EASA ir FAA piloto licencijos JAV: išsamus vadovas Nr. 1

EASA ir FAA piloto licencijos JAV pasirinkimas yra labai svarbus bet kuriam būsimam pilotui. Šie du sertifikatai dominuoja pasaulinėje aviacijoje, tačiau jie skiriasi mokymo struktūra, konversijos reikalavimais, kaina ir ilgalaikiu poveikiu karjerai.

Nesvarbu, ar siekiate piloto kabinos JAV, Europoje, ar tarptautinėje oro erdvėje, šis vadovas supažindins jus su viskuo, ką reikia žinoti – nuo ​​programos lankstumo ir egzaminų formatų iki pasaulinio pripažinimo ir darbo galimybių.

Išanalizuokime skirtumus, kad galėtumėte nuspręsti, kuri licencija geriausiai atitinka jūsų mokymo tikslus.

Kas yra FAA piloto licencija?

An FAA piloto licencija yra išduotas Federalinė aviacijos administracija– tai reguliavimo institucija, atsakinga už civilinę aviaciją Jungtinėse Valstijose. Tai viena gerbiamiausių ir lanksčiausių aviacijos licencijų pasaulyje. Kadangi FAA laikosi ICAO (Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija) standartus, jos licencijos yra plačiai pripažįstamos ir dažnai konvertuojamos į kitas šalis, reikalaujant minimalių papildomų mokymų.

FAA sistema siūlo modulinį mokymo kelią, leidžiantį studentams palaipsniui pereiti nuo PPL (privataus piloto licencijos) prie CPL (komercinės piloto licencijos) ir galiausiai iki ATP (oro transporto piloto). Ši struktūra ypač patraukli studentams, kurie renkasi lankstumą arba turi mokytis savo tempu.

Svarbiausi FAA licencijų aspektai:

• Modulinis formatas: Galite mokytis pagal 61 dalį (lanksčią) arba 141 dalį (struktūrizuotą), priklausomai nuo jūsų pageidavimų ar vizos gavimo reikalavimų.
• Taupumas: FAA mokymai JAV paprastai kainuoja 40–60 % mažiau nei panašios programos Europoje.
• Greitesni terminai: Daugelis studentų baigia PPL vos per 3–4 mėnesius, o CPL – per mažiau nei metus.
• Kalbos nuoseklumas: Visi mokymai ir bendravimas vyksta anglų kalba, todėl tai idealiai tinka karjeros aviacijos srityje visame pasaulyje.

Be to, FAA patvirtintos mokyklos Skrydžių centruose, tokiuose kaip Florida, oro sąlygos yra pastovios, o oro erdvė – judri ir sudėtinga, todėl studentai dar mokymo pradžioje gali susipažinti su realia skrydžių aplinka.

Kas yra EASA piloto licencija?

An EASA piloto licencija yra reguliuojama Europos Sąjungos aviacijos saugos agentūros ir yra auksinis standartas visiems, norintiems komerciniais tikslais skraidyti Europoje. EASA licencijos taip pat atitinka ICAO reikalavimus, o tai reiškia, kad jos galioja tarptautiniu mastu, tačiau jų gavimo procesas gerokai skiriasi nuo FAA licencijų.

EASA taiko labiau centralizuotą, integruotą mokymo modelį. Tai reiškia, kad studentai paprastai dalyvauja dieninių studijų programoje, kuri suteikia jiems galimybę įgyti ATPL (oro transporto piloto licencijos) „įšaldytą“ statusą, o baigus studijas jie yra pasirengę įsidarbinti oro linijose.

Mokymai yra labiau teoriniai nei FAA sistemoje. EASA studentai privalo išlaikyti 14 teorinių žinių egzaminų, apimančių viską nuo oro teisės iki žmogaus veiklos, meteorologijos ir kt. Šiuos egzaminus reikia išlaikyti prieš pereinant prie praktinio mokymo etapų, tokių kaip skrydžiai pagal prietaisus ar komerciniai skrydžiai.

Pagrindinės EASA licencijavimo ypatybės:

• Struktūrizuota mokymo programa: Studentai griežtai seka mokymus ant žemės ir skrydžių metu.
• Didesnė teorinė apkrova: Dėmesys mokymuisi klasėje ir griežtam testavimui.
• Įšaldyta ATPL licencija: Absolventai įgyja CPL su ATPL teorija, suteikdami jiems teisę skraidyti daugiapilotės įgulos komerciniais orlaiviais.
• Pripažinimas Europoje ir šalyse partnerėse: Ypač vertinga karjerai ES oro linijose.

Nors EASA mokymai gali būti sudėtingesni ir brangesni, jie suteikia tiesioginę prieigą prie oro linijų darbo vietų Europoje – jei studentai atitinka aukštus akademinius ir veiklos standartus.

