချင်းစီ ရှိပြီး legend မှာ တိကျတဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်နဲ့ label format ကို ပြသထားတာကြောင့် VOR ကို intersection နဲ့ ဘယ်တော့မှ မရောထွေးပါဘူး။
ပြင်ဆင်ရန် သင်္ကေတများ- လမ်းဆုံများသည် အက္ခရာငါးလုံးပါသော တြိဂံများဖြစ်သည်။ Waypoint များသည် အက္ခရာငါးလုံးပါသော စက်ဝိုင်းများဖြစ်သည်။ legend သည် ၎င်းတို့ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခွဲခြားဖော်ပြထားသော်လည်း၊ လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်မှာ အရေးကြီးသည်- လမ်းဆုံများကို ရေဒီယယ်နှင့် အကွာအဝေးများဖြင့် သတ်မှတ်ပြီး waypoint များကို လတ္တီတွဒ်/လွန်ကိုဩဒိနိတ်များဖြင့် သတ်မှတ်သည်။ မှားယွင်းသော အမျိုးအစားကို အကျဉ်းချုပ်ခြင်းသည် မှားယွင်းသော reference ဖြင့် လမ်းညွှန်ခြင်းဟု ဆိုလိုသည်။
ကိုင်ဆောင်မှုပုံစံများ: ထိန်းထားသည့်ပုံစံသည် အဝင်လမ်းကြောင်းကိုပြသသည့် မြှားပါသည့် ပြိုင်ကွင်းပုံသဏ္ဌာန်အဖြစ် ပေါ်လာသည်။ ဒဏ္ဍာရီတွင် စံဝင်ပေါက်သင်္ကေတများနှင့် အချိန်ကိုက်သင်္ကေတကို ရှင်းပြထားသည်။ ဒဏ္ဍာရီတွင် မပြထားသည့်အချက်မှာ ထိန်းထားသည့်ပုံစံသည် မကြာခဏ လွတ်သွားသော ချဉ်းကပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို မှားယွင်းစွာဖတ်ရှုခြင်းသည် မှားယွင်းသော လွတ်မြောက်ရာလမ်းကြောင်းသို့ ပျံသန်းခြင်းဟု ဆိုလိုသည်။
အတားအဆီးသင်္ကေတများအတားအဆီးများသည် အမြင့်နံပါတ်ပါသော တြိဂံငယ်များအဖြစ် ပေါ်လာသည်။ သင်္ကေတတွင် အတားအဆီးတစ်ခုတည်းနှင့် အုပ်စုတစ်ခုကြား ကွာခြားချက်နှင့် အမြင့်သည် မြေပြင်အဆင့် သို့မဟုတ် ပျမ်းမျှပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက်တွင် ရှိ၊ မရှိကို ပြသထားသည်။ ဤသင်္ကေတများသည် အကြံပေးချက်ဖြစ်ပြီး မဖြစ်မနေလုပ်ဆောင်ရမည့်အရာမဟုတ်ဘဲ၊ မြင်ကွင်းနည်းပါးချိန်တွင် ၎င်းတို့ကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် လေယာဉ်မှူးများ ရှောင်ရှားနိုင်သည့်အရာများကို မည်သို့တိုက်မိသနည်း။
ပထဝီဝင်မြေပုံတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ဆုံးဖြတ်ချက်များ၏ မြေပုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်္ကေတတိုင်းသည် သင့်အား ဘယ်ကိုသွားရမည်ကို ပြောပြသည် သို့မဟုတ် လမ်းတွင်ဘာရှိနေသည်ကို သတိပေးသည်။ သင်္ကေတသည် ထိုအမျိုးအစားနှစ်ခုကို မိနစ်ပိုင်းအတွင်းမဟုတ်ဘဲ စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း စီရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။
အနည်းဆုံးအပိုင်း- ဂဏန်းတွေရဲ့ အမှန်တကယ်အဓိပ္ပာယ်
