Kokius medicininius pažymėjimus pilotams reikia apmokyti

Jūsų FAA medicininė pažyma nėra dokumentas, kurį reikia tvarkyti po pirmosios skrydžio pamokos. Tai vienas pirmųjų karjeros vartų profesionaliame pilotų rengime. Žinant... Kokio medicininio pažymėjimo reikia pilotams prieš investuojant į pagreitintą programą, galite apsaugoti savo laiko planą, biudžetą ir karjeros oro linijose planą.

Daugumai studentų teisingas žingsnis yra paprastas: prieš pradedant rimtus skrydžių mokymus suplanuoti FAA medicininę apžiūrą. Pradžiai gali pakakti trečios klasės medicininės apžiūros, tačiau siekiantys komercinių ir oro linijų pilotų turėtų pagalvoti apie kelis sertifikatus iš anksto. Reikalingas medicininis standartas keičiasi, kylant jūsų privilegijoms ir karjeros tikslams.

Kokio medicininio pažymėjimo pilotams reikia kiekviename etape

FAA išduoda tris pagrindines medicininių pažymėjimų klases lėktuvų pilotams: trečią, antrą ir pirmą. Kiekviena klasė suteikia skirtingas piloto teises. Kuo aukštesnė klasė, tuo griežtesni medicininiai standartai.

Studentui, siekiančiam gauti privataus piloto sertifikatą, paprastai reikia bent trečios klasės medicininė pažyma prieš savarankišką skrydį. Tai yra standartinis atspirties taškas daugumai naujų pilotų mokymo lėktuvais. Tai patvirtina, kad atitinkate FAA medicininius reikalavimus, kad galėtumėte eiti vadovaujančiojo orlaivio pareigas su privataus piloto teisėmis.

Pilotui, siekiančiam komercinių teisių, reikia antros klasės medicininė pažymaNaudodamiesi komercinio piloto teisėmis, pavyzdžiui, skraidydami už atlygį ar samdant, privalote turėti galiojantį antros klasės medicininį patikrinimą. Jei jūsų tikslas – komercinio vieno ar kelių variklių orlaivio licencija, ankstyvas antros klasės medicininio patikrinimo gavimas yra sumanus, į karjerą orientuotas pasirinkimas.

Oro linijų transporto pilotas (ATP) privalo turėti pirmos klasės medicininė pažyma naudojantis ATP teisėmis. Tai yra pažymėjimas, kurio reikia oro linijų pilotams, norintiems skraidyti oro linijose. Tai taip pat medicininis standartas, į kurį reikia atkreipti dėmesį visiems, norintiems dirbti didelėse oro linijose, regioninėse oro linijose, krovinių gabenimo, užsakomųjų skrydžių ar korporacijose.

Praktinis kelias aiškus: trečios klasės medicininė apžiūra gali padėti naujam studentui pradėti, tačiau antros klasės medicininė apžiūra geriau atitinka komercinį mokymą, o pirmos klasės medicininė apžiūra būsimiems oro linijų pilotams suteikia stipriausią ankstyvą medicininio pasirengimo požymį. Nėra nieko verta laukti, kol sužinosite, ar atitiksite norimo darbo reikalavimus.

Trečios klasės medicina: privataus piloto atspirties taškas

Trečios klasės medicininis pažymėjimas skirtas mokiniams, mėgėjams ir privatiems pilotams. Pirmą kartą skraidantiems mokiniams jis paprastai reikalingas prieš pirmąjį savarankišką skrydį. Jūsų skrydžių mokykla gali leisti pradėti mokymą su instruktoriumi be medicininio pažymėjimo, tačiau egzamino atidėjimas gali sukelti išvengiamą mokymo pertraukimą, kai būsite pasiruošę skraidyti savarankiškai.

Pilotams iki 40 metų trečios klasės medicininis pažymėjimas galioja 60 kalendorinių mėnesių. Pilotams nuo 40 metų jis galioja 24 kalendorinius mėnesius. Šis galiojimo laikotarpis leidžia praktiškai pradėti pramoginius skrydžius, tačiau nekeičia komercinės karjeros reikalavimų.

Trečios klasės medicininė apžiūra nesuteikia jums teisės naudotis komercinio piloto teisėmis. Galite gauti komercinio piloto sertifikatą turėdami žemesnės klasės medicininę apžiūrą, tačiau kai ateina laikas skristi komerciniais skrydžiais, jums reikia antros klasės sertifikato. Šis skirtumas yra svarbus. Jūsų turimas sertifikatas ir jūsų naudojamos teisės ne visada yra tas pats.