EASA ir FAA piloto licencijos JAV: pagrindiniai mokymo skirtumai

Lyginant EASA ir FAA piloto licencijas JAV, svarbiausias skirtumas yra mokymo struktūra, intensyvumas ir lankstumas.

FAA mokymai yra moduliniai. Studentai kiekvieną licenciją (PPL, IR, CPL, ATP) gauna atskirai ir gali mokytis pagal 61 dalį (savarankiškas tempas) arba 141 dalį (struktūrizuotas). Ši sistema suteikia lankstumo, ypač tiems, kurie derina mokymą su darbu ar kitais įsipareigojimais. FAA skrydžių mokyklos taip pat daugiau dėmesio skiria praktiniams skrydžio įgūdžiams, o ne teorijai klasėje, o tai patrauklu tiems, kurie dirba praktiškai.

Kita vertus, EASA mokymai paprastai yra integruoti. Studentai studijuoja dieninėse programose, kurios suteikia... ATPL (įšaldyta) licencija nustatyta tvarka – nuo ​​teorijos iki skrydžio etapų – paprastai per 18–24 mėnesius. Šis kelias yra griežtesnis, tačiau skirtas parengti oro linijoms pasirengusius pilotus, turinčius tvirtas teorines žinias.

Pagrindiniai skirtumai yra šie:

• Struktūra: FAA yra modulinė ir lanksti; EASA yra integruota ir fiksuota.
• Teorinė apkrova: FAA pabrėžia praktinį skraidymą; EASA reikalauja išlaikyti 14 ATPL teorijos egzaminų.
• Skrydžio valandos: FAA CPL reikalauja 250 valandų; EASA CPL su ATPL teorijos reikalavimais – 200 valandų.
• Kalba: FAA mokymai vyksta tik anglų kalba; EASA kalba skiriasi priklausomai nuo šalies.
• Konversijos poreikiai: FAA licencijai reikalingas pakeitimo reikalavimas, norint dirbti ES šalyse; EASA gali ir nebūti.

JAV besimokantiems studentams FAA licencija yra prieinamesnė, ekonomiškesnė ir lengviau išduodama, todėl ji idealiai tinka pasauliniams pilotams, įskaitant tuos, kurie planuoja vėliau konvertuoti licencijas.

Kur JAV galima mokytis gauti kiekvieną licenciją?

Jei planuojate mokytis JAV, labai svarbu suprasti, kur ir kaip galite siekti kiekvienos licencijos.

FAA pilotų mokymai yra plačiai prieinami visoje JAV. Šimtai skrydžių mokyklų yra patvirtintos FAA, daugelis jų yra tokiose valstijose kaip Florida, Arizona ir Kalifornija. Šiuose regionuose siūlomi pastovūs skrydžio orai, modernūs lėktuvų parkai ir aktyvi mokymo oro erdvė. Pavyzdžiui, „Florida Flyers Flight Academy“ siūlo FAA mokymo programas tiek vietiniams, tiek tarptautiniams studentams, įskaitant pagreitintas CPL, instrumentinio skrydžio ir CFI programas.

EASA pilotų mokymai JAV yra reti. Kadangi EASA yra Europos institucija, tik kelios partnerių arba dvigubo sertifikavimo programos gali pasiūlyti dalinius EASA mokymus JAV teritorijoje. Beveik visais atvejais visas EASA sertifikavimas turi būti baigtas Europoje. Tačiau kai kurie JAV apmokyti studentai nusprendžia konvertuoti savo FAA licencijas į EASA licencijas grįždami į Europą ir laikydami teorijos egzaminus bei įgūdžių testus.

santrauka:

• FAA mokymai: Plačiai prieinama JAV akademijose, tokiose kaip Floridos skrajutės, su M-1 vizos palaikymu.
• EASA mokymai: Retas JAV; geriausia siekti tiesiogiai Europoje arba per mišrius mokymo maršrutus.

Kainų palyginimas: EASA ir FAA piloto licencijos JAV

Kaina yra vienas iš svarbiausių veiksnių, lemiančių renkantis EASA ir FAA piloto licencijas JAV.

FAA pilotų mokymai JAV yra pastebimai labiau prieinamos. Visas mokymo kelias – nuo ​​privataus piloto licencijos (PPL) iki komercinio piloto licencijos (CPL) – paprastai kainuoja nuo 55,000 70,000 iki 61 141 USD, priklausomai nuo mokyklos, vietos ir to, ar mokoma pagal XNUMX, ar XNUMX dalį.

Į šią kainą įskaičiuota orlaivio nuoma, instruktoriaus mokesčiai, antžeminė mokykla, egzaminai ir reikalinga medžiaga. Daugelis FAA akademijų siūlo mokėjimo planus ir finansavimo galimybes, kad sumažintų finansinę naštą.