အနိမ့်ဆုံးအပိုင်းသည် ချဉ်းကပ်မှုအမှားအများစု စတင်ရာနေရာဖြစ်ပြီး ဒဏ္ဍာရီသည် တစ်ခုတည်းသော ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီကုဒ်ဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ဒဏ္ဍာရီအကျဉ်းချုပ်ကို ကျော်သွားသော လေယာဉ်မှူးများသည် ပန်းကန်ပြားတိုင်းနှင့်အတူ ပြောင်းလဲနေသော ပုံစံကို မှတ်ဉာဏ်ဖြင့် လောင်းကစားနေကြသည်။ ဒဏ္ဍာရီသည် နံပါတ်များကို စာရင်းပြုစုရုံသာမက DA/DH နှင့် MDA တို့၏ နောက်ကွယ်ရှိ ယုတ္တိဗေဒကို ရှင်းပြပြီး ထိုခြားနားချက်သည် တည်ငြိမ်သောဆင်းသက်မှုနှင့် လွတ်သွားသောချဉ်းကပ်မှုကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။
ဖြောင့်တန်းသော အနိမ့်ဆုံးများနှင့် စက်ဝိုင်းပုံ အနိမ့်ဆုံးများသည် တူညီသောအကွက်ထဲတွင် တည်ရှိသော်လည်း လုံးဝကွဲပြားသောအရာများကို ဆိုလိုသည်။ ဒဏ္ဍာရီတွင် နောက်ဆုံးချဉ်းကပ်လမ်းကြောင်းသည် ပြေးလမ်းဦးတည်ရာ၏ သုံးဆယ်ဒီဂရီအတွင်းတွင် ဖြောင့်တန်းသော အနိမ့်ဆုံးများ သက်ရောက်ကြောင်း ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြထားသည်။ စက်ဝိုင်းပုံ အနိမ့်ဆုံးများသည် ယာဉ်ကြောပုံစံတွင် လှုပ်ရှားသွားလာမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသောကြောင့် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ မည်သည့်အစုံသည် တက်ကြွသောပြေးလမ်းနှင့် သက်ဆိုင်သည်ကို မှားယွင်းစွာဖတ်ရှုခြင်းသည် ချဉ်းကပ်မှုအမှားများ၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ချဉ်းကပ်မှုအမျိုးအစားများသည် ဒဏ္ဍာရီက ၎င်း၏ထိန်းသိမ်းမှုကို ရရှိသည့် နောက်ထပ်နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမျိုးအစား A မှ E အထိ သတ်မှတ်ပေးသော အမြန်နှုန်းများကို ပြားတိုင်းတွင် ရိုက်နှိပ်မထားပါ။ ဒဏ္ဍာရီသည် ထိုကိုးကားချက်ကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီး အကျဉ်းချုပ်ရှင်းလင်းပွဲအတွင်း ၎င်းကိုစစ်ဆေးခြင်းသည် လေယာဉ်မှူးအား နှေးကွေးသောလေယာဉ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အနည်းဆုံးသတ်မှတ်ချက်များကို အသုံးမပြုစေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။ အနည်းဆုံးအကွက်ရှိ နံပါတ်များသည် မှန်ကန်သောအမျိုးအစားနှင့် ဆက်စပ်၍သာ မှန်ကန်ပါသည်။
မြင်နိုင်စွမ်းလိုအပ်ချက်များသည် အပိုင်းအစများ သို့မဟုတ် ဥပဒေမိုင်များအဖြစ် ပေါ်လာပြီး ဒဏ္ဍာရီတွင် ပြောင်းလဲမှုကို ရှင်းပြထားသည်။ မိုင်ဝက်မြင်နိုင်စွမ်းသည် 2400 RVR နှင့် မတူပါ၊ ဒဏ္ဍာရီတွင် ၎င်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြထားသည်။ ILS ချဉ်းကပ်မှု အနည်းဆုံးများ မြင်သာမှုပုံစံကို ဒဏ္ဍာရီနှင့် အတည်မပြုဘဲ တိကျမှုကို ကုန်ကျစေသည့် အတိုကောက်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အနည်းဆုံးအပိုင်းသည် မည်သည့်ချဉ်းကပ်မှုပြား၏မဆို အရေးအကြီးဆုံးအပိုင်းဖြစ်သည်။ လမ်းညွှန်သည် မပြင်ဆင်ထားသူများအတွက် အထောက်အကူမဟုတ်ပါ၊ နံပါတ်တုံးတစ်ခုကို အသုံးဝင်သော အကျဉ်းချုပ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ချဉ်းကပ်မီးအလင်းရောင်နှင့် လေယာဉ်ပြေးလမ်းသင်္ကေတများ