Antros klasės medicina: komercinio piloto standartas

Antros klasės medicininis pažymėjimas yra tinkamas standartas pilotams, kurie ketina užsidirbti pinigų kaip pilotai. Tai apima daugelį komercinių pilotų, aerofotografijos pilotų, užsakomųjų reisų pilotų, perkėlimų pilotų ir skrydžių instruktorių, kurie taip pat eina vadovaujančiojo orlaivio pareigas pagal komercines teises.

Komercinių privilegijų atveju antros klasės medicininė kortelė galioja 12 kalendorinių mėnesių, nepriklausomai nuo amžiaus. Pasibaigus šiam laikotarpiui, ji gali galioti trečios klasės lygmeniu likusį atitinkamo trečios klasės laikotarpio laikotarpį, tačiau negalite toliau naudotis komercinėmis privilegijomis neatnaujinę antros klasės lygmeniu.

Profesinio mokymo studentams antros klasės medicininė apžiūra dažnai yra geriausias pirmasis patikrinimas, kurį reikia suplanuoti. Tai suteikia prasmingesnį vaizdą apie jūsų tinkamumą profesionaliam skraidymo keliui, prieš visiškai įsipareigojant privatiems, instrumentiniams, komerciniams, daugiamotoriams ir instruktorių mokymams.

Tai nereiškia, kad kiekvienas naujas studentas privalo pradėti nuo antros klasės. Studentas, skraidantis dėl asmeninių tikslų, pagrįstai gali pradėti nuo trečios klasės. Tačiau jei tikslas yra skraidyti oro linijomis, pradėti nuo komercinio lygio yra organizuotas ir praktiškas sprendimas.

Pirmos klasės medicininė priežiūra: oro linijų pilotų etalonas

Norint naudotis oro linijų transporto piloto teisėmis, reikalingas pirmos klasės medicininis patikrinimas. Tai medicininis pažymėjimas, kurio reikia oro linijų kapitonams ir pirmiesiems pareigūnams, norintiems vykdyti oro linijų operacijas pagal ATP teises.

Pilotams iki 40 metų pirmos klasės teisės galioja 12 kalendorinių mėnesių. Pilotams nuo 40 metų pirmos klasės teisės galioja šešis kalendorinius mėnesius. Pasibaigus pirmos klasės teisių galiojimui, pažymėjimas gali galioti antros arba trečios klasės teisėms atitinkamą likusį laikotarpį, jei atitinkamo pažymėjimo galiojimo laikas nepasibaigęs.

Pirmos klasės medicininė apžiūra nebūtina norint pradėti privataus piloto mokymus, gauti instrumentinio skrydžio kvalifikaciją ar baigti komercinio piloto mokymus. Vis dėlto daugelis į oro linijas skraidančių studentų nusprendžia ją gauti anksčiau. Tai karjeros planavimo sprendimas, o ne FAA mokymo sąlyga kiekviename etape.

Yra kompromisas. Pirmos klasės egzaminas gali atskleisti problemas, kurių trečios klasės egzaminas gali neiškelti tokiu pačiu lygiu. Būtent todėl ankstyvas jo gavimas gali būti vertingas. Jei kelionės tikslas yra oro linijų kabina, geriau nustatyti galimą medicininę problemą prieš baigiant didelę profesinio mokymo programos dalį.

Kaip gauti FAA medicininį pažymėjimą

FAA medicininius pažymėjimus išduoda aviacijos medicinos ekspertai, paprastai vadinami AME. Tai gydytojai, kuriuos FAA įgaliojo atlikti aviacijos medicinos patikrinimus. Pažymėjimo negaunate iš savo skrydžių instruktoriaus, egzaminuotojo ar skrydžių mokyklos.

Prieš vizitą užpildykite FAA „MedXPress“ paraišką. Turėsite pateikti sveikatos istoriją, informaciją apie vaistus, apsilankymus pas gydytoją, operacijas, hospitalizacijas ir kitą reikiamą informaciją. Pateikite tikslią ir išsamią informaciją. Neišsami arba nenuosekli ligos istorija gali sukelti daugiau sunkumų nei pati pagrindinė problema.