EASA mokymai, priešingai, yra brangesnė ir paprastai nėra prieinama visa forma Jungtinėse Valstijose. Studentai turi keliauti į Europą, kad baigtų visiškai integruotą EASA ATPL programą, kuri gali kainuoti nuo 70,000 100,000 iki 75,000 110,000 eurų (apie XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX JAV dolerių).

Trumpai:

• FAA mokymai yra greitesni ir moduliniai, todėl galima lanksčiai mokėti ir planuoti.
• EASA mokymai yra ilgesni, intensyvesni ir reikalauja didesnių pradinių investicijų.

EASA ir FAA piloto licencijos JAV: licencijos pripažinimas

Tiek FAA, tiek EASA piloto licencijos yra tarptautiniu mastu gerbiamos, nes jos atitinka ICAO standartus. Tačiau licencijos konvertavimo paprastumas priklauso nuo jūsų kelionės tikslo ir karjeros tikslų.

Jei mokotės JAV ir gaunate FAA licenciją, galite ją konvertuoti į EASA licenciją, atlikę 14 teorinių ATPL egzaminų, išlaikę įgūdžių testą ir galbūt kelias skrydžio valandas, priklausomai nuo vietos valdžios institucijos (pvz., JK CAA arba Vokietijos LBA). Nors konvertavimas reikalauja pastangų, tai yra įprastas ir gerai dokumentuotas procesas.

Ir atvirkščiai, jei EASA licenciją gaunate Europoje, konvertuoti ją į FAA licenciją yra lengviau: paprastai reikia laikyti rašytinį egzaminą ir pateikti paraišką. Paprastai nereikia jokių pakartotinių mokymų ar papildomų skrydžio valandų, jei jūsų registruotos valandos atitinka FAA minimalius reikalavimus.

Pagrindinis išsinešimas: Mokymai JAV su FAA licencija suteikia jums lankstumo. Galite dirbti visame pasaulyje ir konvertuoti licenciją į EASA, DGCA (Indija), CASA (Australija) ar kitą ICAO pripažintą lygiavertę licenciją, todėl tai puikus pasirinkimas studentams, siekiantiems tarptautinės aviacijos karjeros.

Karjeros galimybės: EASA ir FAA piloto licencijos JAV

Vertinant EASA ir FAA piloto licencijas JAV, vienas didžiausių klausimų yra: kur kiekviena licencija gali jus nuvesti?

FAA licencijų turėtojai dažnai siekia karjeros JAV, Artimuosiuose Rytuose, Azijoje ir kitose ICAO valstybėse narėse. Kadangi FAA mokymai yra greitesni ir lankstesni, pilotai gali greičiau kaupti valandas – tai svarbus pranašumas tiems, kurie nori greičiau įgyti pirmojo karininko ar kapitono kvalifikaciją. Daugelis tarptautinių kadetų mokosi JAV, kaupia patirtį ir vėliau konvertuoja savo licencijas, kad galėtų jas naudoti savo gimtosiose šalyse.

EASA licencijų turėtojaikita vertus, daugiausia orientuotos į darbą Europos oro linijose. Griežti EASA teoriniai reikalavimai ir struktūrizuoti mokymai yra sukurti taip, kad atitiktų Europos vežėjų, kurių daugelis samdo darbuotojus tiesiogiai iš EASA akredituotų skrydžių mokyklų, lūkesčius.

Karjeros įžvalgos:

• FAA licencija = idealiai tinka pasaulinėms oro linijų bendrovėms, užsakomųjų reisų bendrovėms, krovinių gabenimo operacijoms ir instruktoriaus karjerai
• EASA licencija = supaprastinta prieiga prie ES oro linijų įdarbinimo ir struktūrizuotų kadetų programų
• FAA mokymai taip pat naudingi siekiantiems tarptautinių instruktorių, norinčių įgyti CFI reitingus ir įgyti praktinių valandų JAV.

Galiausiai geriausias maršrutas priklauso nuo to, kur planuojate kurti savo piloto karjerą ir kaip greitai norite ten patekti.

EASA ir FAA piloto licencijų JAV privalumai ir trūkumai

Renkantis tarp EASA ir FAA piloto licencijų JAV, svarbu ne tik tai, kur mokysitės – svarbu, kur norite skraidyti, kaip greitai norite baigti mokslus ir kokios aviacijos karjeros siekiate. Čia pateikiama išsamesnė abiejų variantų privalumų ir trūkumų apžvalga.