ဤသင်္ကေတများသည် အလှဆင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် သင်ဆင်းသက်ရန် လက်ခံနိုင်သော အနိမ့်ဆုံးမြင်နိုင်စွမ်းကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
မီးအလင်းရောင်စနစ်တိုင်းမှာ သီးခြားဖွဲ့စည်းပုံရှိပါတယ်။ လမ်းညွှန်က တစ်ခုချင်းစီကို ပန်းကန်ပြားပေါ်မှာ ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ သင့်ရဲ့ အနည်းဆုံးတန်ဖိုးတွေအတွက် ဘာကိုဆိုလိုတယ်ဆိုတာ အတိအကျပြသပေးပါတယ်။
- မာလ်အက်စ်အာရ်၊ ပြေးလမ်း ချိန်ညှိမှု အချက်ပြမီးများပါရှိသော အလယ်အလတ်ပြင်းထန်သော ချဉ်းကပ်မီး။
- ALSF-၂၊ အဆင့်ဆင့် လင်းလက်တောက်ပသော မီးများနှင့် အလယ်ဗဟိုမျဉ်းပါရှိသော ပြင်းထန်မှုမြင့် ချဉ်းကပ်မီး။
- SSALR၊ ပြေးလမ်း ချိန်ညှိမှု အချက်ပြမီးများပါရှိသော ရိုးရှင်းသော ချဉ်းကပ်မှုတို မီးများ။
- TDZ၊ ဆင်းသက်ရမည့်ဇုန် အမှတ်အသားများ၊ ပြေးလမ်းပေါ်တွင် ပြိုင်တူ အစင်းကြောင်းနှစ်ခု။
- CL၊ အလယ်ဗဟိုမျဉ်းအမှတ်အသားများ၊ ပြေးလမ်းအလယ်ဗဟိုတွင် အစက်ချမျဉ်း။
- REIL၊ ပြေးလမ်းအဆုံး အမှတ်အသားပြမီးများ၊ တံခါးဝတွင် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်လင်းနေသော မီးများ။
- အိုဒါလ်စ်, Omnidirectional ချဉ်းကပ်မီးအလင်းရောင်စနစ်, မီးလုံးများ၏စက်ဝိုင်း။
ပုံစံက ရိုးရှင်းပါတယ်- မီးပိုများလေ အနည်းဆုံးမီးနည်းလေပါပဲ။ ALSF-2 စနစ်အပြည့်အစုံက အခြေခံ MALSR တပ်ဆင်မှုထက် မြင်နိုင်စွမ်း ပိုနည်းစေပါတယ်။
မီးအလင်းရောင်သင်္ကေတကို ဦးစွာအကျဉ်းချုပ်ပါ။ ထို့နောက် အနည်းဆုံးအပိုင်းကို စစ်ဆေးပါ။ နှစ်ခုစလုံး ကိုက်ညီရမည်။ ၎င်းတို့ မကိုက်ညီပါက၊ ပြားပေါ်တွင် သို့မဟုတ် သင့်နားလည်မှုတွင် တစ်ခုခု မှားယွင်းနေပါသည်။
ချဉ်းကပ်မှုလွဲချော်ခြင်းနှင့် ကိုင်ဆောင်ထားသော ပုံစံသင်္ကေတများ
လွတ်သွားသော ချဉ်းကပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပျံသန်းနေစဉ်အတွင်း ကုဒ်ဝှက်၍မရသော ပြား၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြခြင်းဆိုသည်မှာ သင်္ကေတများ ဘယ်မှာရှိသည်နှင့် ၎င်းတို့ဘာတောင်းဆိုသည်ကို အတိအကျသိရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ဤနေရာသည် IFR လွဲချော်နေသော ချဉ်းကပ်မှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ရောနှောမှုတစ်ခုထက် လူသိများသော လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ အစီအစဥ်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။