Vizito metu AME paprastai peržiūri jūsų ligos istoriją ir atlieka reikiamą apžiūrą, kuri gali apimti regėjimo, klausos, kraujospūdžio, šlapimo tyrimus ir bendrą fizinį įvertinimą. Tiksli procedūra priklauso nuo jūsų ligos istorijos ir pageidaujamos pažymėjimo klasės.

Jei jūsų ligos istorija yra aiški ir atitinkate standartus, AME gali išduoti jūsų pažymėjimą vizito metu. Jei reikia išsamesnės informacijos, FAA gali paprašyti pateikti įrašus, tyrimus arba specialų išdavimo procesą. Tai dar viena priežastis, kodėl verta iš anksto suplanuoti vizitą, o ne laikyti paskutinės minutės užduotimi prieš savarankišką skrydį, važiavimą patikra ar darbo paraiškos teikimą.

Medicininės būklės ir vaistai: nediskvalifikuokite savęs

Daugelis būsimų pilotų mano, kad bet kokia ankstesnė diagnozė, operacija, psichikos sveikatos gydymas ar paskirti vaistai užbaigia aviacijos karjerą. Tai ne visada tiesa. FAA įvertina konkrečias būkles, gydymo istoriją, stabilumą, riziką ir vaistų poveikį.

Kai kuriais atvejais reikalingi papildomi dokumentai arba FAA peržiūra. Tai gali būti širdies ligos, diabetas, neurologinė istorija, psichiatrinės diagnozės, su psichoaktyviosiomis medžiagomis susiję nusikaltimai, tam tikri miego sutrikimai ir regėjimo problemos. Kai kurie vaistai yra priimtini, o kiti gali būti diskvalifikuojantys dėl šalutinio poveikio arba ligos, kuria jie gydomi.

Nenustokite vartoti paskirtų vaistų ir nevenkite būtinos medicininės priežiūros, kad gautumėte medicininį pažymėjimą. Tai nesaugu ir gali sukelti rimtų sertifikavimo problemų. Jei turite sudėtingą ligos istoriją, prieš pateikdami paraišką pasitarkite su patyrusiu AME. Konsultacija gali padėti suprasti, kokių įrašų gali prireikti ir ar taikomas specialus išdavimo būdas.

Sąžiningumas yra svarbus. FAA medicininių paraiškų teikėjai reikalauja visiško atskleidimo, įskaitant svarbias ligas ir vaistus. Profesionalaus piloto karjera grindžiama nuovokumu, drausme ir pasitikėjimu. Jūsų medicininė paraiška yra šio standarto dalis nuo pirmos dienos.

Kada karjeros pilotai turėtų planuoti egzaminą?

Geriausia laiko strategija – užsiregistruoti pas AME prieš įsipareigojant pagreitintai komercinių pilotų programai arba priimant svarbius negrąžinamus mokymo sprendimus. Studentai, neturintys žinomų sveikatos problemų, dažnai gali užsiregistruoti antros klasės egzaminui kaip pirmajam sertifikatui gauti. Studentai, specialiai orientuoti į darbą oro linijose, gali pasirinkti pirmos klasės egzaminą, kad anksčiau įgytų aiškumo dėl karjeros.

Jei nesate tikri, kurios klasės prašyti, derinkite egzaminą su savo trumpalaikiu ir ilgalaikiu tikslu. Rinkitės trečią klasę, jei norite būti privačiu pilotu pramoginiu būdu, antrą klasę – komerciniams mokymams ir profesionaliems skrydžiams, o pirmą klasę – kai norite patikrinti, ar esate pasirengęs avialinijų medicininiams standartams.

„Florida Flyers Flight Academy“ karjeros mokymai paremti apibrėžta progresyve – nuo ​​privataus piloto iki pasirengimo skrydžiams pagal prietaisus, komerciniams skrydžiams, daugiamotoriams skrydžiams, instruktoriams ir ATP skrydžiams. Jūsų medicininė pažyma turėtų būti parengta tokiu pačiu būdu: kaip ankstyvas karjeros sprendimas, kuris padės kiekviename tolesniame etape.

Iš anksto užsiregistruokite tinkamam FAA medicininiam patikrinimui, nuolat jį atnaujinkite, augant jūsų privilegijoms, ir suteikite sau pasitikėjimo sutelkti dėmesį į darbą, kuris pelno kabinos vietą: drausmingą mokymą, puikų važiavimą be skrydžio ir nuolatinę pažangą siekiant profesionalaus skraidymo.