FAA licencija: privalumai

FAA kelias yra daugelio tarptautinių studentų pasirinkimas dėl savo prieinamumo, greičio ir lankstumo. Galite pradėti mokytis turėdami privataus piloto licenciją (PPL), o vėliau savo tempu pereiti prie instrumentinio skrydžio kvalifikacijos (IR), komercinio piloto licencijos (CPL) ir net CFI kvalifikacijų.

Privalumai:

• Žemesnė kaina: Daugumoje JAV mokyklų galite baigti mokymus nuo nulio iki CPL už 55,000 70,000–XNUMX XNUMX USD – daug pigiau nei EASA.
• Modulinis ir lankstus: Rinkitės iš 61 dalies (pasirinktinis tempas) ir 141 dalies (pagreitintas, atitinkantis vizos reikalavimus) mokymosi būdų.
• Greitesnis laiko grafikas: PPL licencija įgyjama per 3–4 mėnesius, CPL – per mažiau nei metus.
• Didelis pripažinimas: FAA licencijos priimamos visame pasaulyje ir gali būti konvertuojamos į EASA, DGCA (Indijos), CASA (Australijos) ir kitų licencijas.
• Geresnis oras: Tokiose valstijose kaip Florida yra daugiau nei 300 skraidymo dienų per metus.

FAA licencija: trūkumai

Nepaisant pasaulinio patrauklumo, FAA licencijavimas turi keletą apribojimų, jei jūsų tikslas yra dirbti Europoje arba su EASA reguliuojamomis oro linijomis.

Galimi trūkumai:

• Europai reikalinga konversija: Norėdami komerciniais skrydžiais skraidyti ES, turėsite išlaikyti 14 ATPL teorijos egzaminų ir EASA įgaliotą įgūdžių testą.
• Mažiau dėmesio teorijai: Pirmenybė teikiama praktiniam skraidymui, o tai gali reikšti papildomas studijas pereinant į EASA.

EASA licencija: privalumai

EASA mokymai idealiai tinka pilotams, siekiantiems karjeros Europos oro linijose. Jų integruota struktūra sukurta taip, kad parengtų oro linijoms pasirengusius pirmuosius pareigūnus, turinčius tvirtus teorinius pagrindus.

Privalumai:

• Tiesioginė prieiga prie ES darbo vietų: Ypač naudinga Europos piliečiams arba gyventojams, siekiantiems skrydžio su „Ryanair“, „Lufthansa“ arba „Wizz Air“.
• Stiprus akademinis pagrindas: Apima 14 ATPL dalykų prieš pagrindinius skrydžio etapus – labai vertinami ES vežėjų.
• Struktūrizuota progresija: Studentai laikosi griežto laiko grafiko, taip sumažindami vėlavimo ar netvarkos riziką.

EASA licencija: trūkumai

Nors EASA licencijavimas Europoje yra veiksmingas, jis turi ir apribojimų, ypač studentams, besimokantiems už ES ribų.

Iššūkiai apima:

• Didesnės išlaidos: Pilnos ATPL (įšaldytos) programos Europoje kainuoja 70,000 100,000–75,000 110,000 eurų (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX JAV dolerių).
• Ilgesnė trukmė: Mokymai gali trukti 18–24 mėnesius.
• Ribota prieiga JAV: Pilnos EASA programos JAV beveik neegzistuoja – dauguma studentų turi persikelti į Europą.
• Mažiau skrydžių patirties pradžioje: Skrydžio valandos dažnai būna pripildytos teorijos, todėl studentai skrenda vėliau kurso metu.

Išvada dėl EASA ir FAA piloto licencijų JAV

Kalbant apie EASA ir FAA piloto licencijų JAV pasirinkimą, nėra vieno universalaus atsakymo. Svarbu suderinti licencijos struktūrą su savo tikslais, biudžetu ir pageidaujama skrydžių vieta.

Jei ieškote greitesnės, prieinamesnės ir visame pasaulyje konvertuojamos licencijos, FAA kelias – ypač mokantis tokioje mokykloje kaip „Florida Flyers“ – siūlo neprilygstamą lankstumą. Jis taip pat idealiai tinka norint greitai kaupti valandas ir susipažinti su realiomis skrydžių sąlygomis.

Kita vertus, jei jūsų galutinis tikslas yra dirbti Europos oro linijose arba esate įsikūrę ES, EASA licencija yra tiesesnis kelias, tačiau ji apima daugiau teorijos, struktūros ir išlaidų.

Pradėkite savo FAA mokymus adresu Floridos Flyers skrydžių akademija ir ženkite pirmąjį žingsnį savo aviacijos karjeros link – savo sąlygomis.

DUK: EASA ir FAA piloto licencijos JAV

Susisiekite su Florida Flyers Flight Academy komanda šiandien (904) 209-3510 Norėdami sužinoti daugiau apie tai, kaip pakeisti užsienio piloto licenciją 4 veiksmais.