လွတ်သွားသော ချဉ်းကပ်မှုအမှတ် သင်္ကေတကို ဖော်ထုတ်ပါ
မိုးကြိုးသည် တိကျသောချဉ်းကပ်မှုလွတ်သွားသည့် ချဉ်းကပ်မှုအမှတ်ကို အမှတ်အသားပြုသည်။ မော်လ်တာလက်ဝါးကပ်တိုင်သည် တိကျမှုမရှိသော ချဉ်းကပ်မှုအမှတ်ကို ညွှန်ပြသည်။ ရိုးရှင်းသော ပြင်ဆင်မှုသင်္ကေတသည် လွတ်သွားသောချဉ်းကပ်မှုသည် ထိုလမ်းဆုံ သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းအမှတ်တွင် စတင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။ သင်္ကေတတစ်ခုစီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပန်းကန်ပြား၏အောက်ခြေအနီးတွင် plan view နှင့် profile view တွင် တည်ရှိသည်။
ပရိုဖိုင်မြင်ကွင်းတွင် လွတ်သွားသော ချဉ်းကပ်မှုညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ရှုပါ
ပရိုဖိုင်မြင်ကွင်းသည် ဒေါင်လိုက်လမ်းကြောင်းနှင့် လွဲချော်သွားသော ချဉ်းကပ်မှုစတင်သည့် အတိအကျနေရာကို ပြသထားသည်။ ညွှန်ကြားချက်များကို ပရိုဖိုင်အောက်တွင် စာသားအဖြစ် ရိုက်နှိပ်ထားသည်။ ရှင်းလင်းပွဲအတွင်း ၎င်းတို့ကို ကျယ်ကျယ်ဖတ်ပါ။ စကားလုံးများသည် ဦးတည်ရာ၊ တက်ရမည့် အမြင့်နှင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရမည့် နေရာတို့ကို ပြောပြသည်။
ကိုင်ဆောင်ထားသည့်ပုံစံသင်္ကေတနှင့် ထည့်သွင်းမှုညွှန်ကြားချက်များကို ရှာဖွေပါ။
ကိုင်ဆောင်ထားသည့်ပုံစံသည် အစီအစဉ်မြင်ကွင်းတွင် အဝင်ခြေထောက်နှင့် ဦးတည်ရာမြားများပါသည့် ပြိုင်ကွင်းပုံသဏ္ဌာန်အဖြစ် ပေါ်လာသည်။ ထည့်သွင်းမှုညွှန်ကြားချက်များကို များသောအားဖြင့် ကိုင်ဆောင်ထားသည့်ပုံစံဘေးတွင် သို့မဟုတ် လွတ်သွားသောချဉ်းကပ်မှုစာသားတွင် ရိုက်နှိပ်ထားသည်။ လိုအပ်မီ ထည့်သွင်းမှုအမျိုးအစား၊ မျက်ရည်စက်၊ အပြိုင် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ကို အကျဉ်းချုပ်ပါ။
ဒီအဆင့်သုံးဆင့်ပါ အစီအစဉ်အတိုင်း ပြီးမြောက်သွားခြင်းက လွဲချော်သွားတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုဟာ အံ့သြစရာမဟုတ်တော့ပါဘူး။ ဒါဟာ သင်ခေါင်းထဲမှာ ကြိုတွေးထားပြီးသား လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုပါပဲ။
ရှောင်ရှားရမည့် အဖြစ်များသော ဒဏ္ဍာရီ အဓိပ္ပာယ်လွဲမှားမှုများ
လေယာဉ်မှူးတွေ ချဉ်းကပ်မှုပြားတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး လုပ်မိတဲ့ အန္တရာယ်အရှိဆုံးအမှားက သင်္ကေတတစ်ခုကို မှားယွင်းဖတ်မိခြင်း မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းရဲ့ အဓိပ္ပာယ်ကို သူတို့ သိပြီးသားလို့ ယူဆမိခြင်းပါပဲ။ ဒေသတွင်း ချဉ်းကပ်မှုနဲ့ ILS ဟာ အစီအစဉ်မြင်ကွင်းမှာ အတော်လေး ဆင်တူပုံရပေမယ့် သင်္ကေတက သူတို့ကြားမှာ ခိုင်မာတဲ့ မျဉ်းတစ်ကြောင်း ဆွဲထားပါတယ်။ ကွာခြားချက်က လျှောဆင်းလမ်း လမ်းညွှန်မှုမပါဘဲ ဆင်းနိုင်မလားဆိုတာကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။
မိုးကြိုးနှင့် မော်လ်တီစ် လက်ဝါးကပ်တိုင်သည် လွဲချော်နေသော ချဉ်းကပ်မှုအပိုင်းတွင် အရှုပ်ထွေးဆုံးဖြစ်စေသည်။ မိုးကြိုးသည် ILS ပေါ်ရှိ လွဲချော်နေသော ချဉ်းကပ်မှုအမှတ်ကို အမှတ်အသားပြုသည်။ မော်လ်တီစ် လက်ဝါးကပ်တိုင်သည် ၎င်းကို တိကျမှုမရှိသော ချဉ်းကပ်မှုတွင် အမှတ်အသားပြုသည်။ ၎င်းတို့ကို ရောနှောခြင်းသည် လွဲချော်နေသော ချဉ်းကပ်မှုကို မှားယွင်းသော ပြင်ဆင်မှုတွင် စတင်ခြင်းဖြစ်ပြီး မြေမျက်နှာပြင် ရှင်းလင်းရေးတွင် အန္တရာယ်ရှိသည်။ သင်စစ်ဆေးပါက ဒဏ္ဍာရီသည် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ၎င်းကို ဖြေရှင်းပေးသည်။
အချိန်/အကွာအဝေးဇယားသည် ပရိုဖိုင်မြင်ကွင်းတွင် ရှိနေပြီး အလျင်စလို အကျဉ်းချုပ်ပြောကြားမှုများအတွင်း ကျော်သွားပါသည်။ လေယာဉ်မှူးများသည် အကွာအဝေးကို ကြည့်ပြီး အချိန်သည် အချိုးကျသည်ဟု ယူဆကြသည်။ အချိုးကျသည်မဟုတ်ပါ။ ဇယားတွင် အချိန်ကိုက်မှုကို သိသိသာသာပြောင်းလဲစေသော မြေပြင်အမြန်နှုန်း ကွဲပြားမှုများကို ဖော်ပြထားသည်။ ဒဏ္ဍာရီကို ဖတ်ရှုခြင်းသည် ချဉ်းကပ်မှုမစတင်မီ အကွာအဝေးနှင့် အချိန်ကြား မှန်ကန်သော ဆက်နွယ်မှုကို အတည်ပြုပါသည်။
လေယာဉ်မပျံသန်းမီ ဒဏ္ဍာရီကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အရေးပေါ်အခြေအနေဖြစ်လာသည့် အံ့အားသင့်စရာများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဒဏ္ဍာရီသည် နောက်ဆုံးအားကိုးရာမဟုတ်ပါ။ သင်္ကေတတစ်ခုသည် သင်မျှော်လင့်ထားသည်နှင့် မကိုက်ညီသည့်အခါ ပထမဆုံးကြည့်ရှုရမည့်နေရာဖြစ်သည်။ IFR ဇယားဖတ်ခြင်း မှတ်ဉာဏ်ထက် ဒဏ္ဍာရီကို ယုံကြည်ခြင်းဖြင့် မှန်ကန်စွာ စတင်သည်။
ဒဏ္ဍာရီအပေါ် အခြေခံ၍ သင်၏ချဉ်းကပ်မှုကို တည်ဆောက်ပါ အကျဉ်းချုပ်
မှတ်ဉာဏ်ချို့ယွင်းသည့်အခါအတွက် ဒဏ္ဍာရီသည် အရန်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မှတ်ဉာဏ်မလိုအပ်စေရန် အကျဉ်းချုပ်ကိရိယာဖြစ်သည်။ ချဉ်းကပ်မှုပြားတိုင်းတွင် တူညီသောယုတ္တိဗေဒဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး ဒဏ္ဍာရီသည် ၎င်းကိုဖွင့်ပေးသည့်သော့ချက်ဖြစ်သည်။
ဒဏ္ဍာရီကို အဓိကကိုးကားချက်အဖြစ် သဘောထားခြင်းက သင်အကျဉ်းချုပ်ပုံကို ပြောင်းလဲစေပါတယ်။ ခန့်မှန်းတာကို ရပ်လိုက်ပြီး အတည်ပြုတာကို စတင်လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ သင်္ကေတတစ်ခုရဲ့ အဓိပ္ပာယ်ကို သင်ထင်မြင်ယူဆတာကို မှီခိုတာ ရပ်လိုက်ပြီး ၎င်းရဲ့ အမှန်တကယ် အဓိပ္ပာယ်ကို အတည်ပြုတာကို စတင်လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ အဲဒီပြောင်းလဲမှုတစ်ခုတည်းကပဲ စစ်ဆေးမှုတွေကို အစားထိုးတဲ့အခါ ဖြစ်ပေါ်တတ်တဲ့ အမှားအမျိုးအစားတစ်ခုကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။
FAA Chart Users' Guide ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ အကျဉ်းချုပ်ကို သင့်အဓိကကိုးကားချက်အဖြစ် အသုံးပြု၍ တစ်နေ့လျှင် ချဉ်းကပ်မှုတစ်ခု အကျဉ်းချုပ်ပါ။ သင့် ချဉ်းကပ်မှုဇယား အကျဉ်းချုပ် အစီအစဉ် မင်းမှတ်မိတာထက် ဒဏ္ဍာရီက မင်းကိုပြောပြတဲ့အရာတွေအကြောင်းပါ။ ပန်းကန်က မင်းလိုအပ်တာအားလုံးကို ပေးပါတယ်။ ဒဏ္ဍာရီက အဲဒါကို ဘယ်မှာရှာရမလဲဆိုတာ ပြပါတယ်။
တူရိယာချဉ်းကပ်မှုပြားဒဏ္ဍာရီနှင့်ပတ်သက်သည့် အမေးများသောမေးခွန်းများ
ဇယားအသုံးပြုသူလမ်းညွှန်နှင့် လမ်းညွှန်ချက်ကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။
legend ဆိုသည်မှာ လေယာဉ်ပေါ်တွင် အမြန်ရည်ညွှန်းနိုင်ရန်အတွက် ချဉ်းကပ်ပြားတစ်ခုစီတွင် တိုက်ရိုက်ပုံနှိပ်ထားသော သေးငယ်သည့် သင်္ကေတခလုတ်ဖြစ်သည်။ Chart Users' Guide သည် သင်္ကေတတိုင်း၊ ပုံစံပြောင်းလဲမှုနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းဆိုင်ရာ အပ်ဒိတ်များကို အပြည့်အစုံရှင်းပြထားသော သီးခြား FAA စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
FAA အပ်ဒိတ်သည် ပြားသင်္ကေတများကို မည်မျှမကြာခဏ ချဉ်းကပ်သနည်း။
FAA သည် ဇယားသင်္ကေတအသစ်များ မိတ်ဆက်သည့်အခါတိုင်း သို့မဟုတ် ရှိပြီးသား ရုပ်ပုံများ ပြောင်းလဲသည့်အခါတိုင်း Chart Users' Guide ကို အပ်ဒိတ်လုပ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ပြားပေါ်ရှိ ဒဏ္ဍာရီသည် အမြဲတမ်း လက်ရှိအခြေအနေဖြစ်သော်လည်း၊ ယခင်ပြင်ဆင်မှုစက်ဝန်းမှ မှတ်ဉာဏ်ကို အားကိုးခြင်းသည် အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါသည်။
ချဉ်းကပ်ပြားပေါ်က စာသားကို ဘယ်မှာရှာရမလဲ။
လမ်းညွှန်ချက်သည် ချဉ်းကပ်ပြား၏ အပေါ်ဘယ်ဘက်ထောင့်၊ လမ်းညွှန်ဆိုင်းဘုတ်အောက်နားတွင် ပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်သော်လည်း တသမတ်တည်းရှိသော နေရာတွင် ရှိနေသောကြောင့် လေယာဉ်မှူးများသည် ချဉ်းကပ်မှုလမ်းညွှန်ချက်တိုင်းတွင် မည်သည့်နေရာကို ကြည့်ရမည်ကို အတိအကျသိရှိကြသည်။
ချဉ်းကပ်ပြားပေါ်က မိုးကြိုးသင်္ကေတက ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ။
မိုးကြိုးသည် ချဉ်းကပ်ပြားပေါ်ရှိ လွတ်သွားသော ချဉ်းကပ်အမှတ်ကို အမှတ်အသားပြုသည်။ ၎င်းသည် ပြေးလမ်းပတ်ဝန်းကျင်ကို မမြင်နိုင်ပါက လေယာဉ်မှူး လွတ်သွားသော ချဉ်းကပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လုပ်ဆောင်ရမည့် နေရာကို ညွှန်ပြသည